מפרט 1993 Mercury Sable Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1993 Mercury Sable Base הוא Sedan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 141 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1993 Mercury Sable Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1430 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1993 Mercury Sable Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 154 ננומטר ומהירות מרבית של 191 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.3 ופוגע ברבע מייל ב 17.5 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 19,595 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 19,595 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 141 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Sable II | |
| הרכבת נסיעה | Front wheel drive | |
| כוח סוס | 141 HP | |
| עֲנָק | 154 N.m | |
| מהירות מרבית | 191 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.3 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,430 KG | |
| מותג | Mercury | |
| דֶגֶם | Sable | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 131.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.1 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 147.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,300 | $ 2,130 | $ 2,585 |
| Clean | $ 1,144 | $ 1,878 | $ 2,279 |
| Average | $ 831 | $ 1,374 | $ 1,668 |
| Rough | $ 518 | $ 871 | $ 1,057 |
, 
1993 Mercury Sable Base צבעים חיצוניים
1993 Mercury Sable Base צבעי פנים
1993 Mercury Sable מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | Base | 141 hp | 154 N.m | L/100km | L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| LS | 141 hp | 154 N.m | L/100km | L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
1993 Mercury Sable גימור
1993 Mercury Sable הדורות הקודמים
1993 Mercury Sable דורות העתיד
Mercury Sable סקירה והיסטוריה
שמו של האל הרומי הידוע בזכות סנדלי הכנף האופנתיים שלו, מותג הרכב המסוים הזה הוא ילד המוח של חברת פורד מוטור שחיפשה מותג מכוניות שימלא את הפער בין פורד ללינקולן ככל שהמחיר עלה. מכוניות אלה יהיו גם מסוגננות ואלגנטיות אך יהיו זולות וחסכוניות יותר.
נראה כי השם כספית הוא של אוגוסט טוב, בהתחשב בכך שקו הפעילות העיקרי של כספית האל הרומית היה מסחר. אז אפשר לומר שבמתן שם זה למותג, פורד ניסה לפייס את האלים ולהפוך אותו לגדול בעסקי הרכב.
התכנון הראשון, כמובן שנעשה על ידי מחלקת הפיתוח של פורד, היה שמונה הכספית או סופר פורד, שהיו עם מנוע 95 כ"ס ועיצוב שהוכרז כאווירודינמי ביותר בזמנו. זו הייתה המכונית הראשונה שתוכננה לראשונה באמצעות דגם חימר. משנת 1930 כשהושק לראשונה ועד 1938, הייצור כבר הגיע ל 17,000 יחידות.
הגידול הרדיקלי הזה בייצור היה תוצאה של עלייה בלתי צפויה בביקוש, עד כדי כך עד ש 1940, פורד התקשה לעמוד בקצב. הנתונים הגיעו לציון 155,000. אך די מהר הדברים הולכים להפסיק חריקה בגלל מלחמת העולם השנייה, במהלך 1942 ו -1945.
בשנת 1946 התחדש הייצור אך עם גרסה מעט שונה של דגם שמונה מ -1942. עד 1950 היו מיליון כספיות התגלגלו על הכבישים. הגיע הזמן לדחוף את הדברים קדימה מנקודת מבט חדשנית, וזו הסיבה שכספית השיקה את תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה שלה, ה- merc-o-matic על כל דגמיה החל משנת 1951. המכוניות עברו גם כמה שינויים מסוגננים, כמו " פנסים קדמיים צרפתיים עם מעטפת מתכת או מאחורי סורג, פגושים, גומי סילון ומדי מכשיר בסגנון תעופה.
באמצע שנות ה -50 מכוניות כספית היו כמעט הדברים הכי מרושעים על הכביש, ועדות לכך היא העובדה שכספית מותאמת אישית הוצגה בסרט "מורד ללא סיבה" בכיכובו של ג'יימס דיקן. לקראת סוף העשור נכנס כספית גם למסלול מסלולי המירוצים.
בשנת 1960 יופיעו שני דגמים חדשים: השביט והמטאור. בעוד השביט היה קומפקטי מסוגנן, המטאור היה מכונית קטנה במקצת, דבר המעיד על העובדה שאמריקה צמצמה. השביט הראה את יכולתו במסלול המהיר של דייטונה, שם הראה סיבולת יוצאת דופן כשצי מכוניות כספית רץ במשך 100, 000 במהירות ממוצעת של 105 קמ"ש. עם סיום שנות ה -60 נוספה להרכב דגם חדש, הפומה, שהצטרף למשפחת הכספית ב -1967.
כאשר הגיע משבר הנפט של שנות ה -70, הכספית הגיבה והציגה מכוניות קטנות יותר מתוצרת אירופה, את הכספית הכספית ואת הבובקט. אבל זה לא אומר שדגמים ישנים כבר לא נמכרו. נהפוך הוא, קוגר xr-7 שעוצב מחדש גרם למכירות לעבור דרך הגג. נתוני המכירות של כספית המשיכו לטפס גם בשנות ה -80.
זה היה בשנות השמונים שכספית ניסתה לתפוס קטע רחב יותר של השוק ויצאה עם דגמים חדשים, הלינקס והמרקיז הגדול. אבל המכונית שבולטת בעשור זה היא סמל הכספית 1986. היה לו מקדם גרר נמוך מאוד שהפך אותו לחסכוני בדלק.
התפשטות הכספית נמשכה לאורך כל שנות ה -90. הפעם זה יהיה מיניוואן שיתווסף לצי הכפרי כספתי, ובעקבותיו ילך מטפס ההרים SUV בשנת 1997, שהצליח למשוך שוק צעיר יותר.
עם שחר המאה החדשה, כספית ביקשה לשפר את הביצועים אך גם את יעילות הדלק ופליטות. כמו כן, במטרה לאחד את המותג, כל המכוניות החלו לשתף תכונות עיצוב מסוימות כמו הגריל הקדמי וכיתוב התגים המעודכן. דגמים חדשים מתקופה זו כוללים את המילאן והמרינר.
לאחרונה אף שהמכירות החלו להראות מספר נמוך יותר ואנשים רבים תהו לגבי עתידו של המותג. פורד מיהרה לבטל כל שמועה לפיה היא תטמין כספית ובשנת 2008 הודיעה שהיא תהפוך את החברה לחלק מאסטרטגיית המכוניות הקטנות שלה.
נראה כי השם כספית הוא של אוגוסט טוב, בהתחשב בכך שקו הפעילות העיקרי של כספית האל הרומית היה מסחר. אז אפשר לומר שבמתן שם זה למותג, פורד ניסה לפייס את האלים ולהפוך אותו לגדול בעסקי הרכב.
התכנון הראשון, כמובן שנעשה על ידי מחלקת הפיתוח של פורד, היה שמונה הכספית או סופר פורד, שהיו עם מנוע 95 כ"ס ועיצוב שהוכרז כאווירודינמי ביותר בזמנו. זו הייתה המכונית הראשונה שתוכננה לראשונה באמצעות דגם חימר. משנת 1930 כשהושק לראשונה ועד 1938, הייצור כבר הגיע ל 17,000 יחידות.
הגידול הרדיקלי הזה בייצור היה תוצאה של עלייה בלתי צפויה בביקוש, עד כדי כך עד ש 1940, פורד התקשה לעמוד בקצב. הנתונים הגיעו לציון 155,000. אך די מהר הדברים הולכים להפסיק חריקה בגלל מלחמת העולם השנייה, במהלך 1942 ו -1945.
בשנת 1946 התחדש הייצור אך עם גרסה מעט שונה של דגם שמונה מ -1942. עד 1950 היו מיליון כספיות התגלגלו על הכבישים. הגיע הזמן לדחוף את הדברים קדימה מנקודת מבט חדשנית, וזו הסיבה שכספית השיקה את תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה שלה, ה- merc-o-matic על כל דגמיה החל משנת 1951. המכוניות עברו גם כמה שינויים מסוגננים, כמו " פנסים קדמיים צרפתיים עם מעטפת מתכת או מאחורי סורג, פגושים, גומי סילון ומדי מכשיר בסגנון תעופה.
באמצע שנות ה -50 מכוניות כספית היו כמעט הדברים הכי מרושעים על הכביש, ועדות לכך היא העובדה שכספית מותאמת אישית הוצגה בסרט "מורד ללא סיבה" בכיכובו של ג'יימס דיקן. לקראת סוף העשור נכנס כספית גם למסלול מסלולי המירוצים.
בשנת 1960 יופיעו שני דגמים חדשים: השביט והמטאור. בעוד השביט היה קומפקטי מסוגנן, המטאור היה מכונית קטנה במקצת, דבר המעיד על העובדה שאמריקה צמצמה. השביט הראה את יכולתו במסלול המהיר של דייטונה, שם הראה סיבולת יוצאת דופן כשצי מכוניות כספית רץ במשך 100, 000 במהירות ממוצעת של 105 קמ"ש. עם סיום שנות ה -60 נוספה להרכב דגם חדש, הפומה, שהצטרף למשפחת הכספית ב -1967.
כאשר הגיע משבר הנפט של שנות ה -70, הכספית הגיבה והציגה מכוניות קטנות יותר מתוצרת אירופה, את הכספית הכספית ואת הבובקט. אבל זה לא אומר שדגמים ישנים כבר לא נמכרו. נהפוך הוא, קוגר xr-7 שעוצב מחדש גרם למכירות לעבור דרך הגג. נתוני המכירות של כספית המשיכו לטפס גם בשנות ה -80.
זה היה בשנות השמונים שכספית ניסתה לתפוס קטע רחב יותר של השוק ויצאה עם דגמים חדשים, הלינקס והמרקיז הגדול. אבל המכונית שבולטת בעשור זה היא סמל הכספית 1986. היה לו מקדם גרר נמוך מאוד שהפך אותו לחסכוני בדלק.
התפשטות הכספית נמשכה לאורך כל שנות ה -90. הפעם זה יהיה מיניוואן שיתווסף לצי הכפרי כספתי, ובעקבותיו ילך מטפס ההרים SUV בשנת 1997, שהצליח למשוך שוק צעיר יותר.
עם שחר המאה החדשה, כספית ביקשה לשפר את הביצועים אך גם את יעילות הדלק ופליטות. כמו כן, במטרה לאחד את המותג, כל המכוניות החלו לשתף תכונות עיצוב מסוימות כמו הגריל הקדמי וכיתוב התגים המעודכן. דגמים חדשים מתקופה זו כוללים את המילאן והמרינר.
לאחרונה אף שהמכירות החלו להראות מספר נמוך יותר ואנשים רבים תהו לגבי עתידו של המותג. פורד מיהרה לבטל כל שמועה לפיה היא תטמין כספית ובשנת 2008 הודיעה שהיא תהפוך את החברה לחלק מאסטרטגיית המכוניות הקטנות שלה.
1993 Mercury Sable ביקורות צרכנים
fridaytribune, 09/21/2005
אמין למדי
קניתי את הרכב הזה בשימוש עם 140k. המרכב שלו עכשיו על 260k נראה נהדר, חלודה קלה, על לוח הנדנדה על הדלת. המסגרת בסדר אם תיקונים ממוצעים של אורות לוח המחוונים נשרפים מה שהופך אותו לנחוץ להשתמש מעל הראש לסירוגין כדי לצפות בלילה. משאבת הגה כוח וקווים זקוקים לעזרה
bogeycycle, 01/02/2011
גיהינום מוטורי אחד 987k !!
פשוט קיבלתי את זה והמנוע עדיין עובד אחרי 987,645 מיילים טוב די קניתי אותו מאדם שאני מכיר תמורת 100 דולר ואחרי 3 שנים אני עדיין סיבבתי אבל לא התחלתי אחת הייתה העובדה שהסוללה הייתה מסובכת אבל היו לנו כבלים מגשרים התחבר וזה ארכיב והתנדנד ואחרת הייתה העובדה שהוא ישב במשך שלוש שנים. כלומר, איזו מכונית יכולה להתחיל מיד אחרי זמן רב ולא היה לי שום קירור ... כן אבל השידור הלך בסדר גמור. וליידע את כולם איך זה הגיע למיילים האלה הולך לאריזונה ובחזרה למקסיקו החדשה וגם לשלג טוב
compeltindows, 02/18/2006
איזה בלאגן!!!
המכונית הייתה בבעלות גברת זקנה קטנה. לא היו לי אלא בעיות מתמשכות מהיום הראשון. הבלמים נכשלו שלוש פעמים, בדקו את נורית הסוללה דולקת כל הזמן והרדיאטור החל לדלוף תוך חודשיים מרגע הרכישה. החזרתי את זה מספר פעמים לסוחר / מכונאי, אבל אני מסרב להכניס עוד כסף מהכסף שהרווחתי קשה לערימה הנוראית הזו. לא יכול לחכות לזרוק אותו. שום דבר חוץ ממופע אימה.
portholespace, 05/18/2002
לפורד אין שלמות!
לסאבל יש עיצוב גוף טוב.
מנוע 3.8l מפתיע
מגיב. הבעיה היא יושרה.
חווה את כל הבעיות המודל הזה
ידוע בזכות: אטם מנוע מפוצץ
(הוחלף בייצור מחדש
מנוע), מזגן, דליפת רדיאטור @
33,000 מייל (הוחלף), חשמל
תקלות. נקרא פורד מספר פעמים
לבקש עזרה, אך פורד סירב
למרות שהודו שיש הרבה שיחות ו
נזכר. רבות מהבעיות טובות
ידוע. אולי לפורד יש את זה
בעיות עכשיו כי זה חסר מספיק
אחריות על העיצוב הגרוע שלה.
stickssnaking, 03/13/2019
1995 Mercury Sable
"אוהב את המכונית הזו!"
ירש את הרכב הזה מהורי ומאוד אוהב אותו. זה נוהג כמו לרכוב על ענן! קילומטראז 'גז טוב! מאוד מלוטש למראה! היו החלונות כהים בצורה מקצועית ועליו הונחו צמיגים חדשים. אני מעצב עכשיו!
periodiccholly, 10/29/2015
1992 Mercury Sable
"כמו חדש"
41,517 מיילים אורג 'על זה אחד הבעלים של מכונית האמהות שלי
embargoplay, 09/24/2014
1995 Mercury Sable
"מכונית נהדרת! בהחלט מקבל עוד מזל שור בהקדם האפשרי"
אני מתמודד עם המכונית הזו מכיוון שהשו שלי בשנת 2014 הסתיימה והסתכמה. קניתי את הזמני הזה כי אני הולך להזמין מנהג חדש, אבל זה ייקח זמן. יש לי פורד שור משנת 1995, אני יכול להשתמש בהם, אבל האודו קורא 400,00+ ויש לי גם מוסטנג לשנת 2014, אבל זה ממש לא נוח. אני אוהב את הצבר הזה הרבה. אני מעדיף את המראה של מזל שור שני על פני זה אבל זה נחמד, הוא אמין שהוא נוח וזה די עתידני, יש לו מכלול מד דיגיטלי במקום מטרים אנלוגיים. יש לו קונסולה מרכזית כמו מושבי העור המזדקרים והעור הישנים שלי, קיבלה את זה ל 1800 וזה לא רע. לא הכי יפה אבל זה עמיד. הלאה, אתה שומר על זה. ברגע שהשור החדש מגיע.
להשוות מול מתחרים
מפרט 1993 Mercury Sable Base
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך