1993 Oldsmobile Achieva SL spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1993 Oldsmobile Achieva  SL spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1993 Oldsmobile Achieva SL adalah Coupe. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin yang menghasilkan 117 hp dan dipasangkan dengan gearbox. 1993 Oldsmobile Achieva SL memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1230 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1993 Oldsmobile Achieva SL memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup dan. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 128 n.m dan kecepatan tertinggi 179 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10.5 dan mencapai seperempat mil pada 17.7 detik. konsumsi bahan bakar 13 l / 100km di kota dan 7 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 17,498

nama SL
harga $ 17,498
tubuh Coupe
pintu 2 Doors
mesin
kekuasaan 117 hp
Jumlah tempat duduk N/A Seats
penularan
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda
seri Achieva Coupe
rantai penggerak Front wheel drive
daya kuda 117 HP
torsi 128 N.m
kecepatan tertinggi 179 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 10.5 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 13.0 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.0 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,230 KG
merek Oldsmobile
model Achieva
0-400m (seperempat mil) 17.7 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 129.8 km/h
0-800m (setengah mil) 29.4 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 146.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Oldsmobile Achieva Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 879 $ 1,481 $ 1,813
Clean $ 770 $ 1,300 $ 1,591
Average $ 551 $ 938 $ 1,148
Rough $ 333 $ 577 $ 705
,

1993 Oldsmobile Achieva SL warna eksterior

1993 Oldsmobile Achieva SL warna interior

1993 Oldsmobile Achieva mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
SL 150 hp 128 N.m L/100km L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
SC 150 hp 128 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s
S 117 hp 128 N.m 13.0 L/100km 7.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
S 117 hp 128 N.m 13.0 L/100km 7.0 L/100km 10.7 s 17.9 s 29.7 s

1993 Oldsmobile Achieva trims

1993 Oldsmobile Achieva generasi sebelumnya

1993 Oldsmobile Achieva generasi masa depan

Oldsmobile Achieva ikhtisar dan sejarah

Seperti namanya, merek ini adalah salah satu yang tertua di Amerika, didirikan pada tahun 1897 dengan tebusan e. tua. Sayangnya, saat ini perusahaan mobil tidak ada lagi karena ditutup pada tahun 2004 oleh GM, pemilik merek tersebut selama 107 tahun sejarahnya.

itu sebenarnya dimulai sebagai perusahaan motor tua di Detroit dimana pada tahun 1901 jalur perakitan pertama didirikan, yang terdiri dari 75 pekerja yang berjuang untuk membuat “kereta tanpa kuda” seperti sebutan mereka pada saat itu. model pertama disebut dasbor melengkung dan setelah sedikit paparan media, penjualan mulai meningkat.

sebuah pabrik baru dibangun di lansing, michigan dan produksi melonjak dari 425 model pada tahun 1901 menjadi 4000 pada tahun 1903. nama oldsmobile tidak pernah datang secara resmi, karena pabrikan menyebut mereka sebagai "mobil tua" tetapi orang-orang menyebutnya mobil tua.

model berikutnya adalah turing terbatas tahun 1910, mobil yang agak lebih mewah, dengan label harga yang bisa menyaingi rumah saat itu. tetap saja, oldsmobile berhasil menjual beberapa ratus model, mungkin juga karena mobil tersebut terpapar dalam acara di mana ia memenangkan perlombaan melawan kereta api.

Langkah besar berikutnya untuk oldsmobile terjadi pada tahun 1937 ketika transmisi semi-otomatis empat kecepatan diperkenalkan dengan nama "transmisi keselamatan otomatis". versi baru yang lebih baik, diperkenalkan pada tahun 1940, yang sepenuhnya otomatis. kemudian perang datang dan produksi mobil digantikan oleh produksi senjata yang bahkan termasuk senjata dan peluru kaliber besar.

Produksi pascaperang akan dilanjutkan dengan pengenalan jenis mesin baru yang mereka sebut "roket", 8 flathead lurus yang menawarkan banyak tenaga, sehingga menjadikannya favorit para pembalap dan penggemar mobil balap. Untuk menjaga image baru yang “sporty”, mobil jadul mengubah desainnya, kini memiliki gril besar di bagian depan, mengingatkan pada jet fighter, juga lampu belakangnya yang serasa mengikuti tema rocket.

tahun 60-an akan membawa serta model-model terkenal seperti pedang pendek dan toronado yang akan tetap diproduksi hingga tahun 90-an. model-model ini, selain banyak lainnya berhasil mendongkrak penjualan mobil lama selama tahun 70-an dan 80-an, meskipun pabrikan Amerika lainnya mengalami masalah. Cara yang dilakukan mobil tua untuk tetap berada di puncak adalah membuat mobil yang dapat diandalkan dan dianggap memiliki kualitas yang layak untuk uang.

serta merek yang dijual di tahun 80-an, ketika tahun 90-an tiba, mobil tua menemukan dirinya dalam masalah. ketika divisi GM lainnya makmur, oldsmobile kehilangan tempatnya di pasar, kehilangan tandanya dan terpaksa menjual versi modifikasi dari mobil GM lainnya, seperti pontiac atau chevrolet. seiring berjalannya waktu, oldsmobile menjadi benteng untuk menguji konsep baru untuk gm.

satu-satunya mobil yang mampu membalikkan keadaan bagi pabrikan adalah aurora mobil tua. mobil ini akan menandai perubahan baru dalam desain, tetapi untuk mencapai tampilan yang benar-benar baru, semua model lama disimpan satu per satu dan diganti dengan yang lebih ramping, lebih aerodinamis (pencapaian, bravada, delapan puluh delapan dan siluet).

Terlepas dari semua upaya terbaik mereka, kematian oldsmobile akhirnya akan datang juga karena afiliasinya dengan gm. hilangnya keuntungan bagi raksasa otomotif itu berarti merek detroit akan diam-diam diistirahatkan. ini setelah model terakhir mereka, sebuah suv bernama bravada, menjadi hit di pasar Amerika.

1993 Oldsmobile Achieva ulasan konsumen

radiationhig, 02/28/2010
mobil kecil yang bagus
Saya menggunakan mobil ini selama kuliah dan itu luar biasa. mesin dan tenaga yang hebat, menyukai dasbor yang berorientasi pada pengemudi dan semua pengukurnya. banyak ruang di depan dan belakang dan banyak fitur untuk mobil "kompak". saya harus mengganti alternator (masalah umum gm), rak kemudi variabel-upaya, dan cat mulai terkelupas dengan cara yang aneh - tetapi untuk duduk di luar dan mendapatkan banyak penggunaan, saya tidak bisa mengeluh.
awedcuddly, 07/24/2002
Olds achievement adalah mobil yang bagus
quad 4 memiliki reputasi buruk tetapi saya sudah semoga beruntung dengan milikku terima untuk a merembes kebocoran di kepala silinder yang retak yang telah saya abaikan selama 50.000 mil. mobil memiliki 137.000 dan masih berjalan dan tampak hebat.
splurgejohannesburg, 11/09/2003
pencapaian lama saya
mobil itu sangat andal bagi saya. itu memiliki masalah tepat setelah saya pertama kali mendapatkannya, tapi itu karena orang yang memilikinya sebelumnya dan tidak rawat kendaraan dengan baik. sekarang ini berjalan dengan baik dan sangat nyaman berkendara dan menyenangkan untuk dikendarai. mendapatkan hasil yang bagus naik dan pergi.
tungadalsepia, 03/05/2004
melarikan diri
Saya membeli mobil ini baru pada tahun 1993 dan lebih tahun-tahun yang harus saya selesaikan $ 5000.00 dalam perbaikan. saya menyingkirkan mobil karena membutuhkan yang lain head-gasket, itu benar lagi! itu yang pertama masuk sekitar 60k dan sekarang dengan 114k perlu yang lain. beli apapun mobil lain, pasti tidak bisa lebih buruk.
crazeduncanny, 09/22/2019
1992 Oldsmobile Achieva
"prestasi scx menyenangkan, tetapi dengan beberapa kekurangan"
pencapaian scx sangat menyenangkan. w41 quad 4 bekerja keras bahkan dalam bentuk stok, tetapi ada beberapa penalti untuk mengendarai mobil ini. kursi bekas yang saya bawa memiliki kursi pengemudi yang sudah usang, yang mulai masuk ke punggung saya setelah beberapa tahun digunakan. mesinnya juga sedikit berisik, tapi bertenaga dan mendapat mpg yang bagus. sebelum saya memodifikasi milik saya, saya biasanya rata-rata sekitar 30 mpg di jalan raya colorado di belakang denver. Perpindahan gigi 5 spd yang hebat ini memiliki persneling yang sangat tinggi 3.94, yang dengan kinerja ban berdiameter rendah 14 inci 215 / 60r14 akan membuat performa quad 4 meraung. Mengoper tenaga tidak akan menjadi masalah pada mobil ini, kecuali di lingkungan ketinggian yang lebih tinggi di mana akan membutuhkan beberapa putaran untuk masuk ke pita tenaga. power band bekerja di sekitar 4000 rpms di tambang karena ketinggian (ketinggian 8000 kaki). mobil yang sangat andal. gm melakukan pelana dengan sistem intake dan exhaust yang terlalu kecil (2 ", saya akan merekomendasikan untuk merobek semuanya dan mendapatkan dua knalpot berkinerja 2" inlet, pipa-y, dan menyalurkan ke pipa 2,5 "ke muffler, dan memasukkan inline 2.5 "resounator juga) dan membuat sistem intake (stok satu tenang, tapi tidak merampok daya dan jarak tempuh) dengan mendapatkan adaptor turbo nitril (2,75" ke 3 "dan pergi ke filter kerucut 3"). sebagian besar mesin dan bagian transmisi untuk mobil ini melakukan pertukaran dengan versi ho quad 4s pencapaian mobil ini.Saya akan menyarankan semua orang untuk memeriksa sistem kejut elektronik, guncangan dari waktu ke waktu bocor, ini sangat mahal dan sulit untuk diganti. pemilik lain telah beralih ke kyb gas guncangan (tidak bisa mendapatkan guncangan oem elektronik). terkadang gm memilikinya, dan terkadang tidak. penanganannya kelas satu. sistem suspensi yang bagus saat bekerja, tur adalah pengaturan yang bagus saat mengemudi untuk jarak jauh. mendapatkan layanan di dealer gm, adalah favorit gm lokal mekanik dealer yang terpesona dengannya, biasanya mempersingkat waktu tunggu servis. rem anti-lock layak dengan cakram di depan dan drum di belakang, saya akan merekomendasikan mengganti rotor dan bantalan cakram dengan penggantian kinerja tinggi (seperti rotor berlubang dan bantalan kinerja karbon), dikombinasikan dengan teknologi anti kunci, bekerja dengan indah). mendapatkan ecm di bawah dasbor agak merepotkan, 92 versi dapat diprogram ulang dengan 4 derajat lebih maju untuk lebih banyak mpg dan pwr). Saya akan merekomendasikan mendinomasi mobil ini di bawah kap, dan di bawah jok belakang dan area bagasi untuk mengurangi kebisingan, dan anti karat (gunakan por 15) di bawah dan di area bagasi juga. dan lihat juga penggantian kursi pengemudi aftermarket.
raspdairy, 08/26/2015
1996 Oldsmobile Achieva
"kunci keamanan membuat mobil tidak berharga atau terlalu mahal"
sesaat sebelum mendapatkannya dari kakek-nenek nov 2014, kunci mesin keamanan mulai mati. pada awalnya, 1-2 minggu. setelah satu bulan sebanyak 10 kali berturut-turut. dapat mengatur ulang penguncian, tetapi masih bermasalah; setelah beberapa 3 detik dimulai, cenderung terkunci lagi. tidak dapat mengingat apa masalahnya, tetapi bukan komputer, mekanis, mungkin sistem pengapian keseluruhan. diberitahu sesuatu yang aneh tentang memperbaikinya: harus diganti dengan bagian pabrikan baru, tetapi bagian tersebut tidak lagi dibuat? Terlepas dari itu, dealer lama dan dua toko lain mengutip $ 2000 hanya untuk memperbaiki. Sebaliknya, mobil itu sederhana, tidak terlalu buruk pada bahan bakar, berjalan dengan baik secara mekanis, bodi luar terangkat sempurna. bagian bawah membusuk meskipun tidak jarang didorong dan diparkir untuk musim dingin. baca lebih sedikit

1993 Oldsmobile Achieva SL spesifikasi

SL Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda