מפרט 2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve המפיק 340 hp @ 6500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base נפח מטען של 324 ליטר והמשקל של הרכב 1577 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear parking sensors ו Rear parking camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire pressure monitoring יש לה 18 inches Vela alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 372 ננומטר ומהירות מרבית של 256 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.2 ופוגע ברבע מייל ב 13.1 שניות. צריכת הדלק היא 12.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 78,500 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 78,500 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve | |
| כּוֹחַ | 340 hp @ 6500 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | 324.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 408.0 L | |
| סוג גלגל | 18 inches Vela alloy wheels | |
| סִדרָה | F-type Coupe (facelift 2017) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 340 HP | |
| עֲנָק | 372 N.m | |
| מהירות מרבית | 256 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 5.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.5 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,450 KG | |
| מותג | Jaguar | |
| דֶגֶם | F-TYPE | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 13.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 175.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 21.8 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 197.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 Jaguar F-Type SVR 0-100km/h & engine sound
2017 Jaguar F-Type R Acceleration & Sound on Autobahn
Bmw M3 Vs Jaguar F-Type Drag Race Automotosprint CR 30.9.2017 Nissan GTR Jaguar F-Type Dodge SRT BMW
Paint Restoration "2017 SVR F-Type 575 HP Jaguar" Top Speed of 200 mph
2017 Jaguar F-TYPE Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 28,819 | $ 32,424 | $ 36,350 |
| Clean | $ 28,063 | $ 31,587 | $ 35,370 |
| Average | $ 26,550 | $ 29,911 | $ 33,410 |
| Rough | $ 25,038 | $ 28,236 | $ 31,450 |
לא כל דבר בחיים צריך להיות רציונלי או מעשי. כזה הוא המקרה מסוג יגואר F 2017, שהוא אחד הפינוקים המועדפים עלינו על מכוניות הספורט. ראשית, זה מדהים ממתק, עם צורות זורמות וחינניות מעורבבות עם אדניות אגרסיבית ופרופורציות מתוחות. זה כלי משחק קומפקטי שמתאים כמו בגד בהתאמה אישית. בטוח, יתכן שתצטרך לוותר על נוחות ונוחות מסוימת, אך עבור נהגים מוכווני ביצועים מתעלמים בקלות מקרבנות אלה.
לשנת 2017, מערך סוג f גדל מכל צד בספקטרום התקציבי. מודל בסיס זול יותר יוצא לראשונה, ומסיר כמה תכונות בתהליך אך עדיין מספק את כל הסגנון. יש גם דגם svr חדש שדוחף את פרמטרי הביצועים אפילו גבוהים יותר מ- f מסוג r המדהים.
כמובן שלא היה מחסור במכוניות ספורט מתחרות שיש לשקול מול מחיר מסוג f שנע כיום בין 60,000 $ ליותר מ 100,000 $ . יריבותיה הישירות ביותר כוללות את פורשה 911, אאודי r8, אקורה NSX ומרצדס בנץ SL-class. חלופות אחרות פחות קונבנציונליות כמו שברולט קורבט, פורשה קיימן / בוקססטר וניסן GT-R עשויות להיות שוות שיקול.
החדשות הטובות הן שבחבורה אין ברירה רעה. אז קדימה, שחרר את העניבה או הרד את שיערך ופשוט לצאת לשם וליהנות קצת מההגה. אחרי הכל, מה יש לך סיכוי גבוה יותר לזכור, פרקטיות או כמה טוב לך להרגיש מאחורי ההגה?
מאפייני בטיחות סטנדרטיים בכל דגמי יגואר F מסוג 2017 כוללים בלמי דיסק נוגדי נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר צדדיות המותקנות במושב וסורגי הגנה על גלגלים להמרה. מצלמה אחורית, התראות תנועה חוצה אחורית וחיישני חניה קדמיים ואחוריים הם סטנדרטיים במהדורת העיצוב הבריטית ובגימור svr ואופציונלי בכל האחרים למעט דגם הבסיס. חיישני חניה אחוריים כלולים גם ב- f מסוג f.
בבדיקה, V6 s מסוג f עם הנעה אחורית לקח 106 מטר לעצור מ 60 קמ"ש, מרחק עצירה ממוצע בכיתה זו. הנעה לכל גלגל מסוג f עם בלמים אופציונליים של קרמיקה קרמית, הצליחו להשתפר באופן שולי, ועצרה רק 104 מטר.
יגואר f-type 2017 היא מכונית ספורט יוקרתית עם שני מושבים, שזמינה בסגנון קופה או מרכב להמרה. רמות הגימור הזמינות כוללות דגם בסיס חדש, פרימיום, f- סוג s, f- סוג r ו- svr.
מאפיינים סטנדרטיים עבור סוג ה- f הבסיסי כוללים גלגלים בגודל 18 אינץ ', פנסי קסנון אוטומטיים עם מנקי כביסה, מגבים אוטומטיים, אורות ריצה מובילים, מראות מחוממות, ספוילר אחורי בפריסה אוטומטית, מתלה מכוון לספורט, מערכת פליטה ספורטיבית לבחירה (עבור דגמים עם תיבת הילוכים ידנית) והצתה ללא מפתח. דגמי המרה מוסיפים חלק עליון מבד תלת שכבתי מתקפל בחישוק וחישוקי גלגול ליתר ביטחון.
מבפנים מקבלים בקרת אקלים אוטומטית, מראה אחורית אוטומטית מעומעמת, אלומיניום מרקם ועור סינתטי מרקם, משטחי ישיבה מעור זמש וסינתטי, מושבים מתכווננים חלקית לכיוון שש, גלגל הגה מוט / טלסקופינג, יגואר אפליקציות בקרה (אינפוטיינמנט, שלט רחוק וטלמטיקה חירום), מסך מגע בגודל שמונה אינץ ', מערכת ניווט, טלפון Bluetooth ואודיו סטרימינג ומערכת שמע מרידיאנית עם 12 רמקולים עם נגן CD, כניסת usb / ipod ורדיו לוויני / hd.
גימור הפרימיום מוסיף כניסה ללא מפתח, מראות מתקפלות כוח, גג שמש פנורמי (לדגמי קופה), פנסים אדפטיביים עם קורות גבוהות אוטומטיות ומושבים הניתנים לכוונון 14-דרך עם פונקציות זיכרון הנהג.
ה- f- סוג s מגדיל את תפוקת הכוח ומוסיף גלגלים בגודל 19 אינץ ', תריסי גוף ומבטאים נוספים, בולמי מתלים אדפטיביים וניתנים לבחירה, בלמים בעלי ביצועים גבוהים, דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני, הגדרות נסיעה ניתנות להגדרה (נוקשות נסיעה, נפח פליטה ותגובת מנוע / תיבת הילוכים), דוושות סגסוגת (לתיבה האוטומטית בלבד), תאורת סביבה פנימית ניתנת להגדרה וגלגל הגה שטוח.
שדרוגי f-type r למנוע v8 יחד עם גלגלים בגודל 20 אינץ ', בלמי ביצועים משודרגים, דיפרנציאל אלקטרוני פעיל, פתח אחורי כוח לתיקונים, מטה רוח בין חישוקי הגלילה להמרה, חיישני חניה אחוריים, אוטומטי דו-אזורי בקרת אקלים, מושבי ביצועים מחוממים עם עור פרימיום, גלגל הגה מחומם, תפרי ריפוד פנים מנוגדים ופתח דלתות מוסך אוניברסלית.
מהדורת עיצוב בריטית חדשה מוסיפה הרבה מהמאפיינים f- סוג r לדגם ה- f יחד עם פריחות ייחודיות לחגיגת מקורות המכונית. כלולים גם חיישני חניה קדמיים, מצלמה אחורית, צג עיוור והתראות על תנועה צולבת אחורית.
בחלק העליון של הטווח, אביזרי ה- svr בונים על ה- f- סוג r עם v8 חזק יותר, מערכת פליטה קלה מטיטניום, ספוילר אחורי פעיל קבוע, כותרת זמש סינטטי, משטחי מושב מעור מרופדים ועזרת הנהג האלקטרונית מ מהדורת העיצוב הבריטית.
רבים מתכונות הפרימיום זמינות כאפשרויות לקישוטים תומכים. אפשרויות בולטות אחרות כוללות בלמי קרמיקה מפחמן, גג קופה מפחמן, שמשה קדמית מחוממת, גימור חיצוני שחור וסיבי פחמן ומשטחי עור פנים נוספים.
גם הבסיסים וגם הגימור מסוג ה- F מסוג פרימיום מונעים על ידי מנוע V6 3.0 ליטר מוגדש המפיק 340 כוחות סוס ומומנט של 332 קילו. הכוח נשלח לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית אוטומטית או שמונה הילוכים. סוג f מגדיל את ההספק ל -380 כ"ס ולמומנט של 339 קג"מ. הנעה לכל הגלגלים זמינה כאופציה, אך יש להתאים אותה לתיבת ההילוכים האוטומטית.
ה- f- סוג r מקבל v8 מוגדש בנפח 5.0 ליטר שמתאים ל -550 כ"ס ולמומנט של 502 קג"מ. ה- svr מעלה את הכניסה עם 575 כ"ס ו -516 קג"מ. תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים והנעה לכל הגלגלים חובה לכל דגמי ה- v8.
בבדיקה, הנעה האחורית מסוג f הגיעה ל 60 קמ"ש תוך 5.2 שניות עם התיבה הידנית ואילו האוטומטית העניקה לה תוצאה של 5.0 שניות. יגואר מעריכה כי הוספת הנעה לכל הגלגלים תוסיף עוד עשירית שנייה. מכובדים כמו זמנים אלו, הם עדיין עד שנייה שלמה יותר מאחרות. סוג ה- f r מתפוצץ לאורך 60 קמ"ש תוך 3.5 שניות בלבד ואנו מצפים שה- svr יהיה מהיר יותר בכמה עשיריות.
הערכות ה- epa לבסיס v6 הן 23 מגפ"ג בשילוב (20 מגפ"ג עיר / כביש 28 מגפ"ג) עבור האוטומטית ו- 19 מג"פ משולב (כביש 16 עיר / 24) עבור המדריך. דגמי ה- f מסוג הכונן האחורי צונחים בסך הכל בממ"ג אחד ואילו הנעה לכל הגלגלים מדורגת 21 מג"ג משולב (כביש 18 עיר / 26). סוג f ו- r ו- svr מוערכים בכ- 18 מגפ"מ בשילוב (כביש 15 עיר / 23).
ישנן שתי תכונות עיקריות המושכות אנשים לסוג ה- f של יגואר: סגנון וביצוע. הדגמים המופעלים על ידי v8 מספקים את שניהם. התאוצה עוצרת נשימה, מלווה בשאגה אפית מהמנוע והפליטה. במצב דינמי, הצליל עז עוד יותר, עם פצפוצים מעוררי חיוך בעת הרמת דוושת הגז.
סוגי ה- f6 המופעלים על ידי v6 הם הרבה יותר מרגיעים, אך לא מה שמישהו יחשיב לאט או לתת-כוח. תגובת המנוע עדיין ראויה לשבח, אך חלק ניכר מהתיאטרונים הרעועים של ה- v8 נעלמו. עבור נהגים פחות מוכווני ביצועים, זה דבר טוב. אנו עושים זהירות קונים להימנע מתיבת הילוכים ידנית לטובת אוטומט. המצמד של המדריך סובל מנקודת התקשרות מביכה ומדי פעם מחליק בתאוצה קשה, ופולט ריח בוער חריף. האוטומטית מרוויחה עוד יותר את יכולתה עם תאוצה מהירה יותר וחסכון בדלק טוב יותר.
הטיפול עם כל אחד מסוגי ה- F ראוי להערכה. המיידיות של תגובת ההיגוי, יחד עם רמות אחיזה מעוררות ביטחון הופכות אותה לאחת המכוניות המשעשעות אי פעם שתסעו בהן. הנעה לכל הגלגלים מוסיפה יכולת פנייה עוד יותר, אם כי אנו מתגעגעים לתעלולים השמחים בזנב של ה- f מסוג r האחורי שהופסק לפני מספר שנים.
סוג ה- f נהנה מחומרי פנים ואומנות מעולים. כמכונית הספורט הראשונה בהרכב החברה מזה עשרות שנים, סוג ה- f עוטף את הנהג והנוסע בצורה נוחה. במקום להרגיש כאילו אתה יושב במושב הנהג, זה מרגיש יותר שאתה לובש את המכונית. לדיירים הגבוהים יהיה מספיק מרחב ראש אך יתכן שלא יהיה להם מספיק מקום לרגליים.
הראות מוגבלת גם עם עמודי גג עבים למדי שעשויים לחסום את הנוף באמצעות סיבובים הדוקים יותר וחלון הצוהר האחורי הקטן של הקופה. אותה פתח קטן מגביל גם את יכולת המטען עם פתח צר ורק מטען של 11 מטר מעוקב. רוב תיקי הגולף לא יתאימו, אך כמה תיקי לילה יתאימו. להמרה קטנה עוד יותר ב -7 מטרים מעוקבים.
בנוסף למרחב, מיקוד מכוניות הספורט מקריב גם קצת נוחות בתמורה לביצועים. איכות הנסיעה מספיק יציבה כדי לגרום לעייפות מסוימת בנסיעות ארוכות יותר ויש גם שפע של רעשי כביש ומנוע. אולם לרוב לא יהיה אכפת מרעש המנוע, מכיוון שכל המנועים נשמעים נהדר. דאגה רבה יותר היא תקיפות המושבים אשר ככל הנראה תגרום לנקודות קשות לא נוחות.
מסוגנן כמו תא הנוסעים מסוג ה- f, הוא חסר קצת תחכום טכנולוגי של יריבים. מערכת האינפורמציה מאחור מתחרים עם תגובות איטיות לתשומות, תפריטים לא אינטואיטיביים וגרפיקה על המסך שנראים מיושנים. בצד החיובי, סטריאו המרידיאן עם 12 רמקולים מספק צלילים חזקים וברורים והוא סטנדרטי אפילו בדגם הבסיס.
הקופה והמכירה מסוג F מסוג 2017 מציעים מגוון רמות תבלינים - ועם רמות חום מקובלות יותר המתאימות לסכום הכסף והעצבים שלך. בקצה הנמוך, דגם בסיס עם ה- V6 המוגדש 340 כוחות סוס, הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית חדה 6 הילוכים הוא שעשוע טהור למכוניות ספורט. אנו אוהבים במיוחד את דגם ה- v6 פרימיום מסוג 380 כוחות סוס, ולא נדפוק לכם על כך שבחרתם אוטומטית במהירות 8 הילוכים המעבירה במהירות. הוסיפו שני צילינדרים וסוג ה- f מתחלף ממכונת דו מושבית קלה יותר וזריזה למכונה כבדה ומניאקית יותר. ה- f מסוג r עם 550 כוחות סוס, יכולת 0-60 קמ"ש בנפח 3.9 שניות ומהירות מרבית של 186 קמ"ש הוא חיה. עלו אל ה- SVR החדש ותקבלו עוד 25 סוסי פוני, 3.5 שניות של 0-60 פרצים ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. Jag מקשר כעת את סוגי ה- F המופעלים באמצעות V8 אך ורק עם הנעה לכל הגלגלים כדי לשתול טוב יותר את כל הכוח הזה.
המבטים הסקסיים האלה בואו נהיה כנים: לא מה שמתחת למכסה המנוע ימשוך את רוב האנשים לסוג ה- f. זה המבטים העוצמתיים, המורמדים, המפילים את הלסת. כמו מחניק בצורת קופה קשיחה כמו שהוא גג להמרה משופע, סוג ה- f הוא בין המכוניות החדשות והסקסיות ביותר שכסף יכול לקנות. v6 מוגדשת שפכנו שפע של דיו דיגיטלי שוצף על ה- v8 מסוג 5.0 ליטר מוגדש-על מסוג f, אבל יש הרבה מה לאהוב ב- v6. בנוסף למחירם הנמוך משמעותית, דגמי ה- v6 קלים יותר, מה שגורם להם להרגיש זריזים עוד יותר. ואם אתה רוצה סוג F עם הנעה אחורית, הם עכשיו הבחירה היחידה שלך.
תא הטייס ממוקד הנהג ושני אנשים מסוג יגואר F 2017 מפריד בין הנוסע לנהג עם קונסולה רחבה ומספק אחיזה שמאלית לנוסע. זה לא המקום הכי מרווח, אבל אפילו הקופה מציעה מרווח ראש טוב לנהגים גבוהים יותר ומרווח רגליים מספיק. ממשק מסך האינפוטיינמנט בגודל 8 אינץ 'משדר את מה שאתה רוצה לדעת, אבל לא כל כך אינטואיטיבי. אפילו הזנת פקודות בסיסיות עלולה להיות מתסכלת. פער זה בצד, אנו אוהבים את המראה והתחושה האיכותיים של שאר הפקדים ומתגים. שימו לב גם כיצד פתחי האוורור המרכזיים עולים מהמקף כאשר הם פועלים. נחמד.
במקום להתגבר על הקווים בני 50 שנה מהסוג האלקטרוני, מעצבי יגואר יצרו צורה חדשה ומודרנית שעדיין ייחודית למותג. הגג המשופע של הקופה והזכוכית הצרה האחורית מעניקים לו מראה רחב יותר מאחור, למרות שיש לו את אותם המידות כמו להמרה. בשתי המכוניות יש ספוילרים שצצים מהסיפון האחורי כאשר המהירות עולה על כ- 50 קמ"ש, אך הקופה נמוכה יותר וגבוהה, ומקטינה את הראות מאחור. זה מריבה קלה. ה- svr מסוג f החדש, היגואר הראשון שעונד את תג svr, כולל אווירודינמיקה משופרת של הפגוש הקדמי והמפצל לקבלת ביצועים טובים יותר.
יגואר בסיסי מסוג F מאובזר למדי עם פנים מבד עור וזמש, מושבים ידניים / חשמליים לכיוון 6, בקרת אקלים חד-אזורית ומערכת אינפוטיינמנט עם מסך מגע בגודל 8 אינץ 'עם ניווט (אך ללא מצלמה אחורית סטנדרטית) . אושר אושר מסופק על ידי מערכת מרידיאן 770 וואט ו -12 רמקולים עם נגן am / fm / cd / usb, מקלט רדיו hd וקישוריות Bluetooth. בנוסף ל -40 כוחות סוס נוספים, בדגמי הפרימיום מסוג F יש מושבים בעלי הספק של 14 כיוונים וגג פנורמי על הקופה. כמו יגוארים חדשים אחרים, סוג ה- f מגיע עם טיפול באוכלוסיות, הכולל חמש שנים / 60,000 מייל של תחזוקה מתוזמנת חינם וסיוע בצד הדרך.
יגואר f-type משנת 2017 מציע רשימה ארוכה של אפשרויות לשיפור ביצועים, יוקרה ובטיחות. בין היצעיו - חלקם סטנדרטיים בדגמים בעלי גימור גבוה יותר - ניתן למנות בקרת אקלים דו-אזורית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ניטור כתם עיוור, מצלמה אחורית, מושבים והגה מחוממים ותא מטען כוח בדגמי קופה. בלמי ביצועים שונים מוצעים כולל קרמיקה קרבונית עמידה בפני דהייה. בדגמי ה- f-type יש דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני, ואילו ל- v8 f ישנם דיפרנציאל פעיל אלקטרוני. דגמי הנעה לכל הגלגלים כוללים וקטור מומנט לשיפור המשיכה והביצועים.
יגואר 2017 מוצע עם שני מנועים וארבע כוחות הספק. דגמי הבסיס ו- f-type s משתמשים ב- v6 מוגדש שעושה 340 ו -380 כוחות סוס, בהתאמה. לשניהם יש הנעה אחורית (rwd) כסטנדרט, עם הנעה לכל הגלגלים (awd) אופציונלית על גימור מסוג f. אם אתה רוצה תיבת הילוכים ידנית, זה יהיה עם המנוע הזה וההנעה האחורית בלבד. מסוג f ו- svr משתמשים ב- v8 מוגדשת המייצרת 550 ו- 575 כוחות סוס, בהתאמה. כל אחד מהם הוא קשור ומקושר לתיבת 8 הילוכים אוטומטית. במאמץ להפיק יעילות רבה יותר, כל סוגי ה- f משתמשים במערכת הפעלה / עצירה של מנוע שמפסיקה כוח במצב סרק. אם אתה מוצא את זה פולשני, ניתן לכבות אותו.3.0 ליטר V6 מוגדש (סוג F)340 כוחות סוס @ 6,500 סל"דמומנט 332 קג"מ @ 3,500-5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 16/24 mpg (ידני), 20/28 mpg (אוטומטי)3.0 ליטר v6 מוגדש (סוג f)380 כוחות סוס @ 6,500 סל"דמומנט של 339 קג"מ @ 3,500-5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 15/24 mpg (ידני), 19/27 mpg (rwd, אוטומטי), 18/26 mpg (awd, אוטומטי)5.0 ליטר V8 מוגדש (סוג F)550 כוחות סוס @ 6,500 סל"דמומנט של 502 קג"מ @ 2,500-5,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 15/23 MPG (awd)5.0 ליטר V8 מוגדש (סוג SVR)575 כוחות סוס @ 6,500 סל"דמומנט של 516 קג"מ @ 3,500-5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 15/23 MPG
מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן (msrp) ירד ל -62,395 דולר. שקונה קופה דקה מסוג F עם תיבה ידנית. יגואר מסוג F להמרה לשנת 2017 יורד ל -66,395 דולר. הוסף 1,300 $ אם אתה רוצה תיבת הילוכים אוטומטית. סוג ה- f קשתות קצת יותר מ- 80,000 $ , בעוד ש- f סוג מתחיל מעל 106,000 $ . בחלק העליון, ה- svr מסוג f החדש מתחיל בכמעט 127,000 $ . סוג ה- f מתחרה בכל דבר, החל מ- Boxster פורש וקיימן ועד פורשה 911, שנעה בין 90,000 $ ל 200,000 $ בערך. יריבים אחרים הם הקורבט השברירי בטווח של 50,000 דולר לאמצעי BMW z4 ומרצדס בנץ SLC, שגם הם מתחילים אלפים פחות מהאג, אבל לא מביאים כוח או פנאש כל כך הרבה. לפני הקנייה בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה אחרים משלמים עבור סוג ה- f החדש שלהם. הערך השיורי של סוג f צפוי להסתדר די טוב, אם כי לא ממש עם פורשה.
2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base צבעים חיצוניים
2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base צבעי פנים
2017 Jaguar F-TYPE מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 24-valve | R | 550 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 15.7 L/100km | 10.4 L/100km | 3.7 s | 10.2 s | 19.1 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 32-valve | SVR | 575 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 16.2 L/100km | 8.5 L/100km | 3.8 s | 10.4 s | 19.3 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 24-valve | R | 550 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 15.7 L/100km | 10.4 L/100km | 3.9 s | 10.4 s | 19.5 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 32-valve | SVR | 575 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 16.2 L/100km | 8.5 L/100km | 3.8 s | 10.3 s | 19.2 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P575 R75 | 575 @ 6500 RPM | 372 N.m | 16.0 L/100km | 24.0 L/100km | 4.1 s | 11.6 s | 19.3 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 32-valve | V8 S | 495 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 15.0 L/100km | 10.2 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 24-valve | R | 550 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 15.0 L/100km | 10.2 L/100km | 4.0 s | 11.7 s | 19.5 s |
| 5.0L V8 Supercharged DOHC 24-valve | R | 550 hp @ 6500 rpm | 372 N.m | 16.2 L/100km | 8.5 L/100km | 4.0 s | 11.7 s | 19.5 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P450 R-Dynamic | 444 @ 6000 RPM | 372 N.m | 17.0 L/100km | 24.0 L/100km | 5.0 s | 12.7 s | 21.0 s |
| V8, Supercharged, 5.0 Liter | Jaguar F-TYPE P450 75 | 444 @ 6000 RPM | 372 N.m | 16.0 L/100km | 24.0 L/100km | 5.0 s | 12.7 s | 21.0 s |
2017 Jaguar F-TYPE גימור
2017 Jaguar F-TYPE הדורות הקודמים
2017 Jaguar F-TYPE דורות העתיד
Jaguar F-TYPE סקירה והיסטוריה
מראה לא נדיר כמו שהיה, יגוארים הופיעו בשנת 1922 תחת שם חברה ופרופיל אחרים. החברה הוקמה כחברת מכוניות הצד הסנוניות על ידי וויליאם ליונס וויליאם וולמסלי, והורידה מאוחר יותר את הייצור של מכוניות צדדיות לבניית קרונות שתוביל בסופו של דבר להשקת מכונית היגואר הראשונה בשנת 1932. עד 1945, כל מכוניות הליונים והוולמסלי ייצרו מכוניות. נשא את ראשי התיבות של ss, תזכורת לשורשיה של מכונית הצד של החברה, כאשר הכיתוב הושמט בגלל הדמיון לתווי הכוחות הנאצים של העולם השני. היגואר נבחר כשם החדש.
בתקופה שלפני יגואר, החברה ייצרה מספר דגמים, מכוניות מעוצבות להפליא שזכו לשבחים רבים כמו ביקורת. ואכן, כמה קולות התעקשו כי יגואר עוסקת יותר בזוהר ובסגנון ולא בביצועים ואמינות טהורים. משרדיה הראשיים של קובנטריה, בריטניה הגדולה עד עצם היום הזה, עסקו במפעל היגואר הראשי יותר בעיצוב והרכבה של פחחות במקום לעבור כל שלב ייצור המכוניות. המנועים והחסידות סופקו על ידי חברת המנועים הסטנדרטית, בעוד שהראשונים שונו אחר כך כך שיתאימו לעיצוב יגואר על ידי וויליאם היינס והרי ווסלייק, שני חובבי מירוצים ומפתחי מנועים נלהבים.
לאחר שבנתה מספר מכוניות סלון מפוארות לאורך שנות ה -30, כמו SS1 של שנת 1932 ו- SS90 הספורטיבית, הפליאה יגואר את תעשיית הרכב עם השקת ה- xk120, מכונית הייצור המהירה ביותר באותה תקופה. עם מנוע 3.4 ליטר המסוגל לספק כ -180 כ"ס, ה- xk יכול להגיע למהירות עליונה של מעל 125 קמ"ש ולהאיץ מ -0 ל -60 בפחות מחמש שניות. הביצועים העצומים שלה, הזולה והגריל הספורטיבי בצורת אליפסה ספורטיביים הפכו את המכונית לאייקון. היגואר סוף סוף חייך והציג שורה נהדרת של ניבים שמנקבים תחרות.
מעורר עניין גם במדינות אחרות, ה- xk 120 נהנה מפופולריות רבה לאחר שנבנה ביותר מ -10,000 יחידות והפך לדגם הייצוא הראשון של יגואר. שדרוגים של 120 ואחריהם xk 140 ו -150.
במהלך שנות ה 50, יגואר העבר דגש על בניית מכוניות סלון גדולות. ה- mk vii היה הראשון בהרכב חדש לחלוטין. למרות שהופעל על ידי מנועי ה- XK המהוללים, הרכבים החדשים לא הצליחו. אולם ב- mk II, סלון קטן ומעוצב שונה הוכיח אחרת והפך למכונית השנייה הנמכרת ביותר של יגואר באותה תקופה, לאחר שהופקה בכ- 123,000 יחידות.
עד שהגיעו שנות ה -60 יגואר כבר צבר מוניטין חזק שהתחזק עוד יותר עם השקת הסוג האלקטרוני האכזרי. שנחשף רשמית בתערוכת הרכב בז'נבה במרץ 1961, הסוג האלקטרוני היה ממתק העיניים והמפסק האולטימטיבי. מעוצב להפליא ומהיר להפליא, המכונית יכולה להגיע ל -150 קמ"ש מדהימים. היורש של המורשת מסוג C ו- D, הדגם החדש לא היה דומה לשום דבר שראה העולם.
הסוג האלקטרוני שופר בטכנולוגיה מקודמיו, עם מנוע פקה תקורה, ארבעה בלמי גלגלים ומתלים אחוריים עצמאיים, תכונות שהפכו אותו למכונית אלופתית וסיוט מסלול מירוץ לפרארי שהפסיד מספר פעמים מול הבריטים. יַצרָן.
לאחר שנבנתה בלמעלה מ -70,000 יחידות, ייצור הסוג האלקטרוני הופסק בשנת 1975 כאשר הוחלף ב- xjs הלא כל כך מוצלח. פרישתו של וויליאם ליונס בשנת 72 'הייתה מכה עבור החברה שלא יכלה לעמוד בסטנדרטים שקבע מייסדה. זה הציל את פשיטת הרגל על ידי חברת ליילנד. עד 1984 קנתה יגואר את דרכה החוצה אך לא הצליחה לבצע קאמבק מרשים מאז שאיבדה את משיכתה לשעבר. 1989 הייתה השנה בה יגואר הפכה לחלק מחברת המנוע פורד לצד הלנדרובר הבריטי. ההדרכה של פורד נמשכה רק עד שנת 2008 אז נמכרו יגואר ולנד רובר למנועי טטה מקבוצות הודיות. ההרכב הנוכחי של יגואר מורכב ממכוניות יוקרה כמו דגמי ה- xj, ה- xf המבצעת והטרייה כתחליף לסוג ה- s, ה- x הבורגני וה- xk הספורטיבי.
2017 Jaguar F-TYPE ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2017 Jaguar F-TYPE Coupe Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo HD radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Air Conditionning (Option) | Dual-zone auto climate control with air filtration |
| Ambient Lighting | Ambient interior lighting |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive |
| Audio Monitor | 8-inch colour touch-screen display |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Net | Storage net |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Cruise control with active speed limiter |
| DVD Audio Capability | DVD player |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Driver Vanity Mirror (Option) | Leather sunvisor driver-side with vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Programmable garage door opener |
| Heated Washer Nozzle (Option) | Heated windshield with timer |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Intelligent Key System | Smart key system |
| Interior Air Filter | Intelligent venting system |
| Interior Air Filter (Option) | Air quality sensor |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | GPS navigation system with traffic messaging channel |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Passenger Vanity Mirror (Option) | Leather sunvisor front passenger-side with vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Meridian 770W surround sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls,bluetooth,cruise control on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Subwoofer | 2 subwoofers |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate (Option) | Powered Tailgate (powered open and powered close) |
| USB i Pod Connector | USB/iPod connector |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 324 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1577 kg |
| Fuel Tank Capacity | 71 L |
| Gross Vehicle Weight | 4409 kg |
| Height | 1311 mm |
| Length | 4470 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 408 L |
| Wheelbase | 2622 mm |
| Width | 1923 mm |
Base Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Body Trim Badge | F-Type badge |
| Body Trim Hood Decoration (Option) | Gloss black finish to the hood louvers |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Bumper Colour (Option) | Gloss black front daylight opening |
| Door Handles | Deployable body-color door handles |
| Driving Lights | LED daytime running lights |
| Exhaust | Sport exhaust with centre-mounted twin exhaust pipes |
| Exhaust (Option) | Active sport exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Gloss black side power vents and surround |
| Exterior Folding Mirrors | Power folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Exterior door memory mirrors with electric adjustment, auto-dimming and power fold - heated, side turn indicators |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integral turn signal indicators |
| Exterior Mirrors Memory | Memory function |
| Front Spoiler (Option) | Gloss black front splitter |
| Grille | Chrome grille surround |
| Grille (Option) | Gloss black finish to the front grille surround |
| Headlight Type | Bi-function HID Xenon headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Gloss black side sills |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Yes |
| Rear Spoiler | Deployable rear spoiler |
| Sunroof | Panoramic glass sunroof |
| Sunroof (Option) | Carbon fibre roof |
| Taillights | LED taillights |
Base Interior Details
| Door Trim | Leatherette door trim |
|---|---|
| Door Trim (Option) | Premium soft grain leather door panel |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Auxilliary power socket in center console |
| Floor Console (Option) | Red premium leather center console |
| Floor Mats | Floor mats set |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | 14-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Sport seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Performance seats in premium leather and suedecloth with premium leather interior |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats for the driver and the passenger |
| Front Seats Passenger Power Seats | 14-way power front passenger seat |
| Headliner | Jet headliner |
| Headliner (Option) | Suedecloth upper environment headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Interior Accents | Jet stitching |
| Interior Accents (Option) | Premium soft grain leather windshield pillars |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Illuminated tread plate |
| Luxury Dashboard Trim | Light aluminum finisher |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Suedecloth Instrument binnacle header and sunvisors |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Seat Trim | Leather/suede cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Sports seats with leather facing |
| Shifter Knob Trim (Option) | Black wheel-mounted paddle shifter |
| Steering Wheel Trim | 3 spoke leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Flat-bottomed leather sport steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Trip computer with message center |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 8 speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)14.9 (Manual City)9.8 (Manual Highway) |
| Power | 340 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Emergency brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Front and rear parking sensors |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Performance Brakes | Jaguar performance braking system |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Rear parking camera |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
| Tire Inflator Kit | Tire repair kit |
Base Suspension and Steering
| Drive Selection | Configurable dynamic mode with 'Dynamic-I' information displays |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/45R18 front tires |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 275/40R18 rear tires |
| Spare Tire (Option) | Space saver spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring |
| Wheel Type | 18 inches Vela alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19 inches Orbit wheel - gloss black and diamond turned |
Critics Reviews
The 2019 Jaguar F-Type blurs the line between sports and touring cars. To find out why the 2019 Jaguar F-Type is rated 7.0 and ranked #7 in Coupes, read The Car Connection expert review.
Motor Trend reviews the 2019 Jaguar F-Type where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2019 Jaguar F-Type prices online.
2019 Jaguar F-Type Review by Sarah Shelton | July 1, 2019 The 2019 Jaguar F-Type is an exciting sports car to drive, thanks to its slew of meaty engines and athletic handling chops. A handful of less-than-ideal qualities (a complicated touch-screen interface among them) explain why it rates lower in our rankings.
The 2019 Jaguar F-TYPE is a luxury 2-seater sports car in coupe or convertible form. This is a class in which there are several great contenders, but none come close to having the kind of character the F-TYPE exhibits. Some would rather be efficient and capable than charming.
The F-type lineup drops the 400 Sport model with the 400-hp V-6, and Jaguar rebadged the four- and six-cylinder engines as the P300, P340, and P380 to correspond with their rounded horsepower figure.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך