2012 Bentley Continental Gtc-v8 Base הוא All-wheel drive Convertible. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve המפיק 507 hp @
6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 8-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2012 Bentley Continental Gtc-v8 Base נפח מטען של 260 ליטר והמשקל של הרכב 2470 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Bentley Continental Gtc-v8 Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear park distance sensor ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20'' painted alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 554 ננומטר ומהירות מרבית של 293 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.5 ופוגע ברבע מייל ב 12.2 שניות. צריכת הדלק היא 19.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 11.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 213,333 דולר
2012 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 560 Hp 0-290 km/h acceleration/разгон
Forza 7 Drag race: Camaro ZL1 2012 vs Vanquish vs Rolls Royce Wraith vs Bentley Continental GT
Mileage Correction Bentley Continental GT 2012
2012 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
התמזל מזלנו לבזבז זמן מה על ההגה של בנטלי קונטיננטל gt v8 2012. למרות ארבעה צילינדרים פחות (היבשות האחרות מפעילות מנוע 12 צילינדרים מונע כפול טורבו), לא היה חסר כוח ברגליים. gt v8 הושק ל 60 קמ"ש תוך 4.6 שניות מועטים ובנטלי טוען למהירות מרבית של 188 קמ"ש. תיבת הילוכים אוטומטית zf עם 8 הילוכים ללא רבב כל עוד אתה שומר אותה במצב ספורט ופיזור המומנט מלפנים-אחור 40/60 במערכת ההנעה על כל הגלגלים מספק בדיוק את הכוח המתאים מבלי לחנוק את הפנייה במכונית יְכוֹלֶת. המרשים ביותר, עם זאת, הוא תחושת המוצקות המוחלטת שמציגה היבשת. רעשנים אינם קיימים, אין מעט עד רעשי רוח וכביש חיצוניים ואין צלילים גסים מתחת למכסה המנוע. זה כמו לנהוג במשהו מגולף מטיל בודד, לא ניתן למריחה וללא נקודת תורפה.
אודיו נעיםהמערכת נוצרה באופן בלעדי לבנטלי על ידי מומחה האודיו הבריטי naim, והמשנה משנה באופן אלקטרוני את עמדת הרמקולים כדי להפוך את תא הרכב שלך לאודיטוריום.מושבי ספורט בעיצוב קוברהמושבי ספורט אולטרה קטיפיים אלה לא רק מציעים תמיכה מדהימה בכל נקודה, הם מאווררים וכוללים תכונת עיסוי.
אומנות פנים היא מה שבנטלי קונטיננטל לשנת 2012 הוא בערך. ישנן אפשרויות רבות שיעזרו ללקוח להתאים אישית את מכוניתו, כולל מושבים בדוגמת יהלום, שילובי עור דו גוונים ושבעה ציפויי עץ שונים. לטענת בנטלי 80 אחוז מפנים היבשת מכוסים בצורת עור כלשהי; השאר הוא עץ, כמה פיסות פלסטיק ושטיח וכיפוי ראש. תא הנוסעים על הסדאן מרווח מספיק ונוסעים במושב האחורי מטופלים כמו גם אלה מלפנים, אך בקופה ובמגירה, המושב האחורי לא ממש מתאים ליותר מנסיעה קצרה.
יש משהו שאי אפשר להכחיש ברכב שנבנה בעבודת יד, מלוטש בעבודת יד ובעבודת יד. כל סנטימטר ביבשת היבשת של בנטלי 2012 בנוי ללא פגם או פספוס מוטעה. מבין כמעט 100 אפשרויות הצבע המותאמות אישית לגלגלי הכרום בגודל 21 אינץ 'עם 10 דיבורים, היבשת שופעת הבחנה. על המכוניות, ספוילר אחורי סמוי נפרס באופן אלקטרוני במהירות גבוהה ועוזר לייצב את החלק האחורי, כאילו מכונית של כמעט 5,000 קילו זקוקה להתייצבות נוספת.
בין המאפיינים הבולטים יותר המגיעים עם קניית בנטלי הם מנוע w12 כפול טורבו (למעט gt v8), פנסי דו קסנון, מגבים החשים גשם, פנים עור מעור פרימיום לבחירתכם 17 צבעים, מנוע הפעלה / עצירה -הצתה כפתור, בקרת אקלים עם ארבעה אזורים, עיסוי מותני חזק ומושב קדמי, מערכת ניווט / אינפוטיינמנט קולית, מושבים קדמיים ואחוריים מאווררים, וחבילת בטיחות מלאה הכוללת בקרת משיכה ויציבות אלקטרונית, צד קדמי ואחורי כריות אוויר וכריות אוויר צדדיות באורך מלא.
בין האפשרויות המפוארות יותר עבור דורבן המעופף היבשתי של בנטלי 2012 הם בלמי קרמיקה מפחמן, מערכת השמע naim, מושב אחורי ברוחב מלא עם עיסוי מותני ותנורי מושב, בקרת שיוט אדפטיבית מבוססת מכ"ם ומצלמת גיבוי אחורית. תכונות אחרות משתנות לפי דגם וכוללות גלגל הגה מחומם, שטיחי צמר טלה, מחמם צוואר מתכוונן אלקטרונית (gtc) ופיזורי צבעים חיצוניים ופנימיים דו-גוונים שונים.
ההספק לכל יבשות הבנטלי 2012, למעט ה- gt v8, מגיע ממנוע w12 כפול-טורבו, המשודך לתיבת zf עם 6 הילוכים. שלא כמו תצורת v, w מאכלסת ארבע קבוצות של קבוצות 3 צילינדרים במערך w, ומאפשרות כוח של v12 במרחב השמור בדרך כלל ל- v8. gt v8 מעסיק v8 בנפח 4.0 ליטר כפול סוס של 500 כוחות סוס המצויד בהשבתת צילינדרים, לאותם זמנים נדירים שבהם חשוב יותר לחסוך דלק מאשר להרשים את התאריך. gt v8 משתמש גם בתיבת 8 הילוכים אוטומטית. היבשת גם תואמת ל- e85.2012 Bentley Continental GT ו- GTC V84.0 ליטר v8 תאום-טורבו500 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 487 קג"מ @ 1,700 סל"דעיר epa / צריכת דלק גבוהה: 15/242012 דורבן מעופף בנטלי יבשתית, gtc ו- gtc6.0 ליטר תאום טורבו w12567 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 516 קג"מ @ 1,700 סל"דצריכת דלק עירונית / הכביש המהיר: 11/19 (בנזין), 8/13 (e85)מהירות דרבן מעופפת בנטלי יבשתית 2012, ספורט על6.0 ליטר תאום טורבו w12600 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 553 קג"מ @ 1,700-5,600 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 12/19 (בנזין), 8/14 (e85)
ללא קשר לאיזה בנטלי יבשת 2012 תבחרו, הבדיקה שתכתוב תתחיל במספר 2, אולי 3, תלוי עד כמה נסחפים עם האפשרויות הזמינות. מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן עבור השלוחה המעופפת לשנת 2012 מתחיל בסביבות 187,000 דולר, בעוד שגרסת המהירות דוחפת את המחיר קרוב יותר ל -215,000 דולר. ה- gtc ינוע בסביבות 285,000 $ , הקופה העל-ספורטיבית תסתדר יפה ליד 270,000 $ וה- GT מתחיל קצת פחות מ- 195,000 $ . עם אפשרויות קל להוסיף 50-75,000 $ לשורה התחתונה של יבשת. אתה בהחלט יכול להשיג ביצועים טובים ויוקרה באותה מידה מ-פורשה פנאמרה, BMW אלפינה B7 או אאודי S8 ולא להוציא בשום מקום ליד מחיר של בנטלי. אבל הם לא יהיו בנטלי.
2012 Bentley Continental Gtc-v8 Base צבעים חיצוניים
כאשר הושק, מהירות ה- GT היבשתית החדשה הפכה לדגם הייצור הראשון מבנטלי שפרץ את מחסום 200 קמ"ש (202 קמ"ש).
להגדרת מותרות אין שום קשר לרחובות, אך באופן פרדוקסאלי ניתן לראות אותה משוטטת בכמה מהמקומות הפחות צפויים, חישוקים מנצנצים, בתפזורת פלדה מעץ וגימור כרום מתגלגלים בשקט בדרכי מעבר מבוך בטון. זה רכב שמשתלב נהדר עם יאכטות וחופשות הריביירה הצרפתית, כמו גם חליפות פסי צמר בניו זילנד וכפתורי חרסינה מעוצבים להפליא המוטבעים בזהב מלא.
בנטלי הינה ספקית של כלי רכב דוחות חברתיים ופיננסיים מיוחדים ומבולטים מאז שנת 1919. שנוסדה על ידי וולטר אוון בנטלי (1888-1971), מנועי בנטלי הפכו ליצרנית מכוניות מובילה בעולם וגם לסמל של בריטניה הגדולה, כמו גם ספק יחיד של גלגלים למלכה דרך הלימוזינה הממלכתית ששוחררה בשנת 2002.
מייסד החברה היה ידוע בעיקר בתכנון וייצור מנועים סיבוביים אמינים שהותקנו במטוסים במהלך מלחמת העולם הראשונה, לפני שנכנסה בהצלחה לעולם הרכב. לפני שנודע לשמצה עם מנוע האוויר של בנטלי BR1 במהלך המלחמה, בנטלי היה בשותפות עם אחיו ה.מ, ומוכר ד.פ.פ. מכוניות. באותם זמנים הוא חשב להקים עסק משלו לייצור מכוניות.
זמן קצר לאחר הקמת מנועי בנטלי בינואר 1919, החברה "אפשרה" לוולטר אוון להציג תערוכה עם העתק מנוע בתערוכת לונדון. התכנון זכה להצלחה וההזמנות זרמו פנימה. עם זאת, החברה לא הצליחה להעביר את המשלוחים בזמן, כאשר המכוניות הראשונות היו מוכנות למשלוח רק בספטמבר 1921, שנה מאוחר יותר מההערכה הראשונית.
למרות שהיו לה הרבה אוהדים ונהנו מערך רב בשוק בריטניה, החברה סבלה מגורל דומה לזה של אסטון מרטין, ועברה מספר שינויים בבעלות וצרות כלכליות. למרבה המזל, בעלות בריתה היו כל הזמן בחיפוש והיו בעלות עושר עצום ששימשו בכדי להשאיר את בנטלי על המסלול.
בנטלי נרכש על ידי המיליונר וחובב 'ילד הבנטלי' וולף ברנאטו, שהפך לבעלים החדש של החברה בשנת 1925. למרות תזרים המזומנים היציב ששימש למניעת שקיעת מנועי הבנטלי, השפל הגדול מחה כל רצון לרכבים יקרים. , משאיר את בנטלי עני ומבולבל.
הפעם, עזרה הייתה מגיעה מענקיות מ- rolls royce, שקנו את חנות העבודה בשנת 1931. הודות ל"נערי בנטלי "הצליח המרק להישאר צף וזכה לשבחים במירוצים, כאשר ברנאטו השתתף במרוץ Le train bleu (הוא נסע בתנועה מקופסאות לקאלה וסיים ראשון). כתוצאה מכך, הדגם נודע בשם הרכבת הכחולה בנטלי. יתר על כן, נצחונות נוספים יושג על ידי בנטלי במירוץ הסיבולת המפורסם 24 שעות של לה מנס, יצרנית הרכב הבריטית המנצחת ארבע פעמים רצופות, בין השנים 1927 עד 1930.
עד שנכנס מתחת לליווי רויס רולס, הרכיבו בנטלי מגוון מנועים על מכוניותיהם: החל ממנוע הבנטלי המפוח 3 ליטר ו -4.5 ועד לב מכני 8 ליטר מסיבי או בשנות ה -30. לפני שנפרדו מחברת האם של Rolls Royce בשנת 1998 ועברו לשטחי פולקסווגן, בנטלי שיפרה מאוד את הצעותיהם ואת השיפורים הטכנולוגיים שלהם, במיוחד לאחר שהפכה שוב לקו מכוניות נפרד במהלך שנות ה -80. מודלים כמו סוג r, s ויבשת ייצגו רק חלק קטן ממה שיגיע בשנים הבאות. דגמים מאוחרים יותר כללו את המרה התכולה היפה, דגמי טורבו ספורט r ו- s ואת שטחי הנחל התחרותיים.
החל משנת 1998, קבוצת יצרנית הרכב הגרמנית הגרמנית נכנסה לתפקיד חברת האם של בנטלי בשותפות רווחית עם BMW. ההסכם בין שני החלקים קבע כי פולקסווגן יהפוך מכוניות בנטלי ורולס לרכבים עד שנת 2002, כאשר הזכויות לייצור רכבי רולס רולס יעברו לחלוטין לידי BMW. עד שנת 2003, BMW הייתה ספקית קבועה של מנועים לשני קווי הרכב. זמן קצר לאחר פרישתה של חברת bmw השיקה החברה דגם חדש שיהפוך לפופולרי עוד יותר מהתכלת: היבשת. למעשה, הדרישות היו כה רבות עד שבנטלי הכיר מחדש את המצב בשנות העשרים, כאשר הוא לא היה מסוגל לעמוד בדרישות. הדגמים האחרונים של יצרנית הרכב הבריטית כוללים את סלון השלוחה היבשתית לשנת 2005, את המרה התכולה של שנת 2006 ואת מקבילה האלחוטי של הקונטיננטל לשנת 2006, ואת נחל הנחל ואת מכונית המהירות המהירה של שנת 2008.
2012 Bentley Continental ביקורות צרכנים
charityanchor, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
"מעולה GT"
מדהים לכל גלגלים עם גלגלים, מהיר מאוד, בהחלט מלך הכביש!
ה- w12 שפותח על ידי פולקסווגן / אאודי, בשילוב עם ה- zf 6hp26a חסין הכדורים הופך את הקופה הספורטיבית לאקזוטית אמינה מאוד.
splurgejohannesburg, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
"זו מכונית היוקרה הטובה ביותר שהייתי בבעלותי."
מודל זה הוא אחד מערכי ה- GTC הראשונים שנשלחו לפלורידה לצורך הצגתם בשנת 2007
הם קיבלו ביקורות רבות במפעל בבריטניה כיאה למודל חדש דרמטי ומרהיב. רוב המשלוח היה בצבעים שנחשבו הכי הרבה
יוצא מן הכלל, כלומר אגם כסוף (כחול מטאלי בהיר) עם פנים עור זעפרן.
למכונית זו יש מפרט מקיף מאוד של דגמי התצוגה הללו, בתוספת
תוספת של גלגלי כרום / כסף אגם בקוטר 22 אינץ '. היא זכתה לממוצע של פחות מ- 2200 קילומטרים בשנה, בנוסף לשיפור הכניסה לאירועי אלגנטיות, שגוררת תשומת לב מתמשכת גם מבפנים וגם מבחוץ. זה ללא רבב.
peshawarkiss, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"זבובי דורבן מעופפים 4 דלתות"
קניתי אותו משומש. יש לי את זה במשך שנה ולבשתי בערך 8000 מיילים. נסחר בבנטלי משומש שקניתי לפני 20 שנה. המכונית הזו שונה בהרבה. ה- w-12 מהיר במיוחד. מאובזר היטב. מושב אחורי ענק. מטעה מכיוון שהוא נראה איטי אך מהיר ברשע. w-12. טורבו תאום
צבעים אחידים הם נחמדים, אך צבעים דו-גוונים במכוניות אלה גורמים להם להיראות מדהימים. חדשים הם מחוץ להישג ידם, אך משומשים, משתלמים מאוד. תחזוקה? מצא לעצמך מכונאי עצמאי טוב שמכיר את המכוניות (בין אם הן בנטלי, רולס רויס וכו ') המכוניות האלה בנויות להחזיק מעמד. רק בצעי החלפת שמן כאשר הם אמורים להחליף צמיגים, בלמים וכו 'כשאתה קונה מכונית משומשת שתאריך לך 20+ שנים אתה יוצא הרבה לפני. קרא פחות
The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
דיון והערות
שתף את ההערות שלך