Pertama dan terutama braket caliper rem atau rem penyangga adalah di mana
Braket caliper rem khas
Buck, err the Brake Pad berhenti. Anda menerapkan rem Anda yang memaksa bantalan rem terhadap rotor rem bergulir. Kombinasi rotasi kekuatan pemerasan menyamping cenderung menggerakkan bantalan rem sampai dihentikan terhadap permukaan yang solid. Komponen pemberhentian itu disebut braket caliper rem atau remutan rem.
Braket Caliper Braket dipasang ke Knuckle Kemudi dan bertindak sebagai permukaan berhenti untuk bantalan rem serta perangkat pemasangan caliper. Rem abutment, di sisi lain dibangun ke dalam jaring kemudi itu sendiri. Caliper rem juga meningkat ke buku jari.
Caliper rem cakram dan Pengaturan Braket Caliper
Pengaturan rem cakram dengan rem ringan yang dibangun ke dalam buku jari
Braket Caliper rem dapat dirancang sehingga panduan caliper pin slide
Braket Caliper Brake dengan Bor Internal untuk Pin Slide Caliper
ke dalam bore di braket atau memiliki pin slide caliper yang dapat dilepas atau dipasang secara permanen yang meluncur di lubang di caliper itu sendiri (lihat contoh di bawah). Dalam desain di mana pin caliper meluncur ke dalam lubang di braket, boot karet dapat gagal dan memungkinkan air dan garam jalan ke dalam bore, menyebabkan korosi dan mengikat.
Rem caliper rem dengan pin slide integral yang terlibat dengan lubang di caliper
Ketika korosi dibangun di bore braket caliper, satu atau kedua pin caliper dapat merebut di dalam bore, mencegah caliper rem dari merilis. Atau, jika hanya satu pin caliper mengambil, yang dapat menyebabkan caliper menerapkan tekanan yang tidak merata yang mengakibatkan pemakaian pad rem meruncing atau inboard versus pad aus.
Jika Anda atau toko menemukan braket caliper rem bore dengan bor yang terkorosi, pilihan terbaik adalah mengganti braket dengan unit yang dibangun kembali. Pembangun kembali melatih lubang dan menyisipkan lengan untuk membawa bore kembali menjadi spesifikasi. Anda tidak memerlukan caliper rem lengkap untuk memperbaiki masalah braket caliper yang terkorosi, kecuali harga untuk caliper lengkap kurang dari atau lebih cepat tersedia daripada hanya braket caliper itu sendiri.
Hal yang sama berlaku untuk braket caliper rem dengan pin slide integral. Jika pin tidak diganti, beli braket caliper yang dibangun kembali dengan pin baru. Kemudian periksa kembali kondisi bor di kaliper untuk memastikan mereka tidak benar-benar terkorosi.
Kurung caliper dibangun kembali bervariasi dalam harga dari sesedikit $ 15-ea. ke tinggi sekitar $ 36-eam (harga toko ritel). Jika Anda melakukan rem sendiri, penjual akan menginginkan braket lama kembali sehingga mereka dapat dibangun kembali.