Tous les propriétaires de véhicules ne savent pas quoi chercher, alors comment dites-vous quand votre rotors de freins épuisé? Les freins sont essentiels pour le véhicule. Les freins à crier peuvent parfois être un symptôme que quelque chose ne correspond pas à votre système. Parfois, cela peut être une question simple et facile à résoudre. Cependant, en grande partie, cela peut également être un signe de danger imminent. Garder vos rotors de frein dans une condition optimale est de la plus haute importance.
Vous pouvez normalement voir les plaquettes de frein à travers vos roues. Tournant le volant jusqu'à ce que les roues pointues vers l'extrême gauche ou à droite exposeront l'intérieur des roues pour faciliter la visualisation des freins. Vous devriez pouvoir voir combien d'épaisseur est laissée sur le pad. Au moins un ¼ de pouce de plaquette de frein doit être visible. S'il semble y avoir moins, demandez-les remplacés.
Lorsque les freins sur votre 2011 Aston Martin V12 Vantage sont exercés en conduisant, les pads exercent une pression contre le rotor qui apporte le 2011 Aston Martin V12 Vantage à un arrêt. Au fil du temps, vos rotors s'useront également et vous pouvez trouver les pads ont créé une légère rainure dans le rotor. Ceci est très néfaste pour le rotor et cela doit être évité. Un rotor de frein sain sera une surface lisse et ininterrompue, exempte de poussière, de rainures et de grains.
Écouter pour le bruit de frein. Lorsque vous conduisez, le 2011 Aston Martin V12 Vantage vous dira si les freins ou les rotors de frein ont besoin de remplacer. Crier ou grincer est généralement une excellente indication. Si vous entendez le broyage, dirigez-vous directement vers le mécanicien, car il s'agit d'un signe défini que vous avez une usure de frein sur vos patins et qu'ils sont portés au métal. Cela vous met en danger de ruiner vos rotors de frein.
Si votre 2011 Aston Martin V12 Vantage est équipé d'ABS (système de freinage antiblocage), laissez vos patins de frein ou vos rotors d'usure au métal est très dangereux. ABS a des capteurs qui avertissent quand vos freins sont trop bas. En ignorant que la conduite continue entraînera des dommages au capteur, qui devront également être remplacés.
Si, lorsque vous appuyez sur la pédale de votre frein, vous constatez que vous ressentez une vibration ou un vacillement, il est très possible que les rotors soient tordus ou déformés. Cela sera plus susceptible d'être le cas si vous entendez un son de meulage pendant un certain temps et que vous l'avez ignorée. Les freins deviennent extrêmement chauds lorsqu'ils sont touchés et le métal se déformera facilement. Si vous sentez un vacillement ou une vibration lorsque vous freinez, il s'agira d'avertir que les plaquettes de frein ne parviennent pas à faire un bon contact avec les rotors de frein.
L'entretien est très important pour toutes les parties mobiles de votre 2011 Aston Martin V12 Vantage et vous devez maintenir le 2011 Aston Martin V12 Vantage à son meilleur standard, de sorte que cela vous dure longtemps et reste fiable. Ce ne sont pas que les freins qui effectuent des fonctions vitales, mais toutes les autres parties mobiles aussi.