מפרט 2010 Spyker C8 Spyder SWB, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2010 Spyker C8 Spyder SWB הוא Coupe/Roadster. ל- 2010 Spyker C8 Spyder SWB נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1250 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2010 Spyker C8 Spyder SWB יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | SWB | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | Coupe/Roadster | |
| דלתות | N/A Doors | |
| מנוע | 4.2L V8 DOCH 48-valve | |
| כּוֹחַ | ||
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 0 HP | |
| עֲנָק | 0 N.m | |
| מהירות מרבית | 0 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 0 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,250 KG | |
| מותג | Spyker | |
| דֶגֶם | C8 Spyder | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2010 Spyker C8 Spyder Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
, 
2010 Spyker C8 Spyder SWB צבעים חיצוניים
2010 Spyker C8 Spyder SWB צבעי פנים
2010 Spyker C8 Spyder מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2010 Spyker C8 Spyder גימור
2010 Spyker C8 Spyder הדורות הקודמים
2010 Spyker C8 Spyder דורות העתיד
Spyker C8 Spyder סקירה והיסטוריה
spyker c8 spyder הוא למעשה דגם הבסיס של סדרת c8 המצויד באותו מנוע המותקן על הגרסאות האחרות, כלומר מנוע 4.2 ליטר v8 של אאודי שיכול להפיק 400 כוחות סוס ומהירות מרבית של 300 קמ"ש. בנוסף, יצרנית ההולנדית גילגלה את ה- c8 spyder t, מהדורה נפרדת של המכונית, עם מנוע 4.2 ליטר v8 טורבו טווין חזק יותר שיכול לפתח 525 כוחות סוס ומהירות מרבית של 320 קמ"ש.
אפשר לומר כי ריגולי יצרני הרכב עברו דרך ארוכה מהרעיון המקורי של שני האחים, מאמנים באמסטרדם, שהקימו את החברה עוד בשנת 1898. אך הרעיון הבסיסי נשאר זהה: לייצר מכוניות איכותיות שהן גם חדשניות.
אבל חברת המרגלים שאנו מכירים כיום עברה מהפכה אחת גדולה. לא הרבה אנשים יודעים שהקומופניה שהקימו יעקוב והנדריק-ג'אן שפיקר בשנת 1898 פשטה את הרגל בשנת 1922, למרות המאמצים להפוך אותה לרווחית. למרות זאת, מרגל היה ידוע באותה תקופה כיצר מכוניות אמינות שנחשבו כ"רולס רויס של היבשת ".
1903 60/80 כ"ס הייתה מכונית חדשנית מאוד לתקופתה, עם מנוע 6 צילינדרים, הנעה עם ארבעה גלגלים ובלמים על כל 4 הגלגלים. המצאה מעניינת מאוד נוספת הייתה מגן אבק שהוגדר תחת המכונית במטרה לעזור לה לעורר אבק בדרכי עפר.
מכוניות ריגול עברו היסטוריה כשסיימו את מרתון הפקין המפרך לפריס והגיעו למקום השני. בשלב זה, החברה כבר הקימה לעצמה שם. במהלך מלחמת העולם השנייה החלה החברה לייצר מטוסים ומנועי מטוסים במטרה להישאר בעסקים.
לאחר המלחמה, ייצור המכוניות התחדש, אך ריגול פשט את הרגל בשנת 1922 ונרכש על ידי מפיץ בריטי. לבסוף, כאשר כל הכסף אזל, המפעל סגר את שעריו לתמיד בשנת 1929. אך המותג ובשביל מה הוא עמד נותר עמוק בתעשיית הרכב. בגלל זה בתחילת המאה, בשנת 2000, הקימו ויקטור מולר ומארטן דה ברוג'ין חברה חדשה הנושאת את שם המרגלים, שנחושה להמשיך את מורשתה של יצרנית הרכב ההולנדית.
המרגל החדש בונה מכוניות ספורט מהודרות ובלעדיות כמו ה- c8 spyder ו- c8 laviolette. הייצור נמשך בשנת 2005 עם ריגול c12 laturbie ובשנת 2007 עם d12 ו- c12 zagato. מכוניותיהם הוצגו בקצרה במעגל f1 בעונת 207, מצוידות במנועי פרארי.
אבל חברת המרגלים שאנו מכירים כיום עברה מהפכה אחת גדולה. לא הרבה אנשים יודעים שהקומופניה שהקימו יעקוב והנדריק-ג'אן שפיקר בשנת 1898 פשטה את הרגל בשנת 1922, למרות המאמצים להפוך אותה לרווחית. למרות זאת, מרגל היה ידוע באותה תקופה כיצר מכוניות אמינות שנחשבו כ"רולס רויס של היבשת ".
1903 60/80 כ"ס הייתה מכונית חדשנית מאוד לתקופתה, עם מנוע 6 צילינדרים, הנעה עם ארבעה גלגלים ובלמים על כל 4 הגלגלים. המצאה מעניינת מאוד נוספת הייתה מגן אבק שהוגדר תחת המכונית במטרה לעזור לה לעורר אבק בדרכי עפר.
מכוניות ריגול עברו היסטוריה כשסיימו את מרתון הפקין המפרך לפריס והגיעו למקום השני. בשלב זה, החברה כבר הקימה לעצמה שם. במהלך מלחמת העולם השנייה החלה החברה לייצר מטוסים ומנועי מטוסים במטרה להישאר בעסקים.
לאחר המלחמה, ייצור המכוניות התחדש, אך ריגול פשט את הרגל בשנת 1922 ונרכש על ידי מפיץ בריטי. לבסוף, כאשר כל הכסף אזל, המפעל סגר את שעריו לתמיד בשנת 1929. אך המותג ובשביל מה הוא עמד נותר עמוק בתעשיית הרכב. בגלל זה בתחילת המאה, בשנת 2000, הקימו ויקטור מולר ומארטן דה ברוג'ין חברה חדשה הנושאת את שם המרגלים, שנחושה להמשיך את מורשתה של יצרנית הרכב ההולנדית.
המרגל החדש בונה מכוניות ספורט מהודרות ובלעדיות כמו ה- c8 spyder ו- c8 laviolette. הייצור נמשך בשנת 2005 עם ריגול c12 laturbie ובשנת 2007 עם d12 ו- c12 zagato. מכוניותיהם הוצגו בקצרה במעגל f1 בעונת 207, מצוידות במנועי פרארי.
2010 Spyker C8 Spyder ביקורות צרכנים
מפרט 2010 Spyker C8 Spyder SWB
SWB Dimensions
| Curb Weight | 1250 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1080 mm |
| Length | 4185 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1880 mm |
SWB Mechanical
| Engine Name | 4.2L V8 DOCH 48-valve |
|---|
SWB Overview
| Body | Coupe/Roadster |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 4.2L V8 DOCH 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
SWB Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך