Comment réinitialiser correctement le capteur de pression pneu gtr

L'administration nationale de la sécurité routière de la route (NHTSA) exige que tous les modèles de voitures et de camions légers plus récents que 2008 soient équipés d'un Capteur de pression des pneus système. Cette loi a été adoptée en raison de la forte accident et du taux de mortalité des voitures et des camions avec des pneus surinflés ou sous-clairs impliqués dans les éruptions des pneus ou les accidents de roulement.

Système de surveillance direct ou indirect

Il existe deux types de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS): direct et indirect. Chaque système de pression des pneus surveille la pression des pneus dans chacun des pneus et alerte le conducteur de la pression de faible pression de pneu (25% ou plus de pression de gonflage recommandée); Cependant, les deux systèmes surveillent cette pression de deux manières différentes.

Les TPMS directs sont utilisés plus souvent aux États-Unis. Les capteurs sont situés dans la soupape de pression des pneus, qui agit comme une antenne ou sont enveloppés autour du bord de la roue avec une pince à bande. Ces dispositifs transmettent les informations à un ordinateur de bord. Cependant, ces appareils peuvent jeter la balance d'un pneu et peuvent se corroder dans des conditions météorologiques graves.

Les TPM indirects sont utilisés plus souvent en Europe. Les capteurs sont situés dans le système de freinage ABS et / ou les capteurs de vitesse de chaque roue. Ils surveillent la vitesse des rotations des roues pour tout changement puisque les pneus sous-armés sont plus petits et tournent plus rapidement. Bien qu'ils n'affectent pas l'équilibre des pneus ni la corrodité, ils doivent être réinitialisés avec un outil de numérisation chaque fois que les pneus sont remplacés ou pivotés.

Réinitialisation du capteur de pression des pneus

• Déterminez le type de système TPMS. Si votre utilise un système direct, la réinitialisation des capteurs de pression des pneus peut être aussi simple que de pousser un bouton de réinitialisation sur le tiret ou suivant un menu comme indiqué dans le manuel de votre propriétaire. Si votre utilise un système indirect, le système doit être réinitialisé à l'aide d'un magnét ou d'un outil de numérisation par un revendeur ou celui que vous avez acheté vous-même. Certains systèmes ont un bouton de réinitialisation à l'intérieur de la boîte à gants qui doit être pressé et maintenu pendant trois secondes avec le contact.
• Gonfler les pneus. Assurez-vous que tous les pneus sont correctement gonflés. N'oubliez pas que vous réglez les capteurs à «zéro» afin que tous les pneus doivent être correctement gonflés, sinon les capteurs ne seront pas calibrés correctement et que leurs lectures seront incorrectes.
• Vérifiez la batterie. Si votre utilise une batterie pour alimenter le capteur, assurez-vous qu'il n'est pas mort. C'est une bonne idée de remplacer la batterie tous les cinq ans. Cela nécessite parfois de remplacer l'ensemble de l'unité de capteur car la batterie est intégrée.
• Recalibrer les transpondeurs. Chaque roue a son propre transpondeur. La rotation des roues change l'emplacement de chaque répondeur et les TPMS doivent apprendre leurs nouveaux emplacements. Cette procédure de reliure diffère du véhicule au véhicule, mais peut être trouvée dans le tableau TPMS de votre manuel ou en ligne. Il est judicieux de modifier des tiges de valve lors de la réalisation de nouveaux pneus si les tiges de la vanne sont également les capteurs de pression des pneus.
• Utilisez la méthode de l'aimant. Avec la clé sur mais le moteur éteint, appuyez sur les boutons de verrouillage et de déverrouillage de la touche FOB. Après un chirp initial, placez un aimant sur chacune des tiges de soupape jusqu'à ce que les copeaux de corne pour chacun de cet ordre: avant gauche, avant droit, arrière droite et arrière gauche. Vérifiez que les lectures de pression sont affichées sur le centre d'informations du pilote.
• Utilisez la méthode de l'outil de numérisation. Si aucun capteur n'est remplacé, vous pouvez suivre les invites de menu pour la procédure de reprogrammation TPMS répertoriée dans le manuel du propriétaire.