The happianturi on olennainen osa bensiinimoottorin anturiryhmää. Anturin array koostuu moottorin tietokoneesi sähköisistä mittaustyökaluista, jotka käyttävät 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab moottorin toimintaa oikein ja pitämään se sujuvasti ja turvallisesti. Tämä sisältää oikean ilman / polttoaineseoksen laskemisen olosuhteissa, joilla moottori on käynnissä. Antureiden ikä on vähemmän ja vähemmän tarkka, mikä voi johtaa polttoaineen ylimääräiseen kulutukseen.
Vialliset hapen anturit
Tärkein tapa, jolla tiedät, onko sinulla viallinen happea anturi on, että ajoneuvon tarkistusmoottorin valo tulee päälle. Ajoneuvo ei todennäköisesti kokea suuria moottori-ongelmia, ääniä tai muuta muuta, mikä merkitsisi sinut asiaan. Happikentän anturi ohjaa OBD (aluksen diagnostiikka) järjestelmä, joka raportoi, kun anturi on epäonnistunut. Kun tarkistusmoottorin valo syttyy, et voi kertoa, mitä ongelma on. Sinun täytyy kytkeä moottoritietokone lukijalle (useimmat kaupat ovat ne käsillä) nähdäksesi, mitä diagnostiset koodit ovat. Nämä kertovat, jos sinulla on hapen anturin ongelma.
Miksi hapen anturit epäonnistuvat
Happi-antureihin on paljon lämpöä. Ajan myötä se voi vaikuttaa negatiivisesti. Useimmat happea anturit luokitellaan 100 000 mailia. Tämän jälkeen heillä on mahdollisuus epäonnistua. Happenanturi voi tai ei välttämättä tarvitse korvata, kun OBD-koodisignaalit Anturi-ongelmat. Sen sijaan, että maksat nopeasti korvaavan, keskustele paikalliselle kaupalle lisäämällä syvemmän pakokaasujen diagnostiikan tekemistä selvittääksesi, onko todella aika jäädä kiinni happea, joka ei toimi oikein.
Happi-anturi on suhteellisen helppo löytää ja korvata. Amatööri mekaanikko voi tehdä kotona.
Työkalut ja materiaalit
Saattaa myös olla hyödyllistä saada opas käsiisi tietylle ajoneuvolle tai tarkistaa prosessin online-foorumille, joka on erityinen merkki ja malli.
Valmistele työalueesi
Pysäköi ensin ajoneuvo tasaiselle alustalle ja aseta jarru. Laita puupalat takana ja edessä yhden takarenkaat. Tämä on varmistaa, että ajoneuvo ei liiku. Jos olet äskettäin ajoittanut 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , on hyvä mahdollisuus, että pakojärjestelmä on erittäin kuuma. Anna sen jäähtyä jonkin aikaa ennen koskettamasta sitä. Nosta 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab kummallakin puolella liitäntää, kunnes rengas ei enää koske maata. Laske 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab jalustalle, varoen käyttämään jotain omistajan käsikirjassasi tunnistettuja kehysyhteyspisteitä. Muita ajoneuvon paikkoja ei ole suunniteltu tukemaan painoa ja vahingoittuvat, jos käytät niitä nostamaan tai tukemaan 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , kun 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab sijaitsee jalustalla Varmista, että sitä tuetaan stabiililla tavalla.
Etsi ja poista anturi (t)
Vaikka joissakin ajoneuvoissa on vain yksi happea anturi, muut autot käyttävät kahta. Moottorit käyttäen vain yhtä anturia, se sijaitsee tyypillisesti tai hyvin lähellä pakokaasuputkea (osa, joka kiinnittyy 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab moottoriin). Kahden anturin ajoneuvoissa toinen anturi sijaitsee alavirtaan 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab S katalysaattori. Seuraa yksinkertaisesti 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab S Pakokaasujärjestelmä jakomaat takaisin kohti äänenvaimentimia löytää anturi. Irrota ja vaihda anturit yksi kerrallaan, huolehdi siitä, että asennat oikean anturin jokaiseen paikkaan. Tutustu ja uusi hapen anturi niin, että sinulla on hyvä käsitys siitä, mitä se näyttää. Anturilangan pitäisi irrottaa yksinkertainen leike. Kun lanka on poistettu, käytä puolikuun jakoavain löysääksesi anturin kiinnityspultti pakojärjestelmään ja irrota se. Vaihda anturi ja kytke se uudelleen, huolehdi siitä, että lanka leike napsahtaa paikalleen. Huolehdi reitittää lanka alkuperäisessä paikassa niin, että lanka on poissa kuumasta pakoputkesta.
Viimeistellä
Kun anturit vaihdetaan, käännä vaiheen prosessi, joka täyttää työn.
Happi-anturi mittaa polttoaineen ja kaasujen, kuten happeen ja typen, tasoa, jotka jättävät moottorin sylinterit. Tunnistuselementti on zirkonium-keraaminen polttimo, joka on päällystetty molemmilla puolilla ohut platinaa. Lampun ulkopuolinen on kosketuksissa kuumien pakokaasujen kanssa ja lampun sisäpuoli tuuletaan ulkoilmakehään anturin rungon tai johdotuksen kautta. Anturin täydellinen lähtöjännite on 0,45 volttia. Jos anturi havaitsee liikaa polttoainetta tai kaasua, ecu vähentää polttoaineen virtausta moottoriin ja jos anturi havaitsee liian vähän polttoainetta, ecu lisää moottorin syöttämisen määrää.
Hapen anturi ja auton päästökokeet
Päästökokeet, jotka tunnetaan myös SMOG-tarkistuksena, tarkastaa 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab S-moottorin lähettämät epäpuhtaudet. Jos hapen anturi ei toimi kunnolla, pakokaasujen kaasut eivät voi säätää oikein. Kun päästöjen analysaattori mitatut pakokaasupäästöt ovat liian korkeat, 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab epäonnistuu päästöjä. Yksi tämän tärkeimmistä syistä voi olla viallinen hapen anturi. Jos huomaat, että 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab kaasun mittarilukema vaikuttaa haitallisesti tai 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab ylittää tai epäröi ajon aikana, syy voi olla viallinen hapen anturi. Viallinen anturi voi vahingoittaa 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab S-katalysaattorimuuntimen. Jos 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab epäonnistuu päästöjä korkean hiilimonoksidin vuoksi, tarkista happi-anturi.