2018 Buick Encore Preferred AWD הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve המפיק 138 hp @
4900 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2018 Buick Encore Preferred AWD נפח מטען של 532 ליטר והמשקל של הרכב 1468 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2018 Buick Encore Preferred AWD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag with Passenger Sensing System. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 18-inch machined-face alloy wheels with Light Argent Metallic pockets כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 150 ננומטר ומהירות מרבית של 190 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10 ופוגע ברבע מייל ב 15.8 שניות. צריכת הדלק היא 9.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 27,895 דולר
18-inch machined-face alloy wheels with Light Argent Metallic pockets
סִדרָה
Encore I (facelift 2017)
הרכבת נסיעה
All-wheel drive
כוח סוס
138 HP
עֲנָק
150 N.m
מהירות מרבית
190 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש)
10.0 s
סוג דלק
Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר)
9.9 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר)
7.8 L/100km
סוג הילוך
auto
מִשׁקָל
1,468 KG
מותג
Buick
דֶגֶם
Encore
0-400 מטר (רבע מייל)
15.8 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות
129.3 km/h
0-800 מטר (חצי מייל)
29.5 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות
145.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost
$ 0
2018 Buick Encore Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 15,685
$ 17,358
$ 19,262
Clean
$ 15,352
$ 16,985
$ 18,838
Average
$ 14,684
$ 16,238
$ 17,991
Rough
$ 14,017
$ 15,491
$ 17,143
תוך שימוש במיטב הארכיטקטורה העולמית של GM לטובתו, הדרן buick לשנת 2018 מספק חווית נהיגה ברמה עולמית שמאיימת את גודלה הקטן. ההשעיה המופעלת מההדרן הותאמה כך שתתאים לטעם האמריקאי מבלי לוותר על הרבה בדרך של משוב ישיר, טיפול זריז ופניות מיומנות. אם יש נקודה חלשה אחת בהופעת ההדרן, עם זאת, ניתן למצוא אותה מתחת למכסה המנוע. מנוע האקוטק בנפח 1.4 ליטר מוגדש בטורבו לתוספת קומה-ולך, אך ברגע שנוסעים נוספים מתחילים להיערם, המנוע הקטן מתחיל להשתבש. הנעה לכל גלגלים אופציונלית מוסיפה עוד יותר משקל, אך המתיחה הנוספת שלה הופכת אותה לחובה לכל מי שסובל מריצות קבועות עם חורף הזקן. תמורת 900 דולר נוספים, הרוכשים יכולים לשדרג לגרסה קצת יותר חזקה של ה -1.4, אך רק בסיבובי הסיור והגימור הגבוהים יותר. נתוני צריכת הדלק לשני המנועים הם בסביבת השיא.
כוונון שקט עם ביטול רעשים פעיל בהתאם לסטנדרטים המדויקים של ביואיק לשקט פנים, ההדרן מגיעה עם ביטול רעשים פעיל המשתמש ברמקולים של המכונית לשליחת גלי קול מבטל קול. בידוד שפע והנדסת כוונון שקטה של ביואיק, הופכים את ההדרן לאחד מכביש השטח הקטן והשקט ביותר על הכביש. הנעה לכל הגלגלים "פעילים לפי דרישה" המציעה משיכה מקסימאלית בכל מצב מזג אוויר, ההנעה הפעילה לפי דרישה של ההדרן פועלת על ידי גילוי החלקה של הגלגל והנעת כוח לגלגל או לגלגלים עם הגרירה הטובה ביותר. כאשר אין צורך בכך, ההדרן חוזרת למצב כונן קדמי המסייע למקסום צריכת הדלק.
פנים SUV ההדרן הקומפקטי של ביואיק מראה מחשבה משמעותית על עיצובו ופרטיו. מסך מגע צבעוני בגודל 8 אינץ 'עובר מעל מקף המחסום למרכז הערימה, ואילו מקבץ המד הגדול יותר כולל מסך מידע על נהג בגודל 4.2 אינץ'. בין אם הם עשויים מבד ועור ובין אם מעור זמין, התא מציע מקום לחמישה עם ספסל אחורי מפוצל של 60/40 שמאכלס שני מבוגרים בגודל בינוני בתוספת ילד במקום המרכזי. פתח גדול מספק גישה נוחה למפרץ המטען בגודל 18.8 קוב, המתרחב ל -48.4 קוב עם גב המושב האחורי מקופל.
מהסורג המכונף הנאה ומכסה המנוע המחוטב ועד גלגלי הסגסוגת 18 אינץ 'המסוגננים, ה SUV הקומפקטי ההדרן לשנת 2018 מכניס סיבוב עכשווי לכל אחד מהאלמנטים הללו כדי ליצור חבילה המוטה לעבר חשיבה צעירה ומתקדמת יותר. המרכב המפוסל ביותר של ההדרן ומבחר טעים של פיסות מבטא בהירות מופעלים למעשה על ידי פנסי קרן מקרן מקרן מובלטים עם תאורה אחורית. משטח החלקה אחורי מלאכותי מלאכותי מוברש וחבילת גלגלים / צמיגים רחבים מוסיפים מעט יותר אגרסיב לתערובת הכוללת.
ההדרן המאובזרות המועדפות כוללות מיזוג אוויר, טלמטיקה אינטלקינק ביואיק עם מסך מגע 8 אינץ ', עמוד היגוי הטיה / טלסקופ, בקרת שיוט, מושב נהג כוח, התחלת כפתור לחץ, Bluetooth, נקודה חמה לאינטרנט אלחוטי ומבט אחורי מַצלֵמָה. הסיור בספורט זוכה לפנסי ערפל וספוילר אחורי, בעוד שההדרן המועדף II מוסיף בקרת אקלים כפולת אזורים, הפעלת מרחוק וערפל מרחוק והתראה על תנועה חוצה מאחור. מהות ההדרן מוסיפה גימור עור, מושבי דלי קדמיים מחוממים / הגה, מושב נוסע כוח ופנסי led. פרמיית הדרן מהשורה הראשונה מתגאה באודיו של Bose, עזרה בפארק קדמי / אחורי והתראה על התנגשות קדימה / אזהרת סטייה מנתיב.
ההדרן לשנת 2018 של Buick, שנארז מראש בעיקר בהיררכיית הקצוות שלו, מציע מספר תוספות בודדות. כולם מלבד הבסיס והגימורים המועדפים יכולים להיות מצוידים במנוע חזק יותר בעל 153 כוחות סוס. אפשרויות אחרות המוצעות כוללות מערכת ניווט המותאמת ל- GPS, גג נפתח כוח, תנור שמן וגלגלי סגסוגת כרום בגודל 18 אינץ ', כמו גם מערכת שמע פרימיום עם 7 רמקולים - אשר כבר כלולה בפרמיית ההדרן.
כל גרסה של ה- SUV קומיקס קרוסאובר קומיקס הדרן לשנת 2018, בין אם הנעה קדמית (FWD) ובין אם הנעה לכל הגלגלים (AWD), חולקת את אותה הנעה בסיסית, אם כי ניתן לשדרג גימור גבוה יותר עם טכנולוגיית הזרקה ישירה, 15 כוחות סוס. המנוע הוא 1.4 ליטר טורבו 4 צילינדרים המוכרים בטורבו, שעושה 138 כוחות סוס ומומנט של 148 קג"מ (153 כוחות סוס / 177 קג"מ משודרג). כאן, היא משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית בת 6 הילוכים הכוללת יכולות מעבר ידניות בסגנון ידני באמצעות מתג נדנדה המותקן במנוף בדגמי הדרן עם הנעה קדמית. השילוב מניב תאוצה מכובדת ונתוני epa מרשימים לרכב מסוגו. כדי להשלים את העוצמה המרבית בקילומטרים שלו, המנוע נועד לפעול על בנזין רגיל, ולא על ציון הפרימיום הנדרש על ידי כמה מהיריבים הראשיים של ההדרן. 1.4 ליטר טורבו מוטבע -4 (בסיס, מועדף) 138 כוחות סוס @ 4,900 סל"ד מומנט של 148 קג"מ @ 1,850-4,900 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4 ליטר טורבו Inline-4 (אופטיור לסיבוב ספורט, עדיף II, מהות ופרמיום) 153 כוחות סוס @ 5,600 סל"ד מומנט של 177 קג"מ @ 2,000-4,000 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)
המחיר הקמעונאי היצרני (msrp) של היצרן עבור הדרן הביואיק הבסיסי לשנת 2018 מתחיל בסביבות 24,000 $ . במעלה הקו, ההדרנה המועדפת נפתחת בסביבות 25,360 דולר, הספורט מסתובב ב -26,560 דולר, השני המועדף ב -27,800 דולר, המהות קצת יותר מ -30,000 דולר ולבסוף הפרמיה רק בשיער צפונה של 31,500 דולר. awd יוסיף 1,500 דולר, והדרן קו עליון מלא יגיע לרחוב קרוב ל -35,000 דולר. אם כי לא במחיר הנמוך ביותר בקרב המתחרים, ההדרן הופך להיות ערך משכנע בהרבה כאשר אתה מביא בחשבון את סגל התכונות הסטנדרטי הנרחב שלו ואת העלות הנמוכה לחמש שנים. ערכי המכירה של ההדרן טובים יותר מפיאט 500 ליטר, זהים עם שברולט טראקס, אך עדיין מתחת לאיש המיני קופר, מאזדה cx-3, ג'יפ סורק וקיה נשמה. כדי להשיג את העסקה הטובה ביותר בהדרנת ביואיק 2018, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן שלנו כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך.
הדרן של ביואיק 2013 - קרוסאובר קטן ויוקרתי המספק את סגנון החתימה של ביואיק, חידוד אקוסטי פנימי ואוסף של מתקני נוחות יוקרתיים בחבילה תמרונית, רב-תכליתית ויעילה.
לפני שהפך לסימן מסחרי של מותרות רכב והנדסה חדשנית, ביואיק אהב דווקא המצאות אינסטלציה. יליד ארבורת ', סקוטלנד, דוד דונבר בויק חווה התחייה השנייה לחיים באמצע שנות השלושים לחייו כשהוא התעניין במיוחד במנועי בנזין. עד מהרה הוא השליך את פעילויות האינסטלציה שלו, ובשנות ה- 1900 הוא כבר בנה מספר מרשים של מנועים לשימוש חקלאי וסירות. התשוקה של ביואיק למנועים הובילה אותו להקמת חברה משלו, המכונה auto-vim ו- power co.
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
Passenger-side front airbag with Passenger Sensing System
Rear Seat Belts
Center 3-point
Rear View Camera
Rear view camera
Roof Side Curtain
Side-curtain airbags
Side Airbag
Driver and passenger side airbags
Stolen Vehicle Recovery
Yes
Tool Kit
Yes
Preferred AWD Suspension and Steering
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Independent front suspension
Front Tires
215/55R18
Power Steering
Power steering, electric, speed-sensitive
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
16 inch compact spare tire
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
11.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)
Wheel lock kit
Wheel Type
18-inch machined-face alloy wheels with Light Argent Metallic pockets
Critics Reviews
The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2016, 2017, and 2018 Buick Encore. If you decide an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 Buick Encore »
דיון והערות
שתף את ההערות שלך