il 2002 Ford Taurus SE è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec che produce 200 hp @
5650 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic. il 2002 Ford Taurus SE ha una capacità di carico di 481 litri e il veicolo pesa 1520 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2002 Ford Taurus SE ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 218 n.m di coppia e una velocità massima di 215 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.3 e raggiunge un quarto di miglio a 16 secondi. il consumo di carburante è di 12 l / 100km in città e 8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 26,315
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,113
$ 1,642
$ 1,934
Clean
$ 983
$ 1,454
$ 1,712
Average
$ 723
$ 1,077
$ 1,268
Rough
$ 464
$ 700
$ 824
la Ford Taurus è una scelta solida in una berlina familiare. se apprezzi il contenuto delle caratteristiche e l'origine domestica più della qualità costruttiva e del valore futuro previsto, questa è un'ottima macchina da considerare.
da diversi anni, il toro è stato l'ingresso yankee nella guerra delle vendite di auto di medie dimensioni. è come il wwf, ma per le auto familiari. ogni anno, il toro salta sul ring per sfidarlo con l'accordo honda e la toyota camry. L'obiettivo. il gol? per guadagnare quel prestigioso titolo di "macchina più venduta in America". ma anche con un numero considerevole di vendite di flotte a sostegno delle cifre, non ha vinto una partita dalla metà degli anni '90.
disponibile come berlina o station wagon, il taurus è disponibile in un'ampia varietà di configurazioni. le berline sono disponibili nei modelli lx, se, ses o sel, mentre i vagoni possono essere equipaggiati solo come modelli se o sel. di serie sulla taurus lx ci sono tappetini, motore V6, aria condizionata, sbrinatore posteriore, alzacristalli elettrici e serrature, stereo, sistema antifurto e volante inclinabile. se aggiunge ruote in alluminio, luci di avvicinamento di sicurezza, sedile del conducente elettrico, cruise control, un lettore cd e accesso senza chiave a distanza. con ses, gli acquirenti ottengono specchietti retrovisori illuminati, sedile posteriore pieghevole in due parti e freni antibloccaggio. ordina il pacchetto ses deluxe e goditi un motore V6 da 200 cavalli, sedili per cinque passeggeri, uno spoiler posteriore e volante rivestito in pelle. in alcune regioni del paese, Ford includerà anche un tettuccio lunare gratuito o un rivestimento in pelle sulle ses. fai un passo avanti e ti distinguerai per le ruote in alluminio lavorato, un cambia CD a sei dischi nel cruscotto e il climatizzatore automatico. pelle gratuita o un tetto lunare gratuito, o entrambi, sono disponibili in varie aree del paese.
i propulsori includono il vulcan da 3,0 litri e il duratec v6 da 3,0 litri. la differenza principale tra i due motori sono le teste dei cilindri. la base vulcan ha due valvole per cilindro, mentre la duratec ha quattro valvole per cilindro. il motore a quattro valvole produce 200 cavalli a 5.650 giri / min e 200 libbre-piedi di coppia a 4.400 giri / min. il motore basso si accontenta di 155 cavalli a 4.900 rpm e 185 lb-ft a 3.950 rpm. entrambi i motori sono accoppiati a un cambio automatico a quattro velocità e soddisfano gli standard per veicoli a basse emissioni (lev) in california e negli stati nord-orientali. per il 2002, il motore vulcan ottiene anche un risparmio di carburante migliore rispetto a prima.
il toro beneficia di una grande enfasi sulla sicurezza. Il sistema di sicurezza personale di Ford è la caratteristica principale di nota nel Toro. è una raccolta di componenti che consente all'auto di comprendere in modo più completo la natura di un incidente e i fattori che determinano se le cinture di sicurezza sono in uso o meno. con il sistema, gli airbag a doppio stadio si gonfiano a due velocità diverse, a seconda della situazione. Inoltre, le cinture di sicurezza sono dotate di pretensionatori progettati per ridurre il rischio di lesioni dovute alla forza in caso di incidente. il taurus offre anche pedali del freno e dell'acceleratore regolabili dal potere, consentendo ai guidatori di bassa statura di spostare i pedali verso i loro piedi piuttosto che spostare il sedile troppo vicino al volante. Sono inoltre disponibili airbag laterali, freni antibloccaggio e controllo della trazione. e prima che uno dei bambini rimanga intrappolato nel bagagliaio, mostra loro la maniglia di rilascio del bagagliaio che si illumina al buio in modo che possano uscire da soli.
diamo al taurus voti alti nel reparto di guida e manovrabilità. su strada, la vettura trasmette al volante un feedback veramente utilizzabile, facendo sapere al guidatore cosa sta succedendo agli pneumatici. il taurus ha una sospensione conforme con un'eccellente valvola di ammortizzazione in estensione per una guida grintosa nei canyon, ma senza la durezza che può rendere una guida fuoristrada non piacevole. guidare il toro in una svolta, premere l'acceleratore e l'auto risponde in modo prevedibile. ma chi guida un toro così? fortunatamente, in autostrada, i passeggeri godono di una guida piacevolmente fluida.
l'accordo honda e la volkswagen passat hanno battuto il toro nel nostro più recente test comparativo di berline familiari, e il toro ha anche un certo stigma di auto a noleggio ad esso collegato. tuttavia, la berlina di famiglia di Ford è ancora un valore eccellente, e non esiteremmo a consigliarne una a un acquirente di questa classe.
la quarta generazione di toro è stata una riprogettazione completa del modello precedente.
henry ford ha avviato la società nel 1902 con $ 28.000 in contanti da dodici investitori, tra cui john e horace dodge, che in seguito avrebbero fondato la società di veicoli a motore dodge brothers. aveva 40 anni quando fondò per la prima volta la prima fabbrica della società in Bagley Street, Detroit.
in seguito avrebbe incorporato l'azienda il 16 giugno 1903. La Ford Motor Company continuò a etichettare i loro modelli in ordine cronologico in ordine alfabetico, a partire dal modello a fino al modello k e il modello s, che era l'ultimo veicolo Ford con sterzo a destra. poi, nel 1908 Ford introdusse il modello t, disegnato da Childe Harold Wills e da due immigrati ungheresi, Joseph A. galamb ed eugene farkas. questo modello ha dimostrato di essere la quintessenza del veicolo Ford, ponendo l'azienda tra i marchi automobilistici più influenti della storia.
il modello Ford t era affidabile, pratico e conveniente, il che lo rese un grande successo negli Stati Uniti, dove era pubblicizzato come il veicolo della classe media. Il successo dell'auto ha costretto Ford ad espandere la sua attività e impostare le basi dei principi di produzione di massa nel 1913 con l'introduzione della prima linea di assemblaggio di veicoli al mondo. nel 1912, i dati di produzione del solo modello t raggiunsero quasi 200.000 unità.
questa innovazione organizzativa portata nel campo della costruzione di veicoli ha permesso a Ford di ridurre i tempi di montaggio del telaio fino a 10 ore, passando da 12 ½ ha 2h 40 min.
oltre a garantire l'efficienza del processo produttivo, ford ha trasformato la sua azienda in un'entità interattiva annunciando una nuova politica di partecipazione agli utili. questo garantirebbe agli acquirenti un taglio dei profitti se le vendite raggiungessero 300.000. come previsto, le vendite raggiunsero senza sforzo la soglia dei 300.000 e andarono anche oltre, raggiungendo il record di 501.000 nel 1915.
Come parte di una nuova serie di tattiche finanziarie, Ford ha fornito posti di lavoro per i disabili che altrimenti avrebbero avuto difficoltà a trovare un lavoro, ridotto i turni di lavoro e raddoppiato gli stipendi di tutti i dipendenti. cambiamenti come questi hanno innescato un enorme aumento delle vendite, ponendo anche le basi per le moderne condizioni di lavoro.
tuttavia, il mercato statunitense e canadese si sarebbe rivelato troppo piccolo per soddisfare i piani di Ford. a metà degli anni '20, il marchio Ford aveva attraversato l'oceano e raggiunto Inghilterra, Francia, Germania, Danimarca, Austria e la lontana Australia. l'attività dell'azienda in ambito europeo ha ulteriormente contribuito alla crescita dei ricavi del marchio.
la guerra non scuoterebbe la compagnia Ford come le altre case automobilistiche. I miglioramenti successivi alla prima guerra mondiale includono l'introduzione di freni a quattro ruote e una serie di nuove versioni di veicoli per soddisfare le nuove esigenze dei consumatori. nel 1922 ford entrò nel segmento delle auto di lusso con l'acquisizione della lincoln motor company, che prende il nome da abraham lincoln ammirato da henry ford.
ford motor co. è stata una delle poche grandi società americane a sopravvivere alla grande depressione, anche se il crollo delle vendite di automobili ha portato l'azienda a ridimensionare le proprie attività e licenziare molti lavoratori. nel maggio 1929, ford motor co. firmò un accordo con l'unione sovietica per fornire assistenza tecnica fino al 1938 per costruire un impianto integrato di produzione di automobili a nizhny novgorod, in cambio dell'acquisto da parte dei sovietici di automobili e componenti per un valore di 13 milioni di dollari. in base a questo accordo molti ingegneri americani e operai specializzati nel settore automobilistico andarono nel 1932 a lavorare alla fabbrica automobilistica gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) o gorki. i pochi rimasti nell'Unione Sovietica dopo il completamento dell'impianto caddero vittime del grande terrore di Stalin, finendo fucilati o esiliati nei gulag sovietici.
con l'arrivo della seconda guerra mondiale il Ford ha aumentato la sua influenza sulla scena mondiale diventando un attore attivo nello sforzo bellico, cosa sottolineata dal presidente degli Stati Uniti Franklin Roosevelt, riferendosi a Detroit come "arsenale della democrazia". quando il dipartimento di guerra statunitense ha consegnato a Ford la produzione di aeroplani liberator b-24, la produzione è salita a 20 aerei al giorno invece di uno solo al giorno gestito dalla consolidata società aeronautica.
dopo la seconda guerra mondiale Ford ha continuato le sue operazioni di veicoli passeggeri e nel 1955 ha introdotto l'iconico modello Thunderbird. poi ha introdotto il marchio edsel nel 1958, che si è rivelato un fallimento e è stato sciolto nel 1960. In parte il fallimento di edsel come marchio automobilistico risiedeva all'inizio della recessione del 1957 negli Stati Uniti e al prezzo elevato del veicolo.
ford motor co. riuscì a riprendersi dal suo fallimento edsel con l'introduzione del modello falcon nel 1960 e della mustang nel 1964. il prossimo passo importante dell'azienda fu rappresentato dalla formazione della divisione ford europe nel 1967.
Ford precipitò in uno stato di stanchezza del marchio che avrebbe portato l'azienda al punto di quasi un fallimento. a seguito di importanti perdite di vendita negli anni 2000, Ford è stata inchiodata al muro dai debiti e dall'imminenza della chiusura.
Preferendo tornare da solo, nel 2006 ford ha ipotecato tutti i suoi beni. da allora, l'azienda ha rilasciato una varietà di nuovi modelli sia con il marchio Ford che con il resto dei sottomarchi che possiede come fresher e mercurie spigolose e lincolns più appariscenti, la divisione lusso di Ford. gli affari in europa sono stati buoni anche per Ford, soprattutto dopo l'introduzione del modello focus nel 1997 e sebbene non si sia completamente ripreso, è decisamente sulla buona strada per riguadagnare popolarità.
2002 Ford Taurus recensioni dei consumatori
cloodcraniac, 12/07/2008
macchina eccellente
ho acquistato da taurus nuovo con 14 miglia su di esso e attualmente ho solo meno di 150.000 miglia sul contachilometri. l'unica cosa che è andata male è stato un attuatore della serratura della porta che è stato sostituito in garanzia a circa 60k miglia (garanzia estesa acquistata). prenditi cura dei filtri e cambia le spine / fili a 100k e queste auto ti dureranno a lungo in quanto sono molto affidabili.
metacarpalwham, 01/11/2014
motore e trasmissione confortevoli, affidabili e molto robusti
ho avuto due toro. nessuno dei due mi ha mai dato un singolo problema. il mio '02 SE ha 175.000 miglia di guida senza problemi.
le persone si lamentano della trasmissione ma non cambiano il fluido e il filtro come dovresti. l'ho fatto ogni 30k miglia e non ho avuto problemi neanche. il mio ultimo è morto a 180k miglia quando è stato totalizzato. è mancato ogni giorno. questa vettura si avvia sempre anche ben al di sotto di 0 gradi (f) nulla fa rumore, la costruzione interna ha retto da quando era nuova. l'unico lato negativo a cui riesco a pensare è che queste auto hanno montanti deboli. a parte questo, se cambi il fluido di trasmissione come dovresti, avrai una delle auto più affidabili costruite.
factorvolvox, 10/06/2014
2002 il suo
questa macchina ha sostituito la mia oldsmobile alero del 2001 e non potrei essere più felice. Ho comprato questa macchina a 179.000+ alla fine dell'anno scorso e fino ad ora ho aggiunto più di 5.000 miglia. questa vettura è equipaggiata con il motore Duratec 30 e il cambio automatico ax4n. entrambi sono in ottime condizioni e non mostrano segni di cedimento. abitudini di guida e manutenzione adeguate, questa vettura durerà. cambia l'olio frequentemente (usa quello che è indicato sul tappo dell'olio), cambia i filtri, ecc. e questa macchina sarà affidabile. un altro consiglio: usa il freno e (un pedale con rilascio della maniglia) prima di parcheggiare l'auto, meno stress sulla trasmissione.
hankessay, 08/25/2008
2002 bull fes
acquistato nel 2006 con 47k. in 2 anni l'ho guidata per 40.000 miglia. Il problema sono stati il sincronizzatore dell'albero a camme, la perdita d'acqua nel motore del ventilatore e i rotori di deformazione. in caso contrario, si avvia e funziona correttamente. ottengo 23-24 mpg città e 25-27 tutto intorno. ho ottenuto 30 mpg in autostrada nel periodo invernale. a buon mercato da acquistare, gestire, assicurare e carburante. come qualcuno ha sottolineato in precedenza, non è esattamente l'obiettivo dei ladri di auto. trasporto buono, affidabile, a basso costo. il mio terzo toro. compra questa macchina e spendi i tuoi soldi in altre cose.
discussione e commenti
condividi i tuoi commenti