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2003 Mercury Grand Marquis एक समय बेल्ट बदलें

एक समय बेल्ट क्या है?

एक टाइमिंग बेल्ट एक ओवरहेड कैम इंजन पर क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के बीच चलता है और क्रैंकशाफ्ट के साथ समय में कैंषफ़्ट (ओं) को घुमाता है। बेल्ट में cogs शामिल हैं जो grooved क्रैंकशाफ्ट और camshaft pulleys के साथ दोस्ती। बेल्ट रबड़ की तरह पदार्थ से बना है और शीसे रेशा के तारों के साथ प्रबलित है। टाइमिंग बेल्ट कई चिकनी आइडलर रोलर के चारों ओर लपेटता है और कुछ इंजन डिज़ाइन इंजन के पानी पंप और तेल पंप को भी चलाता है। बेल्ट एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक (तेल दबाव संचालित) तनाव उपकरण के साथ उचित रूप से तनावग्रस्त है।

समय बेल्ट इतिहास

[1 1] पुराने ओवरहेड वाल्व शैली इंजन में, कैंषफ़्ट क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित था और गियर या एक श्रृंखला के एक सेट द्वारा संचालित किया गया था। हालांकि, जब इंजन डिजाइनर ओवरहेड कैम डिजाइन में स्थानांतरित हो जाते हैं, जहां कैंषफ़्ट (एस) क्रैंकशाफ्ट से काफी दूरी पर स्थित होते हैं, उन्हें लगा कि एक श्रृंखला बहुत ज्यादा शोर करेगी। इसलिए उन्होंने एक का चयन किया overhead cam timing belt रबर cogged बेल्ट। फाइबर ग्लास सुदृढ़ीकरण स्ट्रैंड्स के साथ पहले डिजाइन neoprene / nitrile संतृप्त रबड़ से बने थे। दुर्भाग्यवश, नियोप्रीन गर्मी और तेल से क्षति के लिए अतिसंवेदनशील है, दोनों एक इंजन में आम हैं। तो शुरुआती इंजन संस्करणों में प्रत्येक 60,000 मील की दूरी के रूप में समय बेल्ट प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। एक समय बेल्ट को प्रतिस्थापित करना एक श्रम गहन नौकरी है और आसानी से 600 डॉलर से 800 डॉलर तक चल सकता है। उपभोक्ताओं ने समय बेल्ट से जुड़े उच्च रखरखाव लागतों के बारे में शिकायत की। निर्माताओं ने समय प्रणाली के डिजाइन को बदलकर जवाब दिया और अधिक लचीला रबड़ यौगिकों को शामिल करना शुरू किया। इसने बेल्ट के जीवन को 90,000 से 110,000 मील तक बढ़ा दिया। हालांकि, कुछ कार निर्माताओं ने कम शोर श्रृंखला संचालित ओवरहेड कैम इंजन विकसित किए। जब नियमित तेल परिवर्तनों के साथ उचित रूप से बनाए रखा जाता है, तो एक समय श्रृंखला आपकी [कार] के जीवन को समाप्त कर सकती है। रखरखाव लागत को कम करने के दबाव में, कई कार निर्माता 2000 के दशक की शुरुआत में समय श्रृंखला में चले गए।

समय पर एक समय बेल्ट को बदलने के लिए इतना महत्वपूर्ण क्यों है?

एक समय बेल्ट दरारें जो पहनती हैं और कोग बेल्ट तोड़ सकती हैं। cracked timing belt गायब सीओजीएस क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट को समय से बाहर घूमने का कारण बन सकता है, और कुछ "हस्तक्षेप इंजन, पिस्टन के रूप में आपदाजनक इंजन क्षति का कारण बन सकता है broken timing belt और वाल्व टकराते हैं। एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट आपको फंसे हुए छोड़ सकती है और, इंजन डिजाइन के आधार पर, सचमुच आपके इंजन को नष्ट कर सकती है, जिससे मरम्मत के लिए 2,500 डॉलर से $ 4,000 की लागत हो सकती है।

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