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2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
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2005 Mazda B Series B2300 SX उपभोक्ता समीक्षा

2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX एक Rear-wheel drive Pick-Up है. इसमें 3 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 2.3L L4 DOHC 16 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 143 hp @ 5250 rpm आउटपुट करता है और इसे 5 speed manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन 1358 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear solid axle suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 15'' steel wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 156 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 192 किमी / घंटा है. यह 9.4 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 17.1 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.8 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 8.3 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 17,595 से शुरू होती है

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नाम B2300 SX
कीमत $ 17,595
तन Pick-Up
दरवाजे 2 Doors
यन्त्र 2.3L L4 DOHC 16 valves
शक्ति 143 hp @ 5250 rpm
सीटों की संख्या 3 Seats
हस्तांतरण 5 speed manual transmission
कार्गो अंतरिक्ष L
अधिकतम कार्गो स्थान L
पहिया प्रकार 15'' steel wheels
श्रृंखला B-Series VI
ड्राइवट्रेन Rear-wheel drive
घोड़े की शक्ति 143 HP
टोक़ 156 N.m
उच्चतम गति 192 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) 9.4 s
ईंधन प्रकार Petrol (Gasoline)
ईंधन की खपत (शहर) 10.8 L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग) 8.3 L/100km
गियर का प्रकार manual
वजन 1,358 KG
ब्रांड Mazda
नमूना B Series
0-400 मीटर (तिमाही मील) 17.1 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति 134.2 km/h
0-800 मीटर (आधा मील) 28.4 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति 151.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2005 Mazda B Series Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX बाहरी रंग

Classic White
Dark Titanium Metallic
Mystic Black
Performance Red
Sonic Blue Metallic
Light Silver Metallic
Sandstorm Metallic

2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX आंतरिक रंग

Medium Dark Flint

2005 Mazda B Series इंजन

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 DS 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 13.9 L/100km 10.2 L/100km 7.9 s 15.8 s 26.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SE 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 15.7 L/100km 11.7 L/100km 8.1 s 14.4 s 26.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 Dual Sport 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 14.1 L/100km 10.0 L/100km 8.3 s 16.2 s 26.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SE 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 15.4 L/100km 11.4 L/100km 7.9 s 15.8 s 26.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SX Dual Sport 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 14.2 L/100km 10.2 L/100km 8.0 s 15.9 s 26.4 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SE+ 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 14.2 L/100km 10.2 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.1 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SE+ 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 16.2 L/100km 11.7 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 Dual Sport 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 14.3 L/100km 10.0 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
4.0L V6 SOHC 12 valves B4000 SE 207 hp @ 5250 rpm 156 N.m 15.6 L/100km 11.5 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.7 s
4.0L V6 SOHC 12 Valves B4000 SX 210 hp @ 5250 rpm 156 N.m 14.3 L/100km 10.0 L/100km 7.3 s 15.4 s 25.5 s

2005 Mazda B Series ट्रिम्स

B2300 SX
B2300 SX
2005 Rear-wheel drive Doors Seats $ 17,595.0
Horsepower: 143hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: 10.8 L/100km
Fuel - Highway: 8.3 L/100km
Weight: 1358 kg
B3000 SX
B3000 SX
2005 Rear-wheel drive Doors Seats $ 18,595.0
Horsepower: 147hp
Top Speed: 145.0
0 - 60mph:
Fuel - City: 14.4 L/100km
Fuel - Highway: 10.0 L/100km
Weight: 1358 kg

2005 Mazda B Series पिछली पीढ़ी

2005 Mazda B Series भावी पीढ़ियां

B3000 DS
B3000 DS
2007 Rear-wheel drive Doors Seats $ 18,495.0
Horsepower: 148hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: L/100km
Fuel - Highway: L/100km
Weight: 1552 kg
B3000 DS
B3000 DS
2006 Rear-wheel drive Doors Seats $ 22,495.0
Horsepower: 147hp
Top Speed: 145.0
0 - 60mph:
Fuel - City: 14.0 L/100km
Fuel - Highway: 9.8 L/100km
Weight: 1552 kg
B4000 SE
B4000 SE
2006 All-wheel drive Doors Seats $ 27,295.0
Horsepower: 207hp
Top Speed:
0 - 60mph:
Fuel - City: 15.1 L/100km
Fuel - Highway: 10.9 L/100km
Weight: 1670 kg

Mazda B Series अवलोकन और इतिहास

Toyo काग kogyo सह के रूप में पैदा हुआ। 1920 में, मज़्दा एक मशीन-उपकरण निर्माण संयंत्र के रूप में शुरू हुआ, लेकिन जल्दी से वाहन बनाने के लिए बदल गया। पहली मज़्दा कार, जिसे मज़्दा-गो कहा जाता है, 1931 में एक तीन-पहिया ट्रक दिखाई दिया, जिसे एक साल बाद चीन में निर्यात करना शुरू हुआ। यह एकमात्र कार थी जो दूसरे विश्व युद्ध के बाद तक उत्पादन में थी जब मज़्दा कारखानों ने राइफ़ल बनाना शुरू किया।

युद्ध के बाद, थोड़ी देर के लिए हिरोशिमा प्रान्त के रूप में मज़्दा संयंत्र का हिस्सा परोसा गया। उत्पादन और निर्यात 1949 में उसी 3-पहिया ट्रक के साथ फिर से शुरू हुआ। 1958 में पेश किया गया पहला 4-पहिया ट्रक मज़्दा रोमपर था।

पहली पेसेंजर कार 1960 में आई थी, मज़्दा r360 कूप। एक विदेशी कंपनी के साथ मज़्दा की पहली साझेदारी 1961 में nsu / wankel के साथ हुई, जिसके साथ उसने रोटरी इंजन का उत्पादन और विकास किया। यह अन्य जापानी कंपनियों से मज़्दा को अलग करने के लिए किया गया था। आज तक, मज़्दा वैंकेले रोटरी इंजनों का एकमात्र निर्माता है क्योंकि 70 के दशक के दौरान अन्य कंपनियों (nsu और सिट्रोएन) ने कुछ समय के लिए डिज़ाइन को छोड़ दिया था।

माज़दा का भुगतान बंद हो गया क्योंकि इसके मॉडलों ने जल्दी ही एक नाम प्राप्त किया जो शक्तिशाली अभी तक हल्के वाहन थे। mazda के लिए सबसे सफल श्रृंखला r100 और rx मॉडल बनने जा रहे थे, जो अंततः कंपनी के विकास का कारण बना।

1970 से शुरू होकर मज़्दा ने अपनी कारों के लिए सबसे बड़े बाजार को एकजुट करना शुरू कर दिया। इसने उत्तर अमेरिकन परिचालन नाम से एक उत्तर अमेरिकी शाखा खोली और यह विजयी नुस्खा साबित हुआ। वास्तव में, मज़्दा मॉडल इतने सफल थे कि कंपनी ने रोटरी इंजन के आधार पर एक पिक अप ट्रक का उत्पादन किया।

1973 और तेल संकट के साथ, माज़दा का उपयोग करने वाले प्यासे रोटरी इंजनों की बिक्री में गिरावट आई, लेकिन जापानी कंपनी ने पिस्टन इंजनों को वास्तव में नहीं छोड़ा था, इसलिए यह अपनी कारों पर 4 सिलेंडर मॉडल का उपयोग करने में सक्षम था। छोटी पारिवारिक श्रृंखला और कैपेला का जन्म हुआ।

लेकिन मज़्दा अपनी स्पोर्टी कारों को छोड़ने वाली नहीं थी और उसने एक समानांतर प्लांट विकसित करने का फैसला किया जो मुख्यधारा के बाहर कारों का उत्पादन करेगा। 1978 में, वे बहुत स्पोर्टी आरएक्स 7 और बाद में आरएक्स 8 के साथ आए। पिस्टन इंजन भी mx-5 या miata के साथ mazda की लाइन पर दिखाई दिया।

1979 में फोर्ड मोटर कंपनी कंपनी की वित्तीय गिरावट के बाद 27% हिस्सेदारी के साथ मज़्दा में एक निवेशक बन गई। बाद में, 80 के दशक में, फोर्ड ने कुछ संयुक्त उपक्रमों के बाद कंपनी का 20% अधिक अधिग्रहण किया, जैसे कि लेजर और एस्कॉर्ट मॉडल के लिए फेमिलिया श्रृंखला प्लेटफॉर्म का उपयोग करने के साथ-साथ नई जांच और फ्लैट रॉक, माज़ीगान में माज़दा संयंत्र का निर्माण।

90 के दशक में एक और संयुक्त उद्यम के साथ 1991 के खोजकर्ता के साथ शुरुआत हुई, जो जापानी के लिए एक बुरा निवेश बन गया, जबकि आमेरिकों ने सभी लाभों का लाभ उठाया। वैकल्पिक इंजन डिजाइन के साथ अपने आकर्षण के बाद, mazda ने 1995 में मिलर साइकिल इंजन विकसित करना शुरू किया।

90 के दशक का उत्तरार्द्ध जापानी के लिए इतना लाभदायक साबित नहीं हुआ, क्योंकि 1997 में वित्तीय संकट आ गया, इस दौरान कंपनी का 39.9% का अधिग्रहण हुआ। उस बिंदु से, दोनों मार्कों के बीच सहयोग तेज हुआ, इंजन डिजाइन और यहां तक ​​कि कुछ प्लेटफॉर्म (मज़्दा श्रद्धांजलि के साथ ford बचना और नई पीढ़ी ford फ़ोकस मज़्दा एक्सेला के साथ)।

भविष्य के लिए, माज़दा हाइड्रोजन-संचालित कार विकसित करके अपनी आगे की सोच और प्रयोगात्मक प्रौद्योगिकी को बनाए रखने का इरादा रखता है। प्रोटोटाइप अब तक 200 किलोमीटर की स्वायत्तता तक पहुंच गया है।

2005 Mazda B Series उपभोक्ता समीक्षा

halldomino, 10/20/2019
1999 MAZDA B-Series Regular Cab
"भरोसेमंद और खुद के लिए सस्ता"
5 गति के साथ ड्राइव करने के लिए हर रोज और मजेदार हो तो गिन सकते हैं। घर के मालिक और कम्यूटर के लिए महान ट्रक
underpassaffected, 03/08/2016
2003 Mazda B-Series Regular Cab
"मुझे अपने ट्रक से प्यार है"
मैं तीन साल के लिए अपने ट्रक पड़ा है। मुझे इसकी आदत हो गई है, लेकिन मुझे बहुत कम परेशानी हो रही है। यह स्टार्टर एक बाहर गया था और इसे बदलना बहुत महंगा था, लेकिन कुल मिलाकर मैं इस ट्रक को तीन और वर्षों तक अपने पास रखता हूँ।
inbreeding, 03/02/2016
1998 Mazda B-Series Regular Cab
"अच्छा छोटा ट्रक। बहुत अच्छा लग रहा है, बढ़िया ड्राइव करता है।"
मैंने इस ट्रक को 05-2009 में खरीदा था। इसकी 93,000 मील की दूरी थी। मैंने इस छोटे से ट्रक का आनंद लिया है। मुझे इसे बेचने के बारे में हर हफ्ते प्रस्ताव मिलते हैं। रख रहा हूँ!

2005 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX विनिर्देशों

B2300 SX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Engine Block HeaterBlock heater
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Single CDCD player

B2300 SX Dimensions

Curb Weight1358 kg
Front Headroom996 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity62.4 L
Height1648 mm
Length4762 mm
Max Trailer Weight726 kg
Wheelbase2835 mm
Width1763 mm

B2300 SX Exterior Details

Bumper ColourBlack bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior DecorationRear sliding window
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exteror mirrors
Fender FlaresBlack fender flares
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Tinted GlassDeep tinted windows

B2300 SX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Floor CoveringCarpet floor covering
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Front Seat Type60/40 split bench
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimCarbon fibre look-alike interior trim
Number of Cup Holders2 front cup holders
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

B2300 SX Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.3L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission

B2300 SX Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine2.3L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.8 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power143 hp @ 5250 rpm
Seats3
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

B2300 SX Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagPassenger side front airbag

B2300 SX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/70R15
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type15'' steel wheels

Critics Reviews

चर्चा और टिप्पणियाँ

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