Comment savoir si son temps pour un moteur 2018 Dodge Durango reconstruit

La plupart des gens ont entendu parler d'un reconstruction du moteur Mais pas autant de choses savent vraiment ce qu'est un moteur reconstruit ou ce qui est fait quand un moteur est reconstruit. Les moteurs sont reconstruits pour diverses raisons. Dans cet article, nous examinerons pourquoi les moteurs sont reconstruits, ce qui est fait pour reconstruire un moteur et certains signes que votre 2018 Dodge Durango pourrait bénéficier d'une reconstruction.

Raisons pour une reconstruction
Il y a deux raisons principales que les gens choisissent de reconstruire un moteur: porter aux roulements du moteur et des bagues de piston mal assises. Les parties mobiles du moteur (tels que le vilebrequin, les tiges et les pistons) sont montés sur des roulements qui leur permettent de se déplacer librement. Ces roulements sont lubrifiés par l'huile moteur. Les roulements sont construits pour durer plusieurs milliers de kilomètres, mais ils font l'expérience d'usure après le temps. Cette usure est accélérée de manière exponentielle lorsqu'un véhicule est mal entretenu et est exécuté sur des niveaux d'huile faible ou le calendrier de changement d'huile n'est pas correctement suivi.

Les roulements usés produisent une frappe forte et peuvent éventuellement causer une défaillance destructrice du moteur. Les anneaux de piston scellent dans les gaz en expansion créés par la combustion de l'essence dans le moteur. Alors que le piston rings porte, ils scellent plus correctement les cylindres, ce qui entraîne un phénomène appelé "soufflé". Susillis se produit lorsque l'huile de carter échappe aux anneaux usés et est brûlé avec le mélange de carburant dans le cylindre. C'est souvent la raison pour laquelle les moteurs plus âgés ont une quantité excessive de fumée dans l'échappement.

Ce qui est fait pendant un moteur reconstruit
Lorsqu'un moteur est reconstruit, quelques éléments de base sont faits pour la restaurer en bon état de fonctionnement. Premièrement, le «bloc court» ou la moitié inférieure du moteur est retiré et envoyé à un magasin de machines automobiles. Au magasin, il est démonté et nettoyé de manière à ce que l'état du bloc puisse être correctement évalué. Selon l'état des parties internes du moteur, les bagues de piston, les roulements et parfois les pistons eux-mêmes sont remplacés. Les surfaces internes des cylindres sont également reconditionnées pour garantir que les nouveaux pistons peuvent former un joint approprié avec les parois de cylindre. Enfin, le moteur est réassemblé et installé dans le véhicule. Souvent, la tête du cylindre est également reconditionnée en même temps.

Signes Vous pourriez avoir besoin d'une reconstruction
Certains signes fréquemment vus qu'un reconstruction peut être nécessaire pour votre moteur. Le signe le plus courant est la consommation d'huile et la fumée excessive blanche dans l'échappement, en particulier lorsque le moteur est froid. Ceci est normalement un signe de bagues de piston usées. Des signes plus extrêmes pourraient être des copeaux métalliques dans l'huile moteur (signe commun de roulements dangereusement usés) et «frapper» ou «bavardant» des roulements du moteur.

N'oubliez pas qu'une reconstruction peut être très chère et ce n'est peut-être pas le bon choix pour tous les véhicules. Si vous pensez être sur le marché pour une reconstruction, vous voudrez peut-être également envisager d'échanger dans un moteur de kilométrage inférieur ou un moteur en meilleure condition car cette option pourrait être moins chère.

Comment évaluer les kits de reconstruction du moteur

Les kits de reconstruction du moteur sont un sujet de controverse dans le champ de réparation automobile. Ils sont emballés et vendus à la fois par les fabricants, tels que la puissance scellée et par des grossistes individuels. Le but des kits est double. Premièrement, est de permettre à l'acheteur d'obtenir toutes les pièces nécessaires à un prix réduit. Deuxièmement, est de forcer l'acheteur à obtenir toutes les pièces nécessaires à la même source. Cela signifie que tous les bénéfices iront au vendeur du kit.

Les reconstructeurs de moteur engagés dans le fonctionnement d'un passager quotidien 2018 Dodge Durango amour pour acheter des kits de reconstruction de moteurs et resteront parfois quelques-uns en stock. L'inconvénient à faire, c'est que le réciprocité est obligé d'adapter leur reconstruction en fonction des parties des kits. Après l'élimination du moteur, on peut constater que l'usure de vilebrequin est négligeable, mais le réciprocité doit toujours grincer de la manivelle à la taille des roulements inclus dans le kit. S'il n'est pas pressé, le réduit peut commander un kit avec les roulements de taille nécessaires. Mais la plupart des magasins préfèrent ne pas attendre un kit personnalisé et faire avec ce qu'ils ont.

Une fois que vous avez décidé de ne pas acheter un nouveau moteur, démonter le moteur et mesurer tout. Une fois que le bloc et la manivelle ont été mesurés, des décisions peuvent être fabriquées sur des pièces de plus ou sous-taille. Ensuite, la commande peut être placée pour le kit. Le vendeur des kits de reconstruction de moteur peut alors mettre ensemble un kit avec exactement ce qui est nécessaire pour la reconstruction. Étant donné que le nettoyage et l'usinage approfondi des anciennes parties prendront du temps, l'attente d'un kit personnalisé ne sera pas un inconvénient. Le plus gros avantage est probablement la grande réduction indiquée sur les pistons lorsqu'ils sont commandés dans un kit.

Avant la fin du travail, inventaire des pièces de restement pour déterminer que vous n'avez rien laissé de sortir. Bien que des restes de pièces mécaniques ne soient jamais restes de kits de reconstruction du moteur, il y a souvent un tas de rondelles de rondelles qui étaient incluses au cas par cas. C'est une autre raison pour laquelle la mécanique comme les kits. Ils obtiennent un petit tiroir-plein de pièces "libres" qui peuvent être utiles un jour.

Kits de haute performance
Les kits de reconstruction du moteur destinés à une autre histoire sont une autre histoire. Celles-ci sont généralement commandées avec les plus grands pistons disponibles. La sélection des pièces de l'un de ces kits doit être effectuée sur une base personnalisée. Choisir les pièces et tailles nécessaires pour faire un travail particulier dans un moteur de performance est beaucoup plus important que les mêmes choix que les passagers ordinaires 2018 Dodge Durango Néanmoins, l'achat de kits de reconstruction du moteur est un excellent moyen d'économiser de l'argent et d'assurer une compatibilité. Assurez-vous de lire le catalogue et votre micromètre soigneusement.

Questions et réponses connexes

Qu'est-ce qu'un coût moyen de reconstruction du moteur?

La moyenne Coût de reconstruction du moteur va dépendre du type de moteur que vous reconstruisez. Un moteur plus ancien Volkswagen Air refroidi à air peut être reconstruit aux normes de performance d'environ 300 à 400 dollars. Un moteur à quatre cylindres typique refroidi à l'eau peut être reconstruit à des spécifications d'origine d'environ 400 à 500 $ . Un moteur à six cylindres peut être reconstruit à des spécifications originales d'environ 500 $ à 600 $ . Un moteur de huit cylindres coûtera environ 600 $ à 700 $ pour reconstruire les spécifications originales. Si vous envisagez de faire une reconstruction de haute performance sur un petit cylindre Chevy Petit Block, vous pouvez passer jusqu'à 1 200 $ ou plus si vous n'êtes pas prudent. Le travail de la machine à bloquer et à la tête peut ajouter jusqu'à 400 $ à ces prix.

Que comprend un kit de reconstruction de moteurs de performance?

Vous cherchez un Kit de reconstruction du moteur de performance Et vous vous demandez ce que cela devrait contenir. Ça va être à vous de décider. Au minimum, vous devez recevoir une nouvelle arbre à cames, bagues à piston, roulements à came, roulements de manivelle et de piston, joints d'admission et d'échappement, joints de la tête de performance, joints de la vanne, joints de couverture de soupape, chaîne de chronométrage à double rouleaux et jeu de vitesse, couvercle de vitesse de synchronisation Joint d'étanchéité, joint de pompe à eau et joint de boîtier de thermostat. Des kits plus chers incluent également des pistons hautes performances et un nouveau vilebrequin forgé à haute performance. Entrée encore plus haute, vous recevrez également un collecteur d'admission qui est syntonisé surtout pour l'arbre à cames avec le kit. Vous commanderez votre kit de reconstruction basé sur la quantité d'un gain de performance que vous souhaitez de votre reconstruction.

Quels outils de réparation automatiques sont nécessaires pour un moteur de reconstruction?

Vous plongez dans un moteur de reconstruction et vous devez savoir quoi Outils de réparation automatique Vous allez avoir besoin de louer, d'emprunter ou d'acheter afin de compléter le travail.Vous aurez besoin des bases: Phillips et tournevis simples, ainsi qu'un ensemble de douille complet, avec cliquet, extensions et pivotement universel.Vous allez aussi vouloir un ensemble de clé complet.Vous aurez peut-être besoin d'une clé de clé Allen.Vous aurez également besoin d'une balle de balle ou d'une coupelle morte.Une clé dynamométrique va être absolument nécessaire pendant le remontage.Afin de corriger correctement l'arbre à cames, vous aurez besoin d'une roue de degré.À moins que ce soit un travail que vous avez déjà effectué plusieurs fois, vous souhaiterez également le manuel approprié Haynes ou Chilton Motor.