מפרט 1998 Buick Riviera Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1998 Buick Riviera Base הוא Front-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged המפיק 240 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 1998 Buick Riviera Base נפח מטען של 493 ליטר והמשקל של הרכב 1687 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1998 Buick Riviera Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 262 ננומטר ומהירות מרבית של 228 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.8 ופוגע ברבע מייל ב 15.5 שניות. צריכת הדלק היא 13.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 44,950 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 44,950 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged | |
| כּוֹחַ | 240 hp @ 5200 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 493.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 493.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Riviera | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 240 HP | |
| עֲנָק | 262 N.m | |
| מהירות מרבית | 228 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 13.5 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.2 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,675 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Riviera | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 148.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 167.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1998 Buick Riviera Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,797 | $ 3,524 | $ 3,928 |
| Clean | $ 2,462 | $ 3,111 | $ 3,468 |
| Average | $ 1,792 | $ 2,284 | $ 2,549 |
| Rough | $ 1,122 | $ 1,457 | $ 1,629 |
לאחר עשרות שנים של קופות יוקרה אישיות בינוניות מבויק, 1995 הביאה ריביירה מדהימה שהחזירה את המכונית לשורשי הביצועים שלה עם מנוע V6 מוגדש אופציונלי. תמונות אינן משדרות את האלגנטיות והיופי של עיצוב זה. זה נראה הכי טוב בגוונים כהים, וממעט מכל זווית, גיליון המתכת של הריביירה החדשה מסקרן. למרבה המזל, לוח המחוונים נטול מכשפים דיגיטליים, מדדים עגולים פשוטים ומראה רטרו מעט. משטחי עץ אמיתיים בלוח המכשירים ובקונסולה המרכזית מרככים את האווירה החריפה אחרת של הפנים.
לשנת 1998, ביואיק מייצרת את תקן 3800 מסדרת ii v6 מוגדש בכל הריביירות. כל כך מצויד, הנהר הגדול מגיע ל -60 קמ"ש בתוך כשמונה שניות. בלמים נגד נעילה וכריות אוויר כפולות הם סטנדרטיים, ובקרת משיכה היא אחת מכמה אפשרויות זמינות. בכל בנייני 1998 יש כריות אוויר מהדור השני, המתנפחות בקצב איטי יותר כדי להגן על מבוגרים קטנים וילדים גדולים יותר מפני חתכים וחבורות במקרה של פריסה.
חדש הוא גם הזמינות של מערכת תקשורת onstar. סוכנת שהותקנה באופציה, onstar משתמשת בטלפון סלולרי ללא ידיים ולוויין מיצוב עולמי כדי לעזור לכם להתמצא בעיר לא מוכרת, לקבל הזמנות במועדון מהודר או להודיע לאנשי החירום על תאונה. תיקוני מתלים והגה מיועדים לייצר פחות גלגול, בידוד כביש טוב יותר ותחושת היגוי משופרת. ארבעה צבעים חיצוניים חדשים מרעננים את הריביירה השנה.
בעוד שביואיק הגדול הזה לא יחזר אחרי קונים שיעדיפו מכוניות קטנות יותר וספורטיביות כמו BMW 328i, הריביירה היא קופה יוקרתית אמריקאית משובחת עם יותר משמץ של טעם אירו.
1998 Buick Riviera Base צבעים חיצוניים
1998 Buick Riviera Base צבעי פנים
1998 Buick Riviera מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged | Base | 240 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.2 L/100km | 7.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged | Base | 240 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.5 L/100km | 8.2 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
1998 Buick Riviera גימור
1998 Buick Riviera הדורות הקודמים
1998 Buick Riviera דורות העתיד
Buick Riviera סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
1998 Buick Riviera ביקורות צרכנים
מפרט 1998 Buick Riviera Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 493 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1687 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1387 mm |
| Length | 5263 mm |
| Wheelbase | 2891 mm |
| Width | 1905 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged |
| Fuel Consumption | 13.5 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 240 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך