Cara mengatur ulang sensor tekanan ban 1998 Land Rover Discovery Series I dengan benar

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mensyaratkan semua model mobil dan truk ringan yang lebih baru dari 2008 yang akan dilengkapi dengan a sensor tekanan ban sistem. Undang-undang ini diberlakukan karena tingkat kecelakaan dan mortalitas mobil dan truk yang tinggi dengan ban berlebihan atau kurang terinflated terlibat dalam ledakan ban atau kecelakaan rollover.

Sistem pemantauan langsung atau tidak langsung

Ada dua jenis sistem pemantauan tekanan ban (TPMS): langsung dan tidak langsung. Setiap sistem tekanan ban memonitor tekanan ban di masing-masing ban dan memberi tahu pengemudi tekanan ban rendah (25 persen atau lebih di bawah atau di atas tekanan inflasi yang direkomendasikan); Namun, kedua sistem memantau tekanan itu dengan dua cara berbeda.

TPM langsung digunakan lebih sering di Amerika Serikat. Sensor terletak di katup tekanan ban, yang bertindak sebagai antena, atau melilit tepi roda dengan penjepit band. Perangkat ini mengirimkan informasi ke komputer on-board. Namun, perangkat ini dapat membuang keseimbangan ban dan dapat menimbulkan korosi dengan kondisi cuaca buruk.

TPM tidak langsung lebih sering digunakan di Eropa. Sensor berada dalam sistem pengereman ABS dan / atau sensor kecepatan masing-masing roda. Mereka memantau kecepatan rotasi roda untuk setiap perubahan karena ban yang kurang terinflated lebih kecil dan berputar lebih cepat. Meskipun mereka tidak mempengaruhi keseimbangan ban atau korosi, mereka harus diatur ulang dengan alat pemindaian setiap kali ban diganti atau diputar.

Menyetel Ulang Sensor Tekanan Ban

• Tentukan jenis sistem TPMS. Jika 1998 Land Rover Discovery Series I Anda menggunakan sistem langsung, mengatur ulang sensor tekanan ban mungkin sesederhana menekan tombol reset pada dasbor atau mengikuti menu seperti yang ditunjukkan dalam manual pemilik Anda. Jika 1998 Land Rover Discovery Series I Anda menggunakan sistem tidak langsung, sistem harus diatur ulang menggunakan magnet atau alat pemindaian oleh dealer atau yang Anda beli sendiri. Beberapa sistem memiliki tombol reset di dalam kotak sarung tangan yang perlu ditekan dan ditahan selama tiga detik dengan kunci kontak.
• Mengembang ban. Pastikan semua ban meningkat dengan benar. Ingat Anda mengatur sensor kembali ke "nol" sehingga semua ban harus meningkat dengan benar jika tidak sensor tidak akan dikalibrasi dengan benar dan bacaan mereka akan salah.
• Periksa baterainya. Jika 1998 Land Rover Discovery Series I Anda menggunakan baterai untuk memberi daya pada sensor, pastikan itu tidak mati. Adalah ide yang baik untuk mengganti baterai setiap lima tahun. Kadang-kadang ini membutuhkan penggantian seluruh unit sensor karena baterai internal.
• Mengkalibrasi ulang transponder. Setiap roda memiliki transponder sendiri. Memutar roda mengubah lokasi setiap responden dan TPMS harus mempelajari lokasi baru mereka. Prosedur relearning ini berbeda dari kendaraan ke kendaraan tetapi dapat ditemukan di bagan TPMS di manual Anda atau online. Adalah ide yang baik untuk mengubah batang katup ketika mendapatkan ban baru jika batang katup juga sensor tekanan ban.
• Gunakan metode magnet. Dengan kunci aktif tetapi mesin mati, tekan tombol kunci dan buka kunci pada FOB kunci. Setelah kicauan awal, letakkan magnet di atas masing-masing batang katup hingga chip klakson untuk masing-masing dalam urutan ini: kiri depan, kanan depan, kanan belakang dan belakang. Verifikasi bahwa pembacaan tekanan ditampilkan di pusat informasi driver.
• Gunakan metode pindai alat. Jika tidak ada sensor yang diganti, Anda dapat mengikuti prompt menu untuk prosedur pemrograman ulang TPMS yang tercantum dalam manual pemilik.