2002 Land Rover Discovery II Remplacez une poulie de découpleur d'alternateur de dépassement

Alternateur d'alternateur Decoupler Poulie OAD

Quelle est une poulie de découpleur alternateur (ADP)?

[dix]

De nombreux modèles tardifs sont équipés d'alternateurs équipés d'une poulie de découpleur d'alternateur de dépassement ou d'une autre, OAD. L'OAD est une embrayage à sens unique et une amortisseur. Son travail est d'améliorer l'efficacité des moteurs. Les constructeurs automobiles ont commencé à installer OAD Pulleys avec les modèles de 1999.

Comparez le diamètre de la poulie de l'alternateur au diamètre de l'équilibreur harmonique et vous verrez que la poulie de l'alternateur est généralement du 1/3 du diamètre de l'équilibreur. Cela signifie que l'alternateur tourne 3 révolutions pour chaque révolution de l'équilibreur. Lors de la démarrage et de l'accélération, cela provoque des problèmes pour le lecteur de ceinture. Pensez à l'effort supplémentaire nécessaire pour démarrer votre vélo d'une butée morte en 10ème vitesse par rapport à la première vitesse. En plus du problème du ratio d'engrenage, le rotor de l'alternateur est lourd et doit tourner rapidement rapidement, entraînant une résistance à la courroie d'entraînement. Pour compenser la force de conduite requise pour obtenir l'alternateur à la vitesse supérieure, les fabricants de voitures ont dû utiliser des forces de tension élevées sur la courroie d'entraînement. Cela augmente la courroie et le tendeur portent et réduit le kilométrage du gaz.

C'est là que l'OAD entre en jeu

La poulie OAD est construite avec un ressort interne et une embrayage

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Diagramme éclaté d'une poulie de découpleur d'alternateur enrichissante (portes)

Absorber une partie de la force associée à l'application de tension de la courroie et à la libération. Pendant la décélération rapide, l'OAD permet au rotor de l'alternateur de rouer librement, plutôt que de provoquer une traînée sur la courroie. Ainsi, l'OAD absorbe systématiquement des augmentations de vitesse et des réductions de décélération lorsque vous conduisez. Cela réduit l'usure de la courroie et aspire le moteur en réduisant le bruit, la vibration et la dureté. Certains fabricants se réfèrent à une OAD en tant que poulie d'alternateur Decoupler (ADP). Si la poulie absorbe des chocs et découpler l'alternateur, les pièces signifient la même chose.

Cependant, une poulie d'alternateur de dépassement (OAP) d'autre part est simplement une embrayage à sens unique qui permet au rotor de l'alternateur de rouer librement pendant la décélération. Il ne fournit pas une absorption de couple lors de l'accélération. Bien que ces deux technologies permettent à l'alternateur de la roue libre lorsque cela est nécessaire, seule une poulie de découpleur OAD inclut également le mécanisme de ressort interne requis pour absorber la vibration causée par une tension de courroie réduite. (En réduisant la tension de la courroie dans leurs derniers modèles, les ingénieurs automobiles ont été en mesure d'accroître l'efficacité des moteurs et l'économie de carburant).

Alternateur Decoupler Poulie

Les poulies de découpleur d'alternateur de dépassement portent

Les premières conceptions de OID ont eu une courte durée relative de seulement 40 à 60 000 milles. Mais les modèles ultérieurs peuvent facilement atteindre 100 000 avant d'avoir besoin de remplacement. Vous n'avez pas besoin de remplacer l'ensemble de l'alternateur pour remplacer l'OAD OU OAP. Mais vous avez besoin d'outils spéciaux, montré ici.

Remplacer votre OAD

Parce que les poulies d'OAD s'usent et nécessitent des outils spéciaux, vous pouvez être tenté d'installer un

OAD Outils

Des conceptions OAP ou ADP ou passez à une poulie fixe. Ne le fais pas. Ces moteurs et les tendeurs de courroie ont été conçus pour les poulies OID et la remplaçant d'un autre type de poulie peuvent endommager la courroie, le tendeur et même le moteur.

Depuis que le modèle tardif [voiture] est également équipé d'une ceinture de vie longue de style EDPM pouvant durer près de 100 000 milles, vous devez remplacer la courroie, le tendeur et l'OAD en même temps.

Remplacer OAD

1) Sécurisez l'alternateur dans un étau

Remplacer la poulie de découpleur de l'alternateur

2) Utilisez un tournevis pour retirer le capuchon en plastique. Vous ne pouvez pas réutiliser la casquette une fois que vous l'avez supprimée.
3) Installez l'outil de suppression dans l'évidement Hex et utilisez la prise et la clé appropriées pour retirer la poulie.
4) Une fois desserrées, tournez l'OAD OAD et vis sur le remplacement. Serrer aux spécifications du fabricant.