2008 Volvo C70 T5 चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2008 Volvo C70 T5 एक Convertible है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 227 hp @ 5000 rpm आउटपुट करता है और इसे 5-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2008 Volvo C70 T5 में कार्गो की क्षमता 362 लीटर है और वाहन का वजन 1731 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2008 Volvo C70 T5 में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' Sadira alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 248 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 224 किमी / घंटा है. यह 8.3 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15.9 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 11.4 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 56,795 से शुरू होती है
| नाम | T5 | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 56,795 | |
| तन | Convertible | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | |
| शक्ति | 227 hp @ 5000 rpm | |
| सीटों की संख्या | 4 Seats | |
| हस्तांतरण | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 362.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 362.0 L | |
| पहिया प्रकार | 17'' Sadira alloy wheels | |
| श्रृंखला | C70 Coupe Cabrio II | |
| ड्राइवट्रेन | Front wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 227 HP | |
| टोक़ | 248 N.m | |
| उच्चतम गति | 224 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 8.3 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 11.4 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 7.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,731 KG | |
| ब्रांड | Volvo | |
| नमूना | C70 | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 15.9 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 144.3 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 26.4 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 162.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 Volvo C70 2.0D 0-100km/h
2008 Volvo XC70 3.2 0-60 MPH Uphill
volvo 2008 c70 t-5 acceleration
2008 Volvo C70 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,243 | $ 6,367 | $ 7,616 |
| Clean | $ 3,912 | $ 5,876 | $ 7,005 |
| Average | $ 3,248 | $ 4,896 | $ 5,783 |
| Rough | $ 2,585 | $ 3,915 | $ 4,562 |
अपने जी-व्हिज़ वापस लेने योग्य हार्डटॉप के साथ, 2008 वोल्वो c70 सुरक्षा सुविधाओं और स्वस्थ इंटीरियर की स्वस्थ सूची के साथ प्रीमियम परिवर्तनीय की मांग करने वालों के लिए एक मजबूत पिक है। हालाँकि, यदि प्रदर्शन आपका जनादेश है, तो बेहतर विकल्प हैं।
1990 के दशक के अंत में वोल्वो c70 को इसकी शुरुआत मिली और यह सनी ब्रांड की अजीब छवि से बाहर निकलने और स्लीक, कामुक लाइनों के साथ वास्तव में स्टाइलिश कारों के कब्जे वाले क्षेत्र में पहला मॉडल था। प्रारंभ में एक परिवर्तनीय और एक कूप दोनों के रूप में उपलब्ध है, c70 के लाइनअप को केवल एक परिवर्तनीय शामिल करने के लिए जल्द ही संकीर्ण कर दिया गया था। दुर्भाग्यवश, कार के आकर्षण को इस तथ्य से कम किया गया था कि इसकी प्राचीन वस्तुओं ने समान कीमत वाले प्रतियोगियों की तुलना में ड्राइव करने में बहुत कम मज़ा किया। वोल्वो ने एक संक्षिप्त अंतराल पर c70 को रखा और फिर इसे 2006 के लिए ऊपर से नीचे तक फिर से डिजाइन किया।
वोल्वो c70 के ओवरहाल के साथ वर्तमान s40 सेडान, सुंदर बाहरी स्टाइल और एक तीन-टुकड़े के लिए वापस लेने योग्य छत के आधार पर एक नया शरीर संरचना आया, जो कि एक अरबी नर्तक की नर्तकी की कृपा से खुद को समान रूप से संयोजित करता है। एक बार हार्डटॉप होने के बाद, तत्व में यह परिवर्तनीय एक कूप बन जाता है, तत्वों के खिलाफ कसकर सील कर दिया जाता है।
कुछ अन्य कन्वर्टिबल के विपरीत, वोल्वो c70 6 फीट के उत्तर में खड़े लोगों के लिए पर्याप्त टॉप-अप हेडरूम के साथ परिभाषित नहीं करता है। दृश्यता एक और सुखद आश्चर्य की बात है, दुबला रियर खंभे के साथ ड्राइवरों के लिए अच्छी दृष्टि लाइनों की पेशकश की गई है। 2008 की वोल्वो c70 ऊपर से नीचे की तरह सहमत होने के साथ ही न्यूनतम हवा में चलने के लिए धन्यवाद है। यह बाजार में सबसे सुरक्षित कन्वर्टिबल में से एक है, क्योंकि यह साइड पर्दा एयरबैग से लैस है जो शीर्ष नीचे होने पर तैनात होता है। इस उपलब्धि को पूरा करने के लिए, वॉल्वो ने दरवाजों में एयरबैग लगाए।
लेकिन अफसोस, सब वोल्वो c70 भूमि में सही नहीं है। हालांकि कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक गर्म स्पार्क्स को हटाती है, लेकिन इसकी अप्रभावी टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -5 से बाधा उत्पन्न होती है। हैंडलिंग सक्षम है लेकिन मुश्किल ऊर्जावान है। यदि आपकी सूची में पेप और प्रदर्शन उच्च स्तर पर है, तो आप अपना ध्यान अधिक सुखदायक (हालाँकि अधिक महंगा) बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला परिवर्तनीय पर स्थानांतरित करना चाहते हैं। वोक्सवैगन का ईओएस एक और दिलचस्प विकल्प है, इसकी बहुत समान स्थिति और कम कीमत को देखते हुए। फिर भी, अपने उल्लेखनीय ट्रंक स्थान और उत्कृष्ट सुरक्षा सुविधाओं के साथ, एक सेक्सी ड्रॉप टॉप की तलाश में उन लोगों के लिए एक उचित परिवार के अनुकूल विकल्प के रूप में 2008 वोल्वो c70 एक्सेल, जो बहुमुखी प्रतिभा का त्याग नहीं करता है।
2008 का वोल्वो c70 एक लक्ज़री कनवर्टेबल है जिसमें एक अट्रैक्टिव हार्डटॉप डिज़ाइन है। वॉल्वो सिर्फ एक ट्रिम लेवल, टी 5 देकर चीजों को सरल बनाए रखता है। मानक सुविधाओं में 17 इंच के पहिये, एक पॉवर-रिट्रेक्टेबल हार्डटॉप, क्लॉथ अपहोल्स्ट्री, आठ-वे पॉवर फ्रंट सीटें (ड्राइवर मेमोरी के साथ), ऑटोमैटिक ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, फुल पॉवर एक्सेसरीज, मिरर के बाहर गर्म और आठ-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। छह-सीडी परिवर्तक और सहायक ऑडियो इनपुट के साथ।
खरीदारों संकुल की चौकड़ी के साथ c70 की सामग्री को गोमांस कर सकते हैं। लेदर सीट, कम्पास और होमलिंक जैसी अच्छाइयों के लिए प्रीमियम पैकेज चुनें। जलवायु पैकेज आपको गर्म फ्रंट सीट, रेन-सेंसिंग वाइपर और हेडलैंप वाशर देता है। सुविधा पैकेज चुनें और रियर पार्क असिस्ट, कीलेस स्टार्ट, पावर अट्रैक्टिव साइड मिरर, एक केबिन एयर फिल्ट्रेशन सिस्टम और वॉल्वो के ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम (ब्लिस) प्राप्त करें - ब्लिस के साथ, इंडिकेटर लाइट एक चेतावनी जारी करती है कि क्या कोई वाहन आपके ब्लाइंड स्पॉट में प्रवेश करता है। dynaudio पैकेज के साथ अपने c70 का निर्माण करके अपने संगीत का अधिकतम लाभ उठाएं; यह 910 वाट और दो सबवूफर के साथ एक 14-स्पीकर डॉल्बी प्रोलोगिक ii प्रीमियम साउंड सिस्टम प्रदान करता है। स्टैंड-अलोन विकल्पों में एक नेविगेशन प्रणाली, 18-इंच के पहिये, उपग्रह रेडियो और द्वि-छिपी क्सीनन हेडलाइट्स शामिल हैं।
C70 को पॉवर देना एक टर्बोचार्ज्ड, 2.5-लीटर, इनलाइन पांच-सिलेंडर इंजन है। यह 227 hp और 236 पाउंड-फीट टॉर्क के लिए अच्छा है, जिसमें मानक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से फ्रंट पहियों पर बिजली भेजी जाती है। जो लोग अपने स्वयं के गियर को स्थानांतरित नहीं करते हैं, वे वैकल्पिक पांच गति स्वचालित के लिए जा सकते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, c70 शहर में 18 mpg और राजमार्ग पर 27 mpg प्राप्त करता है। स्वत: सुसज्जित c70s को 18/26 mpg रेटिंग मिलती है।
यह एक वॉल्वो है, सुरक्षा सर्वोपरि है। मानक सुरक्षा सुविधाओं में एंटीलॉक ब्रेक, कर्षण नियंत्रण और स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं। साइड एयरबैग भी दिए गए हैं, साथ ही विशेष डोर-माउंटेड, हेड-प्रोटेक्टिंग साइड पर्दा एयरबैग; ये शीर्ष नीचे होने पर भी सामने रहने वालों की रक्षा करने में सक्षम हैं। एक रोलओवर दुर्घटना की स्थिति में, रोलओवर बार अधिकतम सुरक्षा के लिए स्वचालित रूप से सीटों के पीछे घुड़सवार होते हैं। एंटी-व्हिपलैश सीटों को मानक उपकरण के रूप में भी पेश किया जाता है। वॉल्वो का ब्लिस एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।
त्वरण शायद ही मन उड़ाने वाला है, लेकिन 2008 के वोल्वो c70 के टर्बोचार्ज्ड इंजन एक स्टॉप से कार को कुशलता से चलाने के लिए पर्याप्त लो-एंड टॉर्क प्रदान करता है। आगे बढ़ने पर, कार के शरीर की संरचना कठोर होती है और धक्कों से प्रेरित होने पर फ्लेक्स मुक्त रहती है। निलंबन को धीरे-धीरे ट्यून किया जाता है, और ड्राइव-टू-ड्राइव c70 बनाता है जो एक सुखदायक राजमार्ग या बुलेवार्ड-क्रूज़िंग साथी के लिए है। लेकिन जोर से धक्का दिया, तेजी से ड्राइविंग के मील के बाद अनिष्ट से निपटने की गतिशीलता, सुन्न स्टीयरिंग और ध्यान देने योग्य ब्रेक फीका के कारण c70 एक अनिच्छुक साथी है।
वापस लेने योग्य छत को सक्रिय करें और c70 के दोहरे-हिंग वाले ट्रंक ढक्कन को एक रिवर्स गति में खोलता है और छत के टुकड़े पीछे की तरफ और ट्रंक के अंदर ढेर हो जाते हैं। कुल मिलाकर, प्रक्रिया बल्कि सहज है, हालांकि इसे पूरा करने में 30 सेकंड का समय लगता है। टॉप अप के साथ, आपके गियर के लिए एक उदार 12.8 घन फीट उपलब्ध हैं। हालाँकि, आप 6 क्यूबिक फीट ट्रंक वॉल्यूम के साथ बचे हैं।
अधिकांश लोगों को c70 की आगे की सीटें बेहद आरामदायक लगेंगी। लेगरूम पीछे वाले लोगों के लिए तंग है, लेकिन यह बच्चों और छोटे वयस्कों के लिए पर्याप्त होना चाहिए। द्रव और अनुग्रह सनी अच्छा लग रहा है c70 के केबिन में लाजिमी है; इसकी लाइनें अव्यवस्था से मुक्त हैं, और हाइलाइट्स में एक केंद्र स्टैक शामिल है जो एक रिबन की साफ अनुग्रह के साथ undizes। फिर भी, c70 में सस्ते दिखने वाले प्लास्टिक की एक उचित मात्रा है - इस मूल्य सीमा में कार के लिए परेशान करना।
वॉल्वो c70 प्रत्येक इंच का वॉल्वो है और जो अपनी सीटों के असाधारण आराम से सड़क पर चलने वालों के लिए संतोषजनक है। हालांकि कोई भी नहीं पाएगा कि c70 अपने कुछ शीर्ष प्रतियोगियों के सटीक हैंडलिंग और शानदार प्रदर्शन की पेशकश करता है, यह सवारी और हैंडलिंग के बीच सबसे अच्छा लग्जरी कूप-परिवर्तनीय ड्राइवरों के लिए सही संतुलन खोजने का अधिक से अधिक विश्वसनीय काम करता है। हालांकि त्वरण पर्याप्त से अधिक है, स्पष्ट रूप से हमने 2.5-लीटर पांच-सिलेंडर टी 5 इंजन की कामना की है जिसमें हल्के दबाव वाले टर्बोचार्जिंग का उत्पादन इसके विज्ञापित 227 हॉर्स पावर से अधिक है। टोक़ 236 पाउंड-फीट में पर्याप्त है जो कि 1500 से 5000 आरपीएम तक एक फ्लैट "कर्व" है, लेकिन थोड़ी अधिक हॉर्स पावर एक संतोषजनक सवारी से c70 को एक रोमांचकारी मोड़ देगी।
वापस लेने योग्य स्टील हार्डटॉपआपको इस तथ्य से प्यार करना होगा कि बारिश के शॉवर में c70 एक शांत, आरामदायक बंद कूप हो सकता है और एक बटन के स्पर्श में धूप में एक व्यापक-खुले परिवर्तनीय हो सकता है।dynaudio साउंड सिस्टमहरे रंग का दिन या पापात्रा, संगीत शायद ही कभी शुद्ध और स्पष्ट लग रहा हो जैसा कि c70 के ऑडीओफाइल-योग्य प्रणाली के माध्यम से होता है।
अति-प्रशंसित स्कैंडिनेवियाई डिज़ाइन एथिक को c70 के नो-नॉनसेंस इंटीरियर में पूरी तरह से कसरत मिलती है। डैशबोर्ड का मध्य-पतला मध्य क्षेत्र एक गंभीर "वाह" है। यह उच्च अंत ऑडियो उपकरण के विचारों को विकसित करता है। वोल्वोस लंबे समय से अपने शानदार सीट आराम के लिए जाना जाता है, और c70 ने उस प्रतिष्ठा को बरकरार रखा है, हालांकि पीछे की सीट वाले यात्री अपने उपलब्ध लेगरूम से निराश हो सकते हैं यदि लंबे यात्री सामने हों। सुंदर चमड़े से आच्छादित सीटें वैकल्पिक हैं, लेकिन अधिक पेचीदा विशेष रूप से विकसित vulcaflex सिंथेटिक असबाब के साथ सीटें हैं जो एक त्वचा की तरह लग रहा है। कार के कई इनबोर्ड स्टोरेज एरिया सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम से जुड़े हुए हैं, जो टॉप डाउन होने पर भी सुविधाजनक लॉकिंग की अनुमति देता है।
वोल्वो ने डिजाइन टीम के लिए एक बड़ी चुनौती को काट दिया, एक वाहन के लिए पूछ रहा है जो ऊपर और ऊपर नीचे के साथ बहुत अच्छा लग रहा है, चार वयस्क यात्रियों को समायोजित कर सकता है और बेहतर-से-औसत कार्गो स्थान है। किसी भी तरह से वोल्वो डिजाइन टीम, इटालियन के पिनिनफेरिना के विशेषज्ञों द्वारा सहायता प्राप्त कर उन सभी उद्देश्यों को प्राप्त किया। हालांकि कार में बहुत छोटी नाक है, फिर भी यह आक्रामक दिखता है, जबकि एक ही समय में अपनी वोल्वो परिवार की विरासत को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है। कार एक के रूप में डिजाइन किया गया थाकूप पहले, लेकिन, वोल्वो डिजाइनर ने टाल्मा के अनुसार, "परिवर्तनीय की लाइनें साफ जगह पर गिर गईं।" इस वर्ग में एक कार के लिए 12.8-क्यूबिक फुट ट्रंक क्षमता उत्कृष्ट है, और यह छह क्यूबिक फीट कार्गो स्थान भी प्रदान करता है।
मानक उपकरणों की सूची में अग्रणी तीन-टुकड़ा वापस लेने योग्य स्टील की छत है जिसे कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित इलेक्ट्रिक मोटर और हाइड्रोलिक पंप द्वारा सक्रिय किया जाता है। शीर्ष को सक्रिय करने के लिए वाहन स्थिर होना चाहिए, लेकिन यह 30 सेकंड में खुला और बंद हो जाता है। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, c70 सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियों की चॉकफुल है। सक्रिय सुरक्षा के मोर्चे पर, कार एंटी-लॉक ब्रेक (एब्स) और वॉल्वो की गतिशील स्थिरता और कर्षण नियंत्रण प्रणाली (डीसीसी) प्रदान करती है। मानक संचरण एक छह-स्पीड मैनुअल है - एक लक्जरी कूप के लिए कुछ असामान्य है लेकिन इसकी स्पोर्टी प्रकृति को ध्यान में रखते हुए।
शायद वोल्वो c70 की विकल्प सूची में प्रमुख वस्तु डायनाडियो साउंड पैकेज है; इसमें उच्च अंत 5 x 130-वाट डिजिटल एम्पलीफायर के साथ 14-स्पीकर व्यवस्था शामिल है जो डॉल्बी प्रो लॉजिक ii सराउंड साउंड की सुविधा प्रदान करती है। वैकल्पिक भी हैं चमड़े की बैठने की सतह, होमेलिंक रिमोट गैराज डोर ओपनर, फाइव-स्पीड गियरट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हीटेड फ्रंट सीट्स, हेडलैंप वाशर, सीरियस सैटेलाइट रेडियो, रेन-सेंसिंग विंडशील्ड वाइपर सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम, वॉल्वो की डीवीडी-आधारित नेविगेशन सिस्टम, 18-इंच "मिर्ज़म" मिश्र धातु के पहिये, द्वि-क्सीनन हेडलैम्प, कीलेस ड्राइव और रियर पार्क सहायता।
वोल्वो लाइट-प्रेशर टर्बोचार्जिंग को प्रदर्शन के लिए किफायती ऑल-अराउंड ड्राइविंग के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है, इसलिए हमें क्षमा करें यदि हम 2.5-लीटर पांच-सिलेंडर इंजन से थोड़ा अधिक हॉर्स पावर और टॉर्क प्राप्त करते हैं। बड़ा प्लस इसकी प्रशंसनीय ईंधन अर्थव्यवस्था है।2.5-लीटर इन-लाइन 5 लाइट-प्रेशर टर्बो227 अश्वशक्ति @ 5000 आरपीएम236 lb.-ft. टॉर्क @ 1500 से 5000 आरपीएम परepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 18/27 (मैनुअल), 18/26 (स्वचालित)
c70 के निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (msrp) केवल $ 40,000 के अंतर्गत शुरू होता है और सभी विकल्पों के साथ $ 50,000 से अधिक में टॉप करता है। वोल्वो c70 खुद को यूरोपीय-निर्मित कन्वर्टिबल के एक छोटे लेकिन पर्यावरणीय पैक में पाता है। की तरहबीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ यह एक रीट्रैकिंग हार्डटॉप का लाभ प्रदान करता है, जबकि इसके अन्य मुख्य प्रतिद्वंद्वी,ऑडी ए 4 कैब्रियोलेट, एक तह कपड़े शीर्ष के साथ सुसज्जित है। उचित खरीद मूल्य पर एक नज़र आप अपने क्षेत्र में c70 के लिए भुगतान किए गए विशिष्ट लेनदेन मूल्य को दिखाएंगे, इसलिए बातचीत शुरू करने से पहले इसे देखना सुनिश्चित करें। c70 बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला, ऑडी a4 कैब्रियोलेट और क्रिसलर सेब्रिंग सीमित से अधिक के साथ बराबर पांच साल के पुनर्विक्रय मूल्यों को बनाए रखता है।
2008 Volvo C70 T5 बाहरी रंग
2008 Volvo C70 T5 आंतरिक रंग
2008 Volvo C70 इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.4 L/100km | 7.6 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.4 L/100km | 7.6 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 14.0 L/100km | 6.7 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.7 s |
2008 Volvo C70 ट्रिम्स
2008 Volvo C70 पिछली पीढ़ी
2008 Volvo C70 भावी पीढ़ियां
Volvo C70 अवलोकन और इतिहास
नाम वोल्वो मूल रूप से 1915 में skf ab के भीतर एक अलग कंपनी के रूप में पंजीकृत किया गया था और गेंद असर की एक विशेष श्रृंखला के लिए उपयोग किए जाने के इरादे से एक पंजीकृत ट्रेडमार्क के रूप में, लेकिन यह विचार केवल थोड़े समय के लिए उपयोग किया गया था और skf ने फैसला किया था अपने सभी असर उत्पादों के लिए ट्रेडमार्क के रूप में "skf" का उपयोग करें। वोल्वो अब 10 अगस्त 1926 को काम करना शुरू किया जब skf के सेल्स मैनेजर अस्सर गैब्रिएल्सन और इंजीनियर गुस्ताव लार्सन ने 10 प्रोटोटाइप का उत्पादन शुरू किया और skf ग्रुप के भीतर कार-मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस वोल्वो ab की स्थापना की। 1935 में स्टॉकहोम स्टॉक एक्सचेंज में वोल्वो अब को पेश किया गया और तब कंपनी में अपने शेयर बेचने का फैसला किया।
पहली श्रृंखला का उत्पादन वोल्वो ऑटोमोबाइल, जिसे 'öv4' कहा जाता है, ने 14 अप्रैल 1927 को कारखाना छोड़ दिया। 1927-1929 के बीच सिर्फ 996 कारों का उत्पादन किया गया। 'öv4' को एप्रिल 1929 में मॉडल pv651 द्वारा बदल दिया गया था। बाजार में इसकी सफलता ने वोल्वो को अपने इंजन निर्माता को खरीदने में मदद की और इस तरह एक गंभीर कार निर्माता बन गया। 1931 तक, यह पहले ही शेयरधारकों को अपना पहला लाभांश लौटा रहा था।
1932 में 10,000 कारों के उत्पादन के माइलस्टोन तक पहुंचने के बाद, वोल्वो ने एक नए जनसांख्यिकीय खंड को लक्षित किया, जिसका लक्ष्य उनकी कारों को सस्ता बनाना था, एक कार "लोगों के लिए"। यह pv 51 होने वाला था जो 1936 में आया था जो pv36 का एक छोटा संस्करण था।
pv444 युद्ध युग की सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक थी, पहली सच्ची छोटी कार, अमेरिकन फ्लेयर और यूरोपीय आकार का मिश्रण, यह would एक गुंजयमान सफलता और 60 के दशक में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया। p1800 वोल्वो की पहली स्पोर्ट्स कार थी, जिसे 60 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था और यह इतनी लोकप्रिय थी कि इसे हिट टीवी श्रृंखला "द संत" में अभिनय किया गया था, जिसमें रॉजर मूर थे।
सुरक्षा और गुणवत्ता अभी भी वोल्वो के लिए सर्वोपरि थी और यही कारण है कि 140 की जगह 240 श्रृंखला में उस विभाग में और भी अधिक सुरक्षा नवाचार थे, जैसे कि crumple zones, रियर फेसिंग चाइल्ड सीट्स और कोलैप्सेबल स्टीयरिंग कॉलम। छोटे 340 मॉडल के साथ, वे 70 और 80 के दशक के दौरान वोल्वो के लिए सबसे अधिक बिक्री करेंगे।
90 का दशक अपने साथ एक बिल्कुल नया मॉडल, 850, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव, कार्यकारी कार लेकर आया जिसने हैंडलिंग और सुरक्षा सुविधाओं के लिए कई पुरस्कार जीते। अब तक, प्रोडक्शंस की लागत बढ़ रही थी और 1993 में वॉल्वो कुछ स्वतंत्र उत्पादकों में से एक था, जब 1993 में रेनॉल्ट के साथ एक प्रस्तावित सौदा हुआ था। इसने कंपनी को नई मार्केटिंग रणनीतियों की तलाश करने के लिए मजबूर किया और यही कारण है कि स्लीकर s40 और v40 मॉडल कारखाने के उत्पादन लाइन में पेश किया।
नए मॉडल ने c70 कूप और परिवर्तनीय की तरह ताजी हवा की सांस ली, जो सुरक्षा और गुणवत्ता की पुरानी परंपरा के साथ तालमेल रखते हुए वॉल्वो छवि को फिर से जीवंत करने के लिए जिम्मेदार हैं।
वोल्वो कारों की खरीद 28 जनवरी 1998 को घोषित की गई थी। उस समय तक, वोल्वो कारों का स्वामित्व अबो वोल्वो (वाणिज्यिक क्षेत्र के शहरों) के पास था। अमेरिकी कार निर्माता फोर्ड मोटर सह द्वारा वोल्वो कारों के लिए अगले वर्ष अधिग्रहण। 6.45 बिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत पर पूरा हुआ। वोल्वो ने ऑटोमोबाइल डिवीजन की बिक्री से प्राप्त धन का उपयोग स्कैनिया की खरीद के लिए किया, जो एक अन्य अग्रणी सिन ट्रक निर्माता थे, लेकिन यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिस्पर्धा कारणों से यह सौदा रोक दिया गया था। इसके बजाय वोल्वो ने फ्रेंच रेनॉल्ट के वाणिज्यिक वाहनों के डिवीजन और अमेरिकी ट्रक निर्माता मैक ट्रकों (जो उस समय रेनॉल्ट के स्वामित्व में था) का अधिग्रहण किया। रेनॉल्ट ट्रकों को खरीदने की व्यवस्था के एक हिस्से के रूप में, पूर्व मूल कंपनी, रेनॉल्ट, ने अब वोल्वो में शेयरों में 20 प्रतिशत की खरीद की। जिन वजहों से वॉल्वो ने ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को बेचने की पहल की, उनमें नए कार मॉडल्स के लिए विकास लागत बढ़ रही थी, इस तथ्य के साथ कि यह अपेक्षाकृत छोटा निर्माता था। रणनीति एक ट्रक निर्माता के रूप में बढ़ने के लिए थी जहां इसकी बाजार स्थिति मजबूत थी।
वोल्वो ऑटोमोटिव का आदर्श वाक्य "जीवन के लिए वोल्वो" है जो उनकी कारों की विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। वोल्वो का अर्थ है लैटिन में "आई रोल"। उनकी कंपनी के प्रतीक के साथ संयुक्त, (आमतौर पर पुरुष प्रतीक के लिए गलत) जो वास्तव में लौह अयस्क के लिए खड़ा है और कंपनी के अनुसार, "रोलिंग ताकत" का प्रतिनिधित्व करता है।
2008 Volvo C70 उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2008 Volvo C70 T5 विनिर्देशों
T5 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with theater dimming |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Homelink universal communication system |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Intelligent Key System | Keyless Drive intelligent key system |
| Intelligent Key System (Option) | Keyless Drive intelligent key system |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 12 DynAudio speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Premium 5x130-watt sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Subwoofer (Option) | Yes |
T5 Dimensions
| Cargo Capacity | 362 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1731 kg |
| Front Headroom | 970 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4582 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Rear Headroom | 924 mm |
| Rear Legroom | 862 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 2025 mm |
T5 Exterior Details
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Folding exterior mirrors with puddle lights |
|---|---|
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Autodimming day/night rear view mirror, with compass |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Eggcrate Grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Bi-xenon headlights |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
T5 Interior Details
| Floor Console | Center console |
|---|---|
| Floor Mats | Yes |
| Front Center Armrest | Front center armrest with cupholders |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Seat Memory | Power driver seat with memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger-side lumbar support |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Power passenger seat with memory |
| Head-Up Display | Intelligent Driver Information System |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminium interior inlays |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with cupholders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | "Passion" leather seats and interior trim |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Power Operated Function for Front Seats Aiding Ingress/Egress to Rear Seats |
| Steering Wheel Trim | Leather steering wheel with aluminium inlay |
| Trip Computer | Yes |
T5 Mechanical
| Engine Name | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
T5 Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 11.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
T5 Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchor |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Front knee airbags |
| Lane Departure System | BLIS blind spot monitor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
T5 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front and rear stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 235/45R17 |
| Front Tires (Option) | 235/40R18 |
| Power Steering | Rack and pinion power steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire (Option) | Tempa spare tire |
| Suspension Category | Comfort chassis |
| Wheel Type | 17'' Sadira alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' MIRZAM alloy wheels |
Critics Reviews
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