2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R एक All wheel drive CargoVan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें CargoVan दरवाजे हैं और यह V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 575 hp @ 6,500 rpm आउटपुट करता है और इसे 8-speed shiftable automatic गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन 1793 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह yes और yes प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में और भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक yes फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 629 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 306 किमी / घंटा है. यह 4.2 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 11.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में एल / 100 किमी और राजमार्ग में एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 105,900 से शुरू होती है
| नाम | 2022 Jaguar F-TYPE R | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 105,900 | |
| तन | CargoVan | |
| दरवाजे | CargoVan Doors | |
| यन्त्र | V8 | |
| शक्ति | 575 hp @ 6,500 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 8-speed shiftable automatic | |
| कार्गो अंतरिक्ष | L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 206.7 L | |
| पहिया प्रकार | ||
| श्रृंखला | 1st Gen (X152) Facelift | |
| ड्राइवट्रेन | All wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 575 HP | |
| टोक़ | 629 N.m | |
| उच्चतम गति | 306 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 4.2 s | |
| ईंधन प्रकार | Gas | |
| ईंधन की खपत (शहर) | L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | L/100km | |
| गियर का प्रकार | 8-speed shiftable automatic | |
| वजन | 1,793 KG | |
| ब्रांड | Jaguar | |
| नमूना | F-TYPE | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 11.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 194.6 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 19.6 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 218.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2022 Jaguar F-TYPE Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
, 
2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R बाहरी रंग
2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R आंतरिक रंग
2022 Jaguar F-TYPE इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 32-valve | R | 550 hp @ 6500 rpm | 629 N.m | 15.6 L/100km | 10.4 L/100km | 3.9 s | 10.5 s | 19.6 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 32-valve | SVR | 575 hp @ 6500 rpm | 629 N.m | 15.4 L/100km | 8.4 L/100km | 3.8 s | 10.4 s | 19.3 s |
| V8 | 2022 Jaguar F-TYPE R | 575 hp @ 6,500 rpm | 629 N.m | L/100km | L/100km | 4.2 s | 11.8 s | 19.6 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P575 R75 | 575 @ 6500 RPM | 629 N.m | 16.0 L/100km | 24.0 L/100km | 4.1 s | 11.6 s | 19.3 s |
| V8 | 2022 Jaguar F-TYPE P450 R-Dynamic | 444 hp @ 6,000 rpm | 629 N.m | L/100km | L/100km | 5.1 s | 12.9 s | 21.4 s |
| V8 | 2022 Jaguar F-TYPE P450 | 444 hp @ 6,000 rpm | 629 N.m | L/100km | L/100km | 5.0 s | 12.7 s | 21.1 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P450 R-Dynamic | 444 @ 6000 RPM | 629 N.m | 17.0 L/100km | 24.0 L/100km | 5.0 s | 12.7 s | 21.0 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P450 75 | 444 @ 6000 RPM | 629 N.m | 16.0 L/100km | 24.0 L/100km | 5.0 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve | Base | 340 hp @ 6500 rpm | 629 N.m | 11.9 L/100km | 8.5 L/100km | 5.5 s | 13.5 s | 22.4 s |
| 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve | S | 380 hp @ 6500 rpm | 629 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 5.1 s | 13.0 s | 21.6 s |
2022 Jaguar F-TYPE ट्रिम्स
2022 Jaguar F-TYPE पिछली पीढ़ी
2022 Jaguar F-TYPE भावी पीढ़ियां
Jaguar F-TYPE अवलोकन और इतिहास
2017 में, जगुआर एफ-टाइप अपडेट हुआ, जिससे शुरुआती पैकेज में अधिक मूल्य प्राप्त हुआ।
जगुआर मायावी, मांसाहारी जीव हैं जो दक्षिण अमेरिकी वर्षा वनों में घूमते हैं। वे अपने अलग काले धब्बेदार फर से आसानी से पहचाने जा सकते हैं, जो चीते या चीते की तुलना में बड़े होते हैं। इस तरह की जानकारी एक राष्ट्रीय भौगोलिक शो में सबसे स्वागत योग्य होगी, लेकिन हम उनके लिए काम नहीं करते हैं। हम जानवरों से प्यार करते हैं, लेकिन कारों को कवर करते हैं और यह सब पहिया वाले जगुआर के बारे में है।
ऐसा दृश्य जो दुर्लभ नहीं है जैसा कि यह हुआ करता था, जैगुआर 1922 में एक अलग कंपनी के नाम और प्रोफ़ाइल के तहत दिखाई दिए। विलियम लियोन और विलियम वॉल्मस्ले द्वारा निगले हुए साइडकार कंपनी के रूप में स्थापित, कंपनी ने बाद में कोच बिल्डिंग के निर्माण के लिए कोचकार के उत्पादन को गिरा दिया जो अंततः 1932 में पहले जगुआर ऑटोमोबाइल के शुभारंभ की ओर ले जाएगा। 1945 तक, सभी लियोन्स और वॉम्सले ने कारें बनाईं। कंपनी के साइड-कार मेकिंग रूट की याद दिलाते हुए, एसएस इनिशियल्स को बोर करें, जब wwii nazi के सैनिकों के लेबल के समान लेटरिंग को हटा दिया गया था। जगुआर को नए नाम के रूप में चुना गया था।
पूर्व-जगुआर अवधि के दौरान, कंपनी ने कई मॉडलों का निर्माण किया, खूबसूरती से स्टाइल वाली कारों का निर्माण किया, जिनकी आलोचना के रूप में बहुत प्रशंसा हुई। वास्तव में, कुछ आवाज़ों ने जोर देकर कहा कि जगुआर शुद्ध प्रदर्शन और विश्वसनीयता के बजाय ग्लैम और शैली के बारे में अधिक था। कोवेंट्री में मुख्यालय, आज तक महान ब्राइटन, मुख्य जगुआर प्लांट सभी कार-उत्पादन चरण से गुजरने के बजाय बॉडीवर्क डिजाइन और असेंबली के साथ अधिक निपटा। इंजन और चेसिस की आपूर्ति मानक मोटर कंपनी द्वारा की गई थी, जबकि पहले बाद में विलियम हेयनेस और हार्इ वेस्लेक, दो रेसिंग उत्साही और भावुक इंजन डेवलपर्स द्वारा जगुआर डिजाइन फिट करने के लिए संशोधित किया गया था।
3032 के दौरान कई शानदार सैलून कारों का निर्माण करने के बाद, जैसे 1932 ss1 और स्पोर्टी ss90, जगुआर ने xk120 के लॉन्च के साथ मोटर वाहन उद्योग को चकित कर दिया, जो उस समय की सबसे तेज उत्पादन कार थी। 3.4 लीटर इंजन को स्पोर्ट करने में सक्षम कुछ 180 hp, xk 125 mph से अधिक के शीर्ष तक पहुंच सकता है और 5 सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 तक तेजी ला सकता है। इसके सरासर प्रदर्शन, सामर्थ्य और स्पोर्टी स्लिम ओवल शेप वाली ग्रिल ने कार को आइकन में बदल दिया। जगुआर ने अंततः मुस्कुराते हुए, प्रतियोगिता-पंक्चरिंग नुकीलों की एक अद्भुत पंक्ति प्रदर्शित की।
अन्य देशों में भी दिलचस्पी बढ़ाने के लिए, xk 120 ने लोकप्रियता हासिल की है और 10,000 से अधिक इकाइयों में निर्मित और जगुआर का पहला निर्यात मॉडल बन गया है। 120 के अपग्रेड ने xk 140 और 150 को पीछे छोड़ दिया।
50 के दशक के दौरान, जगुआर ने बड़ी सैलून कारों के निर्माण पर जोर दिया। एमके vii एक पूरी तरह से नई लाइन-अप का पहला था। प्रशंसित एक्सके इंजन द्वारा संचालित होने के बावजूद, नए वाहन उतने सफल नहीं थे। एमके ii हालांकि, एक छोटा और अलग स्टाइल वाला सैलून अन्यथा साबित हुआ, उस समय जगुआर की दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई, जिसका उत्पादन लगभग 123,000 इकाइयों में हुआ था।
60 के दशक के आते-आते, जगुआर ने पहले से ही एक मजबूत प्रतिष्ठा का निर्माण कर लिया था जो कि क्रूर ई-प्रकार के प्रक्षेपण के साथ और मजबूत हो गया था। मार्च 1961 में जीनवा ऑटो शो में आधिकारिक तौर पर पता चला, ई-टाइप परम आंख कैंडी और रिकॉर्ड ब्रेकर था। खूबसूरती से स्टाइल और अविश्वसनीय रूप से तेज, कार एक अद्भुत 150 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकती है। सी और डी-प्रकार की विरासत का उत्तराधिकारी, नया मॉडल दुनिया द्वारा देखी गई किसी भी चीज के विपरीत था।
ई-प्रकार अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक प्रौद्योगिकी में सुधार हुआ, एक ओवरहेड कैम इंजन, चार पहिया डिस्क ब्रेक और स्वतंत्र रियर सस्पेंशन, फीचर्स जो फीरारी के खिलाफ कई बार हार चुके फेरारी के लिए एक कार और रेसिंग ट्रैक दुःस्वप्न में बदल गए हैं। निर्माता।
70,000 से अधिक इकाइयों में निर्मित होने के बाद, ई-प्रकार का उत्पादन 1975 में बंद हो गया, जब इसे इतने सफल xjs द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। विलियम लियोनस '72 में रिटायरमेंट' उस कंपनी के लिए एक झटका था जो इसके संस्थापक द्वारा निर्धारित मानकों तक नहीं बढ़ सकती थी। यह लीलैंड कंपनी द्वारा दिवालियापन से बचा लिया गया था। 1984 तक, जगुआर ने अपना रास्ता खरीद लिया लेकिन एक प्रभावशाली वापसी करने में विफल रहा क्योंकि यह अपनी पूर्व अपील खो चुका था। 1989 वह वर्ष था जब जगुआर ब्रिटिश मोटर कंपनी के साथ ब्रिटिश लैंड रोवर का हिस्सा बना। फोर्ड की टेटलेज केवल 2008 तक चली जब जगुआर और लैंड रोवर को भारतीय समूह टेटा मोटर्स को बेच दिया गया था। जगुआर की वर्तमान लाइन-अप में लक्जरी मॉडल जैसे एक्सजे मॉडल, कार्यकारी और ताजा एक्सएफ शामिल हैं, जो एस-प्रकार, बुर्जुआ एक्स-प्रकार और स्पोर्टी एक्सके के प्रतिस्थापन के रूप में हैं।
ऐसा दृश्य जो दुर्लभ नहीं है जैसा कि यह हुआ करता था, जैगुआर 1922 में एक अलग कंपनी के नाम और प्रोफ़ाइल के तहत दिखाई दिए। विलियम लियोन और विलियम वॉल्मस्ले द्वारा निगले हुए साइडकार कंपनी के रूप में स्थापित, कंपनी ने बाद में कोच बिल्डिंग के निर्माण के लिए कोचकार के उत्पादन को गिरा दिया जो अंततः 1932 में पहले जगुआर ऑटोमोबाइल के शुभारंभ की ओर ले जाएगा। 1945 तक, सभी लियोन्स और वॉम्सले ने कारें बनाईं। कंपनी के साइड-कार मेकिंग रूट की याद दिलाते हुए, एसएस इनिशियल्स को बोर करें, जब wwii nazi के सैनिकों के लेबल के समान लेटरिंग को हटा दिया गया था। जगुआर को नए नाम के रूप में चुना गया था।
पूर्व-जगुआर अवधि के दौरान, कंपनी ने कई मॉडलों का निर्माण किया, खूबसूरती से स्टाइल वाली कारों का निर्माण किया, जिनकी आलोचना के रूप में बहुत प्रशंसा हुई। वास्तव में, कुछ आवाज़ों ने जोर देकर कहा कि जगुआर शुद्ध प्रदर्शन और विश्वसनीयता के बजाय ग्लैम और शैली के बारे में अधिक था। कोवेंट्री में मुख्यालय, आज तक महान ब्राइटन, मुख्य जगुआर प्लांट सभी कार-उत्पादन चरण से गुजरने के बजाय बॉडीवर्क डिजाइन और असेंबली के साथ अधिक निपटा। इंजन और चेसिस की आपूर्ति मानक मोटर कंपनी द्वारा की गई थी, जबकि पहले बाद में विलियम हेयनेस और हार्इ वेस्लेक, दो रेसिंग उत्साही और भावुक इंजन डेवलपर्स द्वारा जगुआर डिजाइन फिट करने के लिए संशोधित किया गया था।
3032 के दौरान कई शानदार सैलून कारों का निर्माण करने के बाद, जैसे 1932 ss1 और स्पोर्टी ss90, जगुआर ने xk120 के लॉन्च के साथ मोटर वाहन उद्योग को चकित कर दिया, जो उस समय की सबसे तेज उत्पादन कार थी। 3.4 लीटर इंजन को स्पोर्ट करने में सक्षम कुछ 180 hp, xk 125 mph से अधिक के शीर्ष तक पहुंच सकता है और 5 सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 तक तेजी ला सकता है। इसके सरासर प्रदर्शन, सामर्थ्य और स्पोर्टी स्लिम ओवल शेप वाली ग्रिल ने कार को आइकन में बदल दिया। जगुआर ने अंततः मुस्कुराते हुए, प्रतियोगिता-पंक्चरिंग नुकीलों की एक अद्भुत पंक्ति प्रदर्शित की।
अन्य देशों में भी दिलचस्पी बढ़ाने के लिए, xk 120 ने लोकप्रियता हासिल की है और 10,000 से अधिक इकाइयों में निर्मित और जगुआर का पहला निर्यात मॉडल बन गया है। 120 के अपग्रेड ने xk 140 और 150 को पीछे छोड़ दिया।
50 के दशक के दौरान, जगुआर ने बड़ी सैलून कारों के निर्माण पर जोर दिया। एमके vii एक पूरी तरह से नई लाइन-अप का पहला था। प्रशंसित एक्सके इंजन द्वारा संचालित होने के बावजूद, नए वाहन उतने सफल नहीं थे। एमके ii हालांकि, एक छोटा और अलग स्टाइल वाला सैलून अन्यथा साबित हुआ, उस समय जगुआर की दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई, जिसका उत्पादन लगभग 123,000 इकाइयों में हुआ था।
60 के दशक के आते-आते, जगुआर ने पहले से ही एक मजबूत प्रतिष्ठा का निर्माण कर लिया था जो कि क्रूर ई-प्रकार के प्रक्षेपण के साथ और मजबूत हो गया था। मार्च 1961 में जीनवा ऑटो शो में आधिकारिक तौर पर पता चला, ई-टाइप परम आंख कैंडी और रिकॉर्ड ब्रेकर था। खूबसूरती से स्टाइल और अविश्वसनीय रूप से तेज, कार एक अद्भुत 150 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकती है। सी और डी-प्रकार की विरासत का उत्तराधिकारी, नया मॉडल दुनिया द्वारा देखी गई किसी भी चीज के विपरीत था।
ई-प्रकार अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक प्रौद्योगिकी में सुधार हुआ, एक ओवरहेड कैम इंजन, चार पहिया डिस्क ब्रेक और स्वतंत्र रियर सस्पेंशन, फीचर्स जो फीरारी के खिलाफ कई बार हार चुके फेरारी के लिए एक कार और रेसिंग ट्रैक दुःस्वप्न में बदल गए हैं। निर्माता।
70,000 से अधिक इकाइयों में निर्मित होने के बाद, ई-प्रकार का उत्पादन 1975 में बंद हो गया, जब इसे इतने सफल xjs द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। विलियम लियोनस '72 में रिटायरमेंट' उस कंपनी के लिए एक झटका था जो इसके संस्थापक द्वारा निर्धारित मानकों तक नहीं बढ़ सकती थी। यह लीलैंड कंपनी द्वारा दिवालियापन से बचा लिया गया था। 1984 तक, जगुआर ने अपना रास्ता खरीद लिया लेकिन एक प्रभावशाली वापसी करने में विफल रहा क्योंकि यह अपनी पूर्व अपील खो चुका था। 1989 वह वर्ष था जब जगुआर ब्रिटिश मोटर कंपनी के साथ ब्रिटिश लैंड रोवर का हिस्सा बना। फोर्ड की टेटलेज केवल 2008 तक चली जब जगुआर और लैंड रोवर को भारतीय समूह टेटा मोटर्स को बेच दिया गया था। जगुआर की वर्तमान लाइन-अप में लक्जरी मॉडल जैसे एक्सजे मॉडल, कार्यकारी और ताजा एक्सएफ शामिल हैं, जो एस-प्रकार, बुर्जुआ एक्स-प्रकार और स्पोर्टी एक्सके के प्रतिस्थापन के रूप में हैं।
2022 Jaguar F-TYPE उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2022 Jaguar F-TYPE 2022 Jaguar F-TYPE R विनिर्देशों
2022 Jaguar F-TYPE R Colors
| Exterior Colors | Ligurian Black SVO Ultra Metallic Gloss |
|---|---|
| Interior Colors | Ebony, sueded microfiber |
2022 Jaguar F-TYPE R Comfort & Convenience
| Dual vanity mirrors | yes |
|---|---|
| Single zone front climate control | yes |
| Transmission, cruise and audio controls on steering wheel | yes |
| cruise control | yes |
| electric power steering | yes |
| electrochromatic inside rearview mirror | yes |
| front and rear parking sensors | yes |
| front cupholders | yes |
| front door pockets | yes |
| interior air filtration | yes |
| keyless ignition | yes |
| leather steering wheel | yes |
| rear view camera | yes |
| tilt and telescopic steering wheel | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Dimensions
| Curb weight | 3,945 lbs. |
|---|---|
| Ground clearance | 3.9 in. |
| Height | 51.5 in. |
| Length | 176.0 in. |
| Maximum cargo capacity | 7.3 cu.ft. |
| Overall Width with Mirrors | 80.4 in. |
| Wheel base | 103.2 in. |
2022 Jaguar F-TYPE R Drivetrain
| Drive type | All wheel drive |
|---|---|
| Rear locking differential | yes |
| Transmission | 8-speed shiftable automatic |
2022 Jaguar F-TYPE R Engine
| Base engine size | 5.0 l |
|---|---|
| Base engine type | Gas |
| Cam type | Double overhead cam (dohc) |
| Cylinders | V8 |
| Horsepower | 575 hp @ 6,500 rpm |
| Torque | 516 lb-ft @ 3,500 rpm |
| Turning circle | 37.0 ft. |
| Valve timing | Variable |
| Valves | 32 |
| direct injection | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Exterior Options
| 20" 10 Spoke 'Style 1041' Wheels w/Satin Black & Contrast Diamond Turned Finish | +$ 2,100 |
|---|---|
| 20" 10 Spoke 'Style 1066' Wheels w/Gloss Black Finish | +$ 500 |
| 20" 5 Split-Spoke 'Style 5061' Wheels w/Satin Grey Finish | +$ 2,100 |
| Black Brake Calipers | +$ 550 |
| Heated Front Windshield | +$ 500 |
| SVO Bespoke Paint | yes |
| SVO Special Effect Paint w/Gloss Finish | +$ 9,200 |
| SVO Special Effect Paint w/Satin Finish | +$ 12,050 |
| SVO Ultra Metallic Paint w/Gloss Finish | +$ 4,550 |
| SVO Ultra Metallic Paint w/Satin Finish | +$ 7,450 |
2022 Jaguar F-TYPE R Front Seat Dimensions
| 8 -way power driver seat | yes |
|---|---|
| 8 -way power passenger seat | yes |
| Driver seat with power adjustable lumbar support | yes |
| Front head room | 37.0 in. |
| Front leg room | 42.8 in. |
| Passenger seat with power adjustable lumbar support | yes |
| height adjustable driver seat | yes |
| height adjustable passenger seat | yes |
| premium leather | yes |
| sport front seats | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Fuel & MPG
| Combined MPG | 18 |
|---|---|
| EPA mileage est. (cty/hwy) | 16/24 mpg |
| Fuel tank capacity | 18.5 gal. |
| Fuel type | Premium unleaded (required) |
| Range in miles (cty/hwy) | 296.0/444.0 mi. |
2022 Jaguar F-TYPE R In-Car Entertainment
| 10 total speakers | yes |
|---|---|
| 2 subwoofer(s) | yes |
| 3 Months of provided satellite radio service | yes |
| 380 watts stereo output | yes |
| AM/FM stereo | yes |
| Meridian premium brand speakers | yes |
| USB connection | yes |
| adjustable speed sensitive volume control | yes |
| auxiliary audio input and USB with external media control | yes |
| radio data system | yes |
| satellite radio satellite radio | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Instrumentation
| clock | yes |
|---|---|
| compass | yes |
| external temperature display | yes |
| tachometer | yes |
| trip computer | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Interior Options
| 12-Way Heated & Cooled Electric Memory Front Seats | +$ 800 |
|---|---|
| 12-Way Heated Front Seats | +$ 500 |
| Air Quality Sensor | +$ 100 |
| Ebony Leather Headlining | +$ 1,500 |
| Ebony Suedecloth Headlining | +$ 1,100 |
| Full Extended Leather Upgrade | +$ 2,550 |
| Heated Steering Wheel | +$ 250 |
| Home Link Garage Door Opener | +$ 300 |
| Illuminated Metal Treadplates w/Brand-Name Script | +$ 500 |
| Leather Sunvisors w/Vanity Mirrors | +$ 200 |
| Meridian Surround Sound System | +$ 900 |
| Nubuck Edged Carpet Mats | +$ 100 |
| Red Seatbelts | +$ 400 |
| Suedecloth Sunvisors w/Vanity Mirrors | +$ 200 |
| Suedecloth Upgrade | +$ 1,050 |
| Two-Zone Climate Control | +$ 600 |
2022 Jaguar F-TYPE R Inventory
| Build & Price |
2022 Jaguar F-TYPE R Overview
| Basic Warranty | 5 yr./ 60,000 mi. |
|---|---|
| Combined MPG | 18 |
| Cylinders | V8 |
| Drive Type | All wheel drive |
| Engine Type | Gas |
| Total Seating | 2 |
| Transmission | 8-speed shiftable automatic |
2022 Jaguar F-TYPE R Packages
| Black Exterior Pack | +$ 400 |
|---|---|
| Blind Spot Assist Pack | +$ 550 |
| Climate Pack | +$ 1,150 |
| Emergency Pack | +$ 65 |
| Exterior Black Design Pack | +$ 2,500 |
| Interior Black Pack | +$ 350 |
| Premium Carpet Mat Pack | +$ 310 |
| Premium Interior Protection Pack | +$ 310 |
| Wheel Protection Pack w/Black Locks | +$ 460 |
| Wheel Protection Pack w/Chrome Locks | +$ 190 |
2022 Jaguar F-TYPE R Power Feature
| 2 one-touch power windows | yes |
|---|---|
| Heated mirrors | yes |
| hands-free entry | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Safety
| 2 front headrests | yes |
|---|---|
| 4-wheel ABS | yes |
| Emergency braking assist | yes |
| Front and rear ventilated disc brakes | yes |
| LED headlamp | yes |
| Passenger airbag occupant sensing deactivation | yes |
| auto delay off headlamps | yes |
| daytime running lights | yes |
| dual front with head protection chambers side-mounted airbags | yes |
| dusk sensing headlamps | yes |
| emergency braking preparation | yes |
| engine immobilizer | yes |
| lane departure warning accident avoidance system | yes |
| pre-collision safety system | yes |
| remote anti-theft alarm system | yes |
| stability control | yes |
| tire pressure monitoring | yes |
| traction control | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Suspension
| four-wheel independent suspension | yes |
|---|
2022 Jaguar F-TYPE R Tires & Wheels
| 20 in. wheels | yes |
|---|---|
| 305/30R20 tires | yes |
| All season tires | yes |
| painted alloy wheels | yes |
2022 Jaguar F-TYPE R Warranty
| Basic | 5 yr./ 60,000 mi. |
|---|---|
| Drivetrain | 5 yr./ 60,000 mi. |
| Free Maintenance | 5 yr./ 60,000 mi. |
| Roadside | 5 yr./ 60,000 mi. |
| Rust | 5 yr./ 60,000 mi. |
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