2008 Toyota Pick-Up 4wd-regular-cab-lwb 5.7 L spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

toyota jidosha kabushiki-gaisha atau singkatnya toyota sebenarnya adalah pembuat mobil terbesar di seluruh dunia, lebih besar dari ford, gm dan siapapun. sejarah mereka, seperti banyak produsen mobil lainnya, dimulai dengan beberapa produk lain, dalam hal ini alat tenun otomatis. di beberapa titik, pada tahun 1933, kiichiro toyoda, putra pendiri toyota, memutuskan ingin membuat mobil dan dia melakukan perjalanan ke Eropa untuk mendapatkan ide tentang mesin bertenaga gas.
Pemerintah mendorong keputusan yang begitu berani terutama karena membuat mobil sendiri akan lebih murah dan mereka juga membutuhkan kendaraan untuk berperang dengan Cina. hanya setahun setelah didirikan pada tahun 1933, perusahaan motor toyota menciptakan mesin pertamanya, tipe a, ditempatkan di mobil penumpang model a1 dan truk g1.

selama Perang Dunia II, toyota berkomitmen untuk membuat truk untuk tentara dan hanya berakhirnya konflik secara prematur yang menyelamatkan pabrik-pabrik perusahaan di aichi dari serangan bom sekutu yang dijadwalkan. setelah perang, toyota kembali membuat mobil tetapi lebih sukses dalam membuat truk dan bus daripada dengan mobil. Namun, ia tidak menyerah pada mobil untuk selamanya dan pada tahun 1947 ia muncul dengan model sa, juga dikenal sebagai toyopet, nama yang kemudian diterapkan pada model lain juga.

sedikit lebih sukses adalah model sf yang juga memiliki versi taksi tetapi mesin 27 tenaga kuda yang sama dengan pendahulunya. model yang lebih bertenaga, rh, yang memiliki 48 hp keluar tak lama kemudian. produksi naik agak cepat dan pada tahun 1955, toyota menghasilkan 8.400 mobil setahun. tahun itu, toyota mendiversifikasi produksinya, menambahkan land cruiser seperti jip dan sedan mewah, mahkota.

dengan jumlah yang terus bertambah dan dengan beberapa model di bawah ikat pinggang mereka, toyota sekarang telah mengarahkan pandangannya ke pasar internasional. Dealer pertama di luar Jepang ada di Amerika pada tahun 1957 dan pabrik pertama di Brazil pada tahun 1959. Sebuah strategi yang menarik dari toyota memastikan bahwa semua model entah bagaimana unik untuk wilayah tempat mereka diproduksi (model-model tersebut telah disesuaikan dengan pasar masing-masing).

terobosan besar untuk toyota di pasar Amerika terjadi pada tahun 70-an ketika kenaikan harga gas memaksa produsen lokal untuk membuat mobil yang lebih kecil. ini dianggap sebagai level pemula dan akibatnya kurang dalam kualitas penyelesaian akhir. Sebaliknya, toyota sudah memiliki beberapa model hemat bahan bakar yang juga kualitasnya lebih baik. corolla adalah contoh terbaik dalam hal ini, yang segera menjadi mobil kompak favorit Amerika.

Namun sejauh pasar mewah berjalan, toyota masih kesulitan menjual mahkota dan cressida. di awal tahun 80-an, seluruh pasar mewah di Amerika sedang memasuki kemiringan menurun, dengan semua pabrikan lain merasa kesulitan untuk mempertahankan penjualan, dan saat itulah toyota muncul dengan lexus, sebuah perusahaan baru yang akan membuat mobil mewah.

pada awal tahun 90-an, kendaraan toyota menjadi identik dengan keandalan dan perawatan berbiaya rendah yang membuatnya sangat populer di seluruh dunia. tawaran untuk memenangkan penonton yang lebih muda dibuat dengan peluncuran model seperti mr2 dan celica.

saat ini, toyota berada di garis depan pertempuran lingkungan, dengan model hybrid yang sukses, toyota prius dan sekarang mengumumkan mobil listrik plug-in yang akan disebut toyota plug-in hv, yang akan berjalan dengan listrik standar yang ditenagai oleh lithium -ion ​​baterai.