स्टार्टर प्रतिस्थापन लागत

यह मोटर तब क्रैंकशाफ्ट को बदल देगी, पिस्टन को स्थानांतरित करेगी और इंजन के अन्य घटकों को गति में सेट करेगी, जिससे इन हिस्सों को इग्निशन सिस्टम ईंधन को आग लगने पर जाने की अनुमति मिलती है। एक बार इंजन मोशन में होने के बाद, स्टार्टर ने अपने उद्देश्य की सेवा की है और जब तक आपको इंजन को पुनरारंभ करने की आवश्यकता न हो, तब तक इसका उपयोग नहीं किया जाएगा।

यदि स्टार्टर दोषपूर्ण हो जाता है या विफल रहता है तो इंजन इग्निशन स्विच चालू होने पर ठीक से क्रैंक नहीं होगा, और इंजन शुरू होने के लिए संघर्ष कर सकता है या विफल हो सकता है। आप आम तौर पर अपनी नौकरी करने की कोशिश कर इग्निशन से एक क्लिक शोर सुनेंगे लेकिन इंजन स्थिर रहेगा और पकड़ नहीं पाएगा, जिसका अर्थ है कि आपकी [कार] चालू नहीं होगी।

स्टार्टर रिप्लेसमेंट के लाभ

आपकी कार में पूरी तरह से कार्यात्मक स्टार्टर आवश्यक है, क्योंकि इसके बिना इंजन शुरू नहीं होगा और आप अपनी [कार] को बिल्कुल ड्राइव नहीं कर पाएंगे। स्टार्टर एक विद्युत मोटर है, और नतीजतन यह आपकी कार के जीवन चक्र के दौरान किसी बिंदु पर लगभग निश्चित रूप से प्रतिस्थापित की आवश्यकता होगी, इसलिए नियमित निरीक्षण आवश्यक है।

स्टार्टर का निरीक्षण सभी नियमित रखरखाव के काम और आपके वार्षिक जांच के दौरान किया जाएगा, क्योंकि यह पहनने और फाड़ने के लिए प्रवण है और यह आपके [कार] में एक महत्वपूर्ण घटक है। सक्रिय होने के नाते स्टार्टर के साथ किसी भी मुद्दे से बचने की कुंजी है, और शुरुआती किसी भी संभावित मुद्दों पर उठाकर आपको बाद की तारीख में एक दोषपूर्ण हिस्से से निपटने से रोक दिया जाएगा।

आखिरी चीज जो आपको चाहिए, वह आपकी [कार] के लिए शुरू नहीं होती है जब आपको इसकी आवश्यकता होती है, इसलिए स्टार्टर को अच्छे कामकाजी क्रम में सुनिश्चित करना किसी भी ग़लत आश्चर्य को रोकने में मदद करेगा।

एक खराबी स्टार्टर के कुछ सामान्य लक्षण हैं जो इंगित करेंगे कि एक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

स्टार्टर के साथ एक प्रमुख मुद्दे के संकेत काफी हद तक उन लोगों के समान हैं जिन्हें आप मृत बैटरी के साथ अनुभव करेंगे। एक दोषपूर्ण स्टार्टर या एक दोषपूर्ण बैटरी के साथ, इंजन में इंजन को गति में शुरू करने के लिए आवश्यक शक्ति नहीं होती है।

आप रेडियो, रोशनी और सींग की तरह अपने [कार] में विद्युत घटकों का परीक्षण करके एक मृत बैटरी या एक दोषपूर्ण स्टार्टर के लिए परीक्षण कर सकते हैं। यदि वे बिल्कुल भी स्विच नहीं करेंगे तो समस्या एक मृत बैटरी होने की संभावना है, लेकिन यदि वे सभी ठीक से काम कर रहे हैं तो एक दोषपूर्ण स्टार्टर सबसे अधिक इंजन के मूल कारण होने की संभावना है।

यदि आप अपनी [कार] शुरू करने का प्रयास करते हैं तो कोई क्लिक शोर होता है, फिर स्टार्टर के साथ कोई समस्या हो सकती है, आपकी बैटरी कम हो सकती है या बैटरी कनेक्शन ढीला या गंदा हो सकता है। चार्जिंग और प्रारंभिक प्रणाली का निरीक्षण करने और इस मुद्दे को अलग करने के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए।

एक और आम मुद्दा जो एक दोषपूर्ण स्टार्टर के समान लक्षण दिखाता है, एक खराब स्विच होता है, स्वचालित कारों में एक मैकेनिक द्वारा चेक किए गए तटस्थ सुरक्षा स्विच होना चाहिए, जबकि मैन्युअल [कार] के पास क्लच पेडल स्विच का निरीक्षण किया जाना चाहिए।

1. पहला कदम अपने [कार] में स्टार्टर का पता लगाने के लिए है। अधिकांश कारों और ट्रकों में स्टार्टर होता है जहां ट्रांसमिशन और इंजन मिलते हैं, आमतौर पर आपकी [कार] के नीचे की ओर
2. सकारात्मक बैटरी केबल बैटरी से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए
3. आपकी [कार] के पीछे के पहियों को अवरुद्ध किया जाना चाहिए, और आपकी [कार] जैक स्टैंड पर सेट है जो मैकेनिक के लिए नीचे क्रॉल करने के लिए काफी अधिक है
4. मैकेनिक आपके [कार] को उस बोल्ट को हटाने के लिए जाएगा जो स्टार्टर मोटर को जगह में रखते हैं
5. स्टार्टर को इसके स्थान से हटा दिया जाएगा, और तारों को इग्निशन से जोड़ने वाले तार और बैटरी को यूनिट से डिस्कनेक्ट कर दिया जाएगा
6. यूनिट का निरीक्षण किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी आवश्यक केबल्स जगह पर हों
7. फिर कार को जैक स्टैंड से कम किया जाएगा और पीछे के पहियों से हटाए गए ब्लॉक
8. सकारात्मक बैटरी केबल फिर से जुड़ जाएगा
9. मैकेनिक तब इंजन को शुरू करने का प्रयास करेगा और किसी भी असामान्य ध्वनियों या संभावित मुद्दों के लिए निगरानी करेगा।

[1 1] स्टार्टर की जगह काफी सरल काम है, इसलिए यह काम पूरा करने के लिए शामिल श्रम के लिए बहुत महंगा नहीं होना चाहिए। इसे जैक के अलावा किसी भी विशेषज्ञ उपकरण की आवश्यकता नहीं है, जो कि अधिकांश कार मालिकों को अपनी कार या अपने गेराज में होना चाहिए।