Oikea Renkaan kohdistus on tärkeää välttää liiallinen kuluminen renkaiden ja ajoneuvojen osista. Huono renkaiden kohdistus voi vähentää MPG: tä, tehdä pyörät toimivat toisiaan vastaan ja kuluvat renkaat aiheuttaen huonoja kulutuspinnan kulutusmalleja. Seuraavassa on joitain merkkejä, jotka viittaavat siihen, että tarvitset kohdistuskortin.
Huono renkaiden kohdistaminen voi johtaa paljon erilaisiin ongelmiin ajoneuvoon. Seuraavassa on muutamia syitä, että se ei ole hyvä ajatus pysyä ajamisen ilman hyvää renkaan sovitusta ammattimaisesta myymälästä.
Lue lisää pyöräistä ja renkaistaista & gt; & gt;
Autokustannukset Helper-sivustot tarjoavat valikoiman hinnoittelua renkaan kohdistukseen. Tämä hajoaa luokkiin:
Ymmärtääksesi pyörän suuntauksen meidän on ymmärrettävä käytetyt termit ja mitä ne tarkoittavat.
Camber koskee pyörän kulmaa. Mittaus lasketaan asteina. Tarkastelemalla ajoneuvon etuosaa, jos pyörä nousee ulospäin, se on positiivinen Camber. Jos pyörä nousee kohti 2000 Mercury Grand Marquis , se on negatiivinen kammio. Kun pyörän kammio ei ole tosi tai kuollut keskitetty se johtaa epätasaiseen renkaiden kulumiseen, joka aiheuttaa 2000 Mercury Grand Marquis vetämällä toiselle tai toiselle. Jotkin etupyörävetolaitteita ei voi säätää Camberille, joten jos kammio on pois päältä tällaisessa 2000 Mercury Grand Marquis se tarkoittaa, että jokin osa on kulunut tai rikkoutunut jousitusjärjestelmässä ja on korjattava.
Kun ohjauspyörä on 2000 Mercury Grand Marquis käännettävä, etupyörät kääntyvät kääntöön. Tämä kääntö on kiinnitetty 2000 Mercury Grand Marquis suspensiojärjestelmään, tämän kääntökulma lasketaan asteina, joita kutsutaan pyöräksi. Jos katsot 2000 Mercury Grand Marquis yhdestä sivusta ja kääntöosan yläosa nojaa kohti 2000 Mercury Grand Marquis , se on positiivinen pyörä. Kun kääntökappaleen yläosa nojaa eteen, se on negatiivinen pyörä. Kun pyörien pyörä on pois päältä, se aiheuttaa 2000 Mercury Grand Marquis , kun et voi seurata oikein siirrettäessä suoraa. Tämä voi aiheuttaa 2000 Mercury Grand Marquis ohjauksen liian kevyt tai liian raskas, mikä vaikeuttaa hallintaa. Caster ei myöskään ole tavallisesti säädettävissä etupyörän käyttöautoihin. Kun pyörä on pois näistä autoista, on olemassa osa suspensiossa, joka on korjattava.
2000 Mercury Grand Marquis "Toe" on, kuinka pitkälle renkaan etupuoli on selästä. Kun renkaat ovat varpaita, se tarkoittaa, että renkaiden etuosa on lähempänä toisiaan kuin renkaiden takaosa. Kun tarkastellaan eturenkaita, jos renkaat muistuttavat kolmion suhteessa toisiinsa pienellä päällä kohti sinua, sinun 2000 Mercury Grand Marquis on toe. Jos kolmio on pieni pää ajoneuvon takaosaan, niin tämä tarkoittaa sitä Se on toe ulos. Renkaiden pitäisi olla jopa toisistaan muodostavat neliön. Kun renkaat ovat varpaat sisään tai ulos, se saa heidät pukeutua nopeasti. 2000 Mercury Grand Marquis varvas on säädettävissä kaikentyyppisillä autoilla.
Se on hyvin harvinaista köyhiä 2000 Mercury Grand Marquis Renkaiden kohdistaminen aiheuttaa voimakasta rengasmelua. Tämä merkitsisi erittäin vakavaa ongelmaa linjaussi, jos se pääsi tähän kohtaan. Renkaiden kohdistus tarkoittaa periaatteessa, että renkaat ovat suoraan suhteessa toisiinsa ja heidän on vino riittävästi, jotta voimakas melu tiellä on osoitus vakavasta tilanteesta. Huono renkaan kohdistus näkyy ajaessasi ajon aikana, kun 2000 Mercury Grand Marquis näyttää vetävän toiselle puolelle tai pyörät ovat näkyvästi keskellä. Jos jätetään vartioimatta, huono kohdistus aiheuttaa epätasaista renkaiden yllään, ja se on edelleen erittäin harvinainen esiintyminen, jolla on kova melu renkaista huonosta kohdistuksen vuoksi.
The Renkaan kohdistushinta Maksat vaihtelevat riippuen kohdistuksen ja sijainnin mukaan. Suositeltu kohdistus on nelipyöräinen kohdistus ja sinun on varmistettava, että tämä on, mitä saat, koska saatat ladata vähemmän etupyörän kohdistusta tai työntövoimaa, joka huolehtii vain taka-akselista. Hinta 60-85 dollarin alueella on kohtuullinen riippuen eri tekijöistä. Useimmat mekaniikka alkaa noteeraamalla korkeampaa hintaa kuin heidän lopullinen tarjous. Neuvottele hinta ja saat parhaan mahdollisen sopimuksen. Jokainen, joka pyytää yli 90 dollaria, on liian kallis, ja sinun pitäisi etsiä muualta.
Renkaiden kohdistuskustannukset vaihtelevat riippuen 2000 Mercury Grand Marquis tyypistä, jonka olet kohdistettu. Jos esimerkiksi haluat kohdistaa älykäs 2000 Mercury Grand Marquis Kohdistuskustannukset voivat olla pienempiä kuin jos yritit kohdistaa uusimmat Cadillac CTS. Se on kustannus ja 2000 Mercury Grand Marquis Kuorma-auto, toisaalta todennäköisesti maksaa entistä enemmän. Varsinkin jos se on 4x4, koska sinulla ei ole vain etupäätä, huolehtimaan (idlerin varsi, ylempi / alempi teline, ohjauskokoonpano jne.), Sinun olisi myös varmistettava, että ajo pyörät Takareunalla oli myös oikein. Tämä voisi maksaa sinulle enemmän kuin luulet.
A Takarirenkaiden kohdistus on yleensä halvempi kuin etupäässä yhdenmukaisuus yksi syy, monimutkaisuus. Taka-asennuksessa olet edelleen varjossa ja toe-in, mutta se on siitä. Sinun täytyy tehdä joitakin pieniä keskeyttäviä säätöjä, mutta ne voidaan saavuttaa avaimella. Jos sinun on lisättävä takapyörät (välikappaleet) tuoda 2000 Mercury Grand Marquis takaosaan kohdistukseen, avain tekee. Etupää, sen toe-out / toe-in, idler käsivarren kokoonpanot, ohjaustelineiden kokoonpanot ja vastaavat ovat enemmän mukana, koska yksi asia vaikuttaa toiseen. Joten etuosan kohdistus todella on kalliimpi kohdistus.
Mielummin kuin Rengas tärinää , moottorin tärinää on helppo määrittää. Ensinnäkin istua punaisella valolla ja katsele kierroslukumittaria, jos 2000 Mercury Grand Marquis on yksi. Jos moottori kieltäytyy asettua ja tyhjäkäynnin taso kulkee 800 rpm: n ja 2 600 rpm: n välillä, voit olla varma, että sinulla on moottorin tyhjäkäynnillä ongelma. Jos sinulla on renkaan värähtely, et huomaa sitä, ennen kuin olet nopeudella. Kun olet lyönyt risteilyopeutta, tunnet todennäköisesti ohjauspyörän värähtelyn. Pidä se yhdellä kädellä vain vahvista se. Jos se on renkaan värähtely, se voi osoittaa kulumisen tai renkaan ongelman. Se voi myös osoittaa, että kampiaksesi voi olla hieman pois linjasta, tai se voi vain olla resonanssi ajoradan kanssa.
Oversteer ja underseer ovat todennäköisemmin huonosti ylläpidettyjä renkaita kuin huono renkaan kohdistus. Huonosti ylläpidetyt renkaat on käsiteltävä turvallisuustarkoituksiin. Toisaalta kohdistus ilmenee etu- ja taka-renkaiden kuivuudessa. Jos löydät tällaisen cupping, anna renkaat ravista nähdäksesi, onko niissä pelata. Jos on olemassa, mahdollisuudet ovat hyviä, että toe-in ja toe-out on palautettava, samoin kuin idlerin kädet. Kun se on valmis, 2000 Mercury Grand Marquis on valmis rullaamaan. Katso kuitenkin renkaiden tilaa ja pidä ne hyvässä kunnossa.