a 1992 Eagle Summit 4-dr Base egy Sedan. 4 ajtóval rendelkezik, és motor hajtja, amely kimeneti , és párosul sebességváltóval. a 1992 Eagle Summit 4-dr Base rakománya liter, a jármű súlya kg. a menetsegítés szempontjából a 1992 Eagle Summit 4-dr Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a és a is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. az üzemanyag-fogyasztás l / 100km a városban és l / 100km az autópályán. az autó ára 10,870 dollárnál kezdődik
a sok gazdasági járművemből
tulajdonában van, a sas messze a legjobb!
javítások valamivel többe kerülhetnek a
sas azonban fizet azért, amit fizet
kap. minden mitsubishi motor, ha
gondozottak, meghalnak. chrysler's
letisztult megjelenés és széles tengelytáv (a
kis méretű autó) álmossá teszi ezt az autót
vezetni. 1992-es sas csúcstalálkozónk 4 ajtós
szedán, klímaberendezéssel, 249454 km a
úthosszmérő. még mindig dorombol, mint egy
cica, tovább utazunk a következő mellett
költség.
subhelicopter, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"zippy kis dolog"
a lányomnak vettük ezt az autót, amelyet legjobban „mini-mini furgonnak” neveztek. most végzett és költözött, tehát ez a pótkocsink. imádom vezetni !!!! kívül elég kicsi (a legapróbb helyeken is le tudom parkolni) és belül elég nagy (a nyílás és a tolóajtó között bármit elhúzhatok!), különösen jó arra, hogy a kutyát strandra vigyük. gázon nagyszerű (kb. 22mpg). soha nem veszítem el egy parkolóban, mert csak egy van! jó lenne, ha az utasülés tovább menne, és az igény szerinti kupola lámpájának kapcsolója meghibásodott volna, de összességében egy 20 éves (csak 112 ezer mérföld) autó esetében nagyon-nagyon jól szolgál. a régi gal-ban még mindig sok az ájulás !!!.
tungadalsepia, 05/04/2012
"ajánlom ezt az autót"
én vagyok az 1994-es sas csúcstalálkozó kocsi lx bot váltójának egyetlen tulajdonosa. 1994-ben chrysler értékesítette, de ez egy motorháztető alatt található mitshubishi motor. 18 év után még mindig szeretem az autót. lecsaphatom a hátsó ülést és elszállíthatom a biciklimet. mechanikailag nagyon megbízható a szokásos javításokkal és cserélt alkatrészekkel. körülbelül 140 000 mérföldnél rengeteg olajat fogyaszt. kb 2 hetente adok hozzá néhányat, hogy tele legyen. most javításra szorul, és kiértékelem, hogy elcserélhetem-e valami újra. mivel még mindig szeretem az autót, a karosszéria remek állapotban van, és évek óta nem volt autófizetésem, nehéz lemondani róla. az egyetlen dolog, amit megváltoztatnék, az ajtókonfiguráció 3 ajtóról ferdehátúval 4 ajtóra ferdehátúval. kevesebbet olvasni
colagyr, 10/23/2011
"nagyszerű, sokoldalú autó, nagyon megbízható (mitsu motor)"
rendhagyó kialakítású (egy tolóajtó), de nagyon könnyen be- és kiszállhat, az ülések összecsukhatók, ha szükséges, sok tárolóhely, elegendő energia, ha "nehezen száll rá", nagyon könnyű vezetni és kis helyeken parkolni, és elég jó gázfutás egy 18 éves autónál. tetőcsomagtartó, hátsó nyílás, mindent bekapcsol és körutazás (kötelező), és minden alkalommal elindul. a mitsubishi meghajtásának örökké kell tartania ....
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
vita és megjegyzések
ossza meg észrevételeit