isuzu एक जैव-यांत्रिक हत्यारे की फिल्म में एक चरित्र नहीं है, बल्कि एक जापानी मध्यम ट्रक निर्माता है जो लगभग 90 वर्षों से है। isuzu की स्थापना अन्य जापानी कार और ट्रक निर्माताओं के समान है, जैसे कि ह्युंडई और किआ, जिन्होंने कंपनी की वृद्धि और विस्तार के लिए अनुकूल परिस्थितियों के परिणामस्वरूप मोटर वाहन उद्योग में प्रवेश किया है। इसुजु से पहले टोकिओ इशिकावाजिमा शिपबिल्डिंग और इंजीनियरिंग कंपनी थी, जिसने 1910 की शुरुआत में अपने व्यवसाय को आगे ले जाने की योजना बनाई थी।
टोकियो गैस और इलेक्ट्रिक औद्योगिक कंपनी के साथ एक साझेदारी के बाद, इशीकावाजिमा ने 1918 में अपना पहला ट्रक जारी किया। कुछ ही समय बाद कंपनी ने ट्रक बनाने के कारोबार में अपना पहला कदम रखा और इसने ब्रितिश-आधारित वॉल्सेज़ ऑटोमोबाइल का निर्माण करने के लिए एक लाइसेंस प्राप्त किया, जिसकी नींव स्थापित की। विदेशी कंपनियों के साथ सहयोग की एक लंबी कतार बन जाएगी।
कंपनी ने 1922 में अपना पहला ऑटोमोबाइल बनाया। वाहन के शुरुआती विकास के बावजूद, यह अभी तक निर्दोष होने से दूर था। प्रौद्योगिकी और निरंतर उत्पाद सुधार के माध्यम से 13 साल की छलांग के बाद, कंपनी एक बस बनाने के कार्य से निपटती है। उनका 1935 का प्रोटोटाइप जापान में अपनी तरह का पहला विमान था, जो एयर ब्रेक्स और एक अंडरफ्लोर माउंटेड इंजन से लैस था।
दो साल और कई विलय और स्पिल-अप, बाद में, टोको जिडोसा कोग्यो कंपनी की स्थापना की गई, जो डीजल इंजन के विकास पर जोर देने के साथ इसुजु की भविष्य की गतिविधि के लिए शुरुआती बिंदु को चिह्नित करती है। 40 के दशक के अंत तक, कंपनी ने मध्यम और भारी ट्रक बाजार में अच्छी तरह से विस्तार किया था; इसने एक नदी, इसुज़ु का नाम अपनाया, जिसका अर्थ है "सद्भाव और समारोहों में पचास घंटियाँ लगाना"।
जहाँ तक "सामंजस्य और उत्सव" का संबंध है, इसुजु उपकरण 1955 से जापान के अंटार्कटिक अवलोकन बेस पर अत्यधिक ठंड में चल रहा है। चार साल बाद, कंपनी ने दुनिया का पहला दो टन लाइट-ड्यूटी फॉरवर्ड - कंट्रोल ट्रक दिया, जिसकी आशंका n श्रृंखला का उल्टा रूप। विकास ने निवेशकों को आकर्षित किया, उनके बीच सामान्य मोटर्स, जिनके साथ उन्होंने संयुक्त रूप से बिक ओपल और शेवरलेट लव जैसे मॉडल का निर्माण किया, जो उत्तर-अमेरिकी बाजारों तक पहुंचने के लिए पहला इसुजु-वाहन है।
जापानी कार निर्माता के साथ साझेदारी को मजबूत करने में isuzu मजबूर ग्राम के लिए ब्याज में एक और वृद्धि हुई है और हमारे आधार के लिए मार्ग अनलॉक। अमेरिकी isuzu मोटर्स इंक। 1983 में स्थापित किया गया था, अपनी बुरी तरह से विश्व विजय में कंपनी की सहायता। 80 के दशक में, इसुजु ने अपनी मातृभूमि में बहुत प्रशंसा अर्जित की, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और उद्योग के जापानी मंत्रालय द्वारा 20 से अधिक अच्छे डिजाइन ट्राफियों से सम्मानित किया गया। ट्रक उत्पादन भी 3 मिलियन यूनिट की सीमा तक पहुंच गया, डेमलर-बेंज जैसे निर्माताओं को पीछे छोड़ते हुए और दुनिया के सबसे बड़े निर्माता के रूप में इसुजु कमा रहा है।
ट्रॉपर और रोडियो के लॉन्च के साथ 90 की नई उपलब्धियां, बाद वाले ने लगातार तीन बार जीत हासिल की, जिसमें एलाकेन शीतकालीन रैली थी। संयुक्त रूप से विकसित डुआरमैक्स इंजेक्शन सपोर्ट इसुजु जैसे नए वाहनों का परिचय जैसे कि हमें बाजार पर अपना विशेषाधिकार प्राप्त करने के लिए। वर्तमान में ग्राम समूह का हिस्सा है, इसुजु अभी भी मध्यम शुल्क वाणिज्यिक ट्रकों और पिक-अप के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से है। अपने विशाल डीलरशिप और मार्केट शेयर के अलावा, इसुजु व्यापक रूप से अपने लाइट प्राइस टैग्स के लिए जाना जाता है, जो कि अपने वाहनों की मुख्य विशेषताओं में से है।
टोकियो गैस और इलेक्ट्रिक औद्योगिक कंपनी के साथ एक साझेदारी के बाद, इशीकावाजिमा ने 1918 में अपना पहला ट्रक जारी किया। कुछ ही समय बाद कंपनी ने ट्रक बनाने के कारोबार में अपना पहला कदम रखा और इसने ब्रितिश-आधारित वॉल्सेज़ ऑटोमोबाइल का निर्माण करने के लिए एक लाइसेंस प्राप्त किया, जिसकी नींव स्थापित की। विदेशी कंपनियों के साथ सहयोग की एक लंबी कतार बन जाएगी।
कंपनी ने 1922 में अपना पहला ऑटोमोबाइल बनाया। वाहन के शुरुआती विकास के बावजूद, यह अभी तक निर्दोष होने से दूर था। प्रौद्योगिकी और निरंतर उत्पाद सुधार के माध्यम से 13 साल की छलांग के बाद, कंपनी एक बस बनाने के कार्य से निपटती है। उनका 1935 का प्रोटोटाइप जापान में अपनी तरह का पहला विमान था, जो एयर ब्रेक्स और एक अंडरफ्लोर माउंटेड इंजन से लैस था।
दो साल और कई विलय और स्पिल-अप, बाद में, टोको जिडोसा कोग्यो कंपनी की स्थापना की गई, जो डीजल इंजन के विकास पर जोर देने के साथ इसुजु की भविष्य की गतिविधि के लिए शुरुआती बिंदु को चिह्नित करती है। 40 के दशक के अंत तक, कंपनी ने मध्यम और भारी ट्रक बाजार में अच्छी तरह से विस्तार किया था; इसने एक नदी, इसुज़ु का नाम अपनाया, जिसका अर्थ है "सद्भाव और समारोहों में पचास घंटियाँ लगाना"।
जहाँ तक "सामंजस्य और उत्सव" का संबंध है, इसुजु उपकरण 1955 से जापान के अंटार्कटिक अवलोकन बेस पर अत्यधिक ठंड में चल रहा है। चार साल बाद, कंपनी ने दुनिया का पहला दो टन लाइट-ड्यूटी फॉरवर्ड - कंट्रोल ट्रक दिया, जिसकी आशंका n श्रृंखला का उल्टा रूप। विकास ने निवेशकों को आकर्षित किया, उनके बीच सामान्य मोटर्स, जिनके साथ उन्होंने संयुक्त रूप से बिक ओपल और शेवरलेट लव जैसे मॉडल का निर्माण किया, जो उत्तर-अमेरिकी बाजारों तक पहुंचने के लिए पहला इसुजु-वाहन है।
जापानी कार निर्माता के साथ साझेदारी को मजबूत करने में isuzu मजबूर ग्राम के लिए ब्याज में एक और वृद्धि हुई है और हमारे आधार के लिए मार्ग अनलॉक। अमेरिकी isuzu मोटर्स इंक। 1983 में स्थापित किया गया था, अपनी बुरी तरह से विश्व विजय में कंपनी की सहायता। 80 के दशक में, इसुजु ने अपनी मातृभूमि में बहुत प्रशंसा अर्जित की, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और उद्योग के जापानी मंत्रालय द्वारा 20 से अधिक अच्छे डिजाइन ट्राफियों से सम्मानित किया गया। ट्रक उत्पादन भी 3 मिलियन यूनिट की सीमा तक पहुंच गया, डेमलर-बेंज जैसे निर्माताओं को पीछे छोड़ते हुए और दुनिया के सबसे बड़े निर्माता के रूप में इसुजु कमा रहा है।
ट्रॉपर और रोडियो के लॉन्च के साथ 90 की नई उपलब्धियां, बाद वाले ने लगातार तीन बार जीत हासिल की, जिसमें एलाकेन शीतकालीन रैली थी। संयुक्त रूप से विकसित डुआरमैक्स इंजेक्शन सपोर्ट इसुजु जैसे नए वाहनों का परिचय जैसे कि हमें बाजार पर अपना विशेषाधिकार प्राप्त करने के लिए। वर्तमान में ग्राम समूह का हिस्सा है, इसुजु अभी भी मध्यम शुल्क वाणिज्यिक ट्रकों और पिक-अप के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से है। अपने विशाल डीलरशिप और मार्केट शेयर के अलावा, इसुजु व्यापक रूप से अपने लाइट प्राइस टैग्स के लिए जाना जाता है, जो कि अपने वाहनों की मुख्य विशेषताओं में से है।