מפרט 2017 Buick Encore Preferred AWD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2017 Buick Encore Preferred AWD הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve המפיק 138 hp @ 4900 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2017 Buick Encore Preferred AWD נפח מטען של 532 ליטר והמשקל של הרכב 1468 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Buick Encore Preferred AWD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 18-inh machined with painted accents aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 150 ננומטר ומהירות מרבית של 190 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10 ופוגע ברבע מייל ב 15.8 שניות. צריכת הדלק היא 8.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 27,695 דולר
| שֵׁם | Preferred AWD | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 27,695 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 138 hp @ 4900 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 532.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 1,371.0 L | |
| סוג גלגל | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels | |
| סִדרָה | Encore I (facelift 2017) | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 138 HP | |
| עֲנָק | 150 N.m | |
| מהירות מרבית | 190 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.0 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 8.9 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.6 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,468 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Encore | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.8 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 129.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Buick Encore Reviews 2017 - Engine, Interior, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights
2017 Buick Encore Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,931 | $ 15,731 | $ 17,628 |
| Clean | $ 13,586 | $ 15,334 | $ 17,171 |
| Average | $ 12,894 | $ 14,541 | $ 16,256 |
| Rough | $ 12,203 | $ 13,748 | $ 15,342 |
לא הייתם מנחשים זאת במבט ראשון, אך הדרן הביואיק הזעיר לשנת 2017 מגלם למעשה רבים מהאלמנטים שביואיק, מותג הידוע בבניית מכוניות יוקרה גדולות, עמד באופן מסורתי. האלמנטים הללו כוללים תא נוסעים מהומה, מעטה כמעט יוקרתי ורשימה ארוכה של מאפיינים יוקרתיים.
לשנת 2017 ההדרן זוכה לכמה עדכונים קטנים כדי לעמוד בקצב המעמד המתגבר של המתחרים. חזית מחודשת בעדינות כוללת פנסים חדשים ועיצוב גריל חדש. מנורות תאורה אחידות LED מוסיפות נראות נוספת כשאתה פוגע בבלמים, בעוד ש- Carplay של Apple ו- Android Auto הם תוספות מבורכות לממשק הטכנולוגיה המשודרג. לוח המכשירים כולל גם עיצוב חדש הכולל פקדים קלים יותר לשימוש ופריסת אשכול מד חדשה.
גודלו הקטן של ההדרן מאפשר יכולת תמרון מרשימה בתנועה עירונית ובחניונים, אך מנוע הבסיס שלה משאיר את הקרוסאובר הקטן שרוצה יותר כשמגיע הזמן להיכנס לאוטוסטרדה. מנוע הארבעה צילינדרים האופציונלי המציע מעט יותר כוחות סוס שווה לבחון רציני.
קונים רבים עשויים עדיין להיות מודחים מהפנים הצמודים של ההדרן, הכוללים מושב אחורי צמוד ופחות מקום מטען מאשר קרוסאוברים גדולים יותר כמו בריחת פורד, הונדה cr-v ומאזדה cx-5. יש גם התקוממות של מתחרים תת-קומפקטיים דומים להתמודד, כולל הונדה hr-v, מאזדה cx-3 ופיאט 500x.
מאפייני בטיחות סטנדרטיים עבור הדרן ביואיק לשנת 2017 כוללים בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת אחיזה ויציבות, כריות אוויר בברך קדמיות, כריות אוויר קדמיות ואחוריות, כריות אוויר בצד מלא באורך מלא ומצלמה אחורית. כלול גם onstar, המספק הודעת התרסקות אוטומטית, סיוע בדרכים לפי דרישה, ביטול נעילת דלתות מרחוק וסיוע ברכב גנוב. מערכת התרעה על עיוורון והתראה על תנועה צולבת אחורית הן סטנדרטיות בסיורי ספורט וברמות גימור גבוהות יותר, ואילו מערכות התרעה על התנגשות קדימה וסטייה מנתיב הן סטנדרטיות.
במבחני הריסוק הממשלתיים הדרן קיבל דירוג מושלם של חמישה כוכבים להגנה מפני התרסקות כוללת, הגנה חזיתית והגנה מפני פגיעות צד. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק להדרן את הדירוג הגבוה ביותר האפשרי של טוב במבחני הריסוק שלו בחזית בינונית וחפיפה קטנה, פגיעה צדדית וחוזק גג.
בבדיקה, הדרן הכונן הקדמי נעצר מ 60 קמ"ש ב 123 רגל, וזה ממוצע עבור מעמד זה.
נהיגה של הדרן ביואיק לשנת 2017 היא חוויה שתואמת מאוד את מה שהיית מצפה מביואיק. תא הנוסעים שקט במיוחד לסגמנט עם חומרים נרחבים המאכילים רעש וטכנולוגיית ביטול רעשים פעילה. המתלה מכוון גם כדי להעדיף נוחות על פני טיפול, ולכן לא במפתיע הוא סופג את רוב המהמורות עם מעט דרמה. בסיס הגלגלים הקצר אכן אומר שהנסיעה יכולה להיות סוערת על מפרקי הרחבת הכביש המהיר, עם זאת.
בחזית הטיפול, ההדרן מרגיש בטוח אם לא ספורטיבי במיוחד, מערך שאנחנו חושדים שיתאים לרוב הקונים בסדר גמור. על הצד ההפוך, גודלו הקטן של רכב השטח הזה ורדיוס הסיבוב ההדוק שלו מעניקים לו תחושה זריזה של רכבי שטח קומפקטיים גדולים יותר אינם יכולים להתאים.
כאשר הוא מצויד במנוע ה -1.4 ליטר טורבו-ארבעה צילינדרים עם 138 כ"ס, ההדרן מרגיש איטי מדי לטעמנו. אלא אם כן אתה מעוניין ביעילות דלק מירבית, אנו ממליצים לך לשקול את מנוע 153 כ"ס האופציונלי.
הדרן ביואיק לשנת 2017 כולל מושבים קדמיים נוחים ותנוחת ישיבה גבוהה המציעה נוף מרהיב של הכביש. מאחור, המושבים מציעים מספיק מקום לראש ולרגליים עבור 6 רגליים, אך אי אפשר להכחיש שהוא מתאים היטב למבוגרים וגם למושב ילדים הפונה לאחור. הפריסה הפנימית כוללת מספר מקומות אחסון, כולל מגירה מתחת למושב הנוסע הקדמי בדגמים מרופדים מבד שמועילים לאחסון חפצי ערך שאתה מעדיף לא להשאיר בחוץ.
באשר לסביבה, בקתת ההדרן יש אווירה יוקרתית ברמות גימור גבוהות יותר, הכוללת חומרים בעלי מגע רך וחיפויי עץ ומתכת מדומים נאים. מלבד מקצת כפתורים דומים למראה, הפקדים אינטואיטיביים למדי וקלים לגישה. נקודת שיא לשנה זו היא הפריסה המשופרת של פקדי המחסנית המרכזית, כולל מסך המגע המרכזי המעודכן בגודל 8 אינץ 'עבור מערכת המידע על אינטלילינק.
החלק הפנימי מתקרב גם למחלקת נשיאת המטען, עם שטח של 18.8 מטר מעוקב מאחורי המושבים האחוריים ו -48.4 מטר מעוקב כשגב המושב מקופל למטה. המספרים האלה דומים למתחרים ברכבי שטח תת-קומפקטיים, אך נופלים בהרבה מקרוסאוברים קומפקטיים פופולריים יותר כמו פורד בריחה והונדה cr-v. מושב הנוסע הקדמי השטוח הקדמי של ההדרן אכן מעניק לו גמישות נוספת.
בעוד ש- SUV ההדרן לשנת 2017 של Buick אכן חולק חלקים רבים עם מוצרי GM אחרים, לעולם לא נאשים אותה בהיותה מכונית "סל חלקים". ביואיק משתמש במיטב העיצוב העולמי של GM לטובתו, ומעסה את המתלה שמקורו באירופה מספיק כדי להחליק אותו מבלי לוותר על זריזות, טיפול או יציבות. מנוע ה -1.4 ליטר אקוטק טורבו טעון עושה כמיטב יכולתו לספק כוח בעת הצורך, אך הוא נאבק כשספירת הנוסעים של ההדרן עולה על שני אנשים. הנעה לכל הגלגלים מוסיפה עוד יותר משקל, אם כי היא מוסיפה גם מידה נוספת של ביטחון בנהיגה בשלג או בגשם. הדברים משתפרים מעט עם המנוע החזק יותר המוצע בסיור הספורט וגימור גבוה יותר, אך תצטרך לשלם פרמיה נוספת של 900 דולר כדי לקבל אותו. ללא קשר לבחירת המנוע, צריכת הדלק של ההדרן היא כמעט הטובה ביותר בכיתה, כמו גם התאמת פנים, גימור, רמת אבזור ונוחות כוללת.
כוונון שקט עם ביטול רעשים פעיל כדי לשמור על תא הנוסעים של ההדרן בקנה אחד עם הסטנדרטים הגבוהים של ביואיק, החברה מפעילה טכנולוגיית ביטול רעשים אקטיבית בשילוב בידוד רב והנדסת כוונון שקטה. על ידי שימוש ברמקולים של המכונית, ביטול רעשים פעיל שולח גלי רעש מבטלים רעשים המסייעים להשתיק את רעשי הרוח, הכביש והמנוע. הנעה לכל הגלגלים "פעילה לפי דרישה" הנעה לכל הגלגלים הפעילה לפי דרישה של ביואיק מאפשרת ל- SUV הדרן 2017 לספק משיכה מקסימאלית כאשר הוא מזהה החלקה של הגלגל או כאשר הוא מתחיל מעצירת עמידה. כאשר תנאי הנהיגה תקינים, רק הגלגלים הקדמיים מקבלים כוח וכתוצאה מכך משפרת את צריכת הדלק.
פנים SUV ההדרן הקומפקטי של ביואיק מראה מחשבה משמעותית על עיצובו ופרטיו. מסך מגע צבעוני בגודל 8 אינץ 'עובר מעל מקף המחסום למרכז הערימה, ואילו מקבץ המד הגדול יותר כולל מסך מידע על נהג בגודל 4.2 אינץ'. בין אם הם עשויים מבד ועור ובין אם מעור זמין, התא מציע מקום לחמישה עם ספסל אחורי מפוצל של 60/40 שמאכלס שני מבוגרים בגודל בינוני בתוספת ילד במקום המרכזי. פתח גדול מספק גישה נוחה למפרץ המטען בגודל 18.8 קוב, המתרחב ל -48.4 קוב עם גב המושב האחורי מקופל.
מסורג הכנף המעוצב החדש והמנדף המחוטב ועד גלגלי הסגסוגת 18 אינץ 'החדשים המסוגננים, השטח הדרומי הקומפקטי של הדרן לשנת 2017 מכניס סיבוב עכשווי לכל אחד מהאלמנטים הללו כדי ליצור חבילה המוטה לעבר מערך חשיבה צעיר ומתקדם יותר. המרכב המפוסל ביותר של ההדרן ומבחר טעים של פיסות מבטא בהירות מופעלים למעשה על ידי פנסי קרן מקרן מקרן מובלטים עם תאורה אחורית. מגלשי החלקה אחוריים מלאכותיים מלאכותיים מוברשים ותא גלגל / צמיגים בגודל 18 אינץ 'מוסיפים מעט יותר אגרסיב לתערובת הכוללת.
ההדרן המאובזרות המועדפות כוללות מיזוג אוויר, טלמטיקה אינטלקינק ביואיק עם מסך מגע בגודל 8.0 אינץ ', עמוד היגוי הטיה / טלסקופית, בקרת שיוט, מושב נהג כוח, התחלת כפתור לחץ, Bluetooth, נקודה חמה לאינטרנט אלחוטי ומבט אחורי. מַצלֵמָה. הסיור בספורט זוכה לפנסי ערפל וספוילר אחורי, בעוד שההדרן המועדף II מוסיף בקרת אקלים כפולת אזורים, הפעלת מרחוק וערפל מרחוק והתראה על תנועה חוצה מאחור. מהות ההדרן מוסיפה גימור עור, מושבי דלי קדמיים מחוממים / הגה, מושב נוסע כוח ופנסי led. פרמיית הדרן מהשורה הראשונה מתגאה באודיו של Bose, עזרה בפארק קדמי / אחורי והתראה על התנגשות קדימה / אזהרת סטייה מנתיב.
ההדרן לשנת 2017 של buick, שנארז מראש בעיקר בהיררכיית הקצוות שלו, מציע מספר תוספות בודדות. כולם מלבד הבסיס והגימורים המועדפים יכולים להיות מצוידים במנוע חזק יותר בעל 153 כוחות סוס. אפשרויות אחרות המוצעות כוללות מערכת ניווט המותאמת ל- GPS, גג נפתח כוח, תנור שמן וגלגלי סגסוגת כרום בגודל 18 אינץ ', כמו גם מערכת שמע פרימיום עם 7 רמקולים - אשר כבר כלולה בפרמיית ההדרן.
כל גרסה של ה- SUV קומיקס קרוסאובר קומקום הדרן לשנת 2017, בין אם הנעה קדמית (FWD) או הנעה לכל הגלגלים (awd), חולקת את אותה הנעה בסיסית, אם כי ניתן לשדרג גימור גבוה יותר עם טכנולוגיית הזרקה ישירה, 15 כוחות סוס. המנוע הוא 1.4 ליטר טורבו 4 צילינדרים המוכרים בטורבו, שעושה 138 כוחות סוס ומומנט של 148 קג"מ (153 כוחות סוס / 177 קג"מ משודרג). כאן, היא משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית בת 6 הילוכים הכוללת יכולות מעבר ידניות בסגנון ידני באמצעות מתג נדנדה המותקן במנוף בדגמי הדרן עם הנעה קדמית. השילוב מניב תאוצה מכובדת ונתוני epa מרשימים לרכב מסוגו. כדי להשלים את העוצמה המרבית בקילומטרים שלו, המנוע נועד לפעול על בנזין רגיל, ולא על ציון הפרימיום הנדרש על ידי כמה מהיריבים הראשיים של ההדרן. 1.4 ליטר טורבו מוטבע -4 (בסיס, מועדף) 138 כוחות סוס @ 4,900 סל"ד מומנט של 148 קג"מ @ 1,850-4,900 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4 ליטר טורבו Inline-4 (אופטיור לסיבוב ספורט, עדיף II, מהות ופרמיום) 153 כוחות סוס @ 5,600 סל"ד מומנט של 177 קג"מ @ 2,000-4,000 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) הערה: עקב שינויים בבדיקות ה- epa המשקפים בצורה יעילה יותר את התנאים בעולם האמיתי, ישנם דגמי 2017 המציגים ציוני צריכת דלק נמוכים במקצת מגרסאות 2016 שלהם.
מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן (msrp) עבור הדרן הביואיק הבסיסי לשנת 2017 מתחיל בסביבות 24,000 $ . במעלה הקו, ההדרן המועדף נפתח בסביבות 25,300 דולר, הספורט מסתובב ב 26,500 דולר, השני המועדף ב 27,800 דולר, המהות בסביבות 30,000 דולר ולבסוף הפרמיה רק מתחת ל 31,400 דולר. awd יוסיף 1,500 דולר, והדרן קו עליון מלא יגיע לרחוב קרוב ל -35,000 דולר. אם כי לא במחיר הנמוך ביותר בקרב המתחרים, ההדרן הופך להיות ערך משכנע בהרבה כאשר אתה מביא בחשבון את סגל התכונות הסטנדרטי הנרחב שלו ואת העלות הנמוכה לחמש שנים. ערכי המכירה של ההדרן טובים יותר מפיאט 500 ליטר, זהים עם שברולט טראקס, אך עדיין מתחת לאיש המיני קופר, מאזדה cx-3, ג'יפ סורק וקיה נשמה. כדי לבצע את העסקה הטובה ביותר בהדרן ביואיק לשנת 2017, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן שלנו כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך.
2017 Buick Encore Preferred AWD צבעים חיצוניים
2017 Buick Encore Preferred AWD צבעי פנים
2017 Buick Encore מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 15.3 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.6 L/100km | 7.1 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport Touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.5 s | 15.5 s | 28.9 s |
2017 Buick Encore גימור
2017 Buick Encore הדורות הקודמים
2017 Buick Encore דורות העתיד
Buick Encore סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2017 Buick Encore ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2017 Buick Encore Preferred AWD
Preferred AWD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Audio Storage | Gracenote music database |
| Audio Display Audio | Buick IntelliLink infotainment system |
| Audio Monitor | 2 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Cargo light |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat | Carpeted cargo floor trim |
| Cargo Net (Option) | Cago net |
| Cargo Organizer | Storage tray under cargo load floor |
| Cargo Organizer (Option) | Custom moulded cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Courtesy Dome Light (Option) | Front footwell and cup holder lighting kit |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless access system |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver/passenger one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
Preferred AWD Dimensions
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1930 kg |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4278 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1371 L |
| Rear Headroom | 985 mm |
| Rear Legroom | 908 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1774 mm |
Preferred AWD Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles with chrome inserts |
| Exhaust | Stainless seel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Accessory carrier mount |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount BC/MB/NB/ON |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails (set of 2) |
| Tinted Glass | Deep tinted windows |
Preferred AWD Interior Details
| Clock | Clock in radio display |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpeted front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents | Piano black console insert |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Bench seat |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
Preferred AWD Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Preferred AWD Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 138 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Preferred AWD Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag for driver and front passenger |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
Preferred AWD Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/55R18 |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels |
Critics Reviews
The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2016, 2017, and 2018 Buick Encore. If you decide an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 Buick Encore »
דיון והערות
שתף את ההערות שלך