1992 Dodge Caravan SE הוא MiniVan. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1992 Dodge Caravan SE נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1992 Dodge Caravan SE יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 17,160 דולר
להתחמק כמעט מפטנט על מכונית השרירים. מעט הם לא ידעו שהם יהפכו לאחת מיצרניות הרכב הבכירות באמריקה וכי דגם המטען, למשל, במיוחד 66-67, יגרום ללסת להפיל תדהמה למראהו. ג'ון פרנסיס והוראס אלג'ן דודג 'יצרו אופניים בשנת 1901 כשהחליטו להעביר את החברה שלהם, מפעל האופניים ומכונות האחים דודג' לדטרויט, מישיגן.
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
1992 Dodge Caravan ביקורות צרכנים
knightrampallian, 07/31/2003
אָמִין
קנינו את הרכב הזה מחבר
שאהב את זה והיה מקבל טוב
להתמודד עם קרוון מדגם חדש יותר. מאוד
מעט בעיות ומעולם לא עזב אותי
נָטוּשׁ. הרבה מקומות ישיבה ל -3 שלנו
ילדים צעירים (וחבריהם) אם כי
צפוף מאוד בגב למבוגרים.
barbonboxy, 01/10/2004
טנדר טוב למדי
קנה אותו חדש לגמרי בשנת 1992 - היה
דרך 3 משאבות דלק, חמצן אחד
דָבָר; המשיך לאבד כוח (לקח 7 שנים
כדי למצוא בעיה זו) 1 משאבת מים ו
הרבה דברים קטנים יותר. זה היה
די אמין במשך 12 שנים ו- 95000
מיילס. זה מצווח כל הזמן
פועל גורם משמעותי
מבוכה באורות - שידור
מתחיל להחליק.
sornerflow, 08/07/2008
לא כל כך הרבה נושאים
קל לתחזוקה נמשך 252,000 מייל ועדיין ממשיך. מעולם לא נבנה מחדש. ישיבה נוחה, הרבה מקום. מכונית נהדרת, בהתחשב בכך שהיא ישבה מעל 4 שנים, ועכשיו הולכת להיות הנהג היומי שלי.
speechquill, 02/08/2010
מיניוואן מטען
קניתי אותו בשימוש מסוחר משאיות, מיניוואן מטען עם 3.0 ליטר v-6, ותיבת הילוכים מהירה יותר עם 3 הילוכים. מכוער אך אמין בדרך כלל. לא כל כך טוב בקילומטראז 'של טנדר כל כך קטן, אבל שימושי לעסקי קייטרינג קטנים. כמעט אפס מכירה חוזרת כאשר נסחרים עבור איסוף בגודל מלא, בהתחשב במוניטין של ארבע טרנדיות מהירות ברכבים אלה. היה לו טנדר נוסעים מוקדם יותר בנפח 3.0 ליטר עם 6 הילוכים והוא נבנה מחדש או תוקן שלוש פעמים במסגרת האחריות. לא היה רוכש מוצר של קרייזלר שוב אחרי אותו לימון, אבל טנדר המטען הזה היה זול ולא היה לו טרנס כל כך נורא.
towelparsec, 01/18/2017
1995 Dodge Caravan Passenger
"המכונית הטובה ביותר של 1000 דולר שהיו לי אי פעם!"
קניתי את הטנדר הזה עם 95 אלף עליו באוגוסט 2014 יש לי עכשיו 111 אלף והחלפתי כמה דברים אבל נוחות הנסיעה יוצאת דופן בהיותה מכונית בת 22. אני מקווה לשמור את זה עד 200k ומעלה. אבל בשלב זה אם משהו נשבר על זה סיימתי. הכנסתי לזה 1200 דולר במשך 2.5 שנים. זה טוב יותר מרוב התשלומים לרכב. זה היה מאוד מועיל במעבר מדירה לדירה.
ouncesubpanel, 08/23/2016
1993 Dodge Caravan Passenger
"זה ממשיך וממשיך וממשיך ............"
מיני ואן קלאסי של מכונית K, לא יותר ולא פחות. נראה שהדברים האלה לעולם לא מתים! תמיד אמין בכל מצב, גשם, שלג, קרח. הנעה קידמית. רבים מהם עדיין נמצאים בדרכים כיום, זה אינדיקציה טובה לאיכות המכנית שלו. החיסרון הוא שהצבע תמיד יתחיל להצטמצם. יש מושבי ספסל נשלפים אשר שימושי להובלת פריטים גדולים.
dubbedshear, 09/23/2015
1993 Dodge Caravan Cargo
"רכב נהדר ואמין"
הרכב הזה נמסר לי במתנה כשהייתי בן 18. הוא שימש בעבר לעסק שאבא שלי עובד בו והועבר לי. בהתחלה, הייתי די נרתע מכל הטנדר המטפס, אבל אחרי שנהגתי בו כמה פעמים התאהבתי. זה אמין, זה נוח לסחוב כל דבר, לנוע ולחנות. זה סובל את מזג האוויר במינסוטה בצורה נהדרת. הייתי צריך להכניס מעט מאוד כסף לתיקונים, רק משאבת הדלק בשנה האחרונה. זה גורם לי מנקודה a לנקודה b, ובאמת, אין הרבה שאני יכול להתלונן עליו.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך