2019 Subaru WRX Sport-Tech RS चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2019 Subaru WRX Sport-Tech RS एक All-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 268 hp @ 5600 rpm आउटपुट करता है और इसे Continuously variable transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2019 Subaru WRX Sport-Tech RS में कार्गो की क्षमता 340 लीटर है और वाहन का वजन 1543 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2019 Subaru WRX Sport-Tech RS में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और Rear view camera प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 18-inch cast aluminum alloy wheels with gunmetal coating है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 293 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 237 किमी / घंटा है. यह 6.1 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 12.7 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 12.5 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 9.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 38,995 से शुरू होती है
| नाम | Sport-Tech RS | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 38,995 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve | |
| शक्ति | 268 hp @ 5600 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | Continuously variable transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 340.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 340.0 L | |
| पहिया प्रकार | 18-inch cast aluminum alloy wheels with gunmetal coating | |
| श्रृंखला | WRX Sedan (VA) | |
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 268 HP | |
| टोक़ | 293 N.m | |
| उच्चतम गति | 237 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 6.1 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 12.5 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 9.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | manual | |
| वजन | 1,486 KG | |
| ब्रांड | Subaru | |
| नमूना | WRX | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 12.7 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 160.5 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 23.8 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 180.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2019 Subaru WRX Acceleration 5K Launch 0-100 km/h | 0-60 mph 268bhp 2Litre Turbo 6 Speed Manual
2019 Subaru WRX Acceleration 5K Launch 0-100 km/h | 0-60 mph 268bhp 2Litre Turbo 6 Speed Manual
2019 Subaru WRX Acceleration 5K Launch 0-100 km/h | 0-60 mph 268bhp 2Litre Turbo 6 Speed Manual
2019 Subaru WRX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 30,584 | $ 32,517 | $ 34,897 |
| Clean | $ 30,105 | $ 31,997 | $ 34,322 |
| Average | $ 29,147 | $ 30,957 | $ 33,170 |
| Rough | $ 28,189 | $ 29,917 | $ 32,019 |
कोई अन्य इंजन सबारू के बॉक्सर 4-सिलेंडर की तरह नहीं लगता है और आप कुछ ब्लॉक से दूर राइट के थ्रू को सुन सकते हैं। टर्क्स में टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर संस्करण काफी शक्ति बनाता है और इसके 6,700-आरपीएम रेडलाइन को संशोधित करना पसंद करता है। मानक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, जिसमें कसकर जगह वाले गियर और शॉर्ट-थ्रो शिफ्टर होते हैं, छह सेकंड से भी कम समय में wrx 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। एसटीआई की 2.5-लीटर से अतिरिक्त शक्ति स्पष्ट है, जो कार को 4.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचाती है। सबसे अच्छी बात यह है कि दोनों कारें दैनिक आवागमन के लिए पर्याप्त आरामदायक हैं, लेकिन वे काफी सुविधाजनक हैं। आप क्षैतिज रूप से विरोध किए गए इंजन को सुनते हैं; आप सड़क की सतह को महसूस करते हैं। कुछ कारें ड्राइव करने के लिए मजेदार हैं। जबकि स्टीयरिंग का प्रयास अधिक है, अच्छा अनुभव है, और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम आश्चर्यजनक पकड़ प्रदान करता है। मैनुअल ट्रांसमिशन वाले wrx में एक चिपचिपा-युग्मन केंद्र अंतर होता है; cvt ऑटोमैटिक से लैस मॉडल में एक ग्रहों का गियर केंद्र होता है और एक हाइड्रोलिक ट्रांसफर क्लच होता है।
आंखों की सुरक्षा प्रणाली सबारू की दृष्टि चालक सहायता तकनीक अब क्रैक प्रीमियम पर मानक है और सीएवी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सीमित है। आंखों की रोशनी में लेन की सहायता, सक्रिय क्रूज नियंत्रण और एक पूर्व-टकराव प्रणाली शामिल है जो संभावित दुर्घटनाओं से बचने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लागू करती है। प्रीमियम सीरीज़ .gray मॉडल इनमें से केवल 750 सीमित संस्करण के एक्सएक्सएक्स उपलब्ध होंगे, प्रत्येक चित्रित शांत ग्रे खाकी और काले 18-इंच पहने हुए होंगे। मिश्रधातु के पहिए। यह कार wrx प्रीमियम पर आधारित है, जिसमें अल्ट्रासाउंड-ट्रिम की गई सीटरो सीटों के साथ परफॉर्मेंस पैकेज, 8-वे-पॉवर ड्राइवर की सीट, विशेष फ्रंट ब्रेक पैड, मूनरॉफ डिलीट, सक्रिय एलईडी हेडलाइट्स और पुश-बटन स्टार्ट शामिल हैं। कीमत: $ 33,480। सुबारू 2019 के लिए 250 प्रीमियम श्रृंखला भी बना रहा है।
पिछले साल, सुबारू ने अनचाहे शोर को बाहर रखने के लिए बेहतर सामग्रियों, अतिरिक्त इन्सुलेशन और मोटे साइड ग्लास के साथ रेक्स इंटीरियर को अपग्रेड किया। वैकल्पिक रूप से गर्म होने वाली रिकारो स्पोर्ट सीटें आरामदायक होती हैं और हार्ड कॉर्नरिंग के दौरान आपको रोक कर रखती हैं, लेकिन उनके बोल्ट अत्यधिक आक्रामक नहीं होते हैं। आउटवर्ड विज़न उत्कृष्ट है, और यह रेक्स के विशाल हुड स्कूप पर देखने का मज़ा है। एक टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील मानक है, और हालांकि रेक्स सीट पांच आराम से है, होंडा सिविक सी में अधिक रियर लेगरूम है। सभी नियंत्रण सरल, अच्छी तरह से रखे गए और आकर्षक हैं। हमें फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और लाल सिलाई पसंद है।
इस वर्ष रेक्स एक्सटर्नल में किसी भी बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। 2018 में, सुबारू रेक्स को अपनी विस्तृत ऊपरी जंगला और कार्यात्मक हुड स्कूप के पूरक के लिए एक बड़ा निचला जंगला प्राप्त हुआ। हम झगड़े और sti के flenders, साथ ही रियर बम्पर और चार बड़े निकास आउटलेट पसंद करते हैं। केवल एसटीआई में 19 इंच के पहिये और विशाल रियर स्पॉइलर मिलता है, जो कि सबारू कहते हैं कि डाउनफोर्स और स्थिरता। यदि आप डेकलीड पर उस विशाल विंग के बिना एसटीआई की हॉर्सपावर चाहते हैं, तो एक सीमित लो-प्रोफाइल ट्रंक स्पॉइलर स्टि लिमिटेड पर उपलब्ध है। sti में क्रॉस-ड्रिल्ड रोटर्स और येलो कैलिपर्स के साथ ब्रेम्बो ब्रेक भी मिलते हैं।
2019 सबारू wrx पर मानक सुविधाओं में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑल-व्हील ड्राइव, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, कपड़ा असबाब, चमड़े से लिपटे फ्लैट-स्टीयरिंग व्हील, रियरव्यू कैमरा और 6.5 के साथ एक नया मल्टीमीडिया सूचना प्रणाली शामिल हैं। इंच उच्च संकल्प टच स्क्रीन। स्टार्लिंक कहा जाता है, यह ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, ब्लूटूथ और आवाज-सक्रिय नियंत्रण प्रदान करता है। दृष्टि चालक सहायता प्रौद्योगिकी, मानक प्रीमियम पर मानक और cvt के साथ सीमित है। इसमें ऑटो वाहन पकड़, दृष्टि सहायता मॉनिटर और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल हैं। स्टि में अधिक मानक सुविधाएं हैं, इसके शक्तिशाली इंजन, 19-इंच के पहियों और चाल रैली-ब्रेड केंद्र अंतर द्वारा हाइलाइट किया गया है।
दृष्टि चालक सहायता - जिसमें पूर्व-टकराव ब्रेक सहायता, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और लेन-प्रस्थान चेतावनी शामिल है - आरएक्स प्रीमियम पर वैकल्पिक है, लेकिन मॉडल पर मानक भी वैकल्पिक के साथ सुसज्जित cvt स्वचालित संचरण। wrx सीमित भी दृष्टि चालक सहायता के साथ उपलब्ध है, साथ ही 7-इंच की टच स्क्रीन के साथ स्टारलिंक मल्टीमीडिया प्रणाली और एक 9-स्पीकर हार्मन / कार्डन स्टीरियो है जिसमें 440-वाट एम्पलीफायर है। एसटीआई के रूप में, इसके सबसे उल्लेखनीय विकल्प रिकारो स्पोर्ट सीट्स और पुश-बटन स्टार्ट हैं। इसके अलावा, एसआई सीमित मॉडल एक लो-प्रोफाइल रियर स्पॉइलर के साथ उपलब्ध है।
एल्यूमीनियम हुड में स्कूप कार्यात्मक है, इससे पहले कि हॉर्सपावर को जोड़ने के लिए ऑक्स-एल्युमीनियम क्षैतिज रूप से विरोध में 4-सिलेंडर इंजन में प्रवेश करने से पहले इंटरकोलर को हवा खिलाती है और इनटेक चार्ज को ठंडा करती है। राइट में, टर्बोचार्जर के कारण इंजन 5,600 आरपीएम पर 2.0 लीटर और क्रैंक आउट 268 हार्सपावर को विस्थापित करता है। एसटीआई में, इंजन 2.5 लीटर तक बढ़ता है, और इसका उत्पादन 6,000 आरपीएम पर 310 हार्सपावर पर आता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव द्वारा समर्थित हैं, हालांकि रेक्स सीमित ट्रिम स्तर पर एक cvt स्वचालित ट्रांसमिशन उपलब्ध है। दुर्भाग्य से, ईंधन अर्थव्यवस्था महान नहीं है - राइट को 21-mpg शहर / 27-mpg राजमार्ग, 17/22 पर sti द्वारा epa द्वारा रेट किया गया है। दोनों इंजनों को प्रीमियम ईंधन की आवश्यकता होती है। 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड फ्लैट -4 268 अश्वशक्ति @ 5,600 आरपीएम 258 एलबी-फीट का टॉर्क @ 2,000-5,200 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 21/27 mpg (मैनुअल), 18/24 mpg (स्वचालित) 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड फ्लैट -4 310 अश्वशक्ति @ 6,000 आरपीएम 290 lb-ft of टॉर्क @ 4,000 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 17/22 mpg
इसके प्रदर्शन, सभी मौसम की क्षमताओं और उदार सुविधाओं को देखते हुए, 2019 सबारू रेक्स सेडान की कीमत आकर्षक है। निर्माता का सुझाया खुदरा मूल्य (msrp) $ 28,000 से अधिक से शुरू होता है, जिसमें $ 885 का गंतव्य शुल्क शामिल होता है। जबकि होंडा सोनिक सी सेडान की कीमत कम है, यह "केवल" 205 हॉर्सपावर वाला फ्रंट-ड्राइवर है। सिर्फ $ 30,000 के लिए एक wrx प्रीमियम सूची, जबकि cvt स्वत: प्रसारण के साथ सीमित एक wrx आप लगभग $ 35,000 खर्च होंगे। अधिक शक्तिशाली सबारू wrx sti लगभग $ 37,500 से शुरू होता है, जो इसे honda civic प्रकार r, वोक्सवैगन गोल्फ r और फोर्ड फोकस rs के समान बॉलपार्क में डालता है। एक शीर्ष मॉडल, जो शीर्ष मॉडल है, की कीमत लगभग $ 42,000 है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप अपनी अगली कार पर सर्वोत्तम सौदा प्राप्त करें, उचित खरीद मूल्य टूल की जांच करें। सड़क के नीचे, हम उम्मीद करते हैं कि 2019 के सबारू रेक्स और एसटीआई के लिए 5 साल के पुनर्विक्रय मूल्य केवल होंडा के प्रभावशाली नागरिक सी के द्वारा सबसे ऊपर होंगे।ठीक है, तो आगे क्या है?मुझे इस कार में दिलचस्पी है। मेरे पास बिक्री के लिए क्या है?मुझे इस कार में दिलचस्पी है, और मैं अपनी वर्तमान कार में व्यापार करना चाहता हूं, जबकि मैं इस पर काम कर रहा हूं।तो फिर, शायद मैं एक इस्तेमाल की गई कार के बारे में सोच रहा हूं।
2019 Subaru WRX Sport-Tech RS बाहरी रंग
2019 Subaru WRX Sport-Tech RS आंतरिक रंग
2019 Subaru WRX इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L H4 turbo DOHC 16-valve | Sport-Tech with Wing Spoiler | 310 hp @ 6000 rpm | 293 N.m | 13.8 L/100km | 10.6 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 2.5L H4 turbo DOHC 16-valve | Sport-tech with Lip Spoiler | 305 hp @ 6000 rpm | 293 N.m | 13.8 L/100km | 10.6 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve | Sport-tech | 268 hp @ 5600 rpm | 293 N.m | 12.5 L/100km | 9.6 L/100km | 6.1 s | 12.7 s | 23.8 s |
| 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve | Sport-tech Package | 268 hp @ 6500 rpm | 293 N.m | 12.4 L/100km | 9.4 L/100km | 6.1 s | 12.7 s | 23.8 s |
2019 Subaru WRX ट्रिम्स
2019 Subaru WRX पिछली पीढ़ी
2019 Subaru WRX भावी पीढ़ियां
Subaru WRX अवलोकन और इतिहास
wwii के बाद, कंपनी ने एक स्कूटर बनाया, हवाई जहाज से स्पेयर पार्ट्स के साथ फ़ूजी खरगोश। बहुत जल्द, कंपनी अलग-अलग व्यवसाय में विभाजित हो गई जिसने स्कूटर, कोच, इंजन और चेसिस का निर्माण किया। तब ceo kenji kita ने फैसला किया कि कार बनाने में शामिल होना एक अच्छा विचार होगा और बहुत जल्द पहली सबारू कार बनाई गई, सुबारू 1500 (1954)।
1958 में 360 के बाद 1500 या p1, 1961 में सांभर, 1965 में 1000, gthe 1100 और 1969 में r2 था। 70 के दशक के दौरान, लियोन बाहर आया और फिर बाद में, 80 के दशक में, अलसायन (1985) ) और विरासत (1989) को सुबारू लाइन-अप में जोड़ा गया।
धीरे-धीरे, 90 के दशक में, कंपनी छोटे वाहनों के निर्माण से दूर चली गई और रैली कारों पर ध्यान केंद्रित किया, जैसे कि विवो और इंप्रेज़ा। impreza wrx के विभिन्न संस्करणों ने कॉलिन mcrae जैसे ड्राइवरों के तहत कई बार विश्व चैम्पियनशिप जीती।
एरोनॉटिकल उद्योग से प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए, सुबारू ने मोटर वाहन उद्योग में कई सफल आविष्कार किए। पहले में से एक क्षैतिज रूप से विरोध करने वाले "बॉक्सर" इंजन के साथ-साथ मोनोकोक निर्माण का उपयोग था। इसके अलावा, सुबारू एकमात्र कार निर्माता है जो अपने अधिकांश मॉडलों पर मानक के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश करता है। जापानी निर्माता भी इलेक्ट्रॉनिक निरंतर चर संचरण (ectv) को पेश करने वाला पहला था जो मानक गियर की जगह लेता है और उत्सर्जन और ईंधन की खपत को कम करते हुए चिकनी त्वरण देता है।
सुबारू पर्यावरण संरक्षण में भी गहरी दिलचस्पी लेता है, जिसने एक अजीब रिकॉर्ड हासिल किया है: लफैटे में उनके संयंत्र के लिए 0 लैंडफिल का दर्जा, इंडियाना जिसका मतलब है कि कारखाना कोई कचरा नहीं पैदा करता है। इसके अलावा, कंपनी के पास अपनी कारों के लिए एक व्यापक रीसाइक्लिंग कार्यक्रम है, हाइब्रिड और ईंधन कुशल कारों के लिए कार्यक्रम का उल्लेख नहीं करना है।
2019 Subaru WRX उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2019 Subaru WRX Sport-Tech RS विनिर्देशों
Sport-Tech RS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Amplifier | Harman Kardon 320-Watt amplifier |
| Audio Monitor | 7-inch infotainment system |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Voice-activated Bluetooth hands-free system |
| Cargo Organizer | Underfloor cargo organizer |
| Cellular Phone | Apple CarPlay and Android Auto |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Steering wheel-mounted cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Welcome lighting |
| Intelligent Key System | Proximity key |
| Interior Air Filter | Yes |
| Navigation System | GPS navigation |
| Number of Speakers | Harman Kardon 9 premium speaker system |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto up/down feature |
| Reading Light | Reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation and heater ducts |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with 3-month trial subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
| USB i Pod Connector | MediaHub for iPod and USB integration |
| Wiper Defroster | Wiper de-icer |
Sport-Tech RS Dimensions
| Cargo Capacity | 340 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1543 kg |
| Front Headroom | 946 mm |
| Front Legroom | 1105 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 2001 kg |
| Ground Clearance | 125 mm |
| Height | 1475 mm |
| Length | 4595 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 900 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1795 mm |
Sport-Tech RS Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on-off head lamps |
|---|---|
| Body Trim Badge | WRX and AWD badging |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Driving Lights | Daytime Running lights |
| Exhaust | Quad-tipped, high-performance exhaust |
| Exterior Folding Mirrors | Foldable outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Exterior mirrors with integrated LED turn signals |
| Front Fog Lights | LED fog ligths |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color integrated aerodynamic side ground effects |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Air Deflector | Underbody rear aerodynamic diffuser |
| Rear Spoiler | Low-profile spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Glass, power tilting and sliding sunroof with sunshade |
| Tinted Glass | Tinted windows |
Sport-Tech RS Interior Details
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Console | Center console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats «WRX» embroidered |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seats |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power-adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Glove Box | Illuminated and lockable glove box |
| Headliner | Black headliner |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon fibre dashboard trim |
| Number of Cup Holders | 6 cupholders |
| Pedal Trim | Aluminum alloy sport pedals |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Recaro performance ultrasuede and leather seating surfaces |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with red stitching |
Sport-Tech RS Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | Continuously variable transmission |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
Sport-Tech RS Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L H4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 12.5 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)8.5 (Manual Highway) |
| Power | 268 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | Continuously variable transmission |
Sport-Tech RS Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes with active torque vectoring |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX/LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill holder system |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Performance Brakes | Jurid performance brake pads |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Sport-Tech RS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/40R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension | Performance-tuned suspension |
| Turning Circle | 10.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18-inch cast aluminum alloy wheels with gunmetal coating |
Critics Reviews
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