שידור 2008 Audi RS 4 הוא אחד החלקים החשובים ביותר שלך 2008 Audi RS 4 , ו בעיות שידור עם 2008 Audi RS 4 שלך יכול לגרום לעיבוד שלך 2008 Audi RS 4 לחלוטין הבלתי נגיש. השידור ב 2008 Audi RS 4 שלך הוא החלק של 2008 Audi RS 4 שמכנה את הכוח מן המנוע שלך לנתב אשר בתורו מסייע להפוך את הגלגלים על 2008 Audi RS 4 . בעקבות תהליכי תחזוקה מונעת טוב עבור השידור שלך תמיד יעזור השידור שלך לבצע טוב יותר, האחרון שלך ודורשים פחות תיקונים. עם זאת, אם כי השידור שלך יש בעיות, לדעת מה כמה סוגים נפוצים יותר של בעיות שידור הם יכולים לעזור לך לאבחן במהירות ולתקן אותם. אז, הנה רשימה של סוג הנפוץ ביותר של בעיות שידור.
רמות נמוכות של נוזל הילוכים או דליפות נוזל הילוכים הם ללא ספק סוג הנפוץ ביותר של בעיה שידור. רמות נמוכות של נוזל הילוכים נגרמות בדרך כלל על ידי דליפות במערכת ההולכה עצמה. החותמות בשידור או ביריגה עשויות להיות נוזל פגום ודליפה. מדי פעם, חותמות אטם הילוכים אולי צריך להיות מוחלף כדי לאטום את הדליפות בהעברה. במקרים מסוימים, נוזל הילוכים עשוי להיות מזוהם של קירור ברדיאטור. זה נקרא זיהום צולב והוא מתרחש מדי פעם.
באופן כללי, סימפטומים של רמות נוזל נמוכה או דליפות נוזלים יכלול slippage הילוך או העברת איטי. באירוע נוזל הוא זקן מאוד או מזוהם, נוזל יהיה צריך להיות שונה או את השידור לחלוטין סמוקים ומרי.
ממירים מומנט והולכה יכול להיות המקור של מספר סוגים של בעיות שיכולות לגרום נזקי שידור או כישלון. אחת הבעיות הנפוצות ביותר הקשורות ממיר מומנט הוא שחוקים או פגומים מחט מיסבים. אם מיסבים המחט להיות חם, אתה בדרך כלל לשמוע רעשים מוזרים מגיע השידור בזמן נהיגה הילוכים. כאשר הרכב הוא נייטרלי, ההולכה כנראה לא לעשות כל צלילים מוזרים, אבל כאשר בציוד נהיגה יעשה טחינה או צחצוח.
סולנואיד שולט בזרימת הנוזל לאורך השידור. פעמים רבות, סולנואיד יכול להיות פגום בגלל רמות נוזל לא מספיק או בעיות אלקטרוניות אחרות עם סולנואיד. בעיות עם סולנואיד הם בדרך כלל דומים לאלה של רמות נוזל לא מספיק או דליפות נוזלים. אם השידור של 2008 Audi RS 4 שלך מחליק ואין דליפות, הסולנואיד הוא הפריט הבא שאתה צריך לבדוק.
המצמד נמצא בתוך ממיר מומנט יכול להיות מדי פעם להיות תקוע. כאשר ריבות המצמד, הסולנואיד עשוי להיות נעול ואת כמות נוזל ההולכה בממיר מומנט לא יכול להיות מחושב כראוי. אלה סוג מצמד בעיות בממיר מומנט גם מופיעים דומים מאוד לרמות נוזל נמוכה. בעיות המצמד יהיה גם בדרך כלל לגרום לועדים אלימים מתחת לרכב והוא עשוי לייצר רמות חום גבוהות מאוד בהעברה. אתה בדרך כלל גם להבחין ירידה חדה מאוד בתפוקת הכוח של המנוע שלך.