2006 Volvo S60 R on All-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves-moottori, joka tuottaa 300 hp @
5500 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2006 Volvo S60 R: n lastikapasiteetti on 394 litraa ja ajoneuvo painaa 1602 kg. ajonavustusten osalta 2006 Volvo S60 R: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front indépendent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 18'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 328 n.m ja huippunopeus 246 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 5.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 12.2 sekuntia. polttoaineenkulutus on 14.5 l / 100km kaupungissa ja 8.2 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
Volvo S60 T5 BSR 2006 0-260 km/h Top speed (limited) acceleration
2006 Volvo S60 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,129
$ 4,876
$ 5,855
Clean
$ 2,808
$ 4,376
$ 5,246
Average
$ 2,168
$ 3,376
$ 4,028
Rough
$ 1,527
$ 2,376
$ 2,810
tyylikäs luksussedan tai tyylikäs urheiluporrasperä? vuoden 2006 volvo s60 voi täyttää molemmat roolit, vaikkakaan saksalaisten kilpailijoiden armoilla.
muistatko ajat, jolloin volvo-autoja pidettiin yleisesti nyrkkeinä, tylsäinä ja järkevinä? Okei, jotkut teistä saattavat silti ajatella sitä, mutta viimeisten kahdeksan vuoden aikana ruotsalainen yritys on omaksunut pehmeämmän muotoilun ja terävämmän ajodynamiikan laajentaakseen yleisöään turvatietoisten esikaupunkien vanhempien ulkopuolelle. se alkoi tyylikkään c70: n käyttöönotolla vuonna 1998 ja kaarevan s80: n vuonna 1999, ja jatkoi sitten keskikokoisen s60: n debyyttiä mallivuonna 2001. uhraamatta mitään tavanomaisia volvo-tavaramerkkejä, kuten turvallisuus ja hyvälaatuiset ominaisuudet, volvo on asettanut s60: n tyylikkääksi, urheilulliseksi sedaniksi, autoksi, joka vetoaa ajamiselle tykkäävään henkilöön.
moottorit ovat turboahdettuja ja s60: n jousituksen viritys on tiukempaa kuin voisi odottaa, vaikka se ei silti ole tukeva useimpien saksalaisten urheilupuskurien tasolle. Runsaalla voimalla ja ruuvipitoisilla jarruilla s60 voi työntää kanjoneita läpi vilkkaalla vauhdilla - älä vain odota pysyvän BMW: n kanssa ikuisesti. Sisällä volvo s60 on mitoiltaan suurempi kuin suurin osa kompakteista lähtötason ylellisistä sedaneista, joiden kanssa se kilpailee, ja se on varustettu uskomattoman mukavilla istuimilla ja tietysti kaikki uusimmat turvavarusteet ovat myös mukana. Volvon jonkin verran arvoituksellinen ilmastointijärjestelmä tekee turhasta hölmöinnistä silloin tällöin, mutta suurimmaksi osaksi s60: n sisätiloissa käytetään laadukkaita komponentteja ja toiminnallista muotoilua.
mutta haluatko ostaa sellaisen? se riippuu todennäköisesti siitä, mitä etsit. Jos olet omistanut Volvo-autoja aikaisemmin ja haluat urheilullisemman, vuoden 2006 Volvo S60 sopisi sinulle erinomaisesti. mutta jos ajamisen jännitys on etusijalla, tsx, a4, 3-sarja, g35, on 300 tai jopa Volvon oma talonmalli, s60 r, olisi todennäköisesti parempi valinta. yksi muu asia, joka on pidettävä mielessä: useimmissa volvo s60 -malleissa ei ole paljon ylellisyyttä, ja parin tuhannen dollarin arvoiset vaihtoehdot ovat yleensä tarpeen laadukkaan tunnelman luomiseksi - silloin jotkut sen kilpailijat saattaa alkaa näyttää paremmalta arvolta.
Neljä varustelutasoa on saatavana Volvo S60 -malliin - pohja 2.4, keskitaso 2.5t, talviystävällinen 2.5t awd ja hyväpalkkainen t5. neljä vaihtelevat vakiovarustuksen ja moottorityypin mukaan. 2.4 on varustettu 15-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, ajotietokoneella, kaksivyöhykkeisellä ilmastointilaitteella, cd-soittimella, taittuvilla takaistuimen niskatuilla, yhden kosketuksen etuikkunoilla ja kallistetulla / teleskooppisella, nahka kääretyllä ohjauspyörällä. 2.5t ja 2.5t awd saavat 16-tuumaiset pyörät, virrankuljettajan istuimen muistilla, automaattisen ilmastointilaitteen ja tekopuiset sisätilat. t5: ssä on päivitetty sisustus ja tehokas matkustajan istuin. lisävarusteina ovat erinomainen 13-kaiutininen Dolby-äänijärjestelmä, jossa on nelilevyinen CD-vaihtaja, dvd-pohjainen navigointijärjestelmä, mukautuva jousitus, 17-tuumaiset pyörät, nahkaverhoilu, lämmitettävät istuimet ja kattoluukku.
volvo s60 2.4: ssa on 2,4 litran viisisylinterinen moottori, joka tuottaa 168 hevosvoimaa (165 Kaliforniassa, jossa se on sulev-sertifioitu). 2,5t, kuten luulette, on turboahdettu, ja se tuottaa terveellisen 208 hv. 2,5t awd: lla on sama moottori, mutta teho ohjataan elektronisesti ohjatun nelivetojärjestelmän kautta. t5 on tehokkain s60 sen 257 hv: n 2,3 litran turboahdetulla moottorilla. sekä 2.4 että t5 voidaan varustaa joko viisivaihteisella manuaalisella tai viisivaihteisella automaattivaihteistolla, kun taas 2.5t ja 2.5t awd ovat saatavana vain automaattisella. automaattinen toiminnallisuus on käytettävissä kaikissa malleissa paitsi 2.4.
Turvaominaisuuksiin kuuluvat sivuturvatyynyt etumatkustajille, sivuverhoturvatyynyt etu- ja takamatkustajille, sukellusveneiden vastaiset istuimet ja piiskanvähennystä vähentävät pääntuet. vakauden hallinta on vakiona t5: ssä ja valinnainen kaikille muille malleille. hallituksen törmäystesteissä volvo s60 sai neljä viidestä tähdestä kuljettajalle ja etumatkustajalle etutörmäysluokassa. sivutörmäyspisteet olivat viisi tähteä sekä etu- että takaistuimilla matkustajille. etuosan offset-törmäystesteissä s60 sai kaiken kaikkiaan "hyvän" arvosanan (paras mahdollinen).
base s60 2.4 tarjoaa riittävän tehon, vaikka useimmat ihmiset ovatkin valmiita suosimaan tehokkaampia 2,5t malleja. t5: n pitäisi olla valinta, jos haluat tehdä asioita nopeasti, mutta et välitä turbo-viiveestä. Kaiken kaikkiaan vuoden 2006 volvo s60 tarjoaa sujuvan, rauhallisen ajon, joka vie enemmän kohti mukavuutta kuin urheilua. nämä volvo-autot pitävät tietä hyvin, kun niitä ajetaan kiertojen ympäri, mutta voimakkaasti työnnettynä ne eivät pysty ylläpitämään urheilullisempien kilpailijoiden tyytyväisyyttä. Lisäksi kolhuilla ja urilla on taipumus häiritä alustaa enemmän kuin muissa luksusluokan sedaneissa. Ohjaus on suhteellisen nopea mutta ei tien tuntumaa, kun taas jarrut tarjoavat vahvan pysäytysvoiman.
volvo s60: n sisustus on toimiva, mutta ei tunnu tasokkaalta, ellet lisää vaihtoehtoja, kuten nahkaverhoilu. kontrollit ovat kauniisti painotettuja; vaikka eri toimintoja kuvaavat piktogrammit voivat olla vaikeita ymmärtää. istumapaikkoja on viisi, mutta takamatkustajat saattavat löytää jalkatilaa tiukasti. etuistuimet saavat aina korkeimmat tunnustukset, joissa on sekoitus pehmustusta ja tukea sekä lukemattomia hallintalaitteita, jotka mahdollistavat erikokoisten korien mukavan istuvuuden.
volvo s60 on 4-ovinen sedan, jonka Ruotsin autonvalmistaja esitteli ensimmäisen kerran vuonna 2000, ja se päivitettiin vuonna 2004 päivitetyllä versiolla.
ab volvo on maailman johtava ruotsalainen hyötyajoneuvojen, kuorma-autojen, linja-autojen ja maarakennuskoneiden, meri- ja teollisuussovellusten käyttöjärjestelmien, ilmailu- ja avaruusteollisuuden komponenttien sekä rahoituspalveluiden valmistaja. mutta se aloitti autonvalmistajana, jonka perustivat assar gabrielsson ja gustaf larsson. yrityksen päätarkoitus oli tuottaa mahdollisimman turvallisia autoja Assarin vaimon kuoleman jälkeen auto-onnettomuudessa. autovalmistaja perustettiin 14. huhtikuuta 1927 Göteborgin kaupunkiin vieroituskuulalaakerivalmistajan SKF: n (svenska kullagerfabriken ab) sivutoiminnoksi.
nimi volvo rekisteröitiin alun perin toukokuussa 1915 erillisenä yrityksenä SKF ab: n sisällä ja rekisteröidyksi tavaramerkiksi aikomuksena käyttää sitä erityiseen kuulalaakerisarjaan, mutta tätä ajatusta käytettiin vain lyhyen ajan ja SKF päätti käyttää "skf": tä tavaramerkkinä kaikille laakerituotteilleen. volvo ab alkoi toimia 10. elokuuta 1926, kun skf: n myyntipäällikkö Assar Gabrielsson ja insinööri Gustav Larson aloittivat 10 prototyypin tuotannon ja perustivat autoteollisuuden Volvo AB: n SKF-konserniin. volvo ab esiteltiin Tukholman pörssissä vuonna 1935, ja skf päätti sitten myydä yhtiön osakkeet.
Ensimmäisen sarjan Volvo-auto, nimeltään 'öv4', lähti tehtaalta 14. huhtikuuta 1927. Vuosina 1927-1929 valmistettiin vain 996 autoa. 'öv4' korvattiin mallilla pv651 huhtikuussa 1929. sen menestys markkinoilla auttoi Volvoa ostamaan moottorivalmistajansa ja tulemaan siten vakavaksi autonvalmistajaksi. vuoteen 1931 mennessä se palautti jo ensimmäisen osinkonsa osakkeenomistajille.
saavutettuaan 10000 auton tuotannon virstanpylvään toukokuussa 1932, volvo kohdisti sitten uuden väestörakenteen, jonka tavoitteena oli tehdä heidän autoistaan halvempaa, "ihmisille tarkoitettu" auto. tämä oli pv 51, joka ilmestyi vuonna 1936, joka oli pienempi versio pv36: sta.
pv444 oli yksi sodan aikakauden merkittävimmistä autoista, ensimmäinen todellinen pieni auto, sekoitus amerikkalaista tunnelmaa ja eurooppalaista kokoa, siitä olisi tullut kaikuva menestys ja myydyin malli koko 60-luvun. p1800 oli Volvon ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin 60-luvun alkupuolella, ja se oli niin suosittu, että se oli esillä hittisarjassa "pyhimys" Roger Mooren pääosassa.
turvallisuus ja laatu olivat edelleen ensiarvoisen tärkeitä Volvolle, ja siksi 140-sarjaa korvaava 140-sarja sisälsi osastolla vielä enemmän turvallisuusinnovaatioita, kuten rypytysalueet, taaksepäin suunnatut lastenistuimet ja kokoontaitettavat ohjauspylväät. yhdessä pienempien 340-mallien kanssa ne tekisivät suurimman osan 70-80-luvun myynnistä volvolle.
90-luku toi mukanaan aivan uuden mallin, 850: n, etuvetoisen Executive-auton, joka voitti lukuisia palkintoja käsittelystä ja turvaominaisuuksista. tähän mennessä tuotantokustannukset kasvoivat ja volvo oli yksi harvoista itsenäisistä tuottajista, kun ehdotettu sopimus Renaultin kanssa kaatui vuonna 1993. tämä pakotti yrityksen etsimään uusia markkinointistrategioita, ja näin tyylikkäät s40 ja v40 mallit esiteltiin tehtaan tuotantolinjalla.
uudet mallit toivat raikasta ilmaa, aivan kuten c70 coupe ja avoauto, jotka ovat vastuussa volvo-kuvan elvyttämisestä samalla kun noudatetaan vanhaa turvallisuuden ja laadun perinnettä.
volvo-autojen ostosta ilmoitettiin 28. tammikuuta 1998. Siihen asti Volvo-autojen omisti ab volvo (hyötyajoneuvoryhmä). seuraavana vuonna amerikkalaisen autonvalmistajan ford motor co hankinta volvo-autoille. valmistui hintaan 6,45 miljardia dollaria. volvo käytti autoryhmän myynnistä saatuja varoja toisen johtavan ruotsalaisen kuorma-autonvalmistajan Scanian ostamiseen, mutta kauppa keskeytettiin kilpailusyistä Euroopan unionin toimesta. sen sijaan volvo hankki ranskalaisen Renaultin hyötyajoneuvot-osaston ja amerikkalaisen kuorma-autonvalmistajan mack kuorma-autot (jotka Renault omisti tuolloin). osana Renault-kuorma-autojen ostoa koskevaa järjestelyä entinen emoyhtiö Renault osti vuorostaan 20 prosenttia osakkeista ab volvossa. Syynä siihen, miksi Volvo aloitti autoteollisuuden myynnin, oli uusien automallien kasvavat kehityskustannukset yhdistettynä siihen, että se oli suhteellisen pieni tuottaja. strategiana oli sen sijaan kasvaa kuorma-autojen valmistajana, missä sillä oli vahvempi markkina-asema.
volvo automotiven motto on "Volvo for Life", joka johtuu heidän autojensa luotettavuudesta ja turvallisuudesta. volvo tarkoittaa "i roll" latinaksi. Yhdistettynä yrityssymboliinsa (yleisesti erehdyksessä miehen symboliin), joka tarkoittaa tosiasiallisesti rautamalmia ja edustaa yrityksen mukaan "vierintävoimaa".
2006 Volvo S60 kuluttajien arvostelut
stormletter, 07/03/2016
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
loistava ratsastus ... luotettava
minun volvo 940-sedanini oli 20-vuotias @ 330 000 mailia, ja lopullinen päätös eläkkeelle siirtymisestä ei läpäissyt savutestiä ilman $ . Joten, koska volvo oli tehnyt minuun vaikutuksen, löysin erittäin pienen mittarilukeman s60 (poistot ja parkkipaikan oven dings olivat päätöksentekomittareita) ja hyppäsin siihen. tämä auto on ollut hämmästyttävä. ei ole kulunut yhtään päivää siitä, että olen pahoillani. se on urheilullinen, nopea ja ajaa kuin purjelentokone. se on tilava, mukava ja toistaiseksi vain kulutustarvikkeet. joo, bmw: llä voi olla tila, mutta olen todella tyytyväinen volvo s60 -malliini. tämä on tarkistus onnettomuusviestin sijasta.
päivitys: tammikuu 2018 - edelleen rakastunut w / my s60: een. ajovalojen vaihto on tiukka työskentelyalue, mutta ukko keksi työkalun helpottamiseksi. Jos sinulla on musta ajoneuvo (kuten minun s60) ja naarmutat maalia, pysyvä merkki ja autovaha toimivat tai musta kynsilakka ja kirkas kynsilakka naarmun syvyydestä riippuen. minun s60 on ollut loistava, ja meillä on edelleen "suhde".
tammikuu 2019 silti rakastan s60: tani. se on niin suuri maantieajoneuvo. 3 - seksikäs, sileä ja turvallinen.
tiivistelmä alkuperäisestä viestistä
tämä auto osui toiseen ajoneuvooni, joka menetti hallinnan, kun varvastossut imivät kaasupoljinta, ja ajattelin, että autoni oli täydellinen, mutta yllätyksekseni vain puskurin ja paneelin vauriot. olin yllättynyt kuinka hyvin tämä ajoneuvo meni. Näin camryn kiedotun puun ympärille (hänellä oli onnekas kunnossa), pysäytyskyltti alas ja ajoneuvoni aiheuttama väkivaltainen isku ja vähäiset vauriot, eikä minulla iäkkäällä äidillämme ollut vammoja. todella, tämä auto teki hämmästyttävää. tämä oli ainoa kerta 23 Volvo-tuotemerkkihistoriastani, minun piti selvittää, eikä tämä ollut vähäinen onnettomuus muille ajoneuvoille. BTW, volvo loi törmäysalueet ajoneuvoihin. loistava tekniikka ja mikä turvallinen auto. nyt myönnetty fysiikka näytti roolia.
whispersbrain, 12/06/2015
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
huippuluokkaa
ostin vuoden 2006 s60 2.5t: n uuden. minulla on nyt 134 300, ja se ajaa edelleen ja näyttää uudelta. volvon sisätilat kestävät uskomattoman hyvin, istuimet pysyvät mukavasti ja kaikki osat pysyvät paikallaan. todellinen laatu. autoilla on hieno ajaa, sileä teho, hyvä käsiteltävyys ja mukavuus. jokainen, joka katsoo käytettyä vuotta 2006, on yllättynyt ja tyytyväinen etenkin hintaan, josta voit noutaa sen. hieman yli 140 000, uudet renkaat, iskut ja jarrut. tuntuu aivan uudelta. mene volvo-jälleenmyyjälle ja tee vain vertailuostoksia mihin tahansa BMW: hen, audiin jne. aion t6 s80: lla nyt. antaa katsauksen heti.
onlookerbolham, 07/07/2016
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
10/10 ostaisi uudelleen
tämä arvostelu on peräisin edelliseltä bmw 7 -sarjan omistajalta. Lyhyesti sanottuna tämä auto on luotettava, turvallinen, erittäin mukava, hyvä kaasu ja paljon muuta! ostin tämän auton 163 000 maililla. heti ajoneuvon ostamisen jälkeen ajoin 12 tuntia suoraan ja huomasin heti, kuinka mukava auto on. istuimet ovat erinomaisia pitkiä ajoja varten. se on myös hyvä kaasu. sai 30 mpg moottoritiellä tekemällä noin 80 suurimman osan ajasta ja noin 24-26 mpg kaupungin. stereo on hämmästyttävä, yleensä kuuntelen kovilla äänenvoimakkuuksilla ja se hoitaa sen hyvin. yleisen luotettavuuden osalta se on ollut hienoa! vain muutama pieni korjaus. tällä autolla on muutamia vähäisiä ärsytyksiä, kuten puinen ohjauspyörä on alkanut murtua yläosassa (vain pinnan halkeamia), ja viivasta on muutama kolinaa, kun pieniä kolhuja osuu. tämä auto on kaiken kaikkiaan hämmästyttävä. se ajaa loistavasti, erittäin helppoa ohjausta, helppoja taukoja ja kiihdyttää poikkeuksellisesti. suosittelen tätä autoa kenellekään.
pulsestreese, 03/13/2012
ihanneratkaisu
Ostin s60r: n, jota käytettiin 63 000 maililla, ja ajoin sillä 2700 mailia viiden ensimmäisen päivän aikana (paljon matkoja).
auto oli mukava, enkä koskaan tuntenut olevani väsynyt pitkän ajon jälkeen.
mukavuusjousitusasetus jäljittelee ylellisyyttä, mutta älä tee virhettä: tämä on urheiluauto, joka yrittää antaa sinulle hieman enemmän mukavuutta tarvittaessa.
volvo s60 r tehtiin urheilujousitusta varten.
tämä auto on luotettava, hoitaa erinomaisesti, tarjoaa runsaasti matalan tai keskitason vääntömomentin ja herättää luottamusta kuljettajaan.
minulle:
kaupunki 22mpg, moottoritie 28mpg.
jos haluat ajaa tätä autoa raskaalla jalalla, odota vähemmän.
tämä auto on täydellinen tasapaino päivittäisen kuljettajan ja viikonloppusoturin välillä.
pugsleyimprudent, 10/22/2019
2006 Volvo S60
"rakastan tätä autoa"
ovat omistaneet tämän auton jo 13 vuotta ja sen teho, ajo, istumamukavuus ja laatu ovat erinomaiset. tuskin tietäisit, että tämä auto oli 13-vuotias. se on pysynyt erittäin hyvin, ja vain vähän korjauksia tarvitaan säännöllistä huoltoa lukuun ottamatta.
rematchplug, 02/09/2019
2006 Volvo S60
"älä osta volvo"
käyttää rahaa toyota tai honda. volvot eivät ikäänny, ne ovat kalliita korjattavia dollareita, niillä on omat varusteet eikä niitä ole suunniteltu itse kuluttajan huollettaviksi. ratsastus on marginaalinen ja ohjaamossa paljon kolinoita ja rikkoutunutta muovia. IV käytti paljon rahaa korjatakseni minun, joten minun ei tarvitse ostaa uudempaa autoa. ihmettelen joka päivä, oliko se viisas päätös. En omista toista volvoa.
chapmarried, 12/18/2018
2006 Volvo S60
"erinomainen ajoneuvo"
tämä auto oli ensimmäinen autoni sen jälkeen, kun omistin sen noin vuoden ajan, on ollut vain yksi pieni ongelma, ja se oli katkaisuvalokytkin, joka oli helppo korvata 60 dollaria. jopa suuren mittarilukeman ansiosta se on paras ajo-auto. mukavuus on parempi kuin vanhempieni upouusi 2018-auto, ja silti tämä auto on ollut lähes kaikin tavoin parempi. nelivetoinen se käsittelee talvet helposti. auto muuttuu oudolta kylmässä, joten varmista vain, että annan sen käydä muutaman minuutin aamulla saadaksesi sen lämmetä. tämä auto on ollut ja toivottavasti tulee olemaan loistava tulevina vuosina!
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi