מפרט 2015 Scion iQ Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2015 Scion iQ Base הוא Front-wheel drive Hatchback. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.3L L4 DOHC 16-valve המפיק 94 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים Continuously variable transmission (CVT). ל- 2015 Scion iQ Base נפח מטען של 168 ליטר והמשקל של הרכב 965 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2015 Scion iQ Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front suspension independent ואילו המתלה האחורי הוא Torsion beam rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 16 inches steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 102 ננומטר ומהירות מרבית של 167 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.4 ופוגע ברבע מייל ב 17.6 שניות. צריכת הדלק היא 6.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 17,090 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 17,090 | |
| גוּף | Hatchback | |
| דלתות | 3 Doors | |
| מנוע | 1.3L L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 94 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 4 Seats | |
| הפצה | Continuously variable transmission (CVT) | |
| שטח מטען | 168.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 473.0 L | |
| סוג גלגל | 16 inches steel wheels with covers | |
| סִדרָה | iQ | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 94 HP | |
| עֲנָק | 102 N.m | |
| מהירות מרבית | 167 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 6.5 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.3 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 965 KG | |
| מותג | Scion | |
| דֶגֶם | iQ | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.6 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 130.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.2 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 147.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2015 Scion iQ Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,581 | $ 7,623 | $ 9,706 |
| Clean | $ 5,331 | $ 7,289 | $ 9,252 |
| Average | $ 4,830 | $ 6,621 | $ 8,343 |
| Rough | $ 4,330 | $ 5,952 | $ 7,434 |
ה- scion iq לשנת 2015 הוא מפלט מטרופולין מינימליסטי שמקבל צריכת דלק מרשימה וניתן לחנות אותו כמעט בכל מקום. ישנן מכוניות גדולות ופרקטיות יותר שעולות בערך זהה.
אם אתם גרים בעיר צפופה, רוב הסיכויים שביליתם זמן מסביב ברחוב שלכם, וחיפשתם מקום חניה מקביל מתאים. אולי רצית שתוכל להשתלב בין שני רכבי השטח החונים במקומות "קומפקטיים" ייעודיים במכולת. למשימות כאלה קשה לעשות טוב יותר מ- Ic Scion 2015. מפלט עירוני זעיר, ה- iq היא אחת המכוניות הקלות ביותר להחנות, וגם היא חסכונית ביותר.
ה- scion iq לשנת 2015 הוא קטן מאוד מבחוץ, וזו נקודת המכירה הגדולה ביותר שלו. ממפגוש לפגוש, ה- iq אורך רק 10 מטר, מה שהופך אפילו את פיאט 500 הטיילוני למראה נפוח בגודל 11 מטר, 8 אינץ '. עם מכונית כל כך קטנה, אתה מצפה לחסכון טוב בדלק, וה- iQ לא מאכזב, ומחזיר את ה- epa המוערך בכ- 37 מגפ"מ ביחד. המספר הזה אולי לא מפתיע, אבל הוא בהחלט מרשים לרכב לא היברידי.
למרבה הצער, ה- scion iq משנת 2015 לא מציע הרבה ביצועים או צדדיות. אפילו קטנטן ככל שהוא, נצר זה בעל 94 כוחות סוס אינו מהיר - ולמרות שקל לחנות אותו, הוא אינו מעורר ביטחון במהירויות גבוהות יותר. המושב האחורי של שני הנוסעים יכול להתאים רק למבוגר אחד בגודל בינוני, ולא היית רוצה לצאת לטיול ארוך בדרך זו. יתר על כן, שטח המטען מאחורי המושבים האחוריים נמדד רק 3.5 מטר מעוקב, וזה בקושי מספיק לכמה שקיות מכולת.
אנחנו לא ממליצים על היריבה הכי ישירה של ה- iq, פורטווו החכמה באורך 9 מטר 2015. אבל אם אתה יכול להתמודד עם כמה מטרים נוספים של נדל"ן רכב, סביר להניח שתהיה מרוצה יותר מתת-קומפקט מסורתי יותר. פורד פיאסטה האצ'בק עם ארבע דלתות 2015 הוא אחד המועדפים עלינו, מכיוון שהוא מהנה לנהיגה, חסכוני בדלק ובעל מושב אחורי שמיש יותר. זה סיפור דומה עם התאמת ההונדה עם ארבע דלתות לשנת 2015, שגם נהדרת בנשיאת מטענים רבים. פיאט 500 של שתי הדלתות כאמור 2015 מעודן יותר מהנצר, אם כי גם קצת יותר יקר. בסך הכל, ל- scion iq יש אטרקציה מסוימת, אך אלא אם כן "חניה" היא בראש סדר העדיפויות שלך, תתי-תמציות גדולות יותר הן פשוט ערכים טובים יותר.
ה- scion iq לשנת 2015 הוא תת-קומפקט של שתי דלתות וארבעה נוסעים ברמת גימור אחת. המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלי פלדה 16 אינץ ', כניסה ללא מפתח, אביזרי כוח, מיזוג אוויר, גלגל הגה מוטה עור עטוף עור עם פקדי שמע עזר, מושבים אחוריים מתקפלים 50/50 מפוצלים, טלפון Bluetooth וקישוריות שמע ושישה - מערכת סאונד חלוצי רמקולים עם צג מסך מגע בגודל 6.1 אינץ ', רדיו hd, שקע שמע עזר וממשק ipod / usb.
כמו עם נופים אחרים, ניתן להשיג מספר אביזרים המותקנים על ידי סוחרים, כולל ספוילר אחורי, גלגלי סגסוגת 16 אינץ ', קפיצי הנמכה, מוט מתנודד, פמולי ערפל, אדני דלתות מוארים, תאורת פנים פנימית, כפתור משמרות עטוף עור, רדיו לוויני ומערכת ממשק שמע משודרגת עם ניווט ואינטגרציה של אפליקציות לסמארטפון.
גרסה מהדורה מוגבלת של ה- iq הנקראת סדרת מונוגרמה מצרפת צבעים דו גוונים, ספוילר אחורי, גלגלי סגסוגת 16 אינץ 'עם גימור גרפיט ייחודי ומחצלות שטיח מקיר לקיר (אופציונלי ב- iq הרגיל).
הנעה קדמית 2015 scion iq מגיעה עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.3 ליטר המפיק 94 כ"ס ומומנט של 89 קג"מ. שידור משתנה ברציפות (cvt) הוא סטנדרטי.
בבדיקה ה- iq האיץ מאפס ל 60 תוך 10.4 שניות, וזה קצת יותר איטי ממכונית המשנה הקומפקטית הממוצעת עם תיבת הילוכים אוטומטית. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 37 מגפ"ג משולב (כביש 36 עיר / 37).
ה- scion iq משנת 2015 מגיע כסטנדרט עם בקרת יציבות ומתיחה, בלמים נגד נעילה (דיסקים קדמיים ותופים אחוריים), כריות אוויר קדמיות, כריות אוויר קדמיות ואחוריות, כריות אוויר קדמיות בברך ועוד כמה כריות אוויר שלא נפוצות למצוא במכוניות אחרות - קדמיות כריות אוויר לכרית-מושב וכרית אוויר של חלון אחורי הנפרסת סביב משענות הראש של המושב האחורי.
בבדיקת בלמים, ה- iq נעצר מ 60 קמ"ש ב 131 מטר. בהשוואה למכוניות תת-קומפקטיות אחרות, זה ארוך בערך 10 מטר מהממוצע.
במבחני ריסוק ממשלתיים, ה- iq קיבל ארבעה מתוך חמישה כוכבים עבור הגנה כוללת על התרסקות, עם ארבעה כוכבים לבטיחות מוחלטת של פגיעה חזיתית ושלושה כוכבים על בטיחות כוללת של פגיעות צד. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק ל- iq את הציון הגבוה ביותר "טוב" במבחני הריסוק הקדמיים, קיזוז החזית, פגיעת הצד וחוזק הגג. עיצוב משענת המושב / משענת הראש של ה- iq קיבל את הציון השני בגובהו "מקובל" להגנה על צליפת שוט במכות אחוריות.
המומחיות של Scion iq לשנת 2015 היא נהיגה עירונית. ההגה המהיר ובסיס הגלגלים הקצר שלה מקלים על פניות פרסה אימפולסיביות, וצלילה למקומות חניה זעירים אינה מתאמנת. המנוע הצנוע בעל ארבעה צילינדרים מספק מספיק כוח ברחבי העיר, אם כי ה cvt יכול לפעמים לעצבן את התגובות האטיות שלו בתנועה. כאשר אתה מרצף אותו כדי לעבור או להתמזג במהירויות גבוהות יותר, ה- iq בדרך כלל מבצע את העבודה, אבל אתה תקוע בהאזנה למזל"ט מייגע מהמנוע החרוץ.
ה- iq מושפע יותר מרוח רוחבית מרוב המכוניות, והפרופורציות שלה בגודל של ליטר עשויות לגרום לכם להרגיש פגיעים עם רכבי שטח ו -18 גלגלים שמלחשים. מסיבות אלה, נוסעי הכביש ואוהדי הדרך צריכים לחפש מקום אחר, אם כי ל- iq יש נסיעה נוחה במידה ניכרת.
כצפוי, ה- scion iq לשנת 2015 הוא הטוב ביותר עבור זוג מטיילים שאורזים אור. אך אריזה חכמה מתחת למכסה המנוע אפשרה למהנדסי סציון למקם את צד הנוסע של המכשיר רחוק יותר מקדימת הנהג, ויצר יותר מקום למושב הנוסע הקדמי - וכך לנוסע האחורי בצד זה. המושב האחורי בצד הנהג יכול להכיל ילד במידת הצורך, אך ייתכן שהנהג יצטרך להחליק בצורה לא נוחה אל ההגה. המיטב האחורי משמש בצורה הטובה ביותר רק בצביטה, אבל משהו טוב יותר מכלום, כפי שבעלי חכמים יכולים לאשר.
עבור שטח מטען נוסף, מושבי האחורי המפוצלים 50/50 מתקפלים שטוחים, ומגדילים את שטח האחסון מ- 3.5 מטר בקושי ל 16.7 קוב. אחסון פנים אחר כולל מקום לארבעה מכולות של 25 אונקיות בדלתות, בתוספת שתי מחזיקי גביע אחוריים ואחד בקונסולה המרכזית. אולם אין תיבת כפפות.
מערכת השמע המותאמת אישית האופציונלית היא די מגניבה בהתחשב בכמות הפונקציונליות שהיא מוסיפה, כולל מערכת ניווט ואינטגרציה של אפליקציות לסמארטפונים. לעומת זאת, שאר תא הנוסעים כולל פקדים פשוטים ולו-טקיים ופלסטיק קשה סלעי, דבר השווה למהלך במחיר זה.
למרות קומתו הקצרה יחסית, ה- scion iq תת-קומפקטי לשנת 2015 מספק תנוחת ישיבה גבוהה להפליא לנהג ולנוסע הקדמי, ומציע גם נראות מצוינת מסביב לכל כאשר המושב האחורי נופל. למרבה הצער, היעדר מושב מתכוונן לגובה או גלגל הטיה מגביל את מידת הנוחות של אנשים ספציפיים מאחורי ההגה. עם 94 סוסים בלבד מתחת למכסה המנוע, אל תצפו לתמרוני מעבר מהיר ומיזוג מהירים. עם זאת, בנהיגה עירונית ה- iq אכן מספק התחלות מהירות מהקו ומרגיש די זיפי. בהשוואה ראש בראש, הסוניק השברירי, המיני קופר והפיאט 500 כל הטוב ביותר ה- IQ לטיפול בכביש וזכויות התרברבות מהנות לנהיגה. מצאנו גם שידור ה- cvt של ה- iq מסייע בהארכת טביעת מנוע, שנראה שגדלה באופן בלתי מוסבר עם נסיעה ארוכה יותר. כפי שניתן היה לצפות, ה- iq יכול להתמודד עם הכביש המהיר, אך הוא נע בקלות על ידי משבי רוח חזקים ועוברים עם 18 גלגלים.
רדיוס סיבוב הדוקעם רדיוס סיבוב זעיר של 26.4 מטר, ה- iq של scion משנת 2015 הוא אחד מתת-הקומפקטיות הקלות ביותר בהן ניתן לבצע סיבוב פרסה. סיבובי שלוש נקודות הם למעשה נחלת העבר ב- IQ, ותמרון דרך חניונים עמוסים נראה יותר כמו משחק מהנה מאשר מטלה מעוררת לחץ.מקומות ישיבה מדורגיםהגישה המבריקה של scion למקומות הישיבה כוללת העברת מושב הנוסע של ה- iq יותר מקדימה של מושב הנהג. התקנה זו יוצרת יותר מקום לרגליים למושב האחורי ליושב בר מזל אחד, כמו גם מעבר קל יותר פנימה והחוצה מהמושב האחורי.
אף על פי שמיקרו-מכונית ה- scion iq הקטנה יכולה להכיל ארבעה אנשים באופן טכני, עדיף לחשוב שהיא תחבורה לשניים, או שלושה בקמצוץ בזכות מושב הנוסע הקדמי המוטלטל כדי להרחיב את מקום הרגליים האחוריות. המושבים הקדמיים גדולים בגודלם ודי נוחים, אך הפנים בכללותו מרגיש ספרטני וזול. תא אחסון נסתר והחלק מתחת למושב הנוסע הקדמי מסייע להפיק את המרב משטח האחסון של ה- iq. עם המושבים האחוריים למעלה, קיבולת המטען כמעט ולא קיימת. היינו בוחרים יותר שטח מטען ופשוט משאירים את המושבים האחוריים מקופלים שטוחים.
את 2 הדלתותscion iq מביא טוויסט מודרני לפלח המיקרו-מכוניות שמבדיל אותו מהעיצובים הרטרו-קלאסיים של פיאט 500 ומיני קופר. לעומת זאת, צורת ה- iq נראית יותר זוויתית ופאנקית. החלק הקדמי שלו מוגדר על ידי מכסה המנוע שמסתיר את המנוע, ואילו הצוהר האחורי מתמתח בקושי מעל הגלגלים האחוריים. שתי דלתות צד גדולות מאפשרות גישה נוחה למושב הקדמי, והחלונות הקדמיים הם בערך שלושת רבעי לאורך המכונית כולה. ספוילר אחורי זמין המותקן על גביהאצ'בק מוסיף מנה של ספורטיביות.
לשנת 2015, כל scion iq מגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית משתנה ברציפות (cvt), גלגלי פלדה 16 אינץ ', כניסה ללא מפתח מרחוק, מיזוג אוויר, אביזרי חשמל והגה. מוסיקה ותקשורת נשלטים באמצעות מערכת שמע בגודל 6.1 אינץ 'עם מסך מגע עם קישוריות אלחוטית Bluetooth ורדיו HD. הערה, בקרת שיוט אינה זמינה. קונים העוסקים בגודלו הקטן של ה- iq יקלו על ידיעתם כי מדובר בבטיחות גדולה. מבחינה זו ה- iq כולל 11 כריות אוויר, בקרת יציבות ומשיכה ועזרי בלימת חירום. בדומה לשאר הממצאים החדשים, ה- iq לשנת 2015 כולל תחזוקה מתוזמנת בחינם למשך שנתיים / 25,000 מיילים.
מלבד המהדורה המונוגרמית המוגבלת, יש באמת רק גימור אחד של ה- scion iq לשנת 2015, והאפשרויות הן בצד הדל. אלה הזמינים כוללים ספוילר אחורי, פנסי ערפל, גלגלי סגסוגת ושדרוגים trd (טויוטה מירוץ פיתוח) כגון קפיצי הנמכה וסט מוט מוט. ניתן לבצע ניווט באמצעות שדרוג למערכת השמע לתצוגה בגודל 6.1 אינץ ', חלק מחבילת השמע המותאמת אישית.
scion iq האצ'בק מונעים על ידי מנוע 4 צילינדרים קטן בנפח 1.3 ליטרים המוציא קצת פחות מ -100 כוחות סוס. הכוח הזה לא בזבזני, אבל זה מספיק לדשדש את המכונית הזו 2,127 קילו במהירות ברוב המצבים. כל ה- IQ הם הנעה קדמית ומשתמשים בתיבת הילוכים אוטומטית cvt המסייעת למיקרו-מכוניות אלה להשיג 37 מגפ"ג משולב בזמן שהם פועלים על דלק נטול עופרת רגיל.1.3 ליטר מוטבע -494 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 89 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 36/37 MPG
במחיר המשנה של scion iq לשנת 2015 יש מחיר קמעונאי (msrp) המוצע של היצרן המושך, החל מ- 16,435 דולר, והתחזית הכספית לטווח הארוך טובה אף יותר. למעשה, ה- iq של שנת 2013 כבש את המקום הראשון בעלות של 5 השנים שלנו להחזיק בפרסים כמכונית המשתלמת ביותר שתוכלו להחזיק במשך אותה תקופת זמן כאשר לוקחים בחשבון שיקולים כמו דלק, תיקונים וביטוח. באופן יחסי, מחיר ההתחלה של פיאט 500 גבוה מעט מזה של ה- iQ, בעוד ש-ניצוץ שברולט ו- fortwo החכמים נמוכים בכמה אלפי דולרים בסביבות 14,000 $ כאשר הם מצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית. לפני הקנייה, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה הוגן של ספר הכחול קלי כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך. ערך לטווח ארוך הוא נקודת אור עבור ה- iq, כאשר יש לו ערך שיורי מעל הממוצע כשמגיע זמן המכירה.
2015 Scion iQ Base צבעים חיצוניים
2015 Scion iQ Base צבעי פנים
2015 Scion iQ מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L L4 DOHC 16-valve | Base | 94 hp @ 6000 rpm | 102 N.m | 6.5 L/100km | 6.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 1.3L L4 DOHC 16-valve | Base | 94 hp @ 6000 rpm | 102 N.m | 5.5 L/100km | 4.7 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 1.3L L4 DOHC 16-valve | Base | 94 hp | 102 N.m | 6.5 L/100km | 6.4 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
2015 Scion iQ גימור
2015 Scion iQ הדורות הקודמים
2015 Scion iQ דורות העתיד
Scion iQ סקירה והיסטוריה
ביסודו של דבר, מה שטויוטה ניסתה לעשות עם הנצר היה לפנות ללקוחות צעירים יותר ולכן Scion נקט גישה שובבה וישירה יותר לשיווק מוצריה. בתערוכת הרכב של ניו יורק בשנת 2002 הוצגו שני המושגים הראשונים של הנצר כמו ה- bbx (שהפך לימים ל- xb) ו- ccx (המכונה tc בהמשך).
שני דגמים נוספים הופיעו בשנת 2004, ה- xa ו- xb וב- 2005 ה- tc הגיע לשוק הכללי. הדגם האחר ממערך Scion הוא ה- xd, שהושק בשנת 2007, תת-קומפקט שנמכר גם ביפן בתור טויוטה.
המאפיין הייחודי למותג Scion הוא התכונה "מחיר טהור" שהם מציעים ללקוחות. מה שבעצם מתורגם הוא המחיר האמיתי של המכונית שניתנה כבר מההתחלה, כולל ביטוח ומימון. כמו כן, חבילות הגימור בקטעים הן תכליתיות מאוד והחברה מתגאה ברמות התאמה אישית שמעולם לא ראינו.
הניסיון הבא של scion למשוך את תשומת ליבם של רוכשי הרכב היה לשחרר רכבים במהדורה מוגבלת עם סדרת אביזרים במהדורה מוגבלת בכמויות מוגבלות. המכוניות האלה צעקו לתשומת לב ביותר מדרך אחת, עם עבודות צבע קולניות מאוד ועיצובים נועזים.
ועם מספר גדול של אביזרים (בין אם הם מוצעים על ידי המפיק או סוחרי שוק אחר), החל מסאב וופרים, מדבקות, גגות בד ואפילו מגדש על בחלק מהדגמים, אין זה פלא שאנשים מיהרו לעבר הסוכנויות.
נראה כי כל השיווק הזה השתלם כי מכירות ה- xa וה- xb עברו בצורה טובה וגם ה- tc הצליח ליצור רושם טוב עם הלקוחות. סוג זה של שיווק אגרסיבי מבטיח שהגיל הממוצע עבור קונה נצרך נמוך משמעותית מזה של רוכש טויוטה (39 שנים עבור נצר עבור 59 של טויוטה).
2015 Scion iQ ביקורות צרכנים
מפרט 2015 Scion iQ Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Volume | Auto sound levelizer |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth capability |
| Courtesy Dome Light | Fadeout dome lamp |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel llid release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/WMA player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| USB Connector | USB audio input |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 168 L |
|---|---|
| Curb Weight | 965 kg |
| Front Headroom | 958 mm |
| Front Legroom | 1040 mm |
| Fuel Tank Capacity | 32 L |
| Gross Vehicle Weight | 1270 kg |
| Ground Clearance | 136 mm |
| Height | 1500 mm |
| Length | 3050 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 473 L |
| Rear Headroom | 912 mm |
| Rear Legroom | 726 mm |
| Wheelbase | 2000 mm |
| Width | 1680 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Colour-keyed bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Taillights | Rear high-mount stop lamp with LED |
| Tinted Glass | UV glass protection |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Yes |
| Driver Info Center | Multi Information display |
| ECO Shift Indicator | ECO Indicator |
| Floor Console | Centre console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | All-season floor mats |
| Front Seats Driver Fore Aft | Fore/aft driver adjustement |
| Front Seats Driver Recline | Driver's seat recline |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Passenger Fore Aft | Fore/aft passenger seat adjustable |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat recline |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders and front door integrated bottle holders |
| Oil Pressure Gauge | Low engine oil level warning |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | 50/50 split rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Special Feature | Door map pockets |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.3L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | Continuously variable transmission (CVT) |
Base Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 1.3L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 6.5 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway) |
| Power | 94 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | Continuously variable transmission (CVT) |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and front passenger knee airbags |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear window curtain airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front and rear side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front suspension independent |
| Front Tires | P175/60R16 tires |
| Power Steering | Electric-assist rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Torsion beam rear suspension |
| Spare Tire | Tire repair kit |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 16 inches steel wheels with covers |
Critics Reviews
The 2015 Scion iQ is ranked #13 in 2015 Subcompact Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
דיון והערות
שתף את ההערות שלך