2009 MINI Cooper Clubman S specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2009 MINI Cooper Clubman S è un Front-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 1.6L L4 turbo DOHC 16-valve che produce 172 hp @ 5500 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters. il 2009 MINI Cooper Clubman S ha una capacità di carico di 260 litri e il veicolo pesa 1295 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2009 MINI Cooper Clubman S ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 16'' S-Winder alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 188 n.m di coppia e una velocità massima di 204 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.2 e raggiunge un quarto di miglio a 15.9 secondi. il consumo di carburante è di 8.7 l / 100km in città e 6.2 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 31,500

2009 MINI Cooper Used Price Estimates

un meraviglioso connubio tra carattere britannico e know-how tedesco, la mini cooper del 2009 è elegante, divertente da guidare e straordinariamente buona a gas.

il mini cooper 2009 è l'equivalente automobilistico di un jack russell terrier infinitamente energico. certo, fa molto rumore. certo, a volte suona un po 'ruvido. e, beh, è ​​piccolo. ma quando quel cagnolino balza verso di te, strillando allegramente, le labbra aperte in un apparente sorriso, non puoi fare a meno di sorridere di rimando. questo è il mini in poche parole: non è il cucciolo più raffinato della cucciolata, ma la sua personalità esuberante è destinata a conquistarti.

iniziamo con la simpatica tazza retrò del bottaio, che evoca i mini originali di molti decenni fa. è retrò fatto bene, secondo la nostra opinione collettiva, fornendo il fascino della vecchia scuola sufficiente senza esagerare. ricordi quelle vecchie pubblicità al neon che terminavano con l'auto che diceva "ciao"? anche il bottaio dice "ciao", ma con un ghigno malizioso che attrae in egual misura i trendsetter stilistici e gli appassionati di automobili.

la mini riesce anche a soddisfare un'ampia varietà di guidatori, grazie ai suoi livelli di allestimento discreti. un runabout relativamente modesto in assetto di base, sebbene dinamicamente ben ordinato, il bottaio è perfettamente contento di giocare a fare la spesa o a fare le commissioni. Tuttavia, passa alla versione turbo o al nuovo modello John Cooper Works e la mini si trasforma in una calda berlina con accelerazione e maneggevolezza da auto sportiva. in qualsiasi assetto, i proprietari godono di un incredibile risparmio di carburante: fino a 32 mpg combinati per il modello base e 29 mpg combinati sia per la se John Cooper Works.

per il 2009, la cabriolet cooper è ora basata sullo stesso nuovo stile di carrozzeria mini introdotto due anni fa. a parte l'acquisizione di attributi inerenti all'ultima mini - nuovi motori, una cabina di qualità superiore, posti a sedere più comodi e controlli interni pignoli - la decappottabile ottiene alcuni miglioramenti specifici. i roll bar a scomparsa sostituiscono le precedenti unità fisse che eliminavano qualsiasi parvenza di visibilità posteriore - ora c'è una fugace parvenza. il minuscolo tronco guadagna una funzione di apertura espandibile, mentre un nuovo indicatore, noto come openometer, tiene traccia di quanto tempo passi con la capote abbassata? perché avresti bisogno di questo? tu no, ma a mini piace fare cose divertenti del genere.

come annotato, il mini cooper del 2009 non è l'autovettura a tre oa cinque porte più lussuosa o convertibile là fuori. se il rumore della strada disattivato, un sedile posteriore utilizzabile e una corsa conforme sono nella tua lista dei desideri, la volvo c30, vw gti o vw rabbit potrebbero fare una scelta migliore. se questi problemi, oltre alla visibilità posteriore, sono importanti nella tua decappottabile, una vw eos è migliore, ma più costosa. anche la mazda miata merita attenzione. ma non possiamo pensare a un'altra macchina sulla strada che si avvicini al cocktail di stile, efficienza dei consumi e divertimento di Cooper.

la mini cooper del 2009 è disponibile in versione berlina e cabriolet. ciascuno è disponibile in tre livelli di allestimento: cooper, cooper se john cooper works.

la base Cooper viene fornita di serie con cerchi in lega da 15 pollici, un'impostazione sportiva selezionabile per sterzo e risposta dell'acceleratore, accessori a piena potenza, aria condizionata, rivestimento in similpelle (vinile premium), volante con rivestimento in pelle inclinabile / telescopico, computer di bordo e uno stereo a sei altoparlanti con un lettore cd e un jack audio ausiliario. la decappottabile aggiunge una capote completamente motorizzata con una funzione "tetto apribile" scorrevole e telecomando, apertura del bagagliaio incernierata sul fondo ed espandibile, un'impostazione dall'alto verso il basso del climatizzatore e l'indicatore "openometer" che calcola il tempo trascorso con il tetto abbassato. la cooper s aggiunge un motore turbocompresso, ruote da 16 pollici, regolazione delle sospensioni più rigida e sedili sportivi (optional sulla base cooper). la John Cooper Works include un motore turbocompresso più potente, cerchi da 17 pollici, freni migliorati con pinze brembo e dettagli stilistici interni ed esterni unici. un differenziale a slittamento limitato può essere montato sia su se la john cooper works, così come una sospensione sportiva ancora più rigida per coloro che hanno intenzione di portare la loro mini in pista.

la lista degli optional è tutt'altro che mini, grazie alla casa madre bmw, che ha tramandato la sua filosofia di permettere ai consumatori di personalizzare le proprie vetture. le scelte includono diversi design delle ruote, tettuccio panoramico a doppio pannello, fari allo xeno, cruise control, assistenza parcheggio posteriore, fendinebbia anteriori e / o posteriori, climatizzatore automatico, rivestimenti in pelle e / o stoffa, molteplici combinazioni di colori degli interni, specchietti ripiegabili elettricamente, volante multifunzione, bluetooth, tergicristalli sensibili alla pioggia, accensione / immissione senza chiave, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, un sistema di navigazione integrato, un sistema di navigazione portatile, radio hd, radio satellitare, connettività ipod e una varietà di funzionalità installate dal rivenditore. È inoltre disponibile un sistema audio a 10 altoparlanti aggiornato, fortemente consigliato, soprattutto per la decappottabile.

il mini cooper basso viene fornito con un quattro cilindri da 1,6 litri che produce 118 cavalli e 114 piedi della libbra di coppia. la berlina cooper presenta una versione turbo dello stesso motore che produce 172 CV e 177 lb-ft di coppia (192 lb-ft a tutto gas, grazie a una funzione "overboost"). la John Cooper Works è equipaggiata con una versione rivista di questo motore turbo che eroga 208 CV e 192 lb-ft di coppia (206 lb-ft tramite overboost). tutti e tre vengono forniti di serie con un manuale a sei velocità che include l'assistenza per la partenza in salita, mentre un automatico a sei velocità con paddle del cambio manuale è opzionale sui modelli base es.

nei test delle prestazioni, abbiamo registrato un cooper sa 6,5 ​​secondi da zero a 60 mph. quanto alla coupé di base, la mini afferma che eseguirà il trapano 0-60 in 8,5 secondi - non troppo malandato dato il suo notevole risparmio di carburante di 28 mpg città / 37 mpg autostrada e 32 mpg combinato con la trasmissione manuale. le opere di cooper se john cooper sono entrambe valutate a 26/34/29 mpg con il cambio di leva, che è forse anche più impressionante delle valutazioni del modello base date le loro prestazioni che inducono il sorriso. l'automatico riduce il risparmio di carburante di 2-3 mpg.

tutti i mini Cooper 2009 sono dotati di serie di freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e airbag laterali sui sedili anteriori. Gli airbag a tendina laterali sono di serie sulla berlina, mentre la decappottabile è dotata di barre di ribaltamento pop-up e airbag laterali anteriori più grandi che si estendono all'altezza della testa. il controllo della trazione è opzionale. nei crash test governativi, la Cooper berlina ha ottenuto quattro stelle su cinque per la protezione dagli urti frontali. i test di impatto laterale hanno portato a cinque stelle perfette per la protezione del lato anteriore e quattro stelle per gli occupanti posteriori. Nell'istituto di assicurazione per i test di sicurezza autostradale, la Cooper berlina ha ottenuto il miglior punteggio di "buono" per la protezione dagli urti frontali e il secondo miglior punteggio di "accettabile" per la protezione dagli impatti laterali.

il mini cooper del 2009 è un giro in un parco di divertimenti su ruote, anche se rumoroso. anche il modello base può reggere il confronto quando il gioco si fa tortuoso. si guida in modo rigido, tuttavia, e la cooper è ancora più rigida, quindi passeremmo alle sospensioni sportive hard-core e all'opzione ruote più grandi a meno che tu non abbia bisogno delle prestazioni extra per i giorni in pista.

il cooper di base è abbastanza vivace per la maggior parte dei conducenti, ma le varianti turbo si accumulano sulla velocità e le forze di gravità in curva come i go-kart con steroidi. in particolare, questi motori turbocompressi stanno già tirando forte a 2.000 giri / min, anche se alcuni guidatori si lamentano di quantità di coppia che distraggono sterzo. in termini di velocità assoluta, il modello John Cooper Works è il più veloce, ma il Cooper s è abbastanza vicino da essere sufficiente per tutti tranne i minifili più ardenti. il cambio manuale standard è uno dei cambi più facili da padroneggiare, con cambi rapidi e una frizione leggera e conforme. l'automatico non è il cambio di marcia più fluido del mondo, ma in modalità manuale risponde rapidamente agli input spostati dalla pagaia del guidatore.

la disposizione interna della mini cooper del 2009 è tanto graffiante quanto l'esterno è accattivante. il tachimetro a misura di piatto, montato al centro è kitsch (pensi alla collana dell'orologio del flavours) e in gran parte inutile. i controlli del clima non sono a portata di mano, anche dopo la familiarizzazione. nel frattempo, il controllo del volume per lo stereo è bloccato da solo nel mezzo della pila centrale, e quella che sembra la manopola del volume è in realtà una manopola di sintonizzazione / salto della traccia ridondante.

il lato positivo è che la minuscola mini è straordinariamente accomodante, anche per i guidatori più alti: né lo spazio per la testa né per le gambe è un problema. il sedile posteriore, comunque, è un'altra cosa, con spazio per le gambe quasi inesistente. lo spazio del bagagliaio dietro il sedile posteriore è gravemente limitato, ma il ribaltamento del sedile posteriore diviso in 50/50 crea un'utile area di carico di forma quadrata. la deccapottabile mette in evidenza un'apertura di bagagliaio in stile portellone posteriore con una parte superiore che si solleva per consentire a oggetti più grandi di entrare nel minuscolo tronco di 6 piedi cubici. il sedile posteriore diviso in 50/50 si ripiega per espandere lo spazio in cabina. a differenza della vecchia mini decappottabile, è possibile vedere il retro dell'auto con il tettuccio abbassato grazie ai cerchi di ribaltamento ridisegnati, ma non si vede molto. con la parte superiore sollevata, la visibilità posteriore è molto scarsa.

2009 MINI Cooper recensioni dei consumatori