2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

2017 Maserati Quattroporte  S Q4 Granlusso specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso egy All-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és Twin-turbo 3.0L V6 DOHC 24-valve motor hajtja, amely kimeneti 404 hp @ 5500 rpm, és párosul 8-speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso rakománya 530 liter, a jármű súlya 2091 kg. a menetsegítés szempontjából a 2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Front and rear parking sensors és Rear view camera motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 20-inch Mercurio alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó Remote engine starter. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 442 n.m nyomatékkal és 272 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 5.8-ben, és negyed mérföldet eléri 12.4 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 15.1 l / 100km a városban és 10.2 l / 100km az autópályán. az autó ára 129,775 dollárnál kezdődik

név S Q4 Granlusso
ár $ 129,775
test Sedan
ajtók 4 Doors
motor Twin-turbo 3.0L V6 DOHC 24-valve
erő 404 hp @ 5500 rpm
ülések száma 5 Seats
terjedés 8-speed automatic transmission with manual mode
raktér 530.0 L
maximális raktér 530.0 L
kerék típusa 20-inch Mercurio alloy wheels
sorozat
hajtáslánc All-wheel drive
lóerő 404 HP
nyomaték 442 N.m
csúcssebesség 272 km/h
gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) 5.8 s
üzemanyagtípus
üzemanyag-fogyasztás (város) 15.1 L/100km
üzemanyag-fogyasztás (autópálya) 10.2 L/100km
fogaskerék típusa auto
súly 2,091 KG
márka Maserati
modell Quattroporte
0-400m (negyed mérföld) 12.4 s
0-400m (negyed mérföld) - sebesség 164.3 km/h
0-800m (fél mérföld) 23.2 s
0-800m (fél mérföld) - sebesség 185.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

nagy, plüss és ünnep a szemeknek, a 2017-es maserati quattroporte egy ferrari meghajtású szedán, amely versenyben áll a piacon a legnépszerűbb luxus zászlóshajók közül. 2017-re frissített megjelenést kap frissített lökhárítókkal és néhány opcionális biztonsági technológiával, mint például az adaptív sebességtartó automatika és az ütközés előrejelzése, mérsékléssel. belül új, 8,4 hüvelykes érintőképernyőt, új forgó információs és szórakoztató vezérlőket, valamint néhány frissített belső anyagot is kap.

mégis a bmw és a mercedes-benz rivális szedánjai évek óta lépnek a quattroporte előtt, és nem igazán látjuk, hogy ez 2017-re változik, a legújabb technikai és biztonsági funkciók beszerzésétől a különféle motorok és konfigurációk közötti választásig. a rivális szedánok csak többet kínálnak. ennek ellenére az executive szedán osztályban még van hely egy kis olasz hangulatra, és ez önmagában is megéri a kompromisszumot.

A 2017-es maserati quattroporte egy nagy luxusszedán, amely háromféle felszereltségi szinttel rendelkezik: s, s q4 és gts. az s és s q4 használatával át lehet menni a standard felszereléssel, vagy frissíteni lehet a granlusso vagy a gransport csomagokra.

egyszerű szóval: a granlusso a berendezés szintjének luxusosabb változata, míg a gransport teljesítményorientáltabb. a tartomány tetején lévő gts-nek nincs alapváltozata; csak válasszon a granlusso és a gransport között. bármi legyen is a csomag preferenciája, a quattroporte stílusos és vonzó választás - különösen, ha meghallja a két elérhető motor hangsávját.

a felszereltségi szint létra alján megvan a quattroporte s, amely ikerturbós, 3,0 literes v6-mal (404 lóerő, 406 font nyomaték) érkezik; nyolcfokozatú automata sebességváltó (a hátsókerék-hajtáshoz rögzítve); 19 hüvelykes kerekek; adaptív automatikus xenon fényszórók; automatikus ablaktörlők; vezetett menetfények és hátsó lámpák; fűthető, hajtogatható, automatikusan tompító tükrök; napfénytető; első és hátsó parkolóérzékelők; vakfolt megfigyelése; távoli indítás; adaptív felfüggesztés; és kulcs nélküli belépés és gyújtás.

belül kap egy kétzónás automatikus klímaberendezést, egy visszapillantó kamerát, fűthető és állítható teljesítményű első üléseket, a vezetőülés memória funkcióit, egy összecsukható hátsó ülést, egy állítható elektromos kormánykereket, a fa belső kárpitját, a hátsó elektromos oldalt -ablakos napernyők, környezeti belső világítás, bluetooth, új 8,4 hüvelykes érintőképernyő, navigációs rendszer, wi-fi hotspot és 10 hangszórós harman kardon hangrendszer.

a quattroporte-k esetében a granlusso csomag kiegészíti az alapfelszerelést 20 hüvelykes kerekekkel, krómozott külső díszítéssel, fekete féknyergekkel, szellőző első ülésekkel, állítható teljesítményű pedálokkal, fa és bőr kormánykerékkel, prémium belső bőr kárpitozással, szimulált - suede fejfedő, erőteljes hátsó napernyő, előreütközés figyelmeztetése és vészfékezéssel történő enyhítése, adaptív sebességtartó automatika, térfigyelő kamera és sávelhagyási figyelmeztetés.

a gransport teljesítményorientáltabb hangulatot kínál az alap burkolatának felépítésével, egyedi 20 hüvelykes kerekekkel, fekete hűtőrácsgal, fekete oldalsó szoknyákkal, piros féknyergekkel, sport kormánykerékkel, sport első ülésekkel és kormányváltókarokkal. .

A quattroporte s q4 egy kis lépéssel feljebb van a normál s-tól, és ehhez összkerékhajtás, motoros csomagtartó, váltókarok, fűtött hátsó ülések, valamint fűtött fa és bőr kormánykerék tartozik. a granlusso és a gransport csomagok lényegében ugyanazt a felszerelést adják az s q4-hez, mint az alap s berendezésével.

a felszereltségi szint tetején található a quattroporte gts, amely megkapja a 3,8 literes turbó v8-at (523 LE, 524 lb-ft), a hátsókerék-meghajtást és néhány gts jelvényt. a gts-szel választania kell a granlusso és a gransport között, amelyek alapvetően ugyanazt a felszerelést adják hozzá, mint az alsó felszereltségi szinteken.

mint a legtöbb más, ebben az osztályban található luxusszedán esetében, rengeteg kiegészítő lehetőség közül lehet választani. ha ilyen hajlandó, felszerelést kaphat, beleértve a 21 hüvelykes kerekeket, a négyzónás automatikus klímaberendezést, a fa- és szénszálas belső kárpitokat, a hátsó ülés összehajtható asztalait, a hátsó középkonzolt a középső ülés (az utaskapacitás csökkenése ötről négyre), egy hátsó ülés szórakoztató rendszer és egy bowers & wilkins prémium audiorendszer. a felső felszereltségi szintek nagy része önálló elemként hozzáadható az alsó felszereltségi szintekhez.

a maserati quattroporte-ben soha nem hiányzott a képesség. válaszd a v6-os, az összkerék-meghajtású s q4 vagy a v8-as motorokat, és kiváló gyorsítással jutalmazzuk, mechanikus olasz ária kísérettel. a hidraulikus kormányzás, az adaptív futómű és a brembo fékek kombinációja adja a quattroporte-nek azt a fajta kezelhetőséget és fürgeséget, amelyet egy sokkal kisebb autóhoz társítunk. mind a standard, mind a v6- és a v8-meghajtású modellek zavartalan, kényelmes menetet mutatnak normál körülmények között, de a két modell jellegzetesen vezet. az összkerék-meghajtású (awd) s q4 teljesítménye a hátsó kerekekre irányul, és csak akkor változik, ha a kerék megcsúszik. ikerturbó v6-jával az s kiegyensúlyozottnak és reagálóképesnek érzi magát, de a gts-ben nincs helyettesítője a ferrari eredetű ikerturbó v8-nak. csak a hátsó kerekei működtetik (rwd), a gts a kemény töltésű járművezetők választása.

quattroporte s modell a quattroporte s alacsonyabb áron nyitja meg a maserati szedáncsaládot, erőteljes ikerturbós v6-os motorral és hátsókerék-meghajtással. Ennek a modellnek a kisebb súlya és a könnyű összevonása azt ígéri, hogy ez a maserati hajlékony és nagyon szórakoztató vezetni. sport teljesítmény mód A sport üzemmód aktiválása utasítja a 8 fokozatú automata sebességváltásait, és a skyhook mágneses felfüggesztés megerõsödését. a kipufogórendszer fedeleit is nyitja, amelyek általában zárva maradnak 3000 fordulat / percig. a kipufogógázból áradó hang hipnotizál.

2017-re a quattroporte enyhén frissíti a belső terét, egy továbbfejlesztett 8,4 hüvelykes érintőképernyővel kerül a középpontba. a képernyőn lévő gombok eltűntek, helyükbe a váltó mögötti középkonzol egyetlen, többfunkciós gombja lépett. egyébként nagyjából ugyanaz, és ez rendben is van, mivel a quattroporte kabin bőr, fa, króm és opcionális szénszálas akcentusok keveréke, látszólag mindenhol a maserati trident. az analóg mérőműszerek között egy 7 hüvelykes TFT többinformációs kijelző található. a hátsó ülés meglepően tágas, és két utas számára kényelmes vödörben vagy három hátsó paddal konfigurálható.

207 hüvelyk hosszúsága ellenére az új maserati quattroporte szedán nem néz ki rosszkedvűen. erős ívei, áramló vonalai és izmos, de finom domborulatai összetéveszthetetlenül olaszok, és az újonnan átdolgozott orr ugyanolyan jellegzetes maserati függőleges rácsot és trident logót visel. hátul a finoman átdolgozott lökhárítóban még négy kipufogócső van elhelyezve alatta, a v8-motoros gt-ket kettős trapéz alakú kialakítás különbözteti meg a v6-os modellek ikerkerekes kivezetéseivel szemben. A granlusso díszlécek jellegzetes új elülső alsó burkolatot és króm lökhárítós felületet, valamint oldalsó szoknyákat kínálnak. a gransport agresszívebb középső és oldalsó nyílásokkal rendelkezik.

A 2017-es maserati quattroporte s alapára valamivel több, mint 100 000 dollár. ez az ár a bőrbelsőt, a fűtött első üléseket, a 8,4 hüvelykes érintőképernyős információs és szórakoztató rendszert kínálja Apple carplay-vel és android auto-val, valamint a luxust, például az elektromos hajtású hátsó ablak árnyékolókat és a napfénytetőt. az infotainment rendszer navigációt és visszapillantó kamerát tartalmaz, és vannak első és hátsó parkolóérzékelők, kétzónás klímaberendezés és bi-xenon fényszórók. a szokásos audiorendszer egy 900 wattos / 10 hangszórós harman / kardon, cd lejátszóval, usb bemenettel és bluetooth kapcsolattal.

a hajtáslánc választása mellett figyelembe kell venni a granlusso luxus- és gransport sport megjelenési csomagokat. egy új vezetősegítő csomag magában foglalja az új aktív biztonsági rendszereket és az adaptív sebességtartó automatikát. van egy új surround-view kamerarendszer is, ha megrendeli a vezetői segítségnyújtási csomagot. állítható teljesítményű pedálok, valamint egy 4 zónás vezérléssel, fűthető hátsó ülésekkel, elektromos hátsó napellenzővel és fűtött fa-bőr kormánykerékkel ellátott klímacsomag. szellőzés áll rendelkezésre az első ülésekhez. egy vezető hátsó ülés opció kereskedik a paddal vödrökért és egy középkonzolért, és az audio szerelmesei imádni fogják a bowers és a wilkins hangrendszert.

a 2017-es maserati quattroporte s és s q4 alapmotorja egy 404 lóerős ikerturbós 3,0 literes v6-os motor. A hátsó kerekeket az s-ben vagy mind a négy keréken hajtja az s q4-ben, ez a quattroporte számára több mint kielégítő erőforrás, amely biztosítja az olasz egzotikától elvárt tolóerőt és torokfúvó hangot. a quattroporte gts 3,8 literes v8-mal büszkélkedhet 523 lóerővel, és csak a hátsó kerekeket hajtja. az összes quattroporte modell 8 fokozatú zf automata sebességváltót használ, függetlenül attól, hogy hátsó vagy összkerék-meghajtású. minden modell fel van szerelve motor indító / leállító rendszerrel, de ez nem akadályozza meg a gt-ket abban, hogy beszedjék az 1000 dolláros gáz-guzzler adót.3,0 literes, két turbós v6 (s & s q4)404 lóerő @ 5500 fordulat / perc406 lb-ft nyomaték @ 1750-5000 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 16/23 mpg3,8 literes, két turbós v8 (gts)523 lóerő @ 6500-6800 ford / perc524 lb-ft nyomaték @ 2250-3 500 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 15/22 mpgmegjegyzés: az epa tesztelésnek a valós viszonyok hatékonyabb tükrözése érdekében történő változásai miatt néhány 2017-es modell kissé alacsonyabb üzemanyag-takarékossági pontszámot mutat, mint 2016-os verzióik.

A 2017-es maserati quattroporte s, az 1800 dolláros rendeltetési díjat is beleértve, körülbelül 105 000 dollárt fog futtatni, a gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár (msrp). ehhez adjon összkerékhajtást további 6 100 dollárért. ha v-8 teljesítményre vágyik, fel kell lépnie a 147 000 dolláros quattroporte gt-ra. az olyan opciók, mint a granlusso vagy a gransport csomagok, ezrekkel növelhetik az árat; egy quattroporte gts egyre közelebb tud mászni a 170 000 dollárhoz és azon túl. a mercedes-benz s osztályú szedán kevesebb, mint 100 000 dollárnál kezdődik, a bmw 7-es széria pedig valamivel meghaladja a 82 000 dolláros határt, bár egyik sem mentes az opciókon alapuló árinflációtól. a bentley repülő sarkantyú és az aston martin rapide s az ára kétszerese. Győződjön meg arról, hogy a legjobb árat kapja, ha megvásárolja a valós vételárat. kizárólagossága miatt nehéz megjósolni a viszonteladási értéket, de vegye figyelembe, hogy még a névleges értékcsökkenés is több tízezer dollár.

2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso külső színek

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso belső színek

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte motorok

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 442 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 442 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 442 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 6.0 s 13.8 s 22.9 s

2017 Maserati Quattroporte trimmel

2017 Maserati Quattroporte korábbi generációk

2017 Maserati Quattroporte jövő nemzedékek

Maserati Quattroporte áttekintés és történelem

a maserati quattroporte luxusszedán frissítése három és fél éve jelent meg, mióta a hatodik generáció elérte a márkakereskedéseket, a stílusra, a teljesítményre és a jellemzőkre építve.
mint a legtöbb olasz autógyártó, a maserati is családi vállalkozás volt, amely az autók és a vezetés iránti tiszta szenvedélyből született. a maserati testvérek, akik összefogtak a vállalat, az alfieri, a bindo, a carlo, az eltore, az ernesto és a mario építésében, valamilyen módon kapcsolódtak a versenyzéshez és az autókhoz.

1914. december 1-jén megalapították a maserati-t Bologna városában, Olaszországban, röviddel azután, hogy különböző versenyautókat kezdett építeni. A maserati testvérek közül 3 versenyautókat gyártott diatto számára, de amikor 1926-ban leállították a gyártást, úgy döntöttek, hogy saját modelljeikkel készülnek. látszólag tudtak egy-két dolgot arról, hogyan kell összerakni egy autót egy versenyre, mert egyik első alkotásuk ugyanebben az évben megnyerte a targa florio versenyt.

a maserati autók gyorsan erősebbé váltak, motorjaikat 4 hengerről 6-ra, majd 8-ra, végül 16-ra fejlesztették (két 8 hengeres motor párhuzamosan volt felszerelve). a trident logót vélhetően a család művészének tekintett mario készítette.

amikor az alfieri maserati 1932-ben meghalt, a többi testvér tovább tartotta a társaságot, és folytatták az autók gyártását és versenyzését. öt évvel később, 1937-ben eladták a társaság részvényeit az adolfo orsi családnak, de a munkahelyüket megtartották. Az orsi irányítása alatt bekövetkezett egyik legfontosabb változás a vállalat áthelyezése az olaszországi modenába, ahol a mai napig megtalálható.

mostanra a maserati autók mutatták be lendületüket a versenypályán, tartva magukat a mercedesekhez hasonlóan, amelynek csúcspontja az indianapolis 500 győzelme volt 1939-ben és a következő évben is. erőfeszítéseiket megszakította a háború, amely időszakban a legjelentősebb törekvés az volt a terv, hogy a v16-os városi autót gyorsabban építsék Benito Mussolininek, mint amennyit a Porsche képes Hitler számára.

A háború után folytatódott a gyártás az a6-os szériával, amelyet ismét a versenypályára szántak. a következő lépés egy olyan csapat összeállítása volt, amely autókat épít a rivális ferrari és alfa romeo számára. ennek eléréséhez új motorokra és futóműre volt szükség. végül ez a csapat fog előállni az egyik legsikeresebb autóval: a maserati a6gcm-rel.

juan-miguel fangióval és más sofőrökkel a kormány mellett a maserati 1957-ben világbajnokságot tudott nyerni a maserati 250f-ben. az év után a cég visszavonult a versenyzéstől a guidizzolo baleset után, de továbbra is autókat gyártott versenyző ügyfelek számára. ehelyett az utcai autók felé fordították figyelmüket.

ennek az új sorozatnak az első modellje a maserati 3500 kupé volt, amely alumínium karosszériával rendelkezik és ugyanazzal az alvázzal rendelkezik, mint a maserati 5000. A 60-as években néhány új modell jelent meg: a vignale 1962-ben, a mistral kupé 1963-ban, a pók 1964-ben és a ghibli kupé 1967-ben.

1968-ban a cég ismét gazdát cserél, ezúttal a citroen francia keze lesz, aki megnövelte a gyártásból kilépő autók számát. összességében jó kereskedelem volt, mert a citroen átvette a maserati motortechnikáját, a maserati pedig átvette tőlük a hidraulikát. a 70-es évekbeli modellek közé tartozik a bora (1971), a merak és a khamsin.

amikor a 70-es években bekövetkezett az üzemanyagválság, a maserati és a citroen csökkent a keresletben, a citroen pedig csődbe ment. A maserati-t az újonnan alakult psa peugeot citroen csoport vette át, amely felszámolás alá vonta az olasz vállalatot. csak a kormány segítségével sikerült a cégnek életben maradnia.

1975-ben Alessandro de tomaso volt versenyző hajtotta életre a céget, aki a benelli motorkerékpár-csoportot is irányította. A cég vezetőjeként a modellek nagyobb méreteket öltöttek, és a középen elhelyezett motorokról az elülső és hátsó hajtású motorokra költöztek.

csak 1993-ig, és a fiat általi átvétele a maserati valóban visszanyeri dicsőségét. A fiat 1993-ban vásárolta meg a céget, és nagy beruházásokat hajtott végre. 1999-ben dobták piacra a 3200 GT-t, egy kétajtós kupét, amelyet 3,2 literes ikerturbós motor hajtott. a sebességváltót a ferrari tervezte és gyártotta, amely azóta megvásárolta a vállalat 50% -át (annak ellenére, hogy magát a ferrarit a fiat irányította). ferrari úgy döntött, hogy a maserati-t luxusmárkává változtatja.

2005-ben a fiat visszavásárolta a maseratit a Ferraritól, miután a modenai gyártó hatalmas beruházásokat hajtott végre egy teljesen új üzemben, amely csúcstechnológiás eszközei révén a világ egyik legfejlettebb technológiája. fiat alatt a maserati 2007-ben 17 évre kinyilvánította első nyereséges negyedévét.

2017 Maserati Quattroporte fogyasztói vélemények

reiteratewade, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
lenyűgöző teljesítmény és minőség
lenyűgöz a teljesítmény, a szilárd felépítés, az általános kialakítás és a lenyűgöző belső tér.
radiatorspiffy, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
utálta !!
Míg a nagy ferrari motor vonzereje és a gyönyörű bőr- és szénszálas belső tér luxusa úgy tűnik, hogy első látásra szerelemnek kell lennie, a szerencsétlen igazság az, hogy ennek az autónak is vannak olyan szörnyű hibái, amelyekről tisztában kell lennie. az első és a legrosszabb az automatikus leállítás / indítás funkció. ez a gáztakarékos funkció rettenetes, és sehol nincs gyors és egyszerű gomb a kikapcsoláshoz, ehelyett a kormánykeréken található menüben kell végiggörgetnie, hogy megtalálja és minden alkalommal kikapcsolja, amikor autóba száll. ha nem, amikor a motor minden lámpánál leáll, a váltóáram meleg levegőt kezd fújni, és ez nagyon kellemetlen lesz. ehhez a légvisszaforgató gomb nem marad bekapcsolva, így meleg kipufogóval fogadják. aki kihúzott tálcát tervezett a telefon feltöltésére, azt ki kell rúgni. van egy összecsukható ajtaja, amelyet nem lehet bezárni, ha valóban csatlakoztatja telefonját az autó usb csatlakozójához, miért? szörnyű design. a pohártartók túl sekélyek és kicsiek ahhoz, hogy a nagy iPhone-ját behelyezhessék, és a középkonzulon kívül nincs más hely, ahová be lehet tenni a telefont. az apple carplay integráció szörnyű váltani a maserati vezérlők között. igen, gyors, de kontrollálatlan is. ez nem porsche 911. ez egy szörnyeteg és úgy hajt, mint egy. ehhez hozzáadva kb. 8-10mpg, és negyed tank benzinbe kerül minden alkalommal, amikor elmész vacsorázni. visszatért a 6 éves voltom vezetésére, és egy helyi autó aukción eladta ezt a posztot, felére, amit csak 16 hónappal azelőtt fizettem. rosszabb autó valaha !!
potsubway, 10/16/2019
"fantasztikus autó, de a ferrari motor a rugdalózó!"
ez az autó a luxus és az erő remek ötvözete. a legélvezetesebb luxusszedán, amit valaha is vezetett hagyja kikapcsolt állapotban a rádiót, mert ennek az autónak a kipufogógáz-jegyzeteire van szüksége. a maserati vezetése valóban exkluzív és szórakoztató.
speechquill, 06/06/2018
"jelentősen leértékelődik !!!"
ez az autó (maserati quattroporte gts) vadonatúj értéke 125-140 000 dollár között mozog a bemutatóterem padlójától. a kbb szerint 4 év alatt ez az autó 100 000 dollár értéket veszített. jól néz ki, de ha 4 év alatt ennyire leértékelődik, akkor nem javasolnám újnak a megvásárlását, 2-3 évesen vegye meg !!!
crispclad, 02/27/2018
"gyönyörű gép"
3 hónappal ezelőtt vettem ezt az autót, és csodálatos előadó. gyönyörű belső tér, hangzás, sok megjelenést kap az autópályán.

2017 Maserati Quattroporte S Q4 Granlusso specifikációk

S Q4 Granlusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsPower foot pedals
Power Adjustable Pedals (Option)Inox sport foot pedals
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemPremium audio sound system (600W)
Premium Sound System (Option)Bowers and Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB port

S Q4 Granlusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight2091 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5263 mm
Wheelbase3172 mm
Width1948 mm

S Q4 Granlusso Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome inserts
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

S Q4 Granlusso Interior Details

ClockAnalog clock
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger seat
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat power recline
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Carbon fiber trim
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Luxury Zegna package
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimWood and leather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Steering wheel with high gloss carbon insert
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

S Q4 Granlusso Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine NameTwin-turbo 3.0L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

S Q4 Granlusso Overview

BodySedan
Doors4
EngineTwin-turbo 3.0L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption15.1 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway)
Power404 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

S Q4 Granlusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
CameraSurround view camera
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

S Q4 Granlusso Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires20-inch all season tires
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS silver wheels

Critics Reviews


vita és megjegyzések

ossza meg észrevételeit