Dans votre [voiture] il y a un Pompe à eau faite d'aluminium et de fer et constitue une partie importante de la maintenance de votre [voiture] lorsque le moteur est en marche. Il a une roue, cette chose qui ressemble à un ventilateur et qui circule de l'eau et du liquide de refroidissement dans votre [voiture] dans le système de circulation. Ceci est la clé pour garder votre moteur de la surchauffe. La pompe à eau est proche du moteur et pour qu'il fonctionne, il doit tourner, ainsi que circulant. Les ceintures de lecteur ou le courroie de distribution Assurez-vous que votre pompe d'eau le fait. Comme vous pouvez le constater, votre pompe à eau est intégrale, car si elle ne tourne pas, votre moteur surchauffe et durable durable et souvent fatal dommage. [dix]
Une façon de rechercher une pompe à eau défaillante consiste à rechercher un liquide de refroidissement sous votre [voiture]. Vous pouvez également avoir vos appareils de refroidissement dans votre [voiture] inspectés, vérifiant les fuites. Lorsqu'une pompe à eau commence à casser, ses phoques commenceront à perdre du liquide de refroidissement qui est facile à voir. Il est essentiel de faire remplacer votre liquide de refroidissement régulièrement. Vous voudrez faire cela tous les 50 000 milles, dans le cadre de Entretien sur votre [voiture] . Vous aurez des indices si vous avez besoin d'une nouvelle pompe à eau. Ils comprennent la liste suivante des symptômes potentiels que votre pompe à eau est cassée. [dix]
- Le liquide de refroidissement fuit (ceci est un liquide rouge, vert ou jaune)
- votre [voiture] est surchauffe
- votre [voiture] ne commencera pas.
Heureusement, il est possible d'obtenir votre pompe à eau remplacée pour un coût raisonnable si vous regardez dans les bons endroits. La vidéo ci-dessous offre également un aperçu complet de ce à rechercher dans une pompe à eau qui fuit. [dix]
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Un bon mécanicien vous facturera beaucoup moins pour un remplacement de la pompe à eau qu'un revendeur et assurez-vous de vous demander et de trouver quelqu'un honnête, qui ne cherche pas à vous arracher. En fonction de la marque et du modèle de votre voiture], Vous pouvez payer n'importe où de 150 $ à 800 $ pour une nouvelle pompe à eau, y compris la main-d'œuvre. C'est pourquoi il est fortement recommandé de remplacer la courroie de distribution en même temps depuis que le coût du travail est la majorité du prix total. Ne payez pas plus de 800 $ ! Il y a des choses que votre mécanicien va faire. Ils videront votre [voiture] de liquide de refroidissement, en premier. Ensuite, ils supprimeront la chaîne d'entraînement et la chaîne de timing qui peut obstruer l'accès à la pompe à eau. Ils remplaceront la pompe à eau et le liquide de refroidissement, et ils peuvent même avoir besoin de remplacer la courroie de chronométrage et la chaîne d'entraînement, s'ils doivent être. [dix]
Assurez-vous que si vous le pouvez, vous obtenez une estimation de votre mécanicien avant d'avoir effectué un travail. C'est pourquoi il est important de garder un œil sur les fuites de liquide de refroidissement, de sorte que vous puissiez choisir le mécanicien effectuera le travail pour vous, au lieu de rester coincé avec une voiture immobile [voiture]. Si votre mécanicien doit réparer les courroies de ventilateur et les joints de votre système de refroidissement, vous pouvez vous attendre à payer plus, comme vous pouvez vous attendre à payer plus si vous avez un modèle plus récent, une partie supérieure [voiture]. Il est suggéré que si vous avez de l'expérience avec le mécanicien, vous ne changez pas la pompe à eau vous-même, car il est difficile à faire. [dix]
Si vous souhaitez acheter la pompe séparément, vous pouvez peut-être en trouver un en ligne ou par des connexions pour aussi bas que 40 $ . Mais vous devriez vous attendre à ce que le travail soit beaucoup plus cher que votre pompe Si vous voulez que votre [voiture] soit assez bientôt. Bonne chance avec votre voiture et rappelez-vous de regarder pour fuir le liquide de refroidissement! [dix]