2002 Rolls-Royce Silver Seraph Vaihda ruostunut jarruviiva

Kuinka korvata ruostunut jarru linja - itse

Jarrulinjat Rust ulos nopeasti, jos asut suolavyöhön. Ottaa myymälä korvaa ruosteiset jarrulliset linjat voivat helposti maksaa ylöspäin $ 1000 tai enemmän, koska se on työvoimavaltainen työpaikka. Joissakin tapauksissa kauppa voi ostaa valmiiksi taivutettuja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja jarrujen sarjoja, mutta ne eivät ole yhtä helppoa asentaa kuin se kuulostaa. Tämä johtuu siitä, että nämä sarjat kopioivat polun tehtaalle, kun käytät viivoja, ja joskus vaatii komponenttien poistamista.

Esimerkiksi autonvaltaja voi suorittaa takajarrulinjan polttoainesäiliön yläosassa. Ennalta taivutettu korvaava sarja kopioi kyseisen reitin, mikä tarkoittaa, että kaupan on tyhjennettävä ja poistaa polttoainesäiliö. Mutta pidä mielessä, Carmaker teki sen säästämään kokoonpano-aikaa. Niin kauan kuin uusi jarruviiva toimii turvallisessa paikassa, sen ei todellakaan tarvitse noudattaa täsmälleen samaa polkua. Se on yksi syy siihen, miksi valmiiksi taivutetut sarjat eivät ehkä ole tapa mennä.

rusted brake line

Ruostunut vuotava jarruviiva

Jos sinulla on mekaaninen tietämys ja jotkut työkalut, lattiapistoke ja jack seisoo ja ovat valmiita ostamaan tai vuokraamaan oikeat jarrut ja taivutustyökalut, voit tehdä koko työn itselleen noin 250 dollaria. Näytän sinulle askeleen -by-step tapa korvata ruosteiset jarrutilat.

Tässä on se, mitä sinun tarvitsee korvata ruostetut jarrulliset linjat itse:

brake line repair tools

Flare-mutteri-avaimet • Air-taltta, jossa on vasarabittinen kiinnitys • ruoste Penetrant-Pb Blaster tai Nestemäinen jakoavain (ei WD-40, joka ei ole ruoste tunkeutumista; se on vain yleiskäyttöinen voiteluaine) • Mini-kokoinen letkuliike • a Letku taivutuspihdit • Todella hyvä flaring-työkalu. Tämä on yksi paikka, jota sinun ei pitäisi paita. Halvat Flare-työkalu voi kääntää työn painajaiseksi.

Tässä on jarrulinja tarvikkeita, joita tarvitset

rusted brake line supplies

Suosittelen S.U.r. & amp; R. kupari-nikkelijarru linja muiden tuotemerkkien yli. Se on helpompi taivuttaa. Osta 25 'tai 50' riippuen siitä, kuinka monta riviä haluat korvata

Osta paras flaring-työkalu siellä

S.U.r. & amp; R. Hydraulinen flaring-työkalu on liiketoiminnan paras. Se on idiootti todiste ja arvoinen jokainen penniäkään. Se voi jopa tehdä eron, joka toimii, joka toimii tai joka vuotaa ja aiheuttaa sinut korvaamaan osan, jonka olet juuri taivutettu. Pakkaus maksaa noin 235 dollaria verkossa. Kun olet tehnyt työn kanssa, lähetä paketti eBayssa ja myydä sitä noin 190 dollaria saadaksesi suurimman osan investoinnistasi

Unohda halpa jarruputkistoja

brake line bending tools

He ovat roskat ja he vain taivuttavat suuren säteen taivutuksen. He ovat arvottomia tekemään tiukat mutkat tarvitset lähellä jarruletkuja. Käytä taivutuspihdit.

Seuraavassa on kaksi merkkiä suosittelen.

brake line bending pliers

Vaihe 1 Korvaa ruostunut jarruviiva: Irrota jarrutusviiva ABS-modulaattorissa tai master-sylinterillä

Jos käynnistät työn irrottamalla rivi vuotopaikalla tai paksuus / pyöräsylinterillä, linja jatkaa tippua ja tyhjentää master-sylinterin. Se edellyttää penkkiä, kun olet valmis, mikä on täydellinen ajanhukkaa. Jos irrotat rivin hupun alla ja liitä se, sinun ei tarvitse suorittaa master-sylinterin penkkien verenvuotoa.

Vaihe 2: Irrota jarruviiva, jossa se kiinnittyy jarruletkuun

Näytän sinulle, kuinka korvata ruostunut jarruviiva, joka yhdistää kumijarruletkuun. Nämä varusteet ovat yleensä täysin ruostuneet jarruletkun messinkiin. Jos vuoto on horisontaalisessa viivassa, siirry seuraavaan vaiheeseen.

disconnect leaking brake line

Liota jarrulinja, joka sopii ruosteen tunkeutumalla. KÄYTTÄÄ FLARE Mutterin jakoavainta nähdäksesi, onko se irrottamaton. Jos se ei, pysäytä. Nämä varusteet ovat yleensä ruostuneet messinkijarruletkun liitäntään ja teräsjarrulinjaan, joka kulkee asennuksen läpi.

Jos jarrulinjan sovittaminen ei ryöstää

Rust on kuin liima, joten se tiivistää kierteet ja estää ruosteen tunkeutumisen langoiksi ruosteen, voitelun liuottamiseksi ja mahdollistaa asennuksen liikkua. Tärinä hajoaa ruosteen ja mahdollistaa ruosteen tunkeutumisen näkemään lankoihin.

VAROITUS: Asennus on ruostunut. Jos et noudata ohjeita, nauhat asennus ja mahdollisesti vahingoittaa jarruletkua. Tämä vaatii vähän kärsivällisyyttä ja hienosäätöä poistaa

break loose a stuck brake line fitting

Käytän Air-taltta, joka on varustettu vasaralla. Vedä liipaisinta ja anna sen vain värähtelevät ylös asennuksesta. Spray on enemmän ruosteesta tunkeutumista ja toista värähtely. Yritä sitten uudelleen flare-pähkinän jakoavain kanssa. Tämä toimii 90% ajasta.

Kuitenkin, jos asennus ei vieläkään ole ruuvaa kumijarrutilasta, sinun on mutta teräslinja ja liitos uudessa osassa yhdessä uuden kumijarruletkun kanssa.

Käytä mini-letkuasemaa tai pitkäikäisiä sivuleikkureita ja leikkaa letku. Yritä sitten käyttää Deep-liitäntää asennuksen poistamiseksi. Jos tämä kääntyy jarruletkun messinkiä, sinun on vaihdettava täydellinen jarruletku.

Vaihe 3: Leikkaa ruostetussa jarrulinja-osassa

Seuraa ruostettua jarrulinjaa takaisin, kunnes saavut hyvä osa. Voit leikata linja miniputkileikkurin avulla. Tämä on silloin, kun liität uuteen riviin.

cut the brake line

Vaihe 4: Puhdista ja kiristä tuoretta linja

Puhdista kaikki likaa ja roskia tuoresta leikatusta linjasta. Liu'uta uudella flare-mutteri sopivaksi liittimeen. Lataa linja S.U.r. & amp; R. flaring-työkalu ja suorita kaksivaiheinen kaksinkertainen kierrosluku.

flare brake line

Lataa juuri leikattu linja S.U.r. & Amp; r. Die ja haltija. Liu'uta linja, kunnes se on tasainen muotin loppuun. Sitten kiinnitä se paikalleen.

flare tool

Lataa pyöristys yli lyömään työkalua

brake line flare

Aseta Flare-työkalu kuolemaan ja purista liipaisinta. Tämä pyöreää jarrujen yli ja täydentää ensimmäistä vaihetta kaksinkertaisen kierroksessa.

Aseta flare-rei'itys työkaluun ja purista liipaisinta. Joka suorittaa flare.

Vaihe 5: Taivuta korvaava linja

bend brake line

Liu'uta uusi sovitus jarruljoonan päälle ennen taivuttamista. Käytä sitten taivutuspihdit ensimmäisen taivutuksen muodostamiseksi.

bend brake line

Käytä vanhaa jarrulinjaa mallina. Käytä taivutuspihdit kopioimaan mutkia.

Vaihe 6: Liitä uusi jarrulinja-osa liittimeen

Yhteiset vanhat ja uudet jarrujen osuudet liittoliiton kanssa. Pidä unioni avoimella päätyavain ja kiristä jokainen sovitus liukuu pähkinän jakoavain

Vaihe 7: Kytke jarruviiva uudelleen ABS-modulaattoriin tai master-sylinteriin