A tengelykapcsoló az egyik legfontosabb része az autód . Amikor végül megáll, jól működik, bár az [autó] nehéz vagy lehetetlen vezetni! Ha szeretné tudni, hogy a tengelykapcsoló működik, mi teszi annyira fontosak, és hogyan állíthatja be magad, egyszerűen olvassa el. A részletesen lefedjük az átlagos tengelykapcsoló-helyettesítési költségeket is, amelyek 200 dollárból futhatnak, ha egészen több mint 1000 dollárt teszel, ha egy mechanikai segítségre van szükség.
Miért van ott a tengelykapcsoló
A kuplung munkája összekapcsolja az autó motorját az átvitelhez. Mivel a motor mindig fut, még akkor is, ha a kerekek nem fordulnak, a tengelykapcsolónak képesnek kell lennie mindkét összeköttetésre és különállóan. Míg az automatikus átvitelek sokkal több tengelykapcsolóval rendelkeznek, még mindig ugyanazok az alapvető alkatrészek, amelyek ugyanazt az alapvető munkát végzik.
Mi a tengelykapcsoló
A tengelykapcsoló csatlakozik a motorhoz a motor lendkerékén keresztül. Ha a tengelykapcsoló be van kapcsolva (azaz nincs nyomás a tengelykapcsoló pedálán), akkor a tengelykapcsoló tárcsa erőteljes rugókkal kényszerül a lendkerék ellen. A két rész közötti súrlódás szilárd csatlakozást képez, és a motor mozgását továbbítják az átvitelre. A tengelykapcsolópedál lenyomása miatt a rugók a tengelykapcsoló lemezt a lendkerék ellen pihennek. Anélkül, hogy a helyén van, a tengelykapcsoló tárcsa elveszíti a kapcsolatot, és leállítja a forgatást, törölje a kapcsolatot.
A kuplung normál élettartama
Mint az autó legtöbb részéhez, a tengelykapcsolót a maximális tartósság érdekében tervezték. A tengelykapcsoló lemez és a lendkerék közötti súrlódás az idő múlásával viseli a lemezt. Ha az erőátviteli vonat rendszeresen nehéz törzsek alá esik, (például egy teherautóban, amely nagy terheléseket szállít), akkor a tengelykapcsoló akár 35 000 mérföldben is elhasználódhat. Gyakorlatilag minden tengelykapcsolónak jónak kell lennie legalább 50 000 mérföldre normál működésben. Az újabb autók még jobban teljesítenek, és a 80 000 vagy akár 100 000 mérföld számára jó tengelykapcsolók viszonylag gyakoriak ma. Forduljon a tulajdonos kézikönyvével, hogy megtalálja a gyártó ajánlását a tengelykapcsoló élettartamára.
A tengelykapcsoló cseréje
Míg a tengelykapcsoló cseréje az otthoni javítás hatálya alá tartozik egy ismerős autótulajdonos számára, ez az egyik legösszetettebb automatikus javítási feladat, amelyet otthon lehet tenni. Ha saját tengelykapcsolót kíván cserélni, el kell távolítania a hajtótengelyt, és szétszereli az átvitelt, hogy eljusson hozzá. Számos autómodellre szükség lehet a motor rögzítésére. Ha ez a munka úgy hangzik, mintha a kényelmi zónádon kívül esik, akkor biztosan hagynia kell egy professzionális kezelni a tengelykapcsoló cseréjét.
A tengelykapcsoló cseréjének várható költsége
A tengelykapcsoló javításában részt vevő anyagköltségek viszonylag szerények. Az esetek túlnyomó többségében a gyanús részeket ki kell cserélni, a nyomólemez, a tengelykapcsoló lemez és a dobócsapágy. Összehangolva, ezek a részek kiskereskedelme 90- $ 400. Az autók túlnyomó többsége a skála alacsony végén lesz; Ez csak nagy teljesítményű modellek, amelyek közel 400 dollárt kapnak. Ha a tengelykapcsoló hidraulikusan működik, két henger (mester és rabszolga) van, amely esetenként ki kell cserélni. Ezek a költségek 20 és 50 dollár között vannak.
A munkaerő jelentősen hozzáadja a tengelykapcsoló-helyettesítési költséget, amikor a szakembereknek bízza. A teljes munkaerőköltségek 500 dollár és 700 dollár között változnak, ami teljes javítási költségét eredményezheti, amely 600 dollár és 1,1000 dollár között eshet. A közös árak nem tartoznak a 700 $ -os 900 dollárra. Mindig kérjen egy becslést a szerelőből, és gondosan ellenőrizze az összes munkát, amelyet az elkötelezettség előtt kíván tenni.
A saját tengelykapcsoló pedáljának beállítása
Van egy egyszerű tengelykapcsoló munka, hogy gyakorlatilag minden vezető képes kezelni a solo-t. Ez a lejátszás a kuplung pedálban állítja be. Ez gyakran szükséges, mert a tengelykapcsoló rendszeren belüli tűrések megváltoznak, ahogy a lemez lefelé visel. Egyes autók is tartalmaznak egy automatikus tengelykapcsoló-beállítást, amelyet általában a padlótól távolítanak el, majd visszaesnek. A tengelykapcsoló beállításának pontos helye és kialakítása a modelltől a modellig változik. Ez a leggyakrabban a kuplung pedál mögött található. Néhány gyártó megtalálja a tengelykapcsoló-beállítást a motorháztető alatt, a tűzfal másik oldalán.
A beállított jellemző, ahol pontosan a tengelykapcsoló pedálja a tengelykapcsoló mechanizmust érinti. (Sok autó is beállíthatja a fizikai magassága és utazási távolság a tengelykapcsoló.) A tengelykapcsoló rúd jellemzően védve szorítóanya, nehogy véletlenül megváltoztatja a kapcsolódási pont. Miután ezt eltávolítjuk, a rúd megfordítható, hogy növelje vagy csökkentse távolsága a tengelykapcsoló pedált. A nagyobb távolság egy későbbi tengelykapcsoló elkötelezettségbe kerül, míg egy rövid távolság gyorsabban fog részt venni, ha a pedál depressziós.
A tengelykapcsoló beállítása meglehetősen szubjektív anyag. Figyeljen a tengelykapcsoló viselkedésére, miután beállította; Meg kell hallgatnod és érzed magad, hogy a tengelykapcsoló nem teljesen kiold. Ez csiszolást okozhat, amikor a fogaskerekeket áthelyezi, vagy akár az átvitelt semleges! Ha a tengelykapcsoló nem ad sima, megbízható válaszokat, folytassa azt, amíg megfelelően működik.
Figyelembe véve a játszik létfontosságú szerepet, a tengelykapcsoló egy rendkívül megbízható gép. Tartsa jó állapotban, és sok ezer mérföldre fog szolgálni!