Comment réparer une fuite de tuyau de direction assistée

UNE Tuyau de direction assistée Transporte une fluide de direction à haute pression entre la pompe de direction assistée et le rack de direction assistée. Il existe 2 types de tuyaux de direction assistée - un tuyau haute pression qui porte le fluide de la pompe au rack et un tuyau à basse pression qui porte le fluide du rack à la pompe. Vous pouvez probablement identifier un problème de fuite de tuyau si vous obtenez une odeur d'huile de combustion sous le capot du Ceci est généralement accompagné de difficulté à piloter le véhicule.

Comment réparer une fuite de tuyau de direction assistée:

Vous devriez garer le et soulever la hotte pendant que le moteur est en marche. Pour être en sécurité, engagez le frein d'urgence et mettez le matériel dans le parc.

Il est facile d'identifier l'endroit qui a ressuscité une fuite comme vous pouvez voir le fluide gonflant. Comme ce fluide jaillissant peut provoquer un incendie, vous ne devez pas conduire le avec une fuite de tuyau, même sans direction assistée.

Éteignez le moteur et essayez de réparer la fuite du tuyau si vous êtes sur l'autoroute et que vous ne pouvez pas le faire remplacer.

Pour effectuer une réparation de tuyau de direction assistée, coupez la partie endommagée du tuyau avec un couteau tranchant.

Utilisez 2 pinces de tuyau de chaque côté du tuyau et reliez le tuyau ensemble à l'aide des boutons de laiton sur chaque pince. Assurez-vous que les pinces sont serrées. N'oubliez pas que les pinces ne doivent pas être trop serrées car cela peut dépouiller les fils du tuyau.

Une fois que le tuyau est connecté, remplacez-le dans sa position correcte.

Étant donné que le fluide de direction assistée a été fui en raison du tuyau endommagé, il est nécessaire de remplir le fluide.

Une fois que le fluide de direction assistée a été remplacé, vous pouvez démarrer le moteur et le tester pour d'autres fuites.

Vous devez garder à l'esprit qu'il s'agit d'une réparation temporaire et de vous assurer de remplacer le tuyau au plus tôt.

Remplacement du flexible de direction assistée:

Éteignez le moteur S.

Retirez le tuyau à l'entraînement de direction assistée et laissez le fluide de direction assistée de s'écouler dans une casserole.

Desserrez et retirez les raccords qui maintiennent le tuyau en place à la pompe et à la vitesse de direction.

Ensuite, capillez les raccords de la pompe et des engrenages et retirez tous les clips qui relient le tuyau au châssis.

Retirez le tuyau du châssis et remplacez les joints toriques aux extrémités du tuyau.

Ensuite, installez le nouveau tuyau de direction assistée en fixant le tuyau au châssis et en connectant les clips qui le maintiennent en place au châssis.

Par la suite, fixez les raccords du tuyau à la pompe et à la conduite d'engrenages après avoir déclenché ce dernier.

Enfin, parcourez le tuyau à la vitesse de direction assistée.

La pompe doit être remplie de fluide de direction assistée jusqu'à la marque de fluide recommandée.

Une fois que tout est en place, vous pouvez démarrer le moteur et vérifier les fuites.

La direction assistée utilise le principal de la pression hydraulique. Cela peut mettre beaucoup de pression sur les tuyaux et porter le caoutchouc. Il est donc essentiel que les tuyaux de direction assistée de votre soient vérifiés régulièrement par un mécanicien et remplacés au besoin.

Questions et réponses connexes

Comment savez-vous que vous avez besoin d'une réparation de pompe de direction assistée s'il n'y a pas de fuite?

Si ton Pompe de direction assistée Besoins réparation , le signe le plus probable est une fuite. Il est possible que la fuite soit si lente qu'il sera difficile d'être impossible à détecter. Il y a d'autres signes de problèmes de direction assistée avant qu'une fuite ne devienne apparente. Si la direction assistée fait un bruit de gémissement ou semble soudainement échouer avant de revenir, il est possible que vous ayez une pompe fuite. Une pompe fuite finira éventuellement à laisser des flaques au sol. Si vous l'attrapez assez tôt, il est possible de le réparer avec une fuite d'arrêt de direction assistée. Ceci est simplement ajouté à votre fluide de direction assistée et peut vous aider à brancher le trou. Si c'est une grande fuite, il est préférable de consulter un professionnel.

Un fluide de direction assistée est-il inutile avec une fuite?

UNE flux de fluide de direction assistée est un excellent moyen de prolonger la durée de vie de votre système de direction assistée. Rincer les anciens contaminants et le remplacement du fluide sale doit être effectué régulièrement. Vérifiez votre manuel de propriétaires pour des directives d'entretien. Malheureusement, une roulement de direction assistée ne réparera pas une fuite. Si la fuite est petite, vous pouvez utiliser une fuite d'arrêt de direction assistée qui est simplement mélangée à votre fluide de direction assistée. Il va brancher la fuite. Si la fuite est grande, une fuite d'arrêt ne résoudra pas le problème. À ce stade, le doit être corrigé par un professionnel. Y a-t-il un nettoyant disponible pour nettoyer les tuyaux de direction assistée?

La meilleure façon de nettoyer Tuyaux de direction assistée est d'avoir le système de direction assistée. Cela implique de drainer l'ancien fluide de direction assistée et de le remplacer par un nouveau fluide. Cela nettoie tous les contaminants du système. Un rinçage de direction assistée doit être effectué régulièrement. Il est préférable de vérifier le manuel de votre propriétaire pour un horaire de service recommandé. Si vous êtes à l'aise de travailler sur les voitures, une rinçage de direction assistée peut être faite à la maison. Si vous ne connaissez pas le fonctionnement intérieur de votre , il est préférable de laisser la chasse à un professionnel. Obtenir une pompe de direction assistée de la pompe de direction est-elle moins chère qu'une réparation?

Faire un Pompe de pilotage électrique reconstruisant Peut être moins cher que de le remplacer, mais seulement si vous pouvez faire la reconstruction vous-même. Même lors, les économies seront minimes. Un kit de reconstruction et les pièces et outils requis coûteront souvent plus que le coût d'une nouvelle pompe. Si vous êtes capable de faire le travail vous-même, il peut arriver un peu moins cher. La satisfaction de faire le travail vous-même peut valoir l'effort supplémentaire. Avoir une reconstruction professionnelle, votre pompe coûtera probablement plus que de simplement les remplacer. La solution idéale consiste simplement à remplacer la pompe si elle fuit ou endommagée.