מפרט 2011 Scion xB Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2011 Scion xB Base הוא Front-wheel drive Hatchback. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.4L L4 DOHC 16-valve המפיק 158 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4-speed automatic transmission. ל- 2011 Scion xB Base נפח מטען של 310 ליטר והמשקל של הרכב 1373 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2011 Scion xB Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Torsion bar rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 16'' steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 172 ננומטר ומהירות מרבית של 198 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.1 ופוגע ברבע מייל ב 16.6 שניות. צריכת הדלק היא 9.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 18,270 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 18,270 | |
| גוּף | Hatchback | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 158 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 310.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 310.0 L | |
| סוג גלגל | 16'' steel wheels with covers | |
| סִדרָה | xB II | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 158 HP | |
| עֲנָק | 172 N.m | |
| מהירות מרבית | 198 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.1 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 9.5 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.2 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,373 KG | |
| מותג | Scion | |
| דֶגֶם | xB | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.6 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 138.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.6 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 155.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Scion xB Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,692 | $ 7,249 | $ 9,115 |
| Clean | $ 4,368 | $ 6,753 | $ 8,470 |
| Average | $ 3,719 | $ 5,761 | $ 7,181 |
| Rough | $ 3,070 | $ 4,769 | $ 5,892 |
ה- scion xb 2011 הוא מוביל אנשים קומפקטי ומסיע מטענים שמכיל הרבה תכונות שמע בהיי-טק. אולם צריכת הדלק חסרה, והעיצוב הלא שגרתי אינו מתאים לכל אחד.
scion xb התחיל את החיים נוטפים מגניב היפסטרים. זה היה תיבה בין קימורים, מרד אופנתי מהנורמה אם היה אי פעם כזה בעולם הרכב. לנהוג ב- xb היה כמו ללבוש מכנסי ג'ינס רזים, לעטוף צעיף סביב צווארך באמצע הקיץ ולבש פדורה דקת שוליים. אולם בדיוק כשם שמגמות האופנה הללו יאבדו בהכרח את מגניבותן, כביכול, ה- scion xb 2011 איבד חלק מתדמיתו ההיפסטרית לזמן, להיכרות ולדור שני שהקריב איזה פאנק בשביל פונקציונליות.
אבל רק בגלל שמשהו הוא מגמה דוהה, זה לא אומר שהוא לא חסר הכשר. הצורה הקופסאית הזו אולי לא ייחודית כמו שהייתה פעם בזכות העתקות צילום כמו נשמת קיה וקוביית ניסן, אך לעיצוב כמו קופסה יש יתרונות אחרים. ראשית, ה- xb מתגאה במרחב מטען מרבי יותר מרוב המתחרים ואפילו בכבישים שטח בינוניים. מרחב הנוסעים מרשים לא פחות; יש מספיק מרווח כדי שתוכלו ללבוש את הפדורה ההיא, והמושב האחורי כה מרווח ביחס לפרופורציות החיצוניות, שחברות המוניות בשיקגו הוסיפו XBS לציי שלהן. עבור 2011, הגה טלסקופי חדש מקל על מציאת תנוחת ישיבה נוחה לנהגים גבוהים יותר.
למרות שאיבד קצת את האווירה המגניבה שלה, Scion לא זנחה את מטרתה לנסות להקדים את המשחק באזורים החשובים ביותר עבור קונים צעירים. הדרך העיקרית לעשות זאת: מערכות שמע. סטנדרט בכל xb הוא מערכת סאונד חלוצית עם שישה רמקולים עם ממשק ipod, שקע שמע עזר רגיל, פלט rca עבור רמקולים נוספים ותצוגת יחידת ראש ניתנת להתאמה אישית. מערכת משודרגת מאלפינה מוסיפה ממשק מסך מגע וכפתור המחקה את בקרות ה- ipod, ואילו "מרחיב מדיה" משפר את איכות המוסיקה הדיגיטלית.
החיסרון העיקרי ל- Scion XB 2011 הוא צריכת הדלק שלה. אף על פי שמפתיע באופן מפתיע, ארבעה צילינדרים בעלי הספק של 158 כוחות סוס משיגים צריכת דלק זהה או טובה יותר ממוצלב כמו שוויון השווי 2011 וטויוטה rav4 לשנת 2014 ה- XB זול יותר מלכתחילה ומציע מרחב פנים דומה, ולכן אנו חושבים שהוא עדיין אלטרנטיבה חכמה לאותם רכבים משפחתיים פופולריים. כמובן, זה הימור בטוח ש scion xb מעולם לא נועד להיות מוזכר באותו משפט כמו "רכב משפחתי". עבור מי שמתחלחל מהמילים האלה ולובש את הצעיף בגאווה ביולי, ל- xb עדיין יש משיכה שאין להכחישה.
ה- scion xb 2011 הוא עגלה עם ארבע דלתות וחמישה נוסעים הזמינה בשתי רמות גימור: בסיס וסדרת שחרור בנפח נמוך (rs) 8.0. המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלי פלדה בגודל 16 אינץ ', כניסה ללא מפתח, גוון חלון אחורי, אביזרי כוח מלאים, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, כוונון גובה מושב הנהג, הגה הטיה וטלסקופ עם בקרות שמע, מחשב דרך ושישה - מערכת סאונד חלוצית רמקולים עם נגן CD, ממשק שמע ipod / usb, שקע שמע עזר, תצוגה ניתנת להתאמה אישית ופלט rca לרמקולים נוספים.
אפשרויות יש בשפע ובעיקר מתווספות אצל הדילר. ביניהם גלגלי סגסוגת 16 ו -17 אינץ ', פנסי ערפל, ספוילר אחורי, הצתה מרחוק, תאורת צבעים סביבתית, מבחר ידיות משמרות, מראה לעמעום אוטומטי, צגי מערכת בידור DVD המותקנים על משענת הראש, רדיו לוויני, סאב-וופר ומערכת שמע פרימיום אלפינית עם לוח פנים עם מסך מגע, רדיו hd, יציאות rca נוספות ו"מרחיב מדיה "המשפר את איכות הצליל של קבצי שמע דיגיטליים. ניתן להוסיף מצלמת גיבוי ומערכת ניווט למערך האלפיני.
סדרת שחרור ה- xb 8.0 מוסיפה לציוד מכונית הבסיס צבע כחול וודו בלעדי, גג נפתח, ערכת גוף תחתון ארבעה חלקים וריפודים במבטא כחול. ספוילר אחורי ייחודי זמין ב- 8.0.
ההנעה הקדמית 2011 scion xb מופעלת באמצעות 2.4 ליטר מוטבע -4 המפיק 158 כ"ס ומומנט של 162 קג"מ. תיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים היא סטנדרטית ותיבת ארבעה הילוכים אוטומטית עם שליטה אוטומטית היא אפשרות המפעל הבודדת של ה- xb. בבדיקות ביצועים, XB מאובזר אוטומטית נמהר מאפס ל -60 קמ"ש תוך 8.6 שניות. אומדני ה- EPA נמוכים מהממוצע עבור קטע זה בכביש 22 מגפ"ג עיר / כביש 28 מגפ"ג וביחד 24 מגפ"ג.
ה- scion xb 2011 מגיע כסטנדרט עם בלמים נגד נעילה, בקרת יציבות, בקרת משיכה, כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר צדדיות באורך מלא. במבחני בלימה ה- xb נעצר מ 60 קמ"ש ב 124 רגל - ביצועים מוצקים.
ה- xb לא דורג על ידי נהלי בדיקת הריסוק החדשים והמאומצים יותר של הממשלה ב -2011. בדירוגיה לשנת 2010 (שאינם ניתנים להשוואה למבחני 2011), היא זכתה בארבעה כוכבים (מתוך חמישה) עבור הנהג והנוסע בפגיעות חזיתיות, וחמישה כוכבים מושלמים עבור פגיעות צד. מכון הביטוח לבטיחות בכבישים העניק ל- xb את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" עבור תאונות קיזוז חזיתיות ותקלות צד.
ה- scion xb של 2011 מרגיש יציב למדי במהירויות הכביש המהיר, אם כי הסטיילינג הדפסי שלו הופך אותו לפגיע לרוח רוחבית. בגלל מרכז כובד גבוה יחסית, ה- xb מתגלגל בצורה משמעותית במהלך הפנייה, אך הוא מרגיש מגיב ובטוח במהירויות נמוכות יותר. על גבי משטחים מחוספסים במיוחד, המתלים משדרים קשיחות מכה לתא הנוסעים, ורעש הכביש והרוח הם מלווים קבועים במהירות גבוהה בכביש מהיר. בסך הכל, עם זאת, המטרה הדמוגרפית הצעירה של Scion צריכה להיות מרוצה מהתנהגות הנהיגה של ה- XB, כמו שאנשים מבוגרים פשוט מחפשים מסלול חסכוני בחלל.
מעולם לא היינו מרוצים ממדי ראשי המותקנים במרכז, ואלה ב- xb לא שינו את דעתנו. לפחות מד המהירות הוא תצוגה דיגיטלית הניתנת לקריאה, אך היא עוברת ימינה ולא מול הנהג, ופיקוח על מד הטכומטר הזעיר דורש יותר מדי תשומת לב של הנהג.
בעוד שפקדי האקלים לא יכולים להיות פשוטים יותר, שני לוחות הרדיו הזמינים של ה- xb מיועדים בבירור לדור צעיר יותר המשמש לאייפונים ולגיזמות הייטק אחרות. במילים אחרות, הם לא בדיוק ידידותיים למשתמש, אך אודיופילים צריכים להעריך את מגוון ההתאמות הרחב שלהם.
לשנת 2011 הוחלף מד הטמפרטורה הקודם לטובת שעון נפרד, שבעבר נקבר בין מספר רב של פונקציות מחשב דרך. חדש הוא גם פונקציה טלסקופית להגה; זה מספק תנוחת נהיגה טובה בהרבה לנהגים גבוהים יותר שאחרת ימצאו מרווח רגליים וראש. המתגאה ב -21 מטרים מעוקבים של שטח מטען מאחורי המושבים האחוריים וב -70 מטרים מעוקבים כשהמושבים האלה מקופלים למטה, ה- xb מהווה אלטרנטיבה לגיטימית למזג אוויר נאה לרכבי שטח קומפקטיים.
אולי בגלל עמדתו הרחבה ובסיס הגלגלים הארוך, נראה כי ה- scion xb 2011 הנוח ביותר לשייט לאורך הכבישים המהירים שזה עתה נסללו ורחובות צדדיים עירוניים. מכוניות קטנות בדרך כלל אינן רכיבה חלקה ושקטה כמו ה- xb, אך הגנת רעש נוספת ומתלים מוכשרים מאפשרים ל- xb להגן על יושביו מפני טלטלות גסות ומרעשים. עם 158 כוחות סוס בלבד על הברז, לא ניתן לצפות מה- xb להופיע כמו מכונית ספורט, והחממה הגבוהה של המכונית וצמיגיה הצרים מזמימים כדי לגרום לה להרגיש כבדת-ראש במסלולים ובפינות. בעוד שאנחנו אוהבים את התחושה של המעבר הידני, אנו מתארים לעצמנו שרוב הבעלים יבחרו בתיבה אוטומטית עם ארבע הילוכים, שלמרות שהיא מספקת, היא באמת יכולה לעשות עם הילוך אחר.
קטלוג אביזרי Scionעם כל כך הרבה דברים מגניבים להוסיף ל- xb, אפשר בקלות לדחוף את המחיר הרבה מעבר לטווח של 20,000 $ . מאודיו, לחלקי מתלים, לשיפורים פנים וחוץ, רשימת האביזרים של ה- xb היא צעצוע המשחק האולטימטיבי של זבל המכוניות.ממשק ipodכאשר מכוניות רבות מציעות שקע קלט שמע עזר בלבד, ה- xb כולל גם ממשק ipod סטנדרטי. חיבור ipod ליציאה זו מאפשר להפעיל אותו באמצעות יחידת ראש הרדיו. התקע גם מספק במקביל כוח ל- ipod.
חללי הפנים הקופסאיים של scion xb 2011 עוזרים ליצור חלל פנים ענק, כזה שיכול להכיל בקלות ארבעה מבוגרים או שני אנשים עם הרבה ציוד או מצרכים. כאשר המושבים האחוריים מקופלים, ה- xb מציע שטח מטען מרשים של 70 מטר מעוקב; עם המושבים במקום, יש עדיין יותר מ -21 מטרים מעוקבים של שטח אחסון שמיש. בעוד שאנחנו אוהבים את הפריסה הפנימית של ה- xb, הפלסטיקה מרגישה קצת קשה וזולה ואין הרבה יותר צבע של צבע או ניגודיות, כמו שיש עם החלק החיצוני. האפשרויות הזמינות, כמו רדיו הניווט האלפיני 200 וואט, מוסיפות מעט צבע למקף ה- xb וכן צליל עשיר לתא הנוסעים שלו.
2011 scion xb משלב בצורה אמנותית זוויות של 90 מעלות עם קצוות רכים ומעוגלים כדי ליצור מכונית חסכונית פרקטית עם נפח פנים מרבי. מלפנים, סורג מלבני מפריד בין פנסי קרן רפלקטור לקורות עם מעטפי קרן נמוכה המתעקלים לאורך דפנות המכונית. סביב הגב, עמודי C רחבים יוצרים מראה של מוצקות וכוח; לרוע המזל עבור הנהג, העמודים האחוריים של xb יוצרים גם שני נקודות עיוורות גדולות. במסווה הבסיסי ביותר שלה, ה- xb מסתכן בהופעה פשוטה ולמען האמת, לא מושכת. אבל העמיס על הגלגלים הזמינים, לקצץ, לצבוע ולשאר האביזרים המוגנים על ידי נציגים, ו- xb הופך את עצמו לרכיבה אחת מאוד מגניבה. זה טריק מסודר שאף מכונית אחרת בקטגוריה לא יכולה לשכפל, וכזו שהופכת את ה- xb לממצא כל כך נהדר.
עם רמת גימור אחת בלבד, ה- xb מגיע עם תכונות רבות שהופכות אותו לאטרקטיבי במיוחד עבור המחיר המבוקש. בפנים, חלק מהתכונות הללו הן מיזוג אוויר, בקרת שיוט, כניסה ללא מפתח מרחוק, גלגל הגה הטיה / טלסקופי, מערכת שמע חלוצית עם שישה רמקולים, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (tpms), בקרות יציבות ומשיכה ברכב ועזרה ראשונה קִיט. עבור חובבי מוסיקה, המקף התחתון כולל ממשק ipod וכניסת שמע עזר המאפשרת מידע על השיר ומניפולציה דרך היחידה הראשית באמצעות פקדי השמע של ההגה. החזקה כלפי חוץ, קצה פליטה כרום והבחירה בשלושה עיצובים של כיסוי גלגלים כלולים גם כן.
מאז ש- scion xb 2011 כבר כולל כל כך הרבה תכונות, רבות מהאפשרויות מיועדות יותר להתאמה אישית של המכונית. אפשרויות מעניינות כאלה כוללות אורות פנים הניתנים להתאמה אישית של צבעים עם תאורת מחזיקי כוסות תואמים, דוושות ספורט, שיפורי אדן דלתות מוארים, אחסון בעמוד, סאב-וופר, גלגלי סגסוגת בגודל 17 אינץ 'וספוילר אחורי עם צבעוניות. ישנן כמה אפשרויות מעשיות יותר שאנשים עשויים לבחור גם כן, כמו שטיחים מקיר לקיר ושטיחים, מערכת ניווט, התנעה מרחוק של מנוע, קישוריות לטלפון Bluetooth ללא ידיים, שדרוג שמע אלפיני, פנסי ערפל ומראת עמעום אוטומטית.
ה- xb חולק את מנוע ארבעת הצילינדרים הכפול של 2.4 ליטר (dohc) עם אחיו הנצחי, ה- tc. לרוכשים יש אפשרות לבחור בתיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים או אוטומטית בת ארבע הילוכים עם מעבר רציף. שתי השידורים עוזרים ל- xb להשיג קילומטראז 'טוב יותר מאשר אלמנט ההונדה הדומה, אך לא ממש טובים כמו קוביית ניסאן ושברולט הר.2.4 ליטר בשורה 4158 כוחות סוס @ 6000 סל"ד162 lb.-ft. מומנט @ 4000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 22/28 (ידני), 22/28 (אוטומטי)
מצויד היטב כמודל בסיס, ל- scion xb 2011 עם תיבת הילוכים ידנית יש כעת מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) ומחיר רכישה הוגן החל ממש מתחת ל 17,000 $ . תיבת הילוכים אוטומטית מוסיפה כ -950 דולר. מכיוון שהמחירים יכולים להיות שונים משמעותית לאורך זמן ומאזור לאזור, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן של קלי כחול כדי לראות מה אנשים באמת משלמים באזור שלך. בסך הכל, ה- xb עולה בצורה ניכרת פחות מאלמנט ההונדה או שברולט הר, אבל בערך כמו אבזור דומהקוביית ניסן. מבחינת ערך מכירה חוזר, ה- xb צפוי להחזיק את ערכו באופן דומה לאלמנט ההונדהקיה נשמה, עשה טוב יותר משברולט הר ונפל כמה נקודות מאחורי קוביית ניסאן.
2011 Scion xB Base צבעים חיצוניים
2011 Scion xB Base צבעי פנים
2011 Scion xB מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | Base | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 9.5 L/100km | 7.2 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
2011 Scion xB גימור
2011 Scion xB הדורות הקודמים
2011 Scion xB דורות העתיד
Scion xB סקירה והיסטוריה
ביסודו של דבר, מה שטויוטה ניסתה לעשות עם הנצר היה לפנות ללקוחות צעירים יותר ולכן Scion נקט גישה שובבה וישירה יותר לשיווק מוצריה. בתערוכת הרכב של ניו יורק בשנת 2002 הוצגו שני המושגים הראשונים של הנצר כמו ה- bbx (שהפך לימים ל- xb) ו- ccx (המכונה tc בהמשך).
שני דגמים נוספים הופיעו בשנת 2004, ה- xa ו- xb וב- 2005 ה- tc הגיע לשוק הכללי. הדגם האחר ממערך Scion הוא ה- xd, שהושק בשנת 2007, תת-קומפקט שנמכר גם ביפן בתור טויוטה.
המאפיין הייחודי למותג Scion הוא התכונה "מחיר טהור" שהם מציעים ללקוחות. מה שבעצם מתורגם הוא המחיר האמיתי של המכונית שניתנה כבר מההתחלה, כולל ביטוח ומימון. כמו כן, חבילות הגימור בקטעים הן תכליתיות מאוד והחברה מתגאה ברמות התאמה אישית שמעולם לא ראינו.
הניסיון הבא של scion למשוך את תשומת ליבם של רוכשי הרכב היה לשחרר רכבים במהדורה מוגבלת עם סדרת אביזרים במהדורה מוגבלת בכמויות מוגבלות. המכוניות האלה צעקו לתשומת לב ביותר מדרך אחת, עם עבודות צבע קולניות מאוד ועיצובים נועזים.
ועם מספר גדול של אביזרים (בין אם הם מוצעים על ידי המפיק או סוחרי שוק אחר), החל מסאב וופרים, מדבקות, גגות בד ואפילו מגדש על בחלק מהדגמים, אין זה פלא שאנשים מיהרו לעבר הסוכנויות.
נראה כי כל השיווק הזה השתלם כי מכירות ה- xa וה- xb עברו בצורה טובה וגם ה- tc הצליח ליצור רושם טוב עם הלקוחות. סוג זה של שיווק אגרסיבי מבטיח שהגיל הממוצע עבור קונה נצרך נמוך משמעותית מזה של רוכש טויוטה (39 שנים עבור נצר עבור 59 של טויוטה).
2011 Scion xB ביקורות צרכנים
מפרט 2011 Scion xB Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Cargo area net |
| Cargo Organizer | Under Cargo Area Storage Compartments |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Auto Sound Levelizer |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch down feature |
| Premium Sound System (Option) | Premium Alpine Audio Upgrade |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Special Feature | Satellite Radio Ready (Accessory Kit Required) |
| Special Features | Cargo area tie-down hooks |
| Special Features (Option) | Cargo area mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 310 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1373 kg |
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1034 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1860 kg |
| Height | 1590 mm |
| Length | 4250 mm |
| Rear Headroom | 1046 mm |
| Rear Legroom | 964 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1760 mm |
Base Exterior Details
| Door Handles | Body-color door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration (Option) | Hood Deflector |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Under Seat Storage | Underseat storage |
| Headlight On Warning | Headlights-on warning |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders and 4 bottle holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | TRD Carbon Fibre Shift Knob |
| Special Feature (Option) | TRD Quickshifter |
| Tachometer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.5 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)9.5 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 158 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar (Option) | TRD Front Strut Brace |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Electric-assist rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Torsion bar rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 5.5-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 16'' steel wheels with covers |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
Learn more about the 2007 Scion xB with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך