2008 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab Cserélje ki a túllépő alternátor decouler csiga
Túllépő alternátor decouler csiga oad
Mi az a generátor decouler csiga (ADP)?
Sok késői modell [autó] s vannak ellátva generátorok szerelni túlterhelésre generátorszétkapcsoló csiga vagy egyszerűen OAD. Az OAD egyirányú tengelykapcsoló és lengéscsillapító. Ez a feladat a motor hatékonyságának javítása. Az autógyártók elkezdték telepíteni az OAD csigákat az 1999-es modellekkel.
Hasonlítsa össze a generátor csiga átmérőjét a harmonikus kiegyensúlyozó átmérőjére, és látni fogja, hogy a generátor csiga általában 1/3 a kiegyenlítő átmérője. Ez azt jelenti, hogy a generátor 3 fordulatszámot forgat a kiegyenlítő minden 1 forradalmának. Az indításkor és a gyorsításkor, ami problémákat okoz az öv meghajtására. Gondolj arra, hogy az extra erőfeszítést meg kell kezdeni a kerékpár a 10. sebességváltó, szemben az első felszerelés. A sebességváltási arány mellett a generátor rotor nehéz, és gyorsan forgatnia kell, és a hajtószíj ellenállása. A meghajtóerő kompenzálásához a generátor felgyorsításához szükséges, az autógyártóknak nagyfeszültségű erőket kellett használniuk a hajtószíjra. Ez növeli az öv- és feszítő kopását, és csökkenti a gázteljesítményt.
Ez az, ahol az oad jön a játékba
Az OAD csíkos belső rugóval és tengelykapcsolóval épült
A túllépő alternátor decoupler csiga (kapuk) robbantott ábrázolása
hogy elnyelje az övfeszítő alkalmazáshoz kapcsolódó erőt és a felszabadulást. A gyors lassulás során az OAD lehetővé teszi a generátor rotorjának a szabad kereket, nem pedig húzza az övre. Tehát az OAD folyamatosan felszívja a sebességnövekedést és a lassítási csökkentést, ahogy vezet. Ami csökkenti az öv kopását és a motort a zaj, rezgés és keménység csökkentésével csökkenti. Egyes gyártók egy OAD-re utalnak, mint alternátor decouler csiga (ADP). Ha a szíjtárcsa elnyeli a sokkot, valamint a generátor dematait, akkor az alkatrészek ugyanazt jelentik.
Azonban egy túllépő alternátorgörgő (OAP) viszont csak egyirányú tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi a generátor forgórészét a lassulás során. A gyorsulás során nem biztosít nyomaték felszívódást. Bár mindkét technológia lehetővé teszi, hogy a generátor szabad kerekre legyen szükség esetén, csak az OAD Decouler csiga magában foglalja a belső rugós mechanizmust is, amely a csökkentett övfeszültség által okozott rezgés elnyeléséhez szükséges. (Az övfeszesség csökkentése a legutóbbi modellekben, az autóipari mérnökök képesek voltak növelni a motor hatékonyságát és az üzemanyag-takarékosságot).
Alternátor Decouler szíjtárcsa
Túllépés alternátor decouler csigák kopás ki
A korai OAD-tervek relatív rövid élettartama volt mindössze 40-60 000 mérföld. De a későbbi modellek könnyen elérhetők 100 000-et, mielőtt helyettesítése lenne. Nem kell cserélnie az egész alternatort, hogy cserélje ki az OAD-t vagy az OAP-t. De különleges eszközökre van szükség, itt látható.
Cserélje ki az OAD-t
Mivel az OAD-szíjtárcsok kiürülnek és speciális eszközöket igényelnek, akkor kísértés lehet telepíteni egy
OAD Tools
OAP vagy ADP design vagy kapcsolja ki a rögzített szíjtárcsát. Ne csináld. Ezeket a motorokat és az övfeszítőt az OAD-szíjtárcsákhoz tervezték, és más típusú szíjtárcsákkal helyettesíthetjük az öv, a feszítő, sőt a motorot is.
Mivel a késői modell [autó] S is fel van szerelve egy EDPM stílusú hosszú élettartamú övvel, amely szinte 100 000 mérföldre van, cserélje ki az övet, a feszítőt és az OAD-t egyidejűleg.
Cserélje ki az OAD-t
1) Biztosítsa a generátort egy VISE-ben
Cserélje ki az alternátor decouler szíjtárcsát
2) Használjon csavarhúzót a műanyag kupak eltávolításához. Nem használhatja újra a sapkát, miután eltávolította.
3) Telepítse az eltávolító eszközt a hexadecimális mélyedésbe, és a megfelelő aljzatba, és csavarkulccsal távolítsa el a szíjtárcsát.
4) Miután lazított, forgassa el az OAD-t és csavarja be a cserét. Húzza meg a gyártó specifikációját.
How To Replace Guides
- Cserélje ki az Auto AC kompresszort
- Cserélje ki a túllépő alternátor decouler csiga
- Cserélje ki az akkumulátor csatlakozót
- Cserélje ki az autó akkumulátort
- Cserélje ki az időzítőszíjat
- Cserélje ki a törött oldalnézet tükör
- Cserélje ki a rozsdás fékvezetéket
- Cserélje ki a féknyereg tartóját
- Cserélje ki a féknyergeket párban
- Cserélje ki a fék hardvert
- Cserélje ki az oxigénérzékelőt
- Cserélje ki a hűtőfolyadék helyreállító tartályt
- Helyezze vissza a talajszíjat a műanyag üzemanyagtartályra
- A H11 izzók cseréje fényszóró csatlakozója
- A H7 izzók cseréje fényszóró csatlakozója
- Cserélje ki a PCV szelepet
- Cserélje ki a szelepszár tömítéseket
- Cserélje ki a kabin légszűrőt
- Cserélje ki a fényszóró aljzatot
- Cserélje ki a fényszóró izzót
- Cserélje ki az olajnyomás-érzékelőt
- Cserélő olajszűrő sapka
- Cserélje ki a támaszkodót betöltött támaszkodó szerelvény vagy csak önmagában?
- Cserélje ki a gyújtógyertyákat - tippek
- Cserélje ki az időzítő övszámláló görgőket
- Cserélje ki a gumiabroncs szelep sapkáját
- Cserélje ki a kopott kerékcsapágyat
- Cserekulcs a zárócsavarok rögzítéséhez
- Cserélje ki az ablakszabályozó
- Cserélje ki a szélvédőmosó szivattyút