מפרט 1994 Mercury Sable Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1994 Mercury Sable Base הוא Front-wheel drive Full-Size. ל- 1994 Mercury Sable Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1427 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1994 Mercury Sable Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 3.8 אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 154 ננומטר ומהירות מרבית של 191 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.2 ופוגע ברבע מייל ב 17.5 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 20,495 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 20,495 | |
| גוּף | Full-Size | |
| דלתות | N/A Doors | |
| מנוע | 3.8 | |
| כּוֹחַ | 141 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Sable II | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 141 HP | |
| עֲנָק | 154 N.m | |
| מהירות מרבית | 191 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,427 KG | |
| מותג | Mercury | |
| דֶגֶם | Sable | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 131.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 147.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,079 | $ 1,936 | $ 2,405 |
| Clean | $ 949 | $ 1,708 | $ 2,121 |
| Average | $ 689 | $ 1,250 | $ 1,552 |
| Rough | $ 429 | $ 792 | $ 984 |
, 
1994 Mercury Sable Base צבעים חיצוניים
1994 Mercury Sable Base צבעי פנים
1994 Mercury Sable מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | Base | 141 hp | 154 N.m | L/100km | L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| LS | 141 hp | 154 N.m | L/100km | L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
1994 Mercury Sable גימור
1994 Mercury Sable הדורות הקודמים
1994 Mercury Sable דורות העתיד
Mercury Sable סקירה והיסטוריה
שמו של האל הרומי הידוע בזכות סנדלי הכנף האופנתיים שלו, מותג הרכב המסוים הזה הוא ילד המוח של חברת פורד מוטור שחיפשה מותג מכוניות שימלא את הפער בין פורד ללינקולן ככל שהמחיר עלה. מכוניות אלה יהיו גם מסוגננות ואלגנטיות אך יהיו זולות וחסכוניות יותר.
נראה כי השם כספית הוא של אוגוסט טוב, בהתחשב בכך שקו הפעילות העיקרי של כספית האל הרומית היה מסחר. אז אפשר לומר שבמתן שם זה למותג, פורד ניסה לפייס את האלים ולהפוך אותו לגדול בעסקי הרכב.
התכנון הראשון, כמובן שנעשה על ידי מחלקת הפיתוח של פורד, היה שמונה הכספית או סופר פורד, שהיו עם מנוע 95 כ"ס ועיצוב שהוכרז כאווירודינמי ביותר בזמנו. זו הייתה המכונית הראשונה שתוכננה לראשונה באמצעות דגם חימר. משנת 1930 כשהושק לראשונה ועד 1938, הייצור כבר הגיע ל 17,000 יחידות.
הגידול הרדיקלי הזה בייצור היה תוצאה של עלייה בלתי צפויה בביקוש, עד כדי כך עד ש 1940, פורד התקשה לעמוד בקצב. הנתונים הגיעו לציון 155,000. אך די מהר הדברים הולכים להפסיק חריקה בגלל מלחמת העולם השנייה, במהלך 1942 ו -1945.
בשנת 1946 התחדש הייצור אך עם גרסה מעט שונה של דגם שמונה מ -1942. עד 1950 היו מיליון כספיות התגלגלו על הכבישים. הגיע הזמן לדחוף את הדברים קדימה מנקודת מבט חדשנית, וזו הסיבה שכספית השיקה את תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה שלה, ה- merc-o-matic על כל דגמיה החל משנת 1951. המכוניות עברו גם כמה שינויים מסוגננים, כמו " פנסים קדמיים צרפתיים עם מעטפת מתכת או מאחורי סורג, פגושים, גומי סילון ומדי מכשיר בסגנון תעופה.
באמצע שנות ה -50 מכוניות כספית היו כמעט הדברים הכי מרושעים על הכביש, ועדות לכך היא העובדה שכספית מותאמת אישית הוצגה בסרט "מורד ללא סיבה" בכיכובו של ג'יימס דיקן. לקראת סוף העשור נכנס כספית גם למסלול מסלולי המירוצים.
בשנת 1960 יופיעו שני דגמים חדשים: השביט והמטאור. בעוד השביט היה קומפקטי מסוגנן, המטאור היה מכונית קטנה במקצת, דבר המעיד על העובדה שאמריקה צמצמה. השביט הראה את יכולתו במסלול המהיר של דייטונה, שם הראה סיבולת יוצאת דופן כשצי מכוניות כספית רץ במשך 100, 000 במהירות ממוצעת של 105 קמ"ש. עם סיום שנות ה -60 נוספה להרכב דגם חדש, הפומה, שהצטרף למשפחת הכספית ב -1967.
כאשר הגיע משבר הנפט של שנות ה -70, הכספית הגיבה והציגה מכוניות קטנות יותר מתוצרת אירופה, את הכספית הכספית ואת הבובקט. אבל זה לא אומר שדגמים ישנים כבר לא נמכרו. נהפוך הוא, קוגר xr-7 שעוצב מחדש גרם למכירות לעבור דרך הגג. נתוני המכירות של כספית המשיכו לטפס גם בשנות ה -80.
זה היה בשנות השמונים שכספית ניסתה לתפוס קטע רחב יותר של השוק ויצאה עם דגמים חדשים, הלינקס והמרקיז הגדול. אבל המכונית שבולטת בעשור זה היא סמל הכספית 1986. היה לו מקדם גרר נמוך מאוד שהפך אותו לחסכוני בדלק.
התפשטות הכספית נמשכה לאורך כל שנות ה -90. הפעם זה יהיה מיניוואן שיתווסף לצי הכפרי כספתי, ובעקבותיו ילך מטפס ההרים SUV בשנת 1997, שהצליח למשוך שוק צעיר יותר.
עם שחר המאה החדשה, כספית ביקשה לשפר את הביצועים אך גם את יעילות הדלק ופליטות. כמו כן, במטרה לאחד את המותג, כל המכוניות החלו לשתף תכונות עיצוב מסוימות כמו הגריל הקדמי וכיתוב התגים המעודכן. דגמים חדשים מתקופה זו כוללים את המילאן והמרינר.
לאחרונה אף שהמכירות החלו להראות מספר נמוך יותר ואנשים רבים תהו לגבי עתידו של המותג. פורד מיהרה לבטל כל שמועה לפיה היא תטמין כספית ובשנת 2008 הודיעה שהיא תהפוך את החברה לחלק מאסטרטגיית המכוניות הקטנות שלה.
נראה כי השם כספית הוא של אוגוסט טוב, בהתחשב בכך שקו הפעילות העיקרי של כספית האל הרומית היה מסחר. אז אפשר לומר שבמתן שם זה למותג, פורד ניסה לפייס את האלים ולהפוך אותו לגדול בעסקי הרכב.
התכנון הראשון, כמובן שנעשה על ידי מחלקת הפיתוח של פורד, היה שמונה הכספית או סופר פורד, שהיו עם מנוע 95 כ"ס ועיצוב שהוכרז כאווירודינמי ביותר בזמנו. זו הייתה המכונית הראשונה שתוכננה לראשונה באמצעות דגם חימר. משנת 1930 כשהושק לראשונה ועד 1938, הייצור כבר הגיע ל 17,000 יחידות.
הגידול הרדיקלי הזה בייצור היה תוצאה של עלייה בלתי צפויה בביקוש, עד כדי כך עד ש 1940, פורד התקשה לעמוד בקצב. הנתונים הגיעו לציון 155,000. אך די מהר הדברים הולכים להפסיק חריקה בגלל מלחמת העולם השנייה, במהלך 1942 ו -1945.
בשנת 1946 התחדש הייצור אך עם גרסה מעט שונה של דגם שמונה מ -1942. עד 1950 היו מיליון כספיות התגלגלו על הכבישים. הגיע הזמן לדחוף את הדברים קדימה מנקודת מבט חדשנית, וזו הסיבה שכספית השיקה את תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה שלה, ה- merc-o-matic על כל דגמיה החל משנת 1951. המכוניות עברו גם כמה שינויים מסוגננים, כמו " פנסים קדמיים צרפתיים עם מעטפת מתכת או מאחורי סורג, פגושים, גומי סילון ומדי מכשיר בסגנון תעופה.
באמצע שנות ה -50 מכוניות כספית היו כמעט הדברים הכי מרושעים על הכביש, ועדות לכך היא העובדה שכספית מותאמת אישית הוצגה בסרט "מורד ללא סיבה" בכיכובו של ג'יימס דיקן. לקראת סוף העשור נכנס כספית גם למסלול מסלולי המירוצים.
בשנת 1960 יופיעו שני דגמים חדשים: השביט והמטאור. בעוד השביט היה קומפקטי מסוגנן, המטאור היה מכונית קטנה במקצת, דבר המעיד על העובדה שאמריקה צמצמה. השביט הראה את יכולתו במסלול המהיר של דייטונה, שם הראה סיבולת יוצאת דופן כשצי מכוניות כספית רץ במשך 100, 000 במהירות ממוצעת של 105 קמ"ש. עם סיום שנות ה -60 נוספה להרכב דגם חדש, הפומה, שהצטרף למשפחת הכספית ב -1967.
כאשר הגיע משבר הנפט של שנות ה -70, הכספית הגיבה והציגה מכוניות קטנות יותר מתוצרת אירופה, את הכספית הכספית ואת הבובקט. אבל זה לא אומר שדגמים ישנים כבר לא נמכרו. נהפוך הוא, קוגר xr-7 שעוצב מחדש גרם למכירות לעבור דרך הגג. נתוני המכירות של כספית המשיכו לטפס גם בשנות ה -80.
זה היה בשנות השמונים שכספית ניסתה לתפוס קטע רחב יותר של השוק ויצאה עם דגמים חדשים, הלינקס והמרקיז הגדול. אבל המכונית שבולטת בעשור זה היא סמל הכספית 1986. היה לו מקדם גרר נמוך מאוד שהפך אותו לחסכוני בדלק.
התפשטות הכספית נמשכה לאורך כל שנות ה -90. הפעם זה יהיה מיניוואן שיתווסף לצי הכפרי כספתי, ובעקבותיו ילך מטפס ההרים SUV בשנת 1997, שהצליח למשוך שוק צעיר יותר.
עם שחר המאה החדשה, כספית ביקשה לשפר את הביצועים אך גם את יעילות הדלק ופליטות. כמו כן, במטרה לאחד את המותג, כל המכוניות החלו לשתף תכונות עיצוב מסוימות כמו הגריל הקדמי וכיתוב התגים המעודכן. דגמים חדשים מתקופה זו כוללים את המילאן והמרינר.
לאחרונה אף שהמכירות החלו להראות מספר נמוך יותר ואנשים רבים תהו לגבי עתידו של המותג. פורד מיהרה לבטל כל שמועה לפיה היא תטמין כספית ובשנת 2008 הודיעה שהיא תהפוך את החברה לחלק מאסטרטגיית המכוניות הקטנות שלה.
1994 Mercury Sable ביקורות צרכנים
hoodenfood, 05/22/2002
חתיכת זבל!!
לעולם אל תקנה פורד או סמל כספית,
רק אם זה הדגם sho פורד שור.
קניתי את סיירת הכספית שלי בערך 3 שנים
לפני עם 40,000 מיילים. זה רץ
מושלם בהתחלה, יותר מ -10,000 מיילים
מאוחר יותר השידורים יצאו עליו.
אז עכשיו קניתי פורד שור משנת 1995
שו, אני באמת נהנה מזה בגלל המנוע
מיוצר על ידי ימאהה והסבתא היא
גַם. תאמין לי, אם אתה רוצה כאב ראש
והרבה מתח מאשר לקנות כספית
צוֹבֶל!!
lenticularcheeryble, 05/31/2002
מְאוּכזָב
יש 83k להכניס
תיבת הילוכים, רדיאטור, בלמים בשנה אחת
עלות בערך 2000.00 דולר.
לעולם לא יקנה שוב כספית.
arguefoxpro, 08/08/2003
מדיפסטיק של טראני
אחרי שראיתי מכונאים רבים, נאמר לי
שפורד הוציא את המילה ש
מדידה מוטעה. אנשים צריכים
למלא טראני עד לרמה לאן שהיא
אומר להוסיף על מדיפסטיק, כמו ב"אל תעשה
הוסף ... "זה דורש 2-3 ליטרים מעבר
קשקוש על מדיפסטיק. בהצלחה. כן,
קוקסינלית וראש יצאו סביב 75 אלף.
periodiccholly, 05/09/2004
מוכרת את סייבל שלי
קניתי את 3.8l שלי עם 100,000 מיילים ו
ללא AC - לאחר שעבר חצי
של החורף הבנתי שאין
גם לחמם. כשניסיתי להשיג את זה
קבוע הם אמרו שיש נזילה ב
אטם ראש שיעלה לי כמעט
מה ששילמתי עבור הרכב. עכשיו מתחיל
המכונית היא בעיה בגלל שלה
כנראה שריפת נפט (טונות של עשן
שופך את הפליטה והריחות
נורא). מד הטמפ ממשיך להשתנות
גם לאחר הכנסת תרמוסטט חדש.
זה עושה עניים בגשם ואף גרוע מזה
בשלג.
crazeduncanny, 03/13/2019
1995 Mercury Sable
"אוהב את המכונית הזו!"
ירש את הרכב הזה מהורי ומאוד אוהב אותו. זה נוהג כמו לרכוב על ענן! קילומטראז 'גז טוב! מאוד מלוטש למראה! היו החלונות כהים בצורה מקצועית ועליו הונחו צמיגים חדשים. אני מעצב עכשיו!
portbillet, 10/29/2015
1992 Mercury Sable
"כמו חדש"
41,517 מיילים אורג 'על זה אחד הבעלים של מכונית האמהות שלי
potsubway, 09/24/2014
1995 Mercury Sable
"מכונית נהדרת! בהחלט מקבל עוד מזל שור בהקדם האפשרי"
אני מתמודד עם המכונית הזו מכיוון שהשו שלי בשנת 2014 הסתיימה והסתכמה. קניתי את הזמני הזה כי אני הולך להזמין מנהג חדש, אבל זה ייקח זמן. יש לי פורד שור משנת 1995, אני יכול להשתמש בהם, אבל האודו קורא 400,00+ ויש לי גם מוסטנג לשנת 2014, אבל זה ממש לא נוח. אני אוהב את הצבר הזה הרבה. אני מעדיף את המראה של מזל שור שני על פני זה אבל זה נחמד, הוא אמין שהוא נוח וזה די עתידני, יש לו מכלול מד דיגיטלי במקום מטרים אנלוגיים. יש לו קונסולה מרכזית כמו מושבי העור המזדקרים והעור הישנים שלי, קיבלה את זה ל 1800 וזה לא רע. לא הכי יפה אבל זה עמיד. הלאה, אתה שומר על זה. ברגע שהשור החדש מגיע.
מפרט 1994 Mercury Sable Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1427 kg |
|---|---|
| Height | 1379 mm |
| Length | 4873 mm |
| Wheelbase | 2688 mm |
| Width | 1795 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3L |
| Engine Name (Option) | 3.8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Full-Size |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 3.8 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך