लगभग सभी ने समस्या का अनुभव किया है जहां या तो आपका 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बैटरी या आवर्तित्र बस conks, और आप बाहर नहीं कर सकते कि कौन सा प्रतिस्थापित करने के लिए। यह आसान नहीं है कि आपके 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab का कौन सा हिस्सा आपको परेशानी दे रहा है, लेकिन यहां कुछ युक्तियां दी गई हैं जिनके द्वारा आप यह जान सकते हैं कि आपके पास 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बैटरी समस्याएं या वैकल्पिक समस्याएं हैं या नहीं।
अपनी जाँच बैटरी प्रथम
पहले अपनी बैटरी की जाँच करके शुरू करें। ठंड के मौसम में, एक मृत बैटरी होना बहुत आम है जो सिर्फ शुरू नहीं होगा। डैशबोर्ड पर बैटरी गेज की जांच करें यदि आप 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab को स्विच कर चुके हैं, भले ही आप 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बंद कर चुके हैं, तो इसका मतलब है कि इसका मतलब है कि कुछ बैटरी से बिजली का उपयोग कर रहा है। फिर आप स्वचालित रूप से उपयोग किए जाने वाले कनेक्शन की जांच करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं, जैसे स्वचालित विंडो ओपनर्स, विंडशील्ड वाइपर और ब्रेक लाइट्स। उन्हें सब बंद करें और बैटरी को फिर से आज़माएं। किसी भी संक्षारण को साफ करें और यह देखने के लिए जांचें कि क्या बैटरी फिर से चार्ज करेगी। फिर वोल्टमीटर के साथ बैटरी वोल्टेज की जांच करें। 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बंद होने पर इसे 12.6 वोल्ट के करीब पढ़ना चाहिए। फिर इंजन को फिर से चालू करें और बैटरी की जांच करें। यदि वोल्टमीटर 14-15 वोल्ट के बीच पढ़ता है तो बैटरी सामान्य है। लेकिन अगर बैटरी 15 वोल्ट से अधिक या 13 वोल्ट से कम है, तो वोल्टेज नियामक, तारों या वैकल्पिक के साथ एक समस्या हो सकती है। यदि बैटरी सभी सामानों को बंद कर देती है, तब भी जब आप सभी सामानों को बंद कर देते हैं, तो अब आपके द्वारा 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab चलाने के लिए बैटरी के साथ काम करने वाले अन्य सिस्टमों को देखने का समय है।
वैकल्पिक जांचें
यह सुनिश्चित करने के लिए वैकल्पिक परीक्षण करें कि यह बैटरी शुरू कर सकता है। यदि बैटरी ठीक से काम कर रही है और इसके साथ कुछ भी गलत नहीं है, तो यह वैकल्पिक है जो एक समस्या का कारण बन जाएगा। वैकल्पिक के काम करने के लिए एक सरल परीक्षण आपके 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab को चलाकर है; और फिर बैटरी के सकारात्मक कनेक्शन को अनप्लग करना। यदि 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बंद हो जाता है, तो आपको सबसे अधिक संभावना है कि वैकल्पिक के साथ कोई समस्या हो। एक और सरल परीक्षण अपनी आंतरिक रोशनी की जांच करना है। 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab चल रहा है जब एक वैकल्पिक आपकी बैटरी चार्ज करता है। यदि इंटीरियर और डैशबोर्ड रोशनी उज्ज्वल रूप से आती हैं लेकिन धीरे-धीरे फीका शुरू होती हैं, तो यह एक समस्या को इंगित करता है जो वैकल्पिक को सफ़ेद करता है। यह दर्शाता है कि 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab चल रहा है जब वैकल्पिक चार्ज नहीं रख सकता है। एक और संकेत यह है कि जब आप अपने 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab को दौड़ते हैं तो 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab रोशनी चमकती हैं, लेकिन जब आप इसे धीमा करते हैं, तो रोशनी बिजली खोने लगती है।
हम यह भी अनुशंसा करते हैं कि यदि आपके पास एक मृत बैटरी है, तो कूद शुरू करें और गेराज में बैटरी और वैकल्पिक जांच करें। अधिकांश गैरेज यह बिल्कुल मुफ्त में करेंगे और इसमें केवल पांच मिनट लगते हैं।
यदि आप खुद को सोचते हैं, 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab के लिए एक वैकल्पिक कितना है , यहां लागत का एक त्वरित रनडाउन है। एक वैकल्पिक को बदलना काफी महंगा हो सकता है। कुल लागत उस वाहन पर निर्भर करेगी जिसे आप चला रहे हैं, साथ ही यदि आप एक नया ब्रांड चुनते हैं, या एक पुनर्निर्मित वैकल्पिक। यदि आप स्वयं काम कर सकते हैं, तो एक पुनर्निर्मित अल्टरनेटर पुराने वाहनों के लिए $ 80 जितना कम खर्च कर सकता है। एक नए वाहन के लिए एक वैकल्पिक $ 150 से $ 200 चला सकता है। यदि आपको अपने 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab के आधार पर अपने नए वैकल्पिक, $ 300 और $ 500 के बीच बजट स्थापित करने के लिए पेशेवर की आवश्यकता है। उच्च अंत खेल और लक्जरी कारों को और भी अधिक खर्च आएगा। एक वैकल्पिक के मुख्य घटक क्या हैं?
वैकल्पिककर्ता 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बैटरी के वोल्टेज को बनाए रखने में मदद करता है। चार मुख्य हैं एक वैकल्पिक के घटक । स्टेटर और रोटर तांबा तारों में लगाए गए बेल्ट संचालित चुंबक हैं। वे एक चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं। बेल्ट एक चरखी से प्रेरित होता है जो इंजन से जुड़ता है। यह रोटर को स्पिन करता है और एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। स्टेटर वोल्टेज और बिजली बनाने के लिए इसका उपयोग करता है जो डायोड में बहती है। डीआईडीई असेंबली एसी बिजली को डीसी में परिवर्तित करता है, जिसका उपयोग 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab बैटरी द्वारा किया जाता है। अंत में, वोल्टेज नियामक वैकल्पिक के लिए एक उछाल रक्षक के रूप में कार्य करता है। मैं बिक्री के लिए दूसरे हाथ विकल्प कहां पा सकता हूं?
दूसरा हाथ वैकल्पिक खोजने के लिए बहुत आसान हैं। एक स्थानीय जंकयार्ड या भागों रीसाइक्लिंग पर जाएं और उनके पास वैकल्पिक विकल्पों का विस्तृत चयन होना चाहिए। एक और अच्छा स्रोत आपके स्थानीय समाचार पत्र के विज्ञापन चाहते हैं। कार पार्ट्स आमतौर पर वांछित विज्ञापनों के मोटर वाहन अनुभाग में सूचीबद्ध होते हैं। Craigslist 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab भागों का एक और अच्छा स्रोत है। वाहनों को अलग करने वाले लोग अक्सर भागों को ऑनलाइन बेचते हैं और यदि आप जानते हैं कि आप क्या देख रहे हैं, सौदेबाजी मिल सकती है। ऑटो पार्ट्स स्टोर अक्सर दूसरे हाथ को बेचते हैं या alternators सहित 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab भागों को बेचते हैं। उपयोग किए गए वैकल्पिक के लिए एक वेब खोज करना कई साइटों को लाएगा। ऑर्डर करने से पहले किसी भी साइट की समीक्षाओं की जांच करना एक अच्छा विचार है, क्योंकि वहां कुछ शिफ्ट ऑपरेटर हो सकते हैं। मैं कार के वैकल्पिक आउटपुट की जांच के लिए क्या उपयोग करता हूं?
जाँच करना 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab वैकल्पिक आउटपुट यदि आपके पास सही उपकरण हैं, तो काफी सरल है। एक डिजिटल वोल्टमीटर की आवश्यकता है। इन्हें एक ऑटो पार्ट्स स्टोर में खरीदा जा सकता है। वे आमतौर पर $ 25 और $ 40 के बीच खर्च करते हैं। यदि आपके पास दो लोग हैं तो यह प्रक्रिया आसान है। एक वोल्टमीटर को हुक करेगा और दूसरा सही समय पर 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab शुरू करेगा। एक वोल्टमीटर जम्पर केबल्स की तरह 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab की बैटरी तक हुक करता है। एक बार 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab शुरू हो जाने के बाद, आपको 13.5 और 14.4 वोल्ट के बीच वोल्टमीटर पर आउटपुट पढ़ना चाहिए। यदि पढ़ाई इस संख्या से ऊपर या नीचे है, तो आपके पास एक पेशेवर द्वारा 1990 Ford Ranger 2wd-regular-cab की जांच करनी चाहिए।