Hogyan lehet megmondani, hogy van-e 2010 Ferrari 612 Scaglietti hibás forgalmazója

Annak érdekében, hogy a gyújtásrendszer megfelelően működjön, fontos megtartani a motorforgalmazó maximális hatékonysággal működik. A forgalmazó is kifutja az áramot a motor teljesítményének kezdeményező gyújtógyertyákhoz.

Ellenőrizze a forgalmazó sapkát
Gyakran az elosztó sapka gyanús. Az elosztó sapkát gondosan meg kell vizsgálni, hogy a szikrák sértsék. A kupak belső és külső felületének tisztának kell lennie. Nincs eróziónak a felszínen, és a tüzelési pontoknak szabadnak kell lenniük rozsda vagy korróziómentes. A rotort is ellenőrizni kell, ez az a pont, ahol a nagyfeszültségű szikra egy elosztó sapka terminálról a másikra mozog, és tiszta állapotban kell lennie. Ezt kell ellenőrizni az égési sérülések, a szén nyomai, és biztonságos illeszkedést kell használni.

Néha a probléma enyhe széndioxid felépítése a forgalmazó belsejében. Ez a szén nyomkövetés olyan villamos energiát vezethet, amely befolyásolja a teljesítményt. Rövidítheti ki a tekercsfeszültséget, és hibás kapcsolatot okozhat az elosztó sapka terminálján belül. Az eredmény egy gyújtáskimaradás a gyújtógyertyákban. Keresse meg a kupakban lévő repedést vagy szént.

Ellenőrizze a kapcsolattartó pontokat
Ellenőrizze a kondenzátort; A motor nem fog működni, ha megtört. Az áram megszűnik, ha az elektromos csatlakozás megalapozott. Ha a kondenzátor nyitva van, akkor egy törött vezetékvezetéknek köszönhető. Ez azt eredményezi, hogy a pont íves és éget, amely elakadja a motort.

Vessen egy pillantást a kapcsolattartó pontokra. Ha a pontok rosszak, a motor több problémát tapasztalhat. Bad pont összeköttetések oka motor túllépés, időzítési problémák, a sebesség hiányzik, és ezáltal a motor nem mûködik, vagy nem indul el. Nézd meg szorosan a kapcsolattartó pontok felületén. Ellenőrizze a korróziót vagy a degradációt. Ha a pontok égnek, vagy a névjegyek erodálódtak, vagy egy kopott blokk, ezeknek a részeknek helyettesítik őket.

Ellenőrizze az ívet
Húzza ki a csatlakozót a forgalmazó teszteléséről. Egy csavarhúzó használható az ARC ellenőrzésére, ha a gyújtás megfordul. Tegye a csavarhúzó fémrészét a dugóhuzal fémjéhez. Helyezze a fém csavarhúzót a forgalmazó elektródához. Nem érinti az elektródot. Lépjen el a motorháztetőtől, és nézze meg valaki nézze meg az ARC-t, amíg a gyújtás be van kapcsolva. Ha van egy ív, ez tüzel. Cserélje ki a vezetéket az elosztó elektróda után, miután ellenőrizték. Mindegyik vezetéket úgy lehet ellenőrizni, hogy kiejtsük a gyújtáskimaradást vagy hibás kapcsolatot a forgalmazóban.

Forgalmazó cseréje

Ez a javításnak elegendőnek kell lennie a legtöbb 2010 Ferrari 612 Scaglietti rajongó és magánszemélyek számára, amelyek bizonyos ismeretekkel rendelkeznek 2010 Ferrari 612 Scaglietti javításra.

Eszközök és anyagok

• Fehér
• Újjáépített vagy új forgalmazó
• Flathead csavarhúzó
• Pontok
• Point Gap eszköz
• Egy aljzat csavarkulcs
• ¼ "hatszögű aljzat

Forgattassa a motort
Mielőtt eltávolítaná a forgalmazót, hajtsa végre a motort, hogy megkapja az időzítő jelet a forgattyús csigara a Top Dead Center (TDC) jelöléshez. Ez látható lesz, ha megtalálja a forgattyús szíjtárcsát, attól függően, hogy milyen típusú 2010 Ferrari 612 Scaglietti van. Forduljon a tulajdonos kézikönyvével vagy javítási kézikönyvével a 2010 Ferrari 612 Scaglietti hozzátartozóhoz.

Ha a 2010 Ferrari 612 Scaglietti motorja komor, használjon fehér ki vagy körömlakkot, hogy jelölje meg a TDC pozíciót a forgattyús színeken.

Távolítsa el a régi forgalmazót
Távolítsa el a forgalmazót tartó szorítót egy csavarhúzóval. Nézd meg a régi forgalmazót az új vagy újjáépítéséhez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek. Ugyanolyan hosszúaknak kell lenniük, ugyanolyan számú fogaskerékkel rendelkeznek, és azonosak legyenek. Ha nem, akkor tegye vissza a csereelosztót a boltba vagy a kiskereskedőbe, és kapja meg a helyes cserét.

Állítsa be a pontcsontot
Cserélje ki a disztribútor tetején lévő pontdarabot, és állítsa be a rést annak érdekében, hogy biztosítsa a megfelelő tüzelési rést. Egy pontsöcske eszköz, amelyet a gyújtógyertyákra vonatkozó rés beállítására használnak, ezt megteszi. Állítsa be a pontot egy alelve vagy sík felületen, hogy beállítsa a távolságot. Helyezze a pontot a forgalmazóba.

Állítsa be a forgalmazót
Helyezze a csereelosztót a lyukba, ahol a régi eltávolításra került. Lassan engedje el, amíg úgy érzi, hogy a fogaskerekek érintik a bütyköstengely fogaskerekeit. Forgassa el az olajszivattyú meghajtó tengelyét, hogy a forgalmazó megfelelő helyzetben van-e. Ez fontos (és a TDC jelölt oka), mert a motor nem fog tüzet, ha a forgalmazó nem helyezkedik el. Használjon csavarhúzót vagy ¼ "aljzatot egy hatlapú csavar nyíláshoz, és lassan forgassa el a forgalmazót, amíg meg nem illeszkedik a pozícióhoz.

Vegye meg az időt, és győződjön meg róla, hogy a pozíciók megfelelnek a régi forgalmazónak.

Megőrli a motort
Miután beállította a forgalmazót, és biztos benne, hogy az időzítőjelek fel vannak sorolva, helyezze vissza a bilincseket, cserélje ki az elosztó sapkát, és tegye meg a motort. Hallgassa meg, hogyan működik a motor, és győződjön meg róla, hogy nincs tétovázás vagy hiányzik, amikor elkezdődik. Ha minden rendben van, akkor sikeresen befejezte a motor forgalmazójának cseréjét.