2019 Toyota Camry XSE V6 चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2019 Toyota Camry XSE V6 एक Front-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 3.5L V6 DOHC 24-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 301 hp @ 6600 rpm आउटपुट करता है और इसे 8-speed automated sequential transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2019 Toyota Camry XSE V6 में कार्गो की क्षमता 427 लीटर है और वाहन का वजन 1620 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2019 Toyota Camry XSE V6 में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और Backup camera with Birds Eye View Monitor प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver Airbag Supplemental Restraint System (SRS) और Passenger Airbag Supplemental Restraint System (SRS) भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Macpherson Gas Struts - Front है जबकि रियर सस्पेंशन Multi-Link Type - Rear है. कार में एक Tire Pressure Monitoring System with Auto Location फीचर भी है जो मानक के रूप में 19" Aluminum Alloy Wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 329 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 246 किमी / घंटा है. यह 5.9 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 13.7 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.7 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7.4 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 40,090 से शुरू होती है
| नाम | XSE V6 | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 40,090 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| शक्ति | 301 hp @ 6600 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 8-speed automated sequential transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 427.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 427.0 L | |
| पहिया प्रकार | 19" Aluminum Alloy Wheels | |
| श्रृंखला | Camry VIII (XV70) | |
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 301 HP | |
| टोक़ | 329 N.m | |
| उच्चतम गति | 246 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 5.9 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 10.7 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 7.4 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,470 KG | |
| ब्रांड | Toyota | |
| नमूना | Camry | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 13.7 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 167.5 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 22.8 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 188.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive 0-100 kmh kph Tachovideo Beschleunigung Acceleration
2019 Toyota Camry XSE V6 0-60 + Top Speed
Toyota Camry 2019 hybrid acceleration
TOYOTA CAMRY 2019 VS HONDA ACCORD 2019 TOP SPEED COMPARISON
2019 Toyota Camry Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,936 | $ 23,267 | $ 24,982 |
| Clean | $ 21,573 | $ 22,888 | $ 24,555 |
| Average | $ 20,848 | $ 22,131 | $ 23,702 |
| Rough | $ 20,123 | $ 21,374 | $ 22,849 |
जब तक हम याद कर सकते हैं, टोयोटा कैमरी आरामदायक और आज्ञाकारी हो गई है, लेकिन ड्राइव करने के लिए बिल्कुल नहीं। यह अनिवार्य रूप से परिवार पालकी की वैनिला आइसक्रीम थी। पिछले साल की रीमेक के साथ यह सब बदल गया। एक डबल-विशबोन रियर सस्पेंशन, गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र और शरीर की संरचना में 30% वृद्धि के साथ टॉर्सनल कठोरता एक अधिक गतिशील और अंततः मज़ेदार टू-ड्राइव अनुभव का अनुवाद करती है। 2019 की कैमरी पिछली पीढ़ी की कार की तुलना में कमतर लगती है, और स्टीयरिंग अधिक सटीक है। नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक ठोस भागीदार है और कुछ मॉडलों में पैडल के माध्यम से भी स्थानांतरित किया जा सकता है। मानक 4-सिलेंडर इंजन जो अधिकांश खरीदारों को अधिकार देता है, अधिकांश खरीदारों के लिए पर्याप्त होगा और इसमें प्रदर्शन और दक्षता का संतोषजनक मिश्रण होता है। 300 से अधिक हॉर्सपावर बनाने वाला वैकल्पिक वी 6 आसानी से फ्रंट टायरों को चीर सकता है। हमारी आश्चर्य पसंदीदा कैमरी हाइब्रिड है (पसंदीदा विशेषताएं देखें)।
कैमरी हाइब्रिड केमरी हाइब्रिड अपने महल का राजा है, जो 50 mpg बैरियर को तोड़ने वाला पहला midsize-हाइब्रिड सेडान है, वर्तमान 2019 संस्करण के साथ epa से एक संयुक्त 52-mpg रेटिंग अर्जित करता है। एक देश मील से होंडा समझौते हाइब्रिड, किआ ऑप्टिमा हाइब्रिड और फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड को मात देता है। टोयोटा सुरक्षा अर्थ p (tss-p) जबकि अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और स्वचालित उच्च बीम जैसी सुविधाएँ अभी भी कुछ प्रतियोगियों पर वैकल्पिक हैं, वे 2019 टॉयोटा कैमरी के मानक टॉयोटा सुरक्षा भावना प्रणाली का हिस्सा हैं। साथ ही सवारी के लिए टक्कर चेतावनी और आपातकालीन ब्रेकिंग, पैदल चलने का पता लगाने और स्टीयरिंग सहायता के साथ लेन-प्रस्थान चेतावनी है।
2019 केमरी में आधुनिक रूप से डिजाइन किया गया है जिसमें विषम रूप से झपट्टा और घटता है, जो अच्छी तरह से सामने की ओर बकेट सीट और विशाल रियर सीट से बना है। नियंत्रण सीधे और उपयोग करने में आसान होते हैं, रात में ओवरहेड व्हाइट एलईड के साथ सुखदायक नीली रोशनी में बैकलिट। स्टीयरिंग व्हील पर निरर्थक नियंत्रण का मतलब है कि आपको ऑडियो को नियंत्रित करने के लिए शायद ही कभी अपने हाथों का उपयोग करना होगा, और बड़े 7- और 8-इंच टच-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम उज्ज्वल और संचालित करने में आसान हैं। बेस मॉडल में एक यूएसबी पोर्ट मिलता है, जबकि अधिक महंगा संस्करण तीन मिलता है। विशाल 10-इंच हेड-अप डिस्प्ले जैसे विकल्प कैमरी को उसकी प्रतिस्पर्धा से दूर करते हैं।
टॉयोटा अपने खेल को कैमरी की बाहरी शैली के साथ जारी रखता है, और यह सबसे नया मॉडल अभी तक का सबसे साहसी है। सामने से पीछे, 2019 के कैमरी का उद्देश्य अपने गतिशील एथलेटिकवाद और रवैये को दिखाना है। इसके बड़े फ्रंट ग्रिल को याद करना मुश्किल है, और कैमरी की चिकना कम एल्यूमीनियम हुड दिलचस्प क्रीज को दिखाती है। सबसे आश्चर्यजनक विशेषताओं में से एक स्पोर्टी एक्ससी मॉडल पर पाया जाता है, जो चार - काउंट 'एम, चार का दावा करता है! - क्रोम निकास युक्तियाँ। सबसे विशिष्ट शैली तत्वों में से एक 2-टोन मध्यरात्रि काली धातु की छत है, जो केवल एक्ससी मॉडल पर भी उपलब्ध है।
2019 कैमरी के लाइनअप में स्पोर्टियर जोड़ी के साथ l, le, se, xse और xle शामिल हैं। कम से कम महंगा 2019 टोयोटा कैमरी एल एक ठोस खरीद है जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 6-वे-मैनुअली एडजस्टेबल एडजस्टेबल सीट्स, सेफ्टी और ड्राइविंग ऐड्स का टीएसएस-पी सूट, और एक इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो रियरव्यू कैमरा और 6-स्पीकर को बंडल करता है। / एफएम ऑडियो सिस्टम ब्लूटूथ, ऐप्पल कारप्ले और यूएसबी / सहायक इनपुट के साथ। $ 500 और अधिक के लिए, हम ले की सलाह देते हैं क्योंकि इसमें पावर ड्राइवर की सीट, 60/40-स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीटें, अलार्म सिस्टम और 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। टॉयोटा केयर (दो साल / 25,000 मील की मानार्थ रखरखाव और 24/7 सड़क के किनारे की सहायता) मानक है।
se मॉडल्स में स्पोर्टियर एक्सटीरियर ब्यूटी, 18-इंच व्हील्स, पैडल शिफ्टर्स, स्पोर्ट फ्रंट सीटें और स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन हैं। xse और xle मॉडल्स में ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 7-इंच कॉन्फिगरेबल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और 8-इंच सेंट्रल टच स्क्रीन, लैदर सीट्स, सेलेक्टेबल ड्राइव मोड्स (Eco, normal, sports), ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, मूनॉफिक के साथ पैनोरमिक ग्लास रूफ है। और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक। विभिन्न विकल्पों में नेविगेशन, बर्ड-आई-कैमरा, क्यूई-संगत वायरलेस फोन-चार्जिंग क्रैडल और हेड-अप डिस्प्ले के साथ जेबीएल प्रीमियम ऑडियो सिस्टम हैं। मानक एंट्यून 3.0 इंफोटेनमेंट सिस्टम में बिल्ट-इन वाई-फाई, ऐप्पल कारप्ले, सिरी आईज फ्री और गूगल वॉयस कंट्रोल है।
2019 टोयाटा कैमरी तीन हाल ही में पुनर्निर्मित पावरट्रेन का विकल्प प्रदान करता है। सबसे लोकप्रिय मानक 2.5 लीटर 4-सिलेंडर घमंड 203 हॉर्सपावर (206 xse मॉडल में) है और 41 mpg तक कमा रहा है। सबसे शक्तिशाली कैमरी 301-अश्वशक्ति v6 है। उन दोनों इंजनों को एक नए 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में रखा गया है। 2019 कैमरी हाइब्रिड जोड़े में 2.5-लीटर 4-सिलिंडर गैसोलीन इंजन और 53 mpg तक की ईंधन योग्य अर्थव्यवस्था के लिए बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर है। केमरी हाइब्रिड ले मॉडल वास्तव में एक प्रिसीयर लिथियम-आयन पैक का उपयोग करते हैं, जबकि उच्च-ट्रिम कैमरी हाइब्रिड से और एक्सल वेरिएंट एक निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी का उपयोग करते हैं। Toyota reps का कहना है कि इसके लिए तर्क को ईंधन-दक्षता लक्ष्यों और मूल्य निर्धारण की रणनीति के साथ करना होगा। सभी कैम्रोज़ फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं।2.5-लीटर इनलाइन -4 203 अश्वशक्ति @ 6,600 आरपीएम 184 lb-ft of टोक़ @ 5,000 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 29/41 mpg (l), 28/39 mpg (le, se, xle, xx)3.5-लीटर वी 6 301 अश्वशक्ति @ 6,600 आरपीएम 267 एलबी-फीट का टॉर्क @ 4,700 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 22/33 mpg (v6 xle), 22/32 mpg (v6 xse)2.5-लीटर इनलाइन -4 गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड 208 अश्वशक्ति कुल कुल टोक़ उत्पादन: ना epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 51/53 mpg (हाइब्रिड ले), 44/47 mpg (हाइब्रिड se, xle)
2019 टोयोटा कैमरी में एक निर्माता की सुझाई गई खुदरा कीमत (एमएसआरपी) $ 24,765 है, जिसमें गंतव्य शुल्क भी शामिल है। $ 505 अधिक के लिए, हम बेहतर सुसज्जित ले मॉडल की सलाह देते हैं। स्पोर्टियर कैमरी से $ 26,000 से अधिक की दूरी पर धनुष है, जबकि बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित क्ले और एक्ससी ट्रिम्स सिर्फ $ 30,000 से शुरू होते हैं। v6 कैमरी, केवल एक्सल और एक्ससी ट्रिम में उपलब्ध है, $ 35,000 से अधिक शुरू होता है, और कैमरी हाइब्रिड केवल 29,000 से अधिक से शुरू होता है। इन कीमतों पर, कैमरी एक समान रूप से सुसज्जित होंडा समझौते और निसान अल्टिमा के अनुरूप है। कैमरी की शुरुआती कीमत हाइन्डाई सोनाटा, शेवरलेट मालिबू, फोर्ड फ्यूजन, mazda6, किआ ऑप्टिमा और ऑल-व्हील-ड्राइव सबारू विरासत की तुलना में थोड़ी अधिक है। खरीदने से पहले, यह देखने के लिए उचित खरीद मूल्य देखें कि आपके क्षेत्र में अन्य अपने टॉयोटा कैमरी के लिए क्या भुगतान कर रहे हैं। कैमरी का पुनर्विक्रय मूल्य एक और उज्ज्वल स्थान है, क्योंकि टॉयोटा की मिडीज सेडान ने ऐतिहासिक रूप से अपने वर्ग के शीर्ष पर या उसके निकट मूल्य का आयोजन किया है।पूर्वावलोकन: नया 2020 कैमरी ट्रड स्पोर्ट-ट्यून मॉडलबोनस सामग्री: 2019 होंडा समझौते बनाम 2019 टोयोटा कैमरीठीक है, तो आगे क्या है?मुझे इस कार के नवीनतम संस्करण में दिलचस्पी है। मेरे पास बिक्री के लिए क्या है?मुझे इस कार में दिलचस्पी है, और मैं अपनी वर्तमान कार में व्यापार करना चाहता हूं, जबकि मैं इस पर काम कर रहा हूं।तो फिर, शायद मैं एक इस्तेमाल की गई कार के बारे में सोच रहा हूं।
2019 टॉयोटा कैमरी एल
2019 Toyota Camry XSE V6 बाहरी रंग
2019 Toyota Camry XSE V6 आंतरिक रंग
2019 Toyota Camry इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | XSE V6 | 301 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 10.7 L/100km | 7.4 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | XLE V6 | 301 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | XSE V6 | 301 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | XLE V6 | 301 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 10.5 L/100km | 9.0 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.5L V6 DOHC 32-valve | XSE V6 | 268 hp @ 6200 rpm | 329 N.m | 11.0 L/100km | 7.7 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | XLE V6 | 268 hp @ 6200 rpm | 329 N.m | 11.0 L/100km | 7.7 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | SE | 203 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | XLE | 206 hp @ 6600 rpm | 329 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve + electric motor | SE | 176 hp @ 6000 rpm | 329 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve + electric motor | XLE | 203 hp | 329 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
2019 Toyota Camry ट्रिम्स
2019 Toyota Camry पिछली पीढ़ी
2019 Toyota Camry भावी पीढ़ियां
Toyota Camry अवलोकन और इतिहास
सरकार ने इस तरह के एक साहसिक निर्णय को प्रोत्साहित किया क्योंकि ज्यादातर अपनी कार बनाना सस्ता होगा और उन्हें चीन के साथ युद्ध के लिए वाहनों की भी आवश्यकता थी। 1933 में अपनी नींव के ठीक एक साल बाद, टोयोटा मोटर कंपनी ने अपना पहला इंजन बनाया, एक प्रकार, मॉडल a1 यात्री कार और जी 1 ट्रक में रखा गया।
wwii के दौरान, टॉयोटा सेना के लिए ट्रक बनाने के लिए प्रतिबद्ध था और संघर्ष के समय से पहले समाप्त होने से कंपनी के कारखानों को एक निर्धारित सहयोगी बम छापे से ऐची में बचाया गया। युद्ध के बाद, टोयोटा ने कार बनाना फिर से शुरू किया, लेकिन कारों की तुलना में ट्रक और बसों के निर्माण में अधिक सफलता पाई। फिर भी, इसने अच्छे के लिए कारों का त्याग नहीं किया और 1947 में यह मॉडल सा के साथ आया, जिसे टॉयोपेट भी कहा जाता है, एक ऐसा नाम जिसे बाद में अन्य मॉडलों के लिए भी लागू किया गया।
थोड़ा अधिक सफल मॉडल sf था जिसमें टैक्सी संस्करण भी था लेकिन इसके पूर्ववर्ती के रूप में 27 हॉर्स पावर का इंजन था। एक अधिक शक्तिशाली मॉडल, आरएच, जिसमें 48 hp था, कुछ ही समय बाद बाहर आ गया। उत्पादन तेजी से बढ़ा और 1955 तक टॉयोटा एक साल में 8400 कारों को चालू कर रहा था। उस वर्ष, टोयोटा ने अपने उत्पादन में विविधता लाई, जीप जैसी भूमि क्रूजर और लक्जरी सेडान, मुकुट को जोड़ा।
बढ़ती संख्या के साथ और उनके बेल्ट के नीचे कई मॉडलों के साथ, टोयोटा ने अब अपनी आँखें अंतर्राष्ट्रीय बाजार में स्थापित की थीं। जापान के बाहर पहली डीलरशिप 1957 में अमेरीका में थी और 1959 में ब्राज़ील में पहला प्लांट। खिलौनाोटा की एक दिलचस्प रणनीति ने यह सुनिश्चित किया कि सभी मॉडल किसी न किसी क्षेत्र के लिए अद्वितीय थे जहां वे उत्पादित किए गए थे (वे संबंधित बाजार के लिए अनुकूलित थे)।
अमेरिकी बाजार पर टॉयोटा के लिए बड़ा ब्रेक 70 के दशक के साथ आया जब गैस की बढ़ती कीमतों ने स्थानीय उत्पादकों को छोटी कार बनाने के लिए मजबूर किया। इन्हें एंट्री-लेवल के रूप में माना गया और इसके परिणामस्वरूप फिनिशिंग की गुणवत्ता में कमी आई। इसके विपरीत, टॉयोटा में पहले से ही कई ईंधन कुशल मॉडल थे जो बेहतर गुणवत्ता के थे। कोरोला इस अर्थ में सबसे अच्छा उदाहरण है, जल्द ही अमेरिका की पसंदीदा कॉम्पैक्ट कार बन गई है।
लेकिन जहां तक लग्जरी मार्केट की बात है, तो टॉयोटा को अभी भी ताज और क्रेसिडा बेचने में परेशानी हो रही थी। 80 के दशक की शुरुआत में, अमेरिका का पूरा लक्ज़री बाजार नीचे की ओर ढलान में प्रवेश कर रहा था, अन्य सभी निर्माताओं के लिए बिक्री को बनाए रखना मुश्किल हो रहा था, और जब खिलौना कोटा लेक्सस के साथ आया, तो एक नई कंपनी जो लक्जरी कारों का निर्माण करेगी।
90 के दशक की शुरुआत तक, टोयोटा वाहन विश्वसनीयता और कम लागत वाले रखरखाव का पर्याय बन गए, जिसने उन्हें दुनिया भर में बहुत लोकप्रिय बना दिया। युवा दर्शकों पर जीत के लिए एक बोली mr2 और सेलिका जैसे मॉडलों के लॉन्च के साथ बनाई गई थी।
वर्तमान में, टॉयोटा पर्यावरण की लड़ाई में सबसे आगे है, अपने सफल हाइब्रिड मॉडल, टॉयोटा पादरियों के साथ और अब एक प्लग-इन इलेक्ट्रिक कार की घोषणा कर रहा है, जिसे टॉयोटा प्लग-इन hv कहा जाएगा, जो लिथियम द्वारा संचालित मानक बिजली पर चलेगा -एयर बैटरी पैक।
2019 Toyota Camry उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2019 Toyota Camry XSE V6 विनिर्देशों
XSE V6 Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Dual Zone Automatic Climate Control |
|---|---|
| Ambient Lighting | Yes |
| Audio Ready | Entune 3.0 Audio Plus with JBL Synthesis Audio System |
| Audio Display Audio | 8 inch Display Screen |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth capability |
| Cellular Phone | Entune Audio: works with Apple CarPlay |
| Communication System | Entune App Suite Connect including -Traffic, Weather, Slacker, Yelp, Sports, Stocks, Fuel and NPR One (no subscription required) |
| Cruise Control | Dynamic radar cruise control (full speed) |
| Front Wipers | Variable intermittent front wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel lid release |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Smart key system |
| Navigation System | Scout GPS link (3 year subscription) |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with auto up/down for all windows |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror with HomeLink |
| Remote Audio Controls | Multi-Information display steering wheel with audio controls |
| Remote Keyless Entry | Keyless entry |
| Sirius XM satellite radio | Factory-installed SiriusXM satellite radio (3-month trial subscription) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Interior trunk/cargo access |
| USB Connector | Auxiliary input jack and USB connector |
| Voice Recognition System | Voice recognition controls |
| Wireless Charging | Yes |
XSE V6 Dimensions
| Cargo Capacity | 427 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1620 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1069 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 2097 kg |
| Ground Clearance | 145 mm |
| Height | 1445 mm |
| Length | 4895 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2825 mm |
| Width | 1840 mm |
XSE V6 Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic Headlamp System |
|---|---|
| Driving Lights | Auto high beam |
| Exhaust | Dual exhaust quad tailpipes with chrome tip |
| Exterior Folding Mirrors | Manual folding exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Exterior mirrors with integrated LED signal lamps |
| Grille | Sport grille |
| Headlight Type | Premium LED Headlamps |
| Headlights Daytime Running Lights | LED Daytime Running Lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Mudguard | Front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Taillights | Premium LED rear combination lamps |
XSE V6 Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | 7-inch TFT multi information display |
| Floor Covering | Carpet floor mats |
| Floor Mats | All season floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear fold down bench seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat with lombar support |
| Front Seats Driver Recline | Driver's power seat recline |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way Power Adjustable Passenger Seat |
| Head-Up Display | 10-inch Head-Up Display |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Rear Center Armrest | Rear folding center armrest |
| Rear Seats Under Seat Storage | Driver's Seat Rear Seatback Pocket |
| Seat Trim | Leather seat surfaces |
| Shifter Knob Trim | Leather Wrapped Shift Knob |
| Steering Wheel Trim | Leather Wrapped Steering Wheel |
XSE V6 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
XSE V6 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 10.7 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway) |
| Power | 301 hp @ 6600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
XSE V6 Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Camera | Back Guide Monitor Alert |
| Child Seat Anchor | Anchor points for child restraint seats |
| Child-proof Locks | Child protector rear door locks |
| Driver Airbag | Driver Airbag Supplemental Restraint System (SRS) |
| Driver Assistance | Lane Departure Alert with Steering Assist |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill-start assist control |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and front passenger knee airbags |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger Airbag Supplemental Restraint System (SRS) |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Backup camera with Birds Eye View Monitor |
| Roof Side Curtain | Front and rear head curtains airbags |
| Side Airbag | Front seat-mounted side airbags |
| Tool Kit | Yes |
XSE V6 Suspension and Steering
| Drive Selection | Drive Mode Select (Sport, Eco and Normal Modes) |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Macpherson Gas Struts - Front |
| Front Tires | P235/40R19 |
| Power Steering | Rack & Pinion, Electric Power Steering |
| Power Steering Type | 3-spoke steering wheel |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Multi-Link Type - Rear |
| Spare Tire | Temporary Spare Tire |
| Special feature | Front and Rear Coil Springs |
| Suspension | Front and Rear Sport Tuned Suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire Pressure Monitoring System with Auto Location |
| Turning Circle | 11.4-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19" Aluminum Alloy Wheels |
Critics Reviews
2017 Toyota Camry Review by Courtney Jones | August 6, 2018 The 2017 Toyota Camry sits near the top of our midsize car rankings. It has plenty of rear passenger space, a good-looking cabin, a perfect predicted reliability rating, and strong safety scores.
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