Le convertisseur de couple est placé entre l'avant de la transmission et l'arrière du moteur. Son travail consiste à envoyer la puissance et le couple du moteur sur la transmission. L'embrayage de couple empêche le verrouillage à haute vitesse et le solénoïde de cet embrayage commande la pression de fluide de l'embrayage et le fait s'ouvrir et se fermer au bon moment.
Si le solénoïde doit être remplacé, il peut vous coûter entre 85 $ et 400 $ . Les solénoïdes individuels ne coûtent que 15 $ à 30 $ , en moyenne, mais peuvent être autant que 100 $ . Le travail peut aller de 70 $ . 150 $ , selon le nombre de solénoïdes que vous devez avoir remplacés et combien de temps il faut pour remplacer chacun, en fonction du type de voiture que vous avez.
Comparaison des coûts de remplacement de solénoïde de convertisseur de couple
Votre mécanicien
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 106 $ à 245 $ |
Midas
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 118 $ à 272 $ |
M. Tire
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 126 $ à 256 $ |
Napa
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 24mois | 112 $ à 281 $ |
Walmart
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 49 $ à 170 $ |
Amazone
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 42 $ - 195 $ |
Qu'est-ce que le remplacement du solénoïde d'embrayage du convertisseur de couple?
Le remplacement des solénoïdes sur l'embrayage du convertisseur de couple implique souvent de déplacer beaucoup de composants hors du chemin, de la conduite de fluides et de passer autant de solénoïdes que ceux brûlés ou endommagés. Cela peut être un seul solénoïde, ou cela pourrait tous être tous. Il est possible qu'il y aurait d'autres dommages qui doivent être pris en charge également.
Dans certains cas, ce qui ressemble à un problème de solénoïde pourrait être autre chose, et votre mécanicien peut ne pas savoir quelle est la racine du problème jusqu'à ce qu'ils inspectent votre [voiture].
Avantages du remplacement de solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple
Obtenir le solénoïde modifié fera votre [voiture] beaucoup plus facile à conduire. Cela ne devrait pas perdre de pouvoir ou fermer sur vous, il sera donc beaucoup plus fiable et beaucoup plus sûr de fonctionner. Au fil du temps, la conduite de votre [voiture] avec ce type de problème porte le moteur, le convertisseur de couple et même la transmission, de sorte que la question de la question devrait protéger ces pièces et vous empêcher de devoir les réparer ou les remplacer si tôt.
Qu'est-ce qui se fait lors du remplacement du solénoïde de convertisseur de couple de convertisseur?
Pour atteindre le solénoïde, le mécanicien peut avoir à déplacer la transmission et le convertisseur de couple. Combien il devra supprimer et combien de temps le processus le prend dépendra de quel type de voiture vous avez. Certains d'entre eux permettent d'autres processus de remplacement de solénoïde plus rapides que d'autres. Le fluide de transmission devra probablement être égoutté et les solénoïdes remplacent un par un. Parfois, un seul échouera, mais parfois, l'ensemble de l'ensemble ira à la fois ou doit être remplacé à la fois, ce qui peut prolonger combien de temps il faut pour résoudre le problème et combien il vous coûte de la réparer.
Une fois que le solénoïde est en place, le mécanicien peut remettre toutes les pièces qui devaient être déplacées hors de la voie pour y accéder, puis effacer les codes d'erreur que l'ordinateur de la voiture peut avoir. Après cela, il peut tester votre [voiture] pour que tout fonctionne comme cela devrait être.
Quand obtenir le remplacement du solénoïde de l'embrayage de convertisseur de couple
Ce n'est pas toujours facile d'identifier la cause d'un problème de transmission. Ce qui peut sembler être un problème de convertisseur de couple peut simplement être une fuite de fluide de transmission, et vous devez faire attention à un diagnostic de diagnostic du problème ou de dire à votre mécanicien que vous avez un problème avec une certaine partie de votre [voiture]. Il vaut mieux dire simplement le mécanicien les symptômes et le laisser venir aux conclusions à ce sujet.
Cependant, les signes d'un solénoïde ayant échoué incluent une perte de puissance, du moteur de bégaiement, de l'incapacité d'accélérer, d'arrêter le moteur et d'autres problèmes de puissance similaires. Vous pouvez également entendre des bruits impairs du moteur, en particulier lorsque vous déplacez des engrenages, et vous pouvez avoir des problèmes de commutation des engrenages, ou il peut y avoir un retard dans la commutation de vitesse.
Vous pouvez éviter de remplacer les solénoïdes si souvent en modifiant le fluide de transmission sur un biais régulier. Si vous avez un problème avec le solénoïde d'embrayage de votre convertisseur de couple, vous devez le faire remplacer immédiatement. Vous ne pourrez peut-être pas conduire votre [voiture] très facilement sans résoudre ce problème.
Comment économiser de l'argent sur le remplacement du solénoïde de convertisseur de couple de convertisseur
Certaines personnes aiment économiser de l'argent en fixant leur voiture elles-mêmes. Si vous voulez faire un projet de bricolage pour le plaisir ou pour économiser de l'argent, vous pouvez, mais vous devez être conscient de la quantité de travail pouvant avoir besoin d'aller au remplacement du solénoïde. Vous souhaitez également faire attention à diagnostiquer la mauvaise question et à remplacer une partie qui n'a pas besoin d'être remplacée ou de ne pas remplacer suffisamment de pièces.
Pour un travail ce grand, vous ferez mieux de laisser un mécanicien de la manipuler. Vous pouvez économiser de l'argent en comparant les coûts des frais de mécanicien et des pièces d'approvisionnement par vous-même. Vous pouvez trouver un meilleur accord en regardant autour de vous et cherchez le prix le plus bas possible.
Échantillon convertisseur de couple d'embrayage des coûts de remplacement de solénoïde
| Modèle | La main d'oeuvre | les pièces | Total |
| Ford F-Series | 415 $ à 458 $ | 168 $ à 192 $ | 583 $ à 650 $ |
| Chevrolet Silverado | 600 $ 630 $ | 230 $ à 280 $ | 830 $ 910 $ |
| Ford Focus | 415 $ à 458 $ | 168 $ à 192 $ | 583 $ à 650 $ |
| Toyota Camry | 480 $ à 505 $ | 190 $ - 200 $ | 670 $ à 705 $ |
| Toyota Corolla | 480 $ à 505 $ | 190 $ - 200 $ | 670 $ à 705 $ |
| Nissan Altima | 350 $ à 400 $ | 150 $ à 185 $ | 500 $ à 585 $ |
| Honda Cr-V | 520 $ à 600 $ | 200 $ à 250 $ | 720 $ à 850 $ |
| Honda Civic | 520 $ à 600 $ | 200 $ à 250 $ | 720 $ à 850 $ |
| Honda Accord | 520 $ à 600 $ | 200 $ à 250 $ | 720 $ à 850 $ |
| Ford Fusion | 415 $ à 458 $ | 168 $ à 192 $ | 583 $ à 650 $ |