Bagaimana cara mengetahui apakah Anda memiliki distributor 1998 Mercury Grand Marquis yang salah

Agar sistem pengapian berfungsi dengan baik, penting untuk menjaga Distributor Engine. beroperasi pada efisiensi maksimum. Distributor juga menyalurkan arus ke busi yang memulai kinerja mesin.

Periksa tutup distributor
Seringkali tutup distributor dicurigai. Tutup distributor harus diperiksa dengan hati-hati untuk melihat bagaimana percikan busur. Permukaan internal dan eksternal tutup harus bersih. Tidak ada erosi yang harus di permukaan dan titik tembak harus bebas dari karat atau korosi. Rotor harus diperiksa juga, ini adalah titik di mana percikan tegangan tinggi bergerak dari satu terminal topi distributor ke yang lain dan itu harus dalam kondisi murni. Ini perlu diperiksa untuk luka bakar, jejak karbon dan harus memiliki fit yang aman.

Terkadang, masalah ini adalah sedikit penumpukan karbon di dalam distributor. Jejak karbon ini dapat melakukan listrik yang mempengaruhi kinerja. Ini bisa kekurangan tegangan koil dan menyebabkan koneksi yang salah di dalam terminal tutup distributor. Hasilnya adalah misfire dalam busi. Cari celah atau jejak karbon di tutup.

Periksa titik kontak
Periksa kondensor; Mesin tidak akan berfungsi jika rusak. Arus akan singkat jika koneksi listrik didasarkan. Jika kondensor terbuka, itu karena timah kawat yang rusak. Ini menyebabkan titik busur dan terbakar, yang akan menunda mesin.

Lihatlah Poin Kontak. Jika poin buruk, mesin bisa mengalami banyak masalah. Koneksi titik buruk menyebabkan overrun mesin, masalah waktu, kecepatan hilang dan menyebabkan mesin menjadi macet atau gagal memulai. Perhatikan baik-baik permukaan titik kontak. Periksa korosi atau degradasi. Jika poin terlihat terbakar atau kontak telah terkikis atau blok usang, bagian-bagian ini perlu diganti.

Periksa busur
Tarik kabel plug dari tes distributor masing-masing. Obeng dapat digunakan untuk memeriksa busur saat pengapian diputar. Letakkan bagian logam dari obeng ke logam dari kawat plug. Tempatkan obeng logam di dekat elektroda distributor. Seharusnya tidak menyentuh elektroda. Melangkah jauh dari kap dan minta seseorang menonton busur sementara pengapian dihidupkan. Jika ada busur, itu ditembakkan. Ganti kabel pada elektroda distributor setelah diperiksa. Setiap kawat dapat diperiksa dengan cara ini untuk mengekspos koneksi yang salah atau salah di distributor.

Pengganti distributor

Perbaikan ini harus cukup sederhana untuk sebagian besar penggemar 1998 Mercury Grand Marquis dan individu dengan beberapa pengetahuan tentang 1998 Mercury Grand Marquis perbaikan.

Alat dan bahan

• Putih keluar.
• Distributor yang dibangun kembali atau baru
• Obeng Flathead.
• Poin.
• Alat celah titik
• Kunci pas soket
• A ¼ "soket hex

Engkol mesinnya
Sebelum melepas distributor, engkering mesin untuk mendapatkan tanda waktu pada katrol engkol ke mark tengah tengah (TDC). Ini akan terlihat ketika Anda menemukan katrol engkol, tergantung pada jenis 1998 Mercury Grand Marquis yang Anda miliki. Konsultasikan dengan manual pemilik atau manual perbaikan untuk skema relatif terhadap 1998 Mercury Grand Marquis Anda.

Jika mesin 1998 Mercury Grand Marquis Anda kotor, gunakan cat putih atau cat kuku untuk menandai posisi TDC di katrol engkol.

Hapus distributor lama
Hapus klem yang memegang distributor di tempatnya dengan obeng. Lihatlah distributor lama dibandingkan dengan yang baru atau dibangun kembali, untuk memastikan bahwa mereka cocok. Mereka harus memiliki panjang yang sama, memiliki jumlah gigi gigi yang sama dan identik. Jika tidak, kembalikan distributor pengganti ke toko atau pengecer dan dapatkan penggantian yang benar.

Atur celah titik
Pasang kembali bagian titik di atas distributor dan atur celah untuk memastikan celah menembak yang tepat. Alat GAP titik, yang digunakan untuk mengatur celah pada busi, akan melakukan ini untuk Anda. Atur titik dalam sebaliknya atau pada permukaan datar untuk mengatur jarak. Tempatkan poin ke dalam distributor.

Atur distributor
Tempatkan distributor pengganti di lubang di mana yang lama dihapus. Perlahan turunkan ke posisinya sampai Anda bisa merasakan roda gigi menyentuh gigi camshaft. Putar poros penggerak pompa oli untuk memastikan bahwa distributor berada dalam posisi yang tepat. Ini penting (dan alasan Anda menandai TDC) karena mesin tidak akan menembak jika distributor berada di luar posisi. Gunakan soket obeng atau ¼ "untuk slot sekrup hex dan perlahan memutar distributor sampai sesuai dengan posisi.

Luangkan waktu Anda dan pastikan bahwa posisi cocok dengan distributor lama.

Tembak mesin
Setelah Anda mengatur distributor dan yakin bahwa batas waktu berbaris, letakkan klem kembali, ganti tutup distributor dan tembak mesin. Dengarkan bagaimana mesin menyala dan pastikan bahwa tidak ada keraguan atau kesalahan saat dimulai. Jika semuanya terdengar baik-baik saja, Anda telah berhasil menyelesaikan pengganti distributor mesin.