מפרט 2012 Smart fortwo Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2012 Smart fortwo  Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2012 Smart fortwo Base הוא CargoVan. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 70 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 2012 Smart fortwo Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 790 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Smart fortwo Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 76 ננומטר ומהירות מרבית של 151 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 21.1 ופוגע ברבע מייל ב 24.1 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר

שֵׁם Base
מחיר $ 0
גוּף CargoVan
דלתות 2 Doors
מנוע
כּוֹחַ 70 hp @ 5800 rpm
מספר מושבים N/A Seats
הפצה
שטח מטען L
שטח מטען מרבי L
סוג גלגל
סִדרָה
הרכבת נסיעה
כוח סוס 70 HP
עֲנָק 76 N.m
מהירות מרבית 151 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 21.1 s
סוג דלק
צריכת דלק (עיר) L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) L/100km
סוג הילוך
מִשׁקָל 1,850 KG
מותג Smart
דֶגֶם fortwo
0-400 מטר (רבע מייל) 24.1 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 95.4 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 40.0 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 107.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-100 Smart ForTwo 1.0 2012 Facelift

Smart Fortwo 0.8 2012 Acceleration Aceleração Top Speed

Smart Fortwo 0.8 2012 Acceleration Aceleração Top Speed

2012 Smart fortwo Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,492 $ 3,796 $ 4,843
Clean $ 2,336 $ 3,559 $ 4,525
Average $ 2,023 $ 3,085 $ 3,888
Rough $ 1,710 $ 2,612 $ 3,252

פורטווו החכמה 2012, עם חוסר העידון, ההעברה המחוספסת ונסיעה לא נעימה בכביש המהיר, היא אחת המכוניות הפחות רצויות בשוק. יש עוד המון מכוניות שאנחנו ממליצים עליהן כמכונית עירונית קומפקטית.

מכונית עירונית היא, בהגדרה, רכב קטן עם מנוע קטן וקל לתמרון ולחנות בסביבות מטרופולין צפופות. לרוב, פורטווו החכמה לשנת 2012 עומדת בדרישות המינימום הללו, אך לא הרבה אחר. אולם מה שמצאנו הכי מפתיע הוא כיצד המכונית הקטנה והקטנה הזו מצטיינת באזורים שהכי פחות היינו מצפים להם.

פורטו החכמה, למרות המראה הזעיר שלה, מרווחת למדי בפנים. יש מספיק מקום למבוגרים בגודל מלא כדי להיות די נוחים. זה גם מצליח להשיג ציוני מבחן ריסוק ראויים לשבח. עם ציון epa של 36 מגפ"ס בנהיגה משולבת, המכונית החכמה היא חסכנית עם דלק, אם כי היא דורשת דלק פרימיום.

למרבה הצער, יש הרבה יותר חסרונות שמונעים מכך שפורטו החכמה לשנת 2012 תהיה תחרותית מול מכוניות קטנות אחרות. בעוד שאנו רואים במנוע ה -1.0 ליטר הצנוע שלו מתאים לסריקות עירוניות, תיבת ההילוכים הידנית האוטומטית היחידה היא אחת התיבות הגרועות ביותר בשוק כיום. זה גורם לסיבוכים מטרידים בכל מהירות, מסבך תמרוני חניה מדויקים והופך את נהיגת השדרה ללא נעימה לחלוטין. על הכביש המהיר, פורטו החכם נמצא מחוץ לאלמנט שלו, ומתעצבן בקלות ממשבי רוח או משאיות חולפות.

ואז יש את המחיר. בעוד פורטו החכמה לשנת 2012 אינה יקרה במיוחד בתמורה הראשונית, אתה באמת לא מקבל הרבה תמורת הכסף. היינו הרבה יותר מוקדם לבחור ממגוון מכוניות מעט יקרות יותר כדי להחזיר את כל היכולות, השכלול, הביטחון והתכונות שחסר למכונית החכמה. בראש הרשימה שלנו יהיה שברולט סוניק 2012, פיאט 500 2012, פורד פיאסטה ומבטא יונדאי. ואם קטן הוא באמת מה שאתה רוצה, ה- scion iq החדש 2012 זהה לזה של פורטווו, אך בסך הכל מעודן ורצוי יותר.

פורטווו החכמה לשנת 2012 היא תת-קומפקט דו מושבי זמין כרכב האצ'בק או להמרה (קבריולט). ישנן שתי רמות גימור: טהור ותשוקה.

הטהור כולל גלגלי פלדה 15 אינץ ', כניסה ללא מפתח, גלגל הגה עטוף עור ושני רמקולים קווית מראש. האפשרויות כוללות מיזוג אוויר ורדיו עם שקע שמע / USB עזר.

קופון התשוקה מוסיף את אפשרויות הטהור, בתוספת גלגלי סגסוגת 15 אינץ ', משוטים להעברת הילוכים, גג זכוכית, מראות כוח מחוממות, חלונות חשמל והגה ספורט. קבריולט התשוקה מוסיף עוד חלק עליון להמרה, חלון אחורי מזכוכית וכריות אוויר צדדיות (במקום כריות אוויר צדדיות).

האפשרויות בדגמי Passion כוללות צמיגים וגלגלים רחבים יותר, צבע מתכתי, נורות יום ליום מובילות, פנסי ערפל, אורות ומגבים אוטומטיים, הגה כוח, בקרת שיוט, מדדים נוספים, תאורת פנים פנימית, מושבים מחוממים, אחסון בקונסולה מרכזית ואזעקה. רדיו ארבע רמקולים אופציונלי עם מסך מגע, ניווט ו- Bluetooth זמין גם כן, כמו גם שדרוג צליל היקפי עם שישה רמקולים.

המניע את פורטו החכמה לשנת 2012 הוא מנוע 1.0 ליטר שלושה צילינדרים מאחור שמספק 70 כוחות סוס ומומנט של 68 קילו. זה נשלח לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית אוטומטית בת חמש הילוכים. ניתן להעביר את התמסורת באופן ידני אם תרצה באמצעות המקל המותקן בקונסולה על כל הדגמים או משוטים על ההגה של התשוקה.

בבדיקה, פורטו חכם עבר מאפס ל 60 קמ"ש ב 14.1 שניות קרחוניות בדרך למהירות מרבית של 90 קמ"ש. אף על פי שכושר הדלק שלה הוא 8.7 ליטר בלבד, הטווח מקובל בהתחשב בחיסכון בדלק המשוער שלה בסך 34 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 38 מגפ"ג ו 36 מגפ"ג ביחד. נדרש דלק פרימיום.

פורטו החכמה לשנת 2012 נבנתה על ידי מרצדס בנץ, וככזו היא מציעה הגנה נרחבת על הנוסעים. אבזור בטיחות סטנדרטי כולל כריות אוויר לווילון צדדי לדגמי הקופה וכריות אוויר קבבריולט, כריות אוויר מחזקות ברכיים, בלמים נוגדי נעילה (דיסקים קדמיים ותופים אחוריים), עזרת אחיזת גבעה, בקרת יציבות ובקרת מתיחה.

בבדיקת בלמים, התשוקה של פורטו נעצרה מ 60 קמ"ש ב 124 מטר - מרחק ממוצע עבור תת קומפקט. במונחים של יכולת ריסוק, מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק לחכמים את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" הן להגנה מפני חזיתית והן מפני פגיעות צד.

אל תצפו ליותר מדי בדרך של חידוד נהיגה עם פורטווו החכמה 2012. חריצים ומהמורות בכביש מושתכים באופן מקובל והפורטו יכולים להיות מהנים לנסוע ברחבי העיר, אך המכונית הזעירה מתרגזת בקלות מרוח רוחבית ומשבי משאיות חולפות על הכביש המהיר. יתר על כן, התיבה הידנית האוטומטית היא יחידה גסה כמו שתמצאו בכל מכונית. משמרות לא רק איטיות, אלא גם מלוות בתנופה משמעותית. ניתן לעשות שינויים מחליפים עם הרמת מצערת מתוזמנת במצב ידני, אך זה מביס את הנקודה שיש לה אוטומט מלכתחילה.

כשהיא מתרחקת מעצירה, המכונית החכמה מסוגלת לפחות להאיץ בסמכות רבה יותר מאשר עגלת גולף, אך נגמרת במהירות הקיטור ככל שהסיבובים המהירים ועולים. מה שמרכיב חשוב, המצמד האוטומטי איטי לתגובה ובמגרשי חניה יש למכונית נטייה לזנק קדימה או אחורה, במקום לזחול או להתגלגל. אנחנו גם לא אוהדים של מיקום דוושת הבלם המביך והנסיעה הלא עקבית שלו.

למרות הפרופורציות החיצוניות הקטנות שלו, פורטו החכם מרווח להפליא. יש מספיק מקום לראש ולרגליים לנוסעים בגודל של 6 מטר פלוס, ואילו הנוסע נהנה מתוספת של 6 אינץ 'של נסיעה במושב. מושב הנוסע מתקפל גם הוא בכדי לספק מרחב מטען רב יותר משבע הרגל המעוקב הזמין באזור המטען שמאחורי המושבים (12 קוביות אם מעמיסים אותו לגג, וחוסמים את הראות מאחור).

הפנים מעוצב בסגנון מודרני ונעים, עם מבחר של כמה חך צבעים מונוכרומטיים ושני גוונים. דגמי התשוקה כוללים ריפודי בד עם צבעים עזים ודוגמאות פראיות, בעוד שהדגמים הטהורים הבסיסיים מאולפים במיוחד בהשוואה - רדיו ומזגן הם אופציונליים.

לרכב עם בסיס גלגלים קצר להפליא, מצאנו את הנסיעה של פורטו החכמה לשנת 2012 נוחה להפליא. ככל שמהר יותר אתה הולך, כך פורטו הופך להיות יותר מלוכלך, ובסופו של דבר נמאס לנו לבצע כל הזמן תיקוני היגוי כדי להישאר במסלול. באופן דומה, התיבה הידנית האוטומטית מחליפה הילוכים בכל החן של טרקטור חקלאי. מאידך, פורטו שולטת עליונה בתמרון חניונים, כאשר מדידות המיקרו של המכונית ורדיוס הסיבוב של פחות מ -30 מטר משלבות תחושה כמעט קומית של זריזות במהירות נמוכה. למרות המהירות המרבית של 90 קמ"ש החכמה של Fortwo ותאוצה של 0-60 קמ"ש באורך של 13 שניות כשירות לאחד מכלי הרכב החדשים האיטיים ביותר על הכביש, אבל קו הכסף הוא שאתה מגיע ל"רצפה "על בסיס קבוע, ולא שוטר שמכבד את עצמו אי פעם ימשוך אותך.

תא בטיחות טרידיוןעם דרכים אמריקאיות מלאות ברכבים עם עודף משקל, בעלי מכוניות קומפקטיות נתונים לסכנה גבוהה בכל פעם שהם עולים מאחורי ההגה. בדומה לכלוב גלגול המגן על נהג מכונית המירוץ, תא הבטיחות של tridion של smart fortwo 2012 מפיץ אנרגיה על פני שטח רחב של המכונית כדי לקבל עמידות גדולה יותר בפגיעות.גג להמרהלתסכול של אינספור חסידי דרופ-טופ, כמה צמרות המרה המודרניות אינן ניתנות לפעולה כאשר הרכב נמצא בתנועה. עם הקברולט החכם fortwo, אתה יכול להכניס את השמש פנימה - או לסגור את הגשם - אפילו בנסיעה במהירות גבוהה.

כולנו שמענו את הפתגמים הישנים, "לעולם אל תשפט ספר לפי עטיפתו" ו"מראה יכול לרמות ". כשמדובר בבקתה המרווחת של פורטו החכמה, הקלישאות המיותרות הללו נכונות באותה מידה. יש יותר ממרווח ראש ושפע לרגליים אפילו לאורך הארוך של הגפיים בדו מושבים זה, והעיצוב הצף הייחודי של לוח המחוונים משדר עוד יותר תחושה של מרחב. בעוד שטען המטען קטן למדי מתת-קומפקט מסורתי, הוא גדול מספיק כדי להכיל שקית של מועדוני גולף. ואם אתה נוסע לעתים קרובות לבדו, מושב הנוסע מתקפל לשטח מטען נוסף.

יותר מסתם מכונית כלכלה בגודל ליטר, פורטו החכמה נראית כמו שום דבר אחר בכביש. לוחות המרכב עשויים פלסטיק עמיד בפני שקעים, והאלמנט העיצובי שעובר מאחורי הגלגלים הקדמיים עד לקו הגג הוא למעשה תא הבטיחות של tridion המוגן בפטנט: מעטפת פלדה בעלת חוזק גבוה הזמינה בצבע שחור או כסף מטאלי. כדי לסייע במאבק בחסרון המשקל הברור של פורטו בהתנגשות, פיתחו מהנדסי מרצדס בנץ מעטפת פלדה מקושרת זו לזו המפיצה אנרגיית פגיעה במקום לקלוט אותה.

אם חשבתם שמחירו ההתחלתי המפתה של חכם פורטו 2012 היה טוב מכדי להיות אמיתי, צדקתם. הדגם הטהור הנקרא כראוי אינו כולל מערכת שמע, מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, בקרת שיוט ומראות חשמל. "מותרות" הניתנים במחיר בסיס כוללים נעילות כוח עם כניסה ללא מפתח מרחוק, בתוספת גלגל הגה עטוף עור וכפתור ההילוכים. הבחירה בגימור התשוקה מוסיפה את מרבית נוחות היצור שאפשר היה לצפות בסכום של 15,000 דולרמכונית חדשה. מכיוון שהבטיחות בראש כל בעל פוטנציאלי של שני בני אדם פוטנציאליים, דגם 2012 מציע שמונה כריות אוויר, תיבות קריסה קדמיות ואחוריות להגנה על התנגשות במהירות נמוכה, ושירות מלא של מערכות יציבות אלקטרוניות.

תשוקות וקצוות קבריולה מציעות ניחוחות מעשיים כמו בקרת שיוט, הגה כוח חשמלי ואחסון במרכז הקונסולה. אפשרויות הטכנולוגיה כוללות מערכת ניווט עם מסך מגע, Bluetooth ומערכת שמע עם 7 רמקולים עם סאב וופר. מכיוון שמשחק תחפושות כבר לא מיועד לילדות קטנות, פורטו מציעה שפע של לוחות גוף הניתנים להחלפה וחבילה בסגנון ספורטיבי, עם גלגלי סגסוגת רטרו עם 3 דיבורים, תאורת פנים סביבתית, תרמילי מד לוח המחוונים וריצה בשעות היום הובילו. אורות.

הפיכת המאזניים בסכום של 1,800 פאונד בלבד (כמעט 600 פאונד פחות מהתאמה של הונדה), המנוע האחורי וההנעה האחורית 2012 חכמה פורטו מסוגלת לפלס את דרכה בעולם באמצעות מנוע מיצובישי 3 צילינדרים תואם. עם תיבת הילוכים ידנית אוטומטית עם 5 הילוכים. במקום דוושת מצמד ומנוף הילוכים ידני, פורטו מנהלת באופן אלקטרוני את תיבת ההילוכים הידנית. על הכביש מתברר עד כאב שזה אולי התמסורת הכי לא מזוקקת שהודבקה אי פעם לרכב ייצור מודרני.1.0 ליטר מוטבע -370 כוחות סוס @ 5,800 סל"דמומנט של 68 קג"מ @ 4,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 34/38 MPG

ה- fortwo pure החכם 2012 נושא את מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) בסביבות 15,000 $ . התחל לבדוק תיבות אופציה וגימור מלא של תשוקה עם צבע מתכתי מתקרב ל -20,000 $ . לפני שתפנה לסוחר, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן של קלי כחול, המשקף את מה שאחרים משלמים באזור שלך עבור פורטו החכמים שלהם. התוספת האחרונה לפלח המיקרו היאScion iq משנת 2012, שמחית את מחיר המדבקה של פורטו בכמה אלפי דולרים, בעוד שתת-קומפקטיות של 5 נוסעים כמו קיה ריו,שברולט סוניק וניסן הפוך חולקים נקודת מחיר דומה עם ה- fortwo החכמה יחד עם ערכים שמורים גבוהים יותר.

2012 Smart fortwo Base צבעים חיצוניים

Black
Crystal White
Grey Metallic
Light Blue Metallic
Light Green Matte
Rallye Red
Silver Metallic
Deep Black
Rally Red
Intense Black
Light Green Metallic
Silver Metallic

2012 Smart fortwo Base צבעי פנים

Beige Design
Black Design
Red Design
Grey
Black
Dark Grey

2012 Smart fortwo מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 10.7 s 18.2 s 30.1 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 10.3 s 17.8 s 29.6 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 10.7 s 18.2 s 30.1 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Edition Highstyle 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 6.5 L/100km 4.4 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 10.3 s 17.8 s 29.6 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Limited One 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s

2012 Smart fortwo גימור

2012 Smart fortwo הדורות הקודמים

2012 Smart fortwo דורות העתיד

Smart fortwo סקירה והיסטוריה

ה- fortwo החכם המחודש באופן מהותי מציג מראה דינמי יותר בצורה ניכרת, וכולל גריל רדיאטור גדול יותר עם לוגו משולב, סינרים קדמיים מרשימים בעיצוב חדש, אורות נהיגה מובילים בשעות היום, חצאיות צד שריריות וסינרים אחוריים שונה. פורטו החכמה לשנת 2007 היא גרסה משופרת של דגם 2003 המצטיינת כעת בבטיחות, נוחות וזריזות.
מה קטן ממיני? למה חכם, כמובן. קטן מספיק כדי לזלול בתנועה במרכז העיר בשעות העומס, חסכוני מאוד בדלק, קל מאוד לחנות ובכל זאת מסוגנן מספיק כדי להיות מבוקש על ידי אנשים יוקרתיים. זה מה שחשבו יצרני השעונים השווייצרים Swatch ו- Daimler AG כאשר הם תכננו את החכם.

סיפורו של הסמארט מתחיל אי שם בשוויץ, שם החליט מנכ"ל דוגמית ניקולס הייק שהוא רוצה שמכונית תישא את שם החברה, "סווטמוביל" (חכם למעשה מייצג סווטש מרצדס ארט) ולכן הם יצרו קשר עם וולוו, אך החברה הגרמנית נאבקה בצרות כלכליות באותה תקופה והיה צריך להעביר את ההצעה. זה היה דיימלר בנץ שהחליט סוף סוף להאיר את הפרויקט.

על מנת לייצר את המכונית, הוקם מפעל חדש בשמות המקומות smartville בהמבך שבצרפת בשנת 1994. הכל נראה מבטיח בהתחלה, אך עד מהרה התגייס ומרצדס לסכסוך סביב העיצוב והביצועים הכוללים של המכונית העתידית. לכן, לפני שבכלל נגמרה המכונית, נשלפה דוגמית והשאירה את מרצדס להשלמת הפרויקט.

המכירות החלו בשנת 1998 והתבררו בהתחלה כי הסמארטפון עורר התלהבות רבה מאנשים בכל 9 המדינות שהוא נמכר. כשהיא בטוחה בדגם, השיקה מרצדס עוד שני חכמים, הרודסטר והרודסטר קופה בשנת 2003. בשנת 2004 פורפור, חכם קצת יותר גדול יצא לשוק.

דגמים מאוחרים יותר אלה לא התקבלו כמו קודמיהם ולקוחות רבים לא התרשמו מהעיצוב וראו שהם יקרים מדי. דיימלר הפסיד טון כסף מהפרויקט (4 מיליארד יורו בין השנים 2003-2006 על פי מקורות) ולכן החליט למשוך את התקע ברוב הדגמים.

פורפור והרודסטר מצאו את מותם במהלך המהלך ההוא והפורטו (העיר קופה העתיקה) עוצבה מחדש רק כדי להיות מסוגלים להישאר בשוק. הם הגדילו אותו מעט ונתנו לו איפור פנימי, אך הם לא פתרו את הבעיה עם השידור הרציף השנוי במחלוקת שהיה עם פיגור ידוע לשמצה.

כשאתה חושב על זה, כל המכונית שנויה במחלוקת למדי. או שאתה שונא את זה או שאתה אוהב את זה, אין שום סיכוי שאתה יכול להיות אדיש, ​​זה סוג כזה של מכונית.

2012 Smart fortwo ביקורות צרכנים

coffeediscover, 12/23/2015
pure coupe 2dr Hatchback (1.0L 3cyl 5AM)
14k להחלפת מנוע ב 22 ק"מ !!!!
כשקיבלתי לראשונה את המכונית החכמה שלי. הייתי ספקן. רציתי מכונית אמינה קטנה. אז החלטתי ללכת עם המכונית הכי קטנה שיש עם המוניטין של מרצדס בנץ עם אמינות המכונית. קיבלתי את המכונית החכמה שלי משנת 2012 עם 10 ק"מ בלבד. מכונית נהדרת בהתחלה. שינויי הנפט נשמרו היטב. שמתי לב שהבלמים כבו במהירות. כל 8 חודשים הייתי זקוק לבלמים חדשים. ואז הבחין שהמכונית שלי לא תתניע באופן קבוע. לקח את זה לסוכנות מרצדס וגילה שאני צריך מנוע חדש לגמרי. תודה לאל על האחריות הבסיסית. אשר btw הוא 4 שנים או 50k מיילים. אחרי שנה שלמה של נסיעות. ברכב שלי היו 19 ק"מ. מעולם לא הייתי מצפה שהמנוע זקוק להחלפה כבר. אוף. אז הסוכנות מטפלת בזה עכשיו. זה לוקח כמעט שבועיים להזמנת חלקים חדשים. שאלתי את הסוכנות כמה זה יהיה ללא האחריות וכמעט מתתי כשגיליתי שזה יעלה 14,000 $ עבור המנוע החדש !!! זה הרבה יותר ממה ששילמתי במקור עבור המכונית. אני מקווה שאף אחד אחר לא יקבל אף אחד מהבעיות שלי, אבל אנא קבל ייעוץ. אני אסחר בילד הרע הזה ברגע שאחזיר אותו מהסוכנות.
billfemur, 04/13/2012
מכונית קטנה נהדרת !!!
קיבלתי את זה כמכונית נוסעים לנסיעה של 13 קילומטר של אשתי. רק 400 מיילים עד כה, אך 2 המילוי האחרון מילט 43mpg (בעיקר hwy) ו 39 (50/50). הדבר הטוב במספרי ה- MPG האלה שמגיע ממישהו שהיה לו גם תובנה מההונדה משנת 2001 וגם היברידי אזרחית לשנת 2007 ... הוא שאתה לא צריך לנסות להשיג MPG טוב במכונית הזו. זה פשוט קורה =) יש לנו את קופת התשוקה עם הגלגלים הרחבים. באמת, זו מכונית 2 נהדרת. אתה יכול לנהוג בו כשאתה צריך לחסוך דלק וחניה קלה יותר ... ולשמור את המכונית הגדולה שלך לשימוש רק בעת הצורך. זה הגיוני לחלוטין. כן, השידור מעט פאנקי, אבל אתה רגיל לזה תוך זמן קצר, אף פעם לא מרגיש שכוח נמוך וכו '.
crapulousmixture, 05/09/2016
pure coupe 2dr Hatchback (1.0L 3cyl 5AM)
מעל 100,000 מיילים?
קניתי את זה בשימוש עם 2,200 מיילים עליו (3/07/2013) עכשיו (05/09/2016) יש לו 66,833 מיילים וזה פשוט ממשיך! 95% הווי משתמשים בחילופי שמן רגילים ובסט צמיגים חדש. זה הכל! הוספתי מערכת סאונד טובה יותר הלוך ושוב מהבית לעבודה וחזרה הוא 130 מייל ביום! מכונית זו משרתת את מטרתה. *** עדכון: בתאריך 27/27/2017 המכונית החכמה הקטנה שלי פשוט לחצה מעל 100,000 מיילים. אני פרשתי עכשיו והמכונית יש 107,394 מיילים. זה משמש כמכונית גיבוי ותאמינו או לא אני הולך לקנות מכונית חכמה אחרת. אתה לא יכול לנצח את העמידות.
snakejax, 05/26/2016
passion coupe 2dr Hatchback (1.0L 3cyl 5AM)
המכונית הכי טובה שיש לי עד כה
רק אני אוהב די טוב על דלק, שירות קל וזול בעלות נמוכה עד כה 60,000 מייל אף פעם לא היו בעיות מכונה הנדסית קטנה ומושלמת
rowdyerring, 06/15/2019
2015 smart fortwo
"אהבה, אהבה, אהבה את המכונית הזו!"
קניתי אותו בשורה גחמה! קראתי שהיה קל לגרור מאחורי בית קרוואנים. עברנו את זה 18 חודשים, מכלול התקלה פועל, מתג ההפעלה / כיבוי החשמלי מותקן, אך עדיין לא גררנו אותו! בעיקר זה בגלל שאני אוהב לנהוג בזה מדי יום. יש לי מובלעת ביואיק - מכונית נפלאה - אבל "מרטי" הוא כלי הבחירה שלי, למעט בטיולים בכבישים מהירים. אין בזה שום דבר שאני לא אוהב. זה מפולפל, קל על גז (פרימיום), כל כך קל להחנות אותו בכל מקום שאני הולך, ונושא 6 שקיות של מצרכים או את שני השנאצרים שלנו. זה מקבל תשומת לב בכל מקום אליו אני פותח ופותח שיחות עם זרים המבקשים לדעת יותר על כך. אני מקווה שלעולם לא אצטרך להיפרד מזה.
bogeycycle, 03/11/2019
2013 smart fortwo
"שים עליו 40,000 מייל"
לשים עליו 40,000 מייל תוך 3.5 שנים ולשים עליו רק צמיגים ובלמים..סוחר היה נהדר לעבוד איתו בעבודות אחריות ...
FALSEfluid, 01/16/2018
2008 smart fortwo
"רכשתי את החדש החכם שלי בשנת 2008."
החכם שלי היה נהדר ודי ללא בעיות. הבעיה היחידה הייתה אטם ראש מפוצץ שתיקן הסוכנות. החכם שלי עמד בממוצע בין 40 ל -45 מגפ"ס והוא מגיע בערך 60,000 ק"מ לסט צמיגים והחלפתי את המגבים פעם אחת ואת הסוללה פעם אחת. לוח הגוף נראה מושלם ואנשים תמיד חושבים שהוא הרבה יותר חדש ממה שהוא. החיסרון היחיד שיש לי הוא השיגעון בגג הפנורמי. מושבי העור שלי נהדרים והם לא מראים שחיקה אחרי 143,000 מיילים. מכונית קטנה ונהדרת!

מפרט 2012 Smart fortwo Base

Base Overview

BodyCargoVan
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2