2019 Ford Ranger Remplacez les joints de la tige de la vanne

Comment remplacer les joints de la tige de soupape

En tant que tige de soupape, osseux Âge, ils forment des fissures. Un moteur développe le plus grand aspirateur au ralenti. Avec des joints de tige de soupape fissurés ou usés, Ce vide élevé peut aspirer de l'huile dans le guide de la vanne et dans le moteur. Dans les vieux jours, vous pourriez repérer cette condition à un mile. Un pilote conduirait sur la route et puisqu'il se rapprochait d'un arrêt de feu et enlevait son pied au gaz, vous verriez une grande bouffée de fumée bleue sortant de l'échappement. Ce fut le pétrole brûlé juste après avoir été aspiré dans le guide de la vanne. Aujourd'hui, cependant, le convertisseur catalytique brûle cette excès d'huile - et c'est un excellent moyen de tuer un convertisseur de chat (ouais, ils sont environ 1 000 $ ).

Donc, si une vérification de la compression indique que vos lectures de compression humide et sèche sont dans la plage normale, les chances sont bonnes que vous avez des joints de tige de soupape usés ou fissurés. Si vous travaillez sur un moteur à came supérieur, vous devrez retirer l'arbre à cames avant de remplacer les joints de la tige de la vanne. Sur un moteur à tige à poussée, vous ventilez simplement des bras à bascule, puis retirez les ressorts de la vanne et les joints. Vous pouvez remplacer vous-même les joints de la tige de la valve, mais vous aurez besoin d'outils spéciaux. Et ici ils sont:

Premièrement, vous avez besoin d'un adaptateur de mandrin d'air. Retirez la bougie d'allumage et visser l'adaptateur. Ensuite, fixez un tuyau de compresseur d'air sur l'adaptateur Chuck. L'air empêche la vanne de tomber dans le cylindre une fois que vous enlevez le ressort de la vanne. Dans les vieux jours, nous retirerions la fiche et trucs le cylindre avec une corde. Aujourd'hui, il est tout simplement plus facile d'utiliser le mandrin d'air.

Ensuite, vous aurez besoin d'un compresseur de ressort de soupape. Il existe plusieurs types montrés ici.

Utiliser le style de marteau, juste le placer La soupape tige et tapez-la avec un marteau. Les aimants de l'ouverture saisissent les gardiens de la tige de la vanne que le ressort comprompe. Puis le ressort apparaît.

Le style des pinces comprime lentement le ressort, puis vous utilisez un aimant maintenu à la main pour éliminer les gardiens.

Une fois le ressort éteint, utilisez un joint de tige de soupape dissolvant pour retirer l'ancien sceau. Vous n'avez absolument pas besoin de cet outil, mais cela rend vraiment le travail beaucoup plus facile. Sur certaines [Voiture] S, le sceau est encastré et vous ne pouvez tout simplement pas y arriver sans ce bébé. Je recommande donc de l'acheter.