2012 Smart fortwo Base הוא CargoVan. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 70 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 2012 Smart fortwo Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 790 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Smart fortwo Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 76 ננומטר ומהירות מרבית של 151 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 21.1 ופוגע ברבע מייל ב 24.1 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | CargoVan | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 70 hp @ 5800 rpm | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 70 HP | |
| עֲנָק | 76 N.m | |
| מהירות מרבית | 151 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 21.1 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Smart | |
| דֶגֶם | fortwo | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 24.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 95.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 40.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 107.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,492 | $ 3,796 | $ 4,843 |
| Clean | $ 2,336 | $ 3,559 | $ 4,525 |
| Average | $ 2,023 | $ 3,085 | $ 3,888 |
| Rough | $ 1,710 | $ 2,612 | $ 3,252 |
פורטווו החכמה 2012, עם חוסר העידון, ההעברה המחוספסת ונסיעה לא נעימה בכביש המהיר, היא אחת המכוניות הפחות רצויות בשוק. יש עוד המון מכוניות שאנחנו ממליצים עליהן כמכונית עירונית קומפקטית.

מכונית עירונית היא, בהגדרה, רכב קטן עם מנוע קטן וקל לתמרון ולחנות בסביבות מטרופולין צפופות. לרוב, פורטווו החכמה לשנת 2012 עומדת בדרישות המינימום הללו, אך לא הרבה אחר. אולם מה שמצאנו הכי מפתיע הוא כיצד המכונית הקטנה והקטנה הזו מצטיינת באזורים שהכי פחות היינו מצפים להם.

פורטו החכמה, למרות המראה הזעיר שלה, מרווחת למדי בפנים. יש מספיק מקום למבוגרים בגודל מלא כדי להיות די נוחים. זה גם מצליח להשיג ציוני מבחן ריסוק ראויים לשבח. עם ציון epa של 36 מגפ"ס בנהיגה משולבת, המכונית החכמה היא חסכנית עם דלק, אם כי היא דורשת דלק פרימיום.

למרבה הצער, יש הרבה יותר חסרונות שמונעים מכך שפורטו החכמה לשנת 2012 תהיה תחרותית מול מכוניות קטנות אחרות. בעוד שאנו רואים במנוע ה -1.0 ליטר הצנוע שלו מתאים לסריקות עירוניות, תיבת ההילוכים הידנית האוטומטית היחידה היא אחת התיבות הגרועות ביותר בשוק כיום. זה גורם לסיבוכים מטרידים בכל מהירות, מסבך תמרוני חניה מדויקים והופך את נהיגת השדרה ללא נעימה לחלוטין. על הכביש המהיר, פורטו החכם נמצא מחוץ לאלמנט שלו, ומתעצבן בקלות ממשבי רוח או משאיות חולפות.

ואז יש את המחיר. בעוד פורטו החכמה לשנת 2012 אינה יקרה במיוחד בתמורה הראשונית, אתה באמת לא מקבל הרבה תמורת הכסף. היינו הרבה יותר מוקדם לבחור ממגוון מכוניות מעט יקרות יותר כדי להחזיר את כל היכולות, השכלול, הביטחון והתכונות שחסר למכונית החכמה. בראש הרשימה שלנו יהיה שברולט סוניק 2012, פיאט 500 2012, פורד פיאסטה ומבטא יונדאי. ואם קטן הוא באמת מה שאתה רוצה, ה- scion iq החדש 2012 זהה לזה של פורטווו, אך בסך הכל מעודן ורצוי יותר.

פורטווו החכמה לשנת 2012 היא תת-קומפקט דו מושבי זמין כרכב האצ'בק או להמרה (קבריולט). ישנן שתי רמות גימור: טהור ותשוקה.

הטהור כולל גלגלי פלדה 15 אינץ ', כניסה ללא מפתח, גלגל הגה עטוף עור ושני רמקולים קווית מראש. האפשרויות כוללות מיזוג אוויר ורדיו עם שקע שמע / USB עזר.

קופון התשוקה מוסיף את אפשרויות הטהור, בתוספת גלגלי סגסוגת 15 אינץ ', משוטים להעברת הילוכים, גג זכוכית, מראות כוח מחוממות, חלונות חשמל והגה ספורט. קבריולט התשוקה מוסיף עוד חלק עליון להמרה, חלון אחורי מזכוכית וכריות אוויר צדדיות (במקום כריות אוויר צדדיות).

האפשרויות בדגמי Passion כוללות צמיגים וגלגלים רחבים יותר, צבע מתכתי, נורות יום ליום מובילות, פנסי ערפל, אורות ומגבים אוטומטיים, הגה כוח, בקרת שיוט, מדדים נוספים, תאורת פנים פנימית, מושבים מחוממים, אחסון בקונסולה מרכזית ואזעקה. רדיו ארבע רמקולים אופציונלי עם מסך מגע, ניווט ו- Bluetooth זמין גם כן, כמו גם שדרוג צליל היקפי עם שישה רמקולים.

המניע את פורטו החכמה לשנת 2012 הוא מנוע 1.0 ליטר שלושה צילינדרים מאחור שמספק 70 כוחות סוס ומומנט של 68 קילו. זה נשלח לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית אוטומטית בת חמש הילוכים. ניתן להעביר את התמסורת באופן ידני אם תרצה באמצעות המקל המותקן בקונסולה על כל הדגמים או משוטים על ההגה של התשוקה.

בבדיקה, פורטו חכם עבר מאפס ל 60 קמ"ש ב 14.1 שניות קרחוניות בדרך למהירות מרבית של 90 קמ"ש. אף על פי שכושר הדלק שלה הוא 8.7 ליטר בלבד, הטווח מקובל בהתחשב בחיסכון בדלק המשוער שלה בסך 34 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 38 מגפ"ג ו 36 מגפ"ג ביחד. נדרש דלק פרימיום.

פורטו החכמה לשנת 2012 נבנתה על ידי מרצדס בנץ, וככזו היא מציעה הגנה נרחבת על הנוסעים. אבזור בטיחות סטנדרטי כולל כריות אוויר לווילון צדדי לדגמי הקופה וכריות אוויר קבבריולט, כריות אוויר מחזקות ברכיים, בלמים נוגדי נעילה (דיסקים קדמיים ותופים אחוריים), עזרת אחיזת גבעה, בקרת יציבות ובקרת מתיחה.

בבדיקת בלמים, התשוקה של פורטו נעצרה מ 60 קמ"ש ב 124 מטר - מרחק ממוצע עבור תת קומפקט. במונחים של יכולת ריסוק, מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק לחכמים את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" הן להגנה מפני חזיתית והן מפני פגיעות צד.

אל תצפו ליותר מדי בדרך של חידוד נהיגה עם פורטווו החכמה 2012. חריצים ומהמורות בכביש מושתכים באופן מקובל והפורטו יכולים להיות מהנים לנסוע ברחבי העיר, אך המכונית הזעירה מתרגזת בקלות מרוח רוחבית ומשבי משאיות חולפות על הכביש המהיר. יתר על כן, התיבה הידנית האוטומטית היא יחידה גסה כמו שתמצאו בכל מכונית. משמרות לא רק איטיות, אלא גם מלוות בתנופה משמעותית. ניתן לעשות שינויים מחליפים עם הרמת מצערת מתוזמנת במצב ידני, אך זה מביס את הנקודה שיש לה אוטומט מלכתחילה.

כשהיא מתרחקת מעצירה, המכונית החכמה מסוגלת לפחות להאיץ בסמכות רבה יותר מאשר עגלת גולף, אך נגמרת במהירות הקיטור ככל שהסיבובים המהירים ועולים. מה שמרכיב חשוב, המצמד האוטומטי איטי לתגובה ובמגרשי חניה יש למכונית נטייה לזנק קדימה או אחורה, במקום לזחול או להתגלגל. אנחנו גם לא אוהדים של מיקום דוושת הבלם המביך והנסיעה הלא עקבית שלו.

למרות הפרופורציות החיצוניות הקטנות שלו, פורטו החכם מרווח להפליא. יש מספיק מקום לראש ולרגליים לנוסעים בגודל של 6 מטר פלוס, ואילו הנוסע נהנה מתוספת של 6 אינץ 'של נסיעה במושב. מושב הנוסע מתקפל גם הוא בכדי לספק מרחב מטען רב יותר משבע הרגל המעוקב הזמין באזור המטען שמאחורי המושבים (12 קוביות אם מעמיסים אותו לגג, וחוסמים את הראות מאחור).

הפנים מעוצב בסגנון מודרני ונעים, עם מבחר של כמה חך צבעים מונוכרומטיים ושני גוונים. דגמי התשוקה כוללים ריפודי בד עם צבעים עזים ודוגמאות פראיות, בעוד שהדגמים הטהורים הבסיסיים מאולפים במיוחד בהשוואה - רדיו ומזגן הם אופציונליים.

לרכב עם בסיס גלגלים קצר להפליא, מצאנו את הנסיעה של פורטו החכמה לשנת 2012 נוחה להפליא. ככל שמהר יותר אתה הולך, כך פורטו הופך להיות יותר מלוכלך, ובסופו של דבר נמאס לנו לבצע כל הזמן תיקוני היגוי כדי להישאר במסלול. באופן דומה, התיבה הידנית האוטומטית מחליפה הילוכים בכל החן של טרקטור חקלאי. מאידך, פורטו שולטת עליונה בתמרון חניונים, כאשר מדידות המיקרו של המכונית ורדיוס הסיבוב של פחות מ -30 מטר משלבות תחושה כמעט קומית של זריזות במהירות נמוכה. למרות המהירות המרבית של 90 קמ"ש החכמה של Fortwo ותאוצה של 0-60 קמ"ש באורך של 13 שניות כשירות לאחד מכלי הרכב החדשים האיטיים ביותר על הכביש, אבל קו הכסף הוא שאתה מגיע ל"רצפה "על בסיס קבוע, ולא שוטר שמכבד את עצמו אי פעם ימשוך אותך.

תא בטיחות טרידיוןעם דרכים אמריקאיות מלאות ברכבים עם עודף משקל, בעלי מכוניות קומפקטיות נתונים לסכנה גבוהה בכל פעם שהם עולים מאחורי ההגה. בדומה לכלוב גלגול המגן על נהג מכונית המירוץ, תא הבטיחות של tridion של smart fortwo 2012 מפיץ אנרגיה על פני שטח רחב של המכונית כדי לקבל עמידות גדולה יותר בפגיעות.גג להמרהלתסכול של אינספור חסידי דרופ-טופ, כמה צמרות המרה המודרניות אינן ניתנות לפעולה כאשר הרכב נמצא בתנועה. עם הקברולט החכם fortwo, אתה יכול להכניס את השמש פנימה - או לסגור את הגשם - אפילו בנסיעה במהירות גבוהה.
כולנו שמענו את הפתגמים הישנים, "לעולם אל תשפט ספר לפי עטיפתו" ו"מראה יכול לרמות ". כשמדובר בבקתה המרווחת של פורטו החכמה, הקלישאות המיותרות הללו נכונות באותה מידה. יש יותר ממרווח ראש ושפע לרגליים אפילו לאורך הארוך של הגפיים בדו מושבים זה, והעיצוב הצף הייחודי של לוח המחוונים משדר עוד יותר תחושה של מרחב. בעוד שטען המטען קטן למדי מתת-קומפקט מסורתי, הוא גדול מספיק כדי להכיל שקית של מועדוני גולף. ואם אתה נוסע לעתים קרובות לבדו, מושב הנוסע מתקפל לשטח מטען נוסף.
יותר מסתם מכונית כלכלה בגודל ליטר, פורטו החכמה נראית כמו שום דבר אחר בכביש. לוחות המרכב עשויים פלסטיק עמיד בפני שקעים, והאלמנט העיצובי שעובר מאחורי הגלגלים הקדמיים עד לקו הגג הוא למעשה תא הבטיחות של tridion המוגן בפטנט: מעטפת פלדה בעלת חוזק גבוה הזמינה בצבע שחור או כסף מטאלי. כדי לסייע במאבק בחסרון המשקל הברור של פורטו בהתנגשות, פיתחו מהנדסי מרצדס בנץ מעטפת פלדה מקושרת זו לזו המפיצה אנרגיית פגיעה במקום לקלוט אותה.
אם חשבתם שמחירו ההתחלתי המפתה של חכם פורטו 2012 היה טוב מכדי להיות אמיתי, צדקתם. הדגם הטהור הנקרא כראוי אינו כולל מערכת שמע, מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, בקרת שיוט ומראות חשמל. "מותרות" הניתנים במחיר בסיס כוללים נעילות כוח עם כניסה ללא מפתח מרחוק, בתוספת גלגל הגה עטוף עור וכפתור ההילוכים. הבחירה בגימור התשוקה מוסיפה את מרבית נוחות היצור שאפשר היה לצפות בסכום של 15,000 דולרמכונית חדשה. מכיוון שהבטיחות בראש כל בעל פוטנציאלי של שני בני אדם פוטנציאליים, דגם 2012 מציע שמונה כריות אוויר, תיבות קריסה קדמיות ואחוריות להגנה על התנגשות במהירות נמוכה, ושירות מלא של מערכות יציבות אלקטרוניות.
תשוקות וקצוות קבריולה מציעות ניחוחות מעשיים כמו בקרת שיוט, הגה כוח חשמלי ואחסון במרכז הקונסולה. אפשרויות הטכנולוגיה כוללות מערכת ניווט עם מסך מגע, Bluetooth ומערכת שמע עם 7 רמקולים עם סאב וופר. מכיוון שמשחק תחפושות כבר לא מיועד לילדות קטנות, פורטו מציעה שפע של לוחות גוף הניתנים להחלפה וחבילה בסגנון ספורטיבי, עם גלגלי סגסוגת רטרו עם 3 דיבורים, תאורת פנים סביבתית, תרמילי מד לוח המחוונים וריצה בשעות היום הובילו. אורות.
הפיכת המאזניים בסכום של 1,800 פאונד בלבד (כמעט 600 פאונד פחות מהתאמה של הונדה), המנוע האחורי וההנעה האחורית 2012 חכמה פורטו מסוגלת לפלס את דרכה בעולם באמצעות מנוע מיצובישי 3 צילינדרים תואם. עם תיבת הילוכים ידנית אוטומטית עם 5 הילוכים. במקום דוושת מצמד ומנוף הילוכים ידני, פורטו מנהלת באופן אלקטרוני את תיבת ההילוכים הידנית. על הכביש מתברר עד כאב שזה אולי התמסורת הכי לא מזוקקת שהודבקה אי פעם לרכב ייצור מודרני.1.0 ליטר מוטבע -370 כוחות סוס @ 5,800 סל"דמומנט של 68 קג"מ @ 4,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 34/38 MPG
ה- fortwo pure החכם 2012 נושא את מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) בסביבות 15,000 $ . התחל לבדוק תיבות אופציה וגימור מלא של תשוקה עם צבע מתכתי מתקרב ל -20,000 $ . לפני שתפנה לסוחר, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן של קלי כחול, המשקף את מה שאחרים משלמים באזור שלך עבור פורטו החכמים שלהם. התוספת האחרונה לפלח המיקרו היאScion iq משנת 2012, שמחית את מחיר המדבקה של פורטו בכמה אלפי דולרים, בעוד שתת-קומפקטיות של 5 נוסעים כמו קיה ריו,שברולט סוניק וניסן הפוך חולקים נקודת מחיר דומה עם ה- fortwo החכמה יחד עם ערכים שמורים גבוהים יותר.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Edition Highstyle | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 6.5 L/100km | 4.4 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Limited One | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| Body | CargoVan |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך