מפרט 2005 Toyota Echo Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2005 Toyota Echo Base הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.5L L4 DOHC 16 valves המפיק 108 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2005 Toyota Echo Base נפח מטען של 385 ליטר והמשקל של הרכב 939 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2005 Toyota Echo Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear solid axle suspension. המכונית כוללת גם יש לה Steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 118 ננומטר ומהירות מרבית של 175 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.9 ופוגע ברבע מייל ב 16.5 שניות. צריכת הדלק היא 7.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 14,080 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 14,080 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 1.5L L4 DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 108 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 385.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 385.0 L | |
| סוג גלגל | Steel wheels with covers | |
| סִדרָה | Echo Coupe | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 108 HP | |
| עֲנָק | 118 N.m | |
| מהירות מרבית | 175 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.9 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 7.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 5.5 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 910 KG | |
| מותג | Toyota | |
| דֶגֶם | Echo | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Toyota echo Hatchback 2005! acceleration 0-100 km/h !
Toyota echo Hatchback 2005! acceleration 0-100 km/h !
2005 Toyota Echo Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,560 | $ 4,875 | $ 6,116 |
| Clean | $ 2,289 | $ 4,370 | $ 5,487 |
| Average | $ 1,746 | $ 3,360 | $ 4,230 |
| Rough | $ 1,204 | $ 2,349 | $ 2,973 |
עם הפנים הזול והטיפול המתנודד שלו, ההד לא נראה כמו מציאה, במיוחד כשאתה מחשיב את ההיצע המסוגל יותר והארוז טוב יותר מחטיבת היונים של טויוטה עצמה.
2005 Toyota Echo Base צבעים חיצוניים
2005 Toyota Echo Base צבעי פנים
2005 Toyota Echo מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valves | Base | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.1 L/100km | 5.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L L4 DOHC 16 valves VVT-i | 4 doors | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.1 L/100km | 5.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L 4Cyl DOHC 16V | 4-door | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.4 L/100km | 5.6 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L L4 DOHC 16 valves VVT-i | 4-door | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.4 L/100km | 5.6 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
2005 Toyota Echo גימור
2005 Toyota Echo הדורות הקודמים
2005 Toyota Echo דורות העתיד
Toyota Echo סקירה והיסטוריה
טויוטה ג'ידושה קאבושיקי-גאישה או בקיצור טויוטה היא למעשה יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם כולו, גדולה יותר מ- ford, gm וכל אחד אחר. ההיסטוריה שלהם, כמו יצרני רכב רבים אחרים, מתחילה במוצר אחר, ובמקרה זה נולים אוטומטיים. בשלב מסוים, בשנת 1933, קיצ'ירו טויודה, בנו של מייסד טויוטה, החליט שהוא רוצה לבנות מכוניות ולכן נסע לאירופה כדי לקבל מושג על מנועים המונעים בגז.
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.
במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.
קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.
עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).
ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.
אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.
בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.
נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.
במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.
קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.
עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).
ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.
אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.
בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.
נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.
2005 Toyota Echo ביקורות צרכנים
murreletrapunzel, 12/18/2005
סקירת אנסטסיה
אני אוהב את ההד שלי! אני ממליץ על זה לכל מי ששואל. אני מקבל קילומטראז נהדר וזה נוח מאוד, אפילו לנסיעות ארוכות. הרבה מקום, תא מטען גדול.
dillsonore, 09/06/2005
פלא קטן אורז אותו
אני אוהב את ההד שלי. בזמנים של ימי עליית מחירי הדלק, מדובר בקילומטראז 'נהדר ומכל דלק קטן מרגישים הקלה.
kosherfinnegan, 05/17/2009
נוסע בעלות נמוכה בעלות הטובה ביותר
קנו חדש לנסיעה של 100 קילומטרים ביום הלוך ושוב, גם באוטוסטרדה וגם בינעירונית (חצי וחצי). עקבתי אחר קילומטראז מאז חדש, ממוצע של 37-41 תלוי בתנאי הדרך, במהירות ובסבלנותי לתנועה. בדרך כלל נוהג בכביש מהיר 60-65 קמ"ש. מטופלים רק ב 60k וכעת יש להם 97k מיילים. אני עושה את השמן שלי ואת החלפת המסנן כל 3 קילוגרם. אני אוהב את המכונית הקטנה הזו, מקווה להוציא ממנה 300,000 פלוס. בהחלט ממליץ על מכונית זו לכל אחד! (שימו לב, זה משמרת מקל).
rowdyerring, 09/04/2005
אמא של sama
עם עליית מחירי הדלק, אני כל כך מרוצה מהצעצוע שלי. נהדר עבור אנשים עם הכנסה קבועה. ישקול לקנות עוד אחת בבוא העת. נהדר בשלג מטר וחצי. המושב הקדמי נחמד וגבוה במיוחד עבור קשישים, ואנשים עם בעיות מהמותניים ומטה, במיוחד נכים העוברים מכיסא גלגלים למכונית.
nervousmute, 09/03/2019
2001 Toyota Echo
"הרכב הטוב ביותר שאי פעם היה לי"
אני לא יודע למה טויוטה הפסיקה לייצר אותם
effortcreamy, 05/24/2019
2000 Toyota Echo
"תמורה מצוינת לכסף."
קניתי את המכונית הזו משומשת, אבל הבעלים הקודם המשיך בכל תחזוקת השירות והחלפות השמן. הרכב נוהג כמו קדילק ומתפקד כמו טנק, מחוספס, אמין ואמין. יש לי בעבר טויוטות אחרות והרכב האחר שלי הוא טקומה טויוטה 1997 עם 293,000 מיילים עליה. הרכב הטוב ביותר בשוק עבור הכסף.
מלקוח מרוצה.
peltdetrital, 04/09/2019
2001 Toyota Echo
"אמין, חסכן, קל לנהיגה"
מכונית קטנה ללא דופי המסוגלת למשוך נגרר טעון. משך מכונית אחרת הוא קיבל 28 מגפ"ג (13 מגפ"ג יותר ממה שהמכונית השנייה יכולה להשיג בכוחות עצמה)
להשוות מול מתחרים
מפרט 2005 Toyota Echo Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks (Option) | Yes |
| Power Windows (Option) | Yes |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 385 L |
|---|---|
| Curb Weight | 939 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1044 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45 L |
| Gross Vehicle Weight | 1340 kg |
| Height | 1510 mm |
| Length | 4180 mm |
| Rear Headroom | 956 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2370 mm |
| Width | 1660 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Black bumpers |
|---|---|
| Bumper Colour (Option) | Body-color bumpers |
| Door Handles | Black door handles |
| Door Handles (Option) | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Remote manual adjustable exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Seat Trim | Cloth seats |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 7.1 (Automatic City)5.5 (Automatic Highway)6.7 (Manual City)5.2 (Manual Highway) |
| Power | 108 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P175/65R14 |
| Front Tires (Option) | P185/60R15 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | Steel wheels with covers |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך