מפרט 2001 Pontiac Firebird Formula, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2001 Pontiac Firebird Formula הוא Coupe. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.7 L V8 SFI המפיק 320 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic. ל- 2001 Pontiac Firebird Formula נפח מטען של 365 ליטר והמשקל של הרכב 1515 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2001 Pontiac Firebird Formula יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 5.7 L V8 SFI אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 350 ננומטר ומהירות מרבית של 251 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.7 ופוגע ברבע מייל ב 13.5 שניות. צריכת הדלק היא 13.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 9.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 31,915 דולר
| שֵׁם | Formula | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 31,915 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 5.7 L V8 SFI | |
| כּוֹחַ | 320 hp @ 5200 rpm | |
| מספר מושבים | 4 Seats | |
| הפצה | 6 speed automatic | |
| שטח מטען | 365.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 365.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Firebird IV | |
| הרכבת נסיעה | Rear wheel drive | |
| כוח סוס | 320 HP | |
| עֲנָק | 350 N.m | |
| מהירות מרבית | 251 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 5.7 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 13.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 9.1 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,468 KG | |
| מותג | Pontiac | |
| דֶגֶם | Firebird | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 13.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 171.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 22.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 192.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Pontiac Firebird Formula LS1 0-100 mph
2001 Pontiac Firebird Acceleration
2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race
2001 Pontiac Firebird Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,917 | $ 4,800 | $ 5,304 |
| Clean | $ 3,475 | $ 4,267 | $ 4,714 |
| Average | $ 2,591 | $ 3,203 | $ 3,534 |
| Rough | $ 1,707 | $ 2,139 | $ 2,353 |
אף על פי שלא התלהבו מחללי הפלסטיק הזולים ומהראות הגרועה, ציפור האש לעולם לא מצליחה להגיש הרבה כיף זול למעשני צמיגים.
ציפור האש של פונטיאק היא מכונית שנועדה להעביר ערעור מיני. תערובת קווי החממה הזוויתיים והמתכת הבולטת הרכה יוצרת את המקבילה לרכב של דוגמנית-על בכתונת-משי. למרבה הצער, הטרנס-אמיתית הממוזגת (עם חיפושי האוויר, ה"עטלף "והסקופים הצדדיים המרופדים שלה) הורסת את האפקט. לא לדאוג; הנוסחה האמצעית מספקת את כל חומרת ה- t / a ואת הדברים הטובים ביותר בחבילה מאופקת יותר, קלה יותר, פחות יקרה. תא הטייס של ציפור האש הוא שילוב עתידני של סגנון ותפקוד, והוא מבוצע טוב יותר מזה של התאום הארגוני שלו, שברולט קמארו. כריות אוויר כפולות ובלמים נגד נעילה הם סטנדרטיים, וניתן להזמין את מערכת בקרת המשיכה האופציונלית בכל הדגמים. בנוסף, גרסאות להמרה של firebird ו- trans am זמינות (אך לא נוסחה), לקבלת מחיר יקר. הביצועים מ- ls1 v8 שמקורם בקורבט הם לא פחות ממדהימים, ומספקים גרגון מספיק בכדי להעלות את ציפור האש במהירות של 60 קמ"ש ממה שילדך בן 10 יכול להגיע ל -40 מטר. מדחף ה- 5.7 ליטר המגיע כסטנדרט על פורמולה וטרנס-אם עושה כעת 310 כוחות סוס (עלייה של חמישה משנה שעברה), ומומנט חשוב יותר של 340 רגל (חמש יותר משנה שעברה). רוצה עוד יותר? קיימת חבילת ביצועים וטיפול של ram air ws6 עבור ה- t / a (גרסת הנוסחה הושמעה לשנת 2001), הכוללת סקופים מכסה המנוע הכופים אוויר קריר למנוע, וכתוצאה מכך 15 סוסי פוני נוספים. כוונון המתלים של ws6 וגומי 275 / 40zr-17 שומרים על ציפור האש של האיל הנטועה לקרקע, בעוד שמערכת פליטה עם מוצא כפול היא הדבר האחרון שרוב הנשמות המסכנות שמנסות לתפוס אתכם יראו. כל דגמי ה- v8 מגיעים כסטנדרט עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים; ידנית עם שישה הילוכים היא אפשרות ללא עלות. ציפורי האש הבסיסיות מופעלות על ידי סדרת 3800 v6 v6 שמייצרת 200 כוחות סוס מפולפלים, וניתן לבחור עם חבילת ביצועים משלהם. "מבצע ביטוח" זה כולל צמיגים גדולים יותר, דיפרנציאל מוגבל החלקה, פליטה כפולה והגה. תיבת הילוכים ידנית חלקה וחמישה הילוכים היא סטנדרטית ב- v6.
עם רכבות הנעה ברמה עולמית ומדי גיליון חמים במחיר בסיס נמוך, ציפור האש מטוגנת את המוסטנג של פורד, לא רק באור העצר אלא גם במסלול המירוצים. הבעיה היא שמכונית הפוני האהובה של פורד מנצחת את ספינת הדגל של הביצועים של פונטיאק באולמות התצוגה של הסוחרים, ומוציאה את גוף ה- GM f הזה בצורה טובה יותר מקליפ 3 ל -1. בעוד שאריזות ועידון המוסטנג אולי הרוויחו אותו לקהל רחב יותר, ציפור האש לובשת היטב את כתר מכונית השרירים המודרנית שלנו. אם אגדת מכוניות הפוני העוצמתיות הזו נמצאת ברשימת המשאלות שלך זמן מה, הזמן לפעול הוא עכשיו. ימי ה- F-body הנוכחיים מנויים, כאשר שנת 2002 הייתה שנת הדגם האחרונה. אם לוחיות השם של קמארו / ציפור האש נמשכות אל המילניום החדש, חפשו אותם להיוולד מחדש בצורה שונה בתכלית על פלטפורמה חדשה לגמרי.
2001 Pontiac Firebird Formula צבעים חיצוניים
2001 Pontiac Firebird Formula צבעי פנים
2001 Pontiac Firebird מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Formula | 310 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 5.8 s | 13.9 s | 23.0 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 310 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 310 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.4 s |
| 5.7 L V8 SFI | Formula | 320 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.7 s | 13.5 s | 22.3 s |
| 5.7 L V8 SFI | Trans Am | 305 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 5.7 L V8 SFI | Trans Am | 320 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 6.0 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves Ram Air 320 HP | Trans Am | 329 hp | 350 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.3 s | 13.3 s | 22.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 305 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | base | 200 hp @ 5200 rpm | 350 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
2001 Pontiac Firebird גימור
2001 Pontiac Firebird הדורות הקודמים
2001 Pontiac Firebird דורות העתיד
Pontiac Firebird סקירה והיסטוריה
חברה זו נקנתה על ידי מנועים כלליים בשנת 1909 לאחר מותו בזמן של מייסדה. מכונית הפונטיאק הראשונה הייתה מאמן הנוסעים בחמישה בשנת 1926, שהוצג לציבור בתערוכת הרכב בניו יורק. זה היה מנוע בעל שישה צילינדרים שנועד להיות חזק מספיק כדי לעלות על מכוניות 4 הצילינדרים שהיו על הכביש באותה עת, אך עדיין יהיה זול יותר מרוב הדגמים.
ההצלחה של הדגם הראשון שנמכר במספר שיא הולידה את המכונית הבאה עם שישה צילינדרים, שש הפונטיאק הגדולה בשנת 1929, שנקראה כך בגלל העקירה המוגברת וכוחות הסוס. בהתחלה מכוניות פונטיאק שווקו על ידי חברת GM כגרסה במחיר נמוך לדגמי האלון שלהן, אך החל משנות ה -30, החברה ניסתה לנתק את הדימוי למכוניות "אמינות אך משעממות אחרת".
הם שמו את מבטם לשוק צעיר יותר, וניסו לתפוס את תשומת ליבם במכוניות מהירות ונראות יותר כמו טורפדו דלוקס 8 והמנהל סופר דלוקס שהגיעו גם בגרסאות קופה. דבר שכדאי להזכיר גם הוא העובדה שפונטיאק הייתה הראשונה שהציעה אפשרויות מנוע עבור אותה מכונית ללקוח.
אך המודל המגדיר הראשון לפונטיאק היה בונוויל משנת 1957, זה שהציג את עיצוב הסנפיר שיגדיר עידן שלם של מכוניות אמריקאיות. בקרב יצרני מכוניות אמריקאיות, פונטיאק נתפסה כעת כמכונית שהיתה צעקנית כמו שברולט אך אמינה וזולה כמו אולדסמוביל או ביואיק.
בשנת 1964 נולדה מכונית השרירים האמריקאית הראשונה והיא אגב הייתה פונטיאק, ה- gto (grand turismo omologato). מכאן ואילך, שנות ה -60 היו מתכוונות ללכת מהר ככל האפשר עם המנוע הגדול ביותר האפשרי. הדבר היחיד הוא שנראית טוב בזמן שאתה עושה את זה בפונטיאק. בעוד שהיצרניות האחרות מיהרו לחקות את הטרנד הזה, ה- GTO נשאר מכונית השרירים המקורית.
אבל ה- gto לא הייתה מכונית הפולחן היחידה שיצאה בשנות ה -60 עם הלוגו של פונטיאק. ב -1967 סמל אמריקני אחר ראה אור היום, ציפור האש של פונטיאק, מתמודד ישיר למתמודד הדודג 'ולפומה הכספית. ואז הגיעה צורת האש בשנת 1969. שתי המכוניות הללו המשיכו להיות מיוצרות על ידי GM עד שנת 2002, עדות להצלחתן.
כאשר משבר הנפט משנות ה -70 פגע באמריקה, GM התחזקה עם מגוון ארוך של מנועי גז שאינם ידידותיים לסביבה. עם כל תקנות הפליטה החדשות ומחסור בדלק, אנשים פשוט לא רצו יותר מכוניות שרירים גדולות ו- GM נאלצה לצמצם רק כדי להיות מסוגלים להישאר בשוק.
זו הסיבה שבשנות ה -80 הפונטיאק פיירו הייתה מכונית שנחשבה בעיני רבים לבנויה מחלקי הגרוטאות של דגמי מכוניות אחרות. זה לא הפך אותה לפופולארית מאוד בקרב הציבור, אך עובדת העניין הייתה שגרסאות מאוחרות יותר של המכונית היו די טובות מבחינה ביצועית.
בעקבות תקופה ארוכה של פונטיאק, שבמהלכה כל המכוניות שנמכרו יהיו דגמי מכוניות אחרות, פשוט עם הלוגו של פונטיאק. ההופעות הבולטות היחידות היו ספורט הטרנסיס של פונטיאק, נושא עם ואש השמש. חובבי פונטיאק אולי זוכרים גם את גרסת ה- 90 של ציפור האש, מכונית בצורת טורפדו מאוד, המהות של מכונית הספורט האמריקאית.
כדי לעזור לחברה לצאת מהמעבר הגרוע שלה, ה- GTO המפורסם הוחזר אך התוצאות לא היו לטעמם של כולם, כשם שציפור האש לא היטיבה עם המסורתיים. בהתבסס על שלדת המונארו ווקסהול האוסטרלית, ל- gto החדש יהיה כושר זהה לקודמו, אך מבחינה ויזואלית חסר לו מקוריות כלשהי, עובדה שהרחיקה אוהדים רבים מהדגם החדש.
לאחרונה, פונטיאק חוזרת לשורשיה כספקית מכוניות שרירים להמונים כמודל הראשון שיש לו מנועי v8 מאז שנת 1987 הוכרז בשנת 2005, היפוך של פונטיאק.
2001 Pontiac Firebird ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2001 Pontiac Firebird Formula
Formula Dimensions
| Cargo Capacity | 365 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1515 kg |
| Front Headroom | 944 mm |
| Front Legroom | 1092 mm |
| Fuel Tank Capacity | 63.5 L |
| Height | 1300 mm |
| Length | 4911 mm |
| Rear Headroom | 894 mm |
| Rear Legroom | 733 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1890 mm |
Formula Mechanical
| Engine Name | 5.7L V8 SFI |
|---|---|
| Engine Name (Option) | 5.7 L V8 SFI |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Formula Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.7 L V8 SFI |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)13.3 (Manual City)8.3 (Manual Highway) |
| Power | 320 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Formula Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Regular |
Formula Suspension and Steering
| Front Tires | 245/50ZR16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | 275/40ZR17 |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך