2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2013 Volvo C30  T5 R-Design Platinum especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum es un Front-wheel drive Coupe. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 3 puertas y está propulsado por un motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve que produce 227 hp @ 5000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum tiene una capacidad de carga de 233 litros y el vehículo pesa 1456 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 18'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 248 n.m de par y una velocidad máxima de 224 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.3 y alcanza un cuarto de milla en 15 segundos. el consumo de combustible es de 10.1 l / 100 km en ciudad y de 6.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 43,000

nombre T5 R-Design Platinum
precio $ 43,000
cuerpo Coupe
puertas 3 Doors
motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
poder 227 hp @ 5000 rpm
Numero de asientos 4 Seats
transmisión 6-speed manual transmission
cargo space 233.0 L
espacio de carga máximo 524.0 L
tipo de rueda 18'' alloy wheels
serie
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 227 HP
esfuerzo de torsión 248 N.m
velocidad máxima 224 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.3 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) 10.1 L/100km
consumo de combustible (autopista) 6.6 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,456 KG
marca Volvo
modelo C30
0-400 m (cuarto de milla) 15.0 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 153.0 km/h
0-800 m (media milla) 25.0 s
0-800 m (media milla) - velocidad 172.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Volvo C30 2013 VS Leon Cupra 2015 (Drag Race)

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,948 $ 9,098 $ 10,076
Clean $ 7,498 $ 8,572 $ 9,475
Average $ 6,598 $ 7,520 $ 8,274
Rough $ 5,697 $ 6,467 $ 7,073

el volvo c30 2013 no puede igualar la emoción de rendimiento de otros hatchbacks deportivos, ni puede igualar el precio base de otros hatchbacks con estilo. sin embargo, es una alternativa sólida a ambos.

Los elegantes hatchbacks de dos puertas son de rigor hoy en día, con nombres como beetle, fiat y mini. resulta que puede disfrutar de un transporte divertido y económico envuelto en un paquete fresco y distintivo. Sin embargo, un automóvil más que merece ser notado entre estas opciones de moda es el volvo c30 2013. Aunque ha existido durante un par de años, esta inteligente escotilla de dos puertas todavía se ve y se siente tan fresca y moderna como el día en que se presentó. tal vez sea porque no ves a muchos en el camino, pero eso solo significa que la gente se ha estado perdiendo algo bueno.

El c30 es inconfundible en la carretera gracias a la ingeniosa escotilla de vidrio que se remonta a los anteriores hatchbacks de volvo. el asiento trasero para dos pasajeros es otro toque interesante, con un par de asientos individuales de cubo que son casi tan suntuosos y de apoyo como los del frente. en comparación con los elegantes hatchbacks de dos puertas antes mencionados, el volvo c30 es mucho más acogedor para sus pasajeros.

desafortunadamente, el precio es el mayor inconveniente del c30. no hay un modelo base, por lo que el volvo c30 2013 está en el mismo rango de precios que los modelos deportivos como el fiat 500 abarth, el mini cooper sy el vw beetle turbo, así como el ford focus st. y contra este grupo, el c30 está un poco superado desde el punto de vista del rendimiento. pero en la mayoría de los demás aspectos, este elegante hatchback de dos puertas definitivamente merece ser notado.

el volvo c30 2013 es un hatchback compacto de dos puertas con capacidad para cuatro personas. hay dos modelos: t5 y el deportivo t5 r-design. ambos se dividen en sub-adornos base, premier, premier plus y platino.

El equipo estándar en la base t5 incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros automáticos con lavaparabrisas, limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, aire acondicionado, un asiento del conductor con altura ajustable, un volante de dirección inclinable y telescópico forrado en cuero, tapicería de tela, conectividad de audio y teléfono bluetooth, y un sistema de sonido de ocho bocinas con reproductor de CD, radio HD, un conector de audio auxiliar y una interfaz de audio ipod / usb. los modelos r-design se diferencian por una suspensión deportiva, rines de 18 pulgadas, elementos de estilo únicos por dentro y por fuera, faros antiniebla y tapicería de tela / cuero.

los sub-adornos de primer nivel agregan a los modelos básicos un techo corredizo, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, funciones de memoria del conductor y una cubierta del área de carga. la versión r-design también tiene un espejo con atenuación automática.

los sub-adornos premier plus añaden faros bi-xenón adaptables, luces de marcha LED, encendido / entrada sin llave y un asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones.

los sub-adornos de platino agregan un sistema de navegación, radio satelital y un sistema de audio de sonido envolvente de 10 bocinas.

todos los modelos son elegibles para una serie de opciones, incluido un sistema de advertencia de punto ciego y radio satelital. el paquete de clima agrega asientos delanteros con calefacción, control de clima automático y un filtro de calidad del aire interior.

todos los volvo c30 2013 están propulsados ​​por un motor turboalimentado de cinco cilindros y 2.5 litros que produce 227 caballos de fuerza y ​​236 libras-pie de torque. la tracción delantera y la transmisión manual de seis velocidades son estándar; una automática de cinco velocidades es opcional.

En las pruebas de rendimiento, un C30 equipado de forma manual pasó de cero a 60 mph en 6.4 segundos, lo que es el promedio de un hatchback compacto deportivo. la automática fue un poco más lenta a los 6,9 segundos. La economía de combustible estimada por la EPA con la transmisión automática es de 21 mpg en ciudad / 30 mpg en carretera y 24 mpg combinadas. el manual apenas difiere el 21/29/24.

cada volvo c30 2013 viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y asientos delanteros con protección contra latigazo cervical. un sistema de advertencia de punto ciego es opcional. en las pruebas de frenos, un c30 se detuvo de 60 mph en 130 pies, que es un rendimiento un poco inferior al promedio.

el instituto de seguros para la seguridad vial otorgó al c30 la calificación más alta posible de "bueno" en las pruebas de impacto frontal, lateral y de resistencia del techo.

El volvo c30 2013 es un coche divertido de conducir, con un amplio agarre en las curvas y una dirección precisa. el modelo r-design genera la mayoría de las sonrisas con su goma adicional y suspensión deportiva. Sin embargo, independientemente del modelo, el c30 está más orientado a la comodidad que sus rivales, y cada control y movimiento se siente un poco más amortiguado y relajado. Las escotillas deportivas como las mini cooper s pueden ser más entretenidas de manejar, pero la conducción más suave y la cabina más silenciosa del c30 serán apreciadas en su viaje diario.

El motor turboalimentado del C30 es excelente independientemente de dónde conduzca. hay un agradable gruñido en los ruidos que hace, y su par de torsión de gama baja te deja muy bien en los asientos gratamente esculpidos. la transmisión manual tiene lanzamientos largos y esponjosos, pero es razonablemente precisa. la transmisión automática está un poco atrasada con sus cinco marchas y la falta de levas de cambio.

Puede que el c30 tenga años, pero su cabina sigue siendo elegante y moderna. su principal atributo es la consola central flotante que está elegantemente vestida con uno de varios tipos distintos de molduras y complementada con controles simples. bueno, son simples con la excepción del antiguo sistema de navegación. Afortunadamente, exorcizado de otros Volvo, este sistema cuenta con controles extraños detrás del volante, un control remoto para el pasajero, gráficos deficientes y menús confusos.

Como es típico de Volvo, los asientos delanteros son elogiados en términos de comodidad, soporte y capacidad de ajuste, incluso con el ajuste manual estándar. el volante también ayuda a acomodar a los conductores de todos los tamaños al telescópicamente una cantidad sorprendente (los suecos son grandes, ya sabes). Volvo ni siquiera intentó diseñar un asiento trasero que pudiera albergar a tres pasajeros. en cambio, el área de la cabina trasera cuenta con dos asientos que se parecen mucho a los del frente, aunque más juntos. son bastante cómodos, aunque el espacio para las piernas es un poco corto.

La visibilidad hacia atrás es excelente gracias a la escotilla de cristal alta y ancha. Sin embargo, la capacidad de carga detrás de esa escotilla es decepcionante. solo hay 13 pies cúbicos con los asientos traseros levantados y, cuando se bajan, el total también es menor que el de los competidores.

el volvo c30 2013 es rápido, pero no increíblemente rápido. aún así, con un tiempo de aceleración establecido de 0 a 60 mph de aproximadamente 6.5 segundos, el c30 no tiene absolutamente ningún problema para ponerse al día en la autopista. lo que realmente tiene el c30 es una sensación sólida, plantada y, en última instancia, segura que contradice su pequeño tamaño. en la forma base t5, el c30 de tracción delantera ofrece una comodidad de automóvil más grande, mientras que el modelo r-design tiene una suspensión más ajustada para mejores curvas. El nivel de potencia es el mismo para ambos modelos, aunque cualquiera de los dos puede aumentarse con la mejora de rendimiento Polestar disponible, que ajusta el motor a 250 caballos de fuerza para lograr un brillo notablemente mayor. Ambos modelos tienen una cabina agradablemente silenciosa. la posición del asiento es cómoda, pero para algunas personas, los cinturones de seguridad tienden a subirse. Las líneas de visión exteriores se encuentran entre las mejores.

visibilidad exterior excepcionalLa ventana trasera del c30 se ve muy bien desde el exterior y es aún mejor desde el interior. gracias a ese largo panel de vidrio que fluye por la escotilla, este volvo ofrece una asombrosa visibilidad hacia atrás.motor turboalimentadoun motor turboalimentado de 2.5 litros y 5 cilindros le da al c30 un gran equilibrio de rendimiento y eficiencia, que se ubica perfectamente entre un 4 cilindros más pequeño y uno más grande de 6 cilindros. y el turbocompresor responde casi sin demora del acelerador.

Si ha estado en algún Volvo reciente, la cabina del C30 le resultará familiar al instante. es funcional pero elegante, luciendo tan elegante y angular como cualquier cosa de una tienda ikea. Hay disponibles asientos de cuero de dos tonos, lo que ayuda a darle al c30 un aspecto premium. Los modelos r-design tienen adornos adicionales como incrustaciones de aluminio y logotipos en los asientos y el volante. en la parte de atrás hay dos, pero solo dos, asientos esculpidos, lo suficientemente espaciosos para adultos. detrás de los asientos traseros hay 12.9 pies cúbicos de almacenamiento, que se expanden a más de 20 pies cúbicos con los asientos traseros plegados.

un perfil en cuclillas, curvas profundas, frente angular y trasero bellamente contorneado hacen que elvolvo c30 un coche que se ve verdaderamente único en su clase. su característica definitoria es el hermoso panel de vidrio trasero que se extiende hasta la mitad del automóvil y lo diferencia de todos los demás hatchbacks. la ventana permite una visibilidad excepcional hacia el exterior, pero también permite a los espectadores mirar hacia adentro, por lo que los propietarios harían bien en mantener los objetos de valor cubiertos en el compartimento de carga. Los modelos r-design obtienen señales de identificación como un alerón trasero, puntas de escape más grandes y algunos logotipos. los modelos base tienen rines de 17 pulgadas, mientras que las ediciones r-design tienen ruedas de 18 pulgadas.

todos los modelos volvo c30 2013 vienen con una transmisión manual de 6 velocidades, control de crucero y un sistema de audio de 160 vatios / 6 bocinas con radio am / fm / hd, reproductor de cd y entradas auxiliares / ipod / usb. También son estándar los controles de audio montados en el volante, la conectividad inalámbrica bluetooth con transmisión de audio y, al respirar profundo, un filtro de polen. todos los volvos actuales están respaldados por una garantía básica de 5 años / 50,000 millas y un mantenimiento de cortesía durante tres años / 36,000 millas.

el nuevo paquete premier del volvo c30 2013 agrega un techo corredizo, asiento del conductor ajustable eléctricamente y una cubierta para el área de carga. premier plus brinda ajuste eléctrico para el asiento del pasajero, faros dobles de xenón y luces de conducción LED. el paquete platinum de primera línea tiene un sistema de sonido premium de 10 bocinas / 650 vatios y un sistema de navegación con tráfico en tiempo real. Las opciones adicionales incluyen una transmisión automática de 5 velocidades, un paquete de clima, un sistema de monitoreo de punto ciego y el paquete de desempeño Polestar con tope de potencia.

todos los volvo c30 están propulsados ​​por un motor turboalimentado de 5 cilindros en línea que genera 227 caballos de fuerza y ​​236 libras-pie de torsión en un amplio rango de rpm. esto significa que la potencia del automóvil está disponible en cualquier momento, y hay mucha. la transmisión manual estándar de 6 velocidades tiene cambios de cambios precisos, aunque bastante largos. la automática opcional de 5 velocidades funciona bien pero carece de levas de cambio. a diferencia de muchos autos con motores turboalimentados, este puede funcionar con gasolina de grado regular. para los conductores que desean más potencia, el paquete de rendimiento Polestar instalado por el distribuidor reajusta el motor para generar 250 caballos de fuerza y ​​273 lb-pie de torsión. gloriosamente, el aumento de rendimiento de Polestar no afecta la economía de combustible nominal, las emisiones o la cobertura de la garantía.2.5 litros turboalimentado en línea-5227 caballos de fuerza a 5,000 rpm236 libras-pie de torsión a 1,500-5,000 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 21/29 mpg (manual), 21/30 mpg (automático)nota: el paquete de rendimiento polestar instalado por el distribuidor aumenta la potencia del motor c30 a 250 caballos de fuerza y ​​273 libras-pie de torsión. las cifras de economía de combustible no se ven afectadas.

el 2013 volvo c30 t5 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante inicial (msrp) de $ 26,395, mientras que el modelo r-design comienza en $ 28,745. cargar un c30 t5 r-design con el paquete platinum y otras opciones puede hacer que el precio supere los $ 36,000. la actualización de ajuste retro-fit de polestar, que aumenta la potencia de 227 a 250, agrega $ 1,295 a cualquier configuración del c30. el precio base del c30 socava el audi a3 ylexus ct 200h, y viene en más alto que un volkswagen gti, mazdaspeed3 ymini cooper clubman. asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver qué están pagando otros en su área por el volvo c30. Con el tiempo, se espera que el c30 retenga bien su valor de reventa, comparable a un a3, pero no tan fuerte como un vw gti o un mini cooper clubman.

2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum colores exteriores

Caspian Blue
Electric Silver
Ice White
Orange Flame
Titanium Grey
Black Sapphire
Cosmic White
Electric Silver
Passion Red
Passion Red

2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum colores interiores

Black
Offblack
Offblack

2013 Volvo C30 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Volvo C30 adornos

2013 Volvo C30 Generaciones previas

2013 Volvo C30 generaciones futuras

Volvo C30 resumen e historia

volvo presentó la nueva generación c30 en el salón del automóvil internacional de frankfurt 2009.
ab volvo es un fabricante sueco líder en el mundo de vehículos comerciales, camiones, autobuses y equipos de construcción, sistemas de transmisión para aplicaciones marinas e industriales, componentes aeroespaciales y servicios financieros. pero comenzó como un fabricante de automóviles, fundado por assar gabrielsson y gustaf larsson. El objetivo principal de la empresa era producir los coches más seguros posibles, tras la muerte de la esposa de Assar en un accidente automovilístico. El fabricante de automóviles fue fundado el 14 de abril de 1927 en la ciudad de Gotemburgo, como una escisión del fabricante de rodamientos de bolas skf (svenska kullagerfabriken ab).

el nombre volvo se registró originalmente en mayo de 1915 como una empresa separada dentro de skf ab y como una marca registrada con la intención de usarse para una serie especial de rodamientos de bolas, pero esta idea solo se utilizó durante un corto período de tiempo y skf decidió utilizar "skf" como marca comercial para todos sus productos de rodamientos. volvo ab comenzó a funcionar el 10 de agosto de 1926 cuando el gerente de ventas de skf assar gabrielsson y el ingeniero gustav larson iniciaron la producción de 10 prototipos y establecieron el negocio de fabricación de automóviles volvo ab dentro del grupo skf. volvo ab se introdujo en la bolsa de valores de estocolmo en 1935 y skf decidió vender sus acciones en la empresa.

el primer automóvil volvo producido en serie, llamado 'öv4' salió de fábrica el 14 de abril de 1927. entre 1927 y 1929 se produjeron solo 996 automóviles. 'öv4' fue reemplazado por el modelo pv651 en abril de 1929. Su éxito en el mercado ayudó a volvo a comprar su fabricante de motores y así convertirse en un fabricante de automóviles serio. en 1931, ya estaba devolviendo su primer dividendo a los accionistas.

Después de alcanzar un hito de producción de 10.000 coches en mayo de 1932, Volvo se centró en un nuevo segmento demográfico, con el objetivo de hacer sus coches más baratos, un coche "para la gente". este iba a ser el pv 51 que salió en 1936, que era una versión más pequeña del pv36.

el pv444 fue uno de los autos más importantes de la era de la guerra, el primer auto pequeño verdadero, una mezcla de estilo americano y tamaño europeo, el se convertiría en un éxito resonante y el modelo más vendido durante los años 60. el p1800 fue el primer auto deportivo de volvo, fabricado a principios de los años 60 y fue tan popular que apareció en la exitosa serie de televisión "the saint", protagonizada por roger moore.

la seguridad y la calidad seguían siendo primordiales para volvo y es por eso que la serie 240 que reemplazó a la 140 tenía aún más innovaciones de seguridad en ese departamento, como zonas de deformación, asientos para niños orientados hacia atrás y columnas de dirección plegables. Junto con los modelos 340 más pequeños, representarían la mayor parte de las ventas durante los años 70 y 80 de Volvo.

los 90 trajeron consigo un modelo totalmente nuevo, el 850, un coche ejecutivo de tracción delantera que ganó numerosos premios por sus características de manejo y seguridad. A estas alturas, los costos de producción estaban aumentando y Volvo era uno de los pocos productores independientes que existían, luego de que un acuerdo propuesto con Renault fracasara en 1993. Esto obligó a la compañía a buscar nuevas estrategias de marketing y así es como se fabricaron los modelos más elegantes s40 y v40 introducido en la línea de producción de la fábrica.

los nuevos modelos trajeron un soplo de aire fresco, al igual que el c70 coupé y convertible, que se encargan de revitalizar la imagen de volvo sin perder de vista la antigua tradición de seguridad y calidad.

la compra de vehículos volvo se anunció el 28 de enero de 1998. hasta entonces, los coches volvo eran propiedad de ab volvo (el grupo de vehículos comerciales). en el año siguiente, la adquisición de automóviles volvo por parte del fabricante estadounidense de automóviles ford motor co. se completó a un precio de $ 6.45 mil millones de usd. Volvo utilizó los fondos de la venta de la división de automóviles para financiar la compra de scania, otro fabricante sueco líder de camiones, pero la unión europea detuvo el acuerdo por razones de competencia. en su lugar, volvo adquirió la división de vehículos comerciales de la francesa renault y el fabricante estadounidense de camiones mack trucks (que en ese momento era propiedad de renault). como parte del acuerdo para comprar camiones renault, la antigua empresa matriz, renault, compró a su vez el 20 por ciento de las acciones de ab volvo. Una de las razones por las que Volvo tomó la iniciativa de vender la fabricación de automóviles fue el aumento de los costos de desarrollo de los nuevos modelos de automóviles, junto con el hecho de que era un productor relativamente pequeño. en cambio, la estrategia consistía en crecer como fabricante de camiones donde tenía una posición de mercado más sólida.

El lema de Volvo Automotive es "Volvo de por vida", atribuido a la fiabilidad y seguridad de sus coches. volvo significa "yo ruedo" en latín. combinado con el símbolo de su empresa, (comúnmente confundido con el símbolo masculino) que en realidad significa mineral de hierro y, según la empresa, representa "fuerza rodante".

2013 Volvo C30 opiniones de los consumidores

portbillet, 09/12/2014
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
c30: raro, hermoso, cómodo
este es realmente un auto encantador. compramos el último '13 nuevo en julio'14. transmisión automática, t-5. Hice toneladas de investigación de antemano. somos una familia toyota / honda, así que europeo es una partida, con inquietud. tenemos el paquete premier plus, no r-design. hasta ahora, el coche supera las expectativas; un placer de conducir, hermoso a la vista y bien hecho. es silencioso por dentro, muy poderoso y muy diferente. no los verá a menudo, lo cual también es bueno. no es una escotilla de alto rendimiento, y eso es bueno, porque no queríamos eso. para aquellos sin niños y un vehículo de transporte diferente, este es un gran viajero que se mima con lujo, es seguro y le brinda confianza. Actualización de 2017; un par de artículos de reemplazo garantizados con el automóvil; aunque sigue siendo genial y tiene accesorios geniales que puedes obtener de volvo. Tuvimos algunas reparaciones por chocar contra una acera y daños importantes por granizo. después de algunas pruebas se eliminaron los cascabeles y chirridos. pero tomó algunas veces. con suerte, una vez que expire la garantía, no comamos cuervos. La única queja es que las puertas no tienen buenos cierres, por lo que vuelven a caer en tus piernas con bastante facilidad. Eso es. El soporte del distribuidor ha superado las expectativas. duerme rápido.
effectivetelling, 12/01/2017
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
me encanta este coche !!
Volé por todo el país para comprar un 2013 seminuevo certificado el año pasado. tiene el manual de 6 velocidades (no tengo ningún problema). Manejé todo el camino desde Little Rock, AR hasta Durango, Co. en un día. Nunca pasé 17 horas al día en un automóvil y no tuve dolor de espalda hasta que lo hice en este vehículo. ¡Es un placer conducir el coche! despega como un cohete, pero todavía consigo 35-40 mpg. (Vivo en una zona rural, en su mayor parte conduciendo por carretera). Ya le he puesto 20k millas sin ningún problema, pero solo estoy en 38k en total. También me ha impresionado mucho cualquier experiencia de servicio Volvo que haya tenido hasta ahora. Tengo una amiga que está absolutamente enamorada de su gti, pero encuentro que mi c30 se maneja mucho mejor y es mucho más cómodo, aunque un poco más pequeño. me encanta que sea un coche único; simplemente no ves muchos de ellos en el camino. ¡Es un coche de aspecto muy elegante, en mi opinión!
dubbedshear, 04/16/2018
T5 R-Design 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
no me deshago de eso
yo amo este carro. He buscado uno durante años de la forma en que lo quería. Obtuve una gran oferta en mi r-design con la actualización Polestar manual de seis velocidades. tenía todo lo que quería y sin navegación :) lo he tenido durante un año y es mi primer Volvo. Estoy convencido de que compramos un r-design xc90 6 meses después de éste. la calidad de construcción es excelente. muy sólido y sustancial es la mejor manera de describirlo. Acabo de acumular 93k y no hay problemas. Tengo un chillido en la espalda cuando hace frío, pero eso ha sido todo. los asientos son cómodos y las luces delanteras bi zenon son las mejores que he tenido en cualquier automóvil sin duda alguna. Sin embargo, desearía tener sensores de estacionamiento en reversa. realmente se mueve cuando pones el pie en el suelo. lo encuentro un compromiso excelente para la velocidad de advertencia, el manejo y la comodidad. Yo mismo hago mucho mantenimiento y es un poco más para los fluidos y los filtros de aire, pero vale la pena pagar unos pocos dólares. Recibo los cumplidos de los que otros hablan aquí. a veces incluso se detenía en un semáforo de vez en cuando. Este es un coche del que no me deshaceré. estará aquí en el garaje todo el tiempo que pueda ver. es verdaderamente funcional y tan único. Lo volvería a comprar cualquier día de la semana. nos ha convertido en una familia Volvo.
outercompleted, 05/13/2013
estilo y sustancia
He sido propietario durante 3 semanas y las sonrisas siguen llegando. este coche está muy bien armado, se ve muy bien, se maneja bien y tiene mucha potencia disponible cuando la necesita. es muy cómodo para un viajero diario, incluso con la suspensión de diseño r más rígida. Como han dicho otras revisiones en la web, la dirección es un poco entumecida y la acción de cambio manual un poco gomosa en comparación con otros cupés deportivos / "escotillas calientes", pero lo compensa con lo bien que encaja todo el paquete. este es un auto que de alguna manera parece más grande que la suma de sus partes. difícil de explicar.
adjectivesinver, 01/08/2019
2013 Volvo C30
"coche perfecto para mi"
No me gustaban los hatchbacks durante mucho tiempo, y recuerdo este coche cuando salió ... no me quedé impresionado, pero me di cuenta ... ¿ahora ...? Creo que es el enfoque más novedoso de los cupés en mucho tiempo. Siempre he tenido autos de 2 puertas y los amo, tuve un bmw 325ci (e46) antes de esto y me gustó todo excepto la confiabilidad. Ambos autos son tremendamente divertidos de manejar .. y ambos son hermosos autos, pero yo he me enamoré del aspecto de este hatchback específicamente. En especial, me encanta que se vea como un automóvil normal desde el frente y las vistas de 1/4 del frente, y por supuesto se ve como un hatchback del resto. pero el coche c30 es todo lo que no es el bmw 3 e46. confiable, turboalimentado y hatchback. También diré que hay un aumento significativo de torque con el motor t5 turboalimentado ... e, incluso de serie, el gruñido del 5 cilindros es impresionante ... incluso cuando no lo estás golpeando, el sonido de un carrete turbo siempre están presentes también .. se maneja muy bien, con un mínimo de crujidos durante los giros bruscos y una conducción bastante suave en todas las demás circunstancias. excelente agarre y rendimiento con un impulso temprano del turbo y un acelerador sensible. el consumo de combustible está en algún lugar entre promedio y bueno, según los estándares actuales ... y necesitará obtener combustible de 91 octanos para obtener la potencia completa que se indica en las especificaciones; de lo contrario, puede usar 87 de todos modos y solo tomar una pequeña pérdida de rendimiento. Por último, este automóvil se fabricó durante el tiempo que Ford era propiedad de Volvo, por lo que las piezas están muy disponibles y a precios muy razonables, con varios fabricantes que ofrecen piezas en casi cualquier categoría. un sorprendente número de piezas parece funcionar indistintamente con ciertas piezas de Ford Focus también, ya que este coche comparte el chasis con un Focus y algún otro hatchback durante este tiempo ... (olvídate de cuál) y hay una gran cantidad de rendimiento, perno del mercado de accesorios -en las actualizaciones para este automóvil, si eso es lo tuyo ... incluso una actualización del software de Polestar Factory, esencialmente una melodía de etapa 1, que no cambia nada de la economía de combustible del automóvil, ni requiere partes diferentes ... pero da un aumento de 25 hp y algo como 25-50 lb / ft de torque. Me gusta mucho este auto, lo recomiendo. Leí algunas de las críticas y pensé que alguien que no se quejaba demasiado necesitaba intervenir y mantenerlo real .. ha
factorvolvox, 09/25/2018
2009 Volvo C30
"un dulce paseo ..."
Cuando compré este automóvil, estaba buscando un vehículo más pequeño que fuera económico con un gran rendimiento de combustible pero un vehículo seguro. Habiendo conducido un Volvo anteriormente, me gustó el manejo de los autos y el historial de seguridad. ¡Me encanta la edición c30 r-type! gran kilometraje de gasolina. gran manejo. todo el que lo ve lo admira. Rara vez llevo pasajeros, que es el único inconveniente del coche. difícil entrar en el asiento trasero. la mayor parte del tiempo, tengo los asientos abajo y una amplia área de carga en el hatchback.
astonishedtanning, 06/20/2018
2011 Volvo C30
"pequeño cabrón rápido"
esta ventosa tiene una melodía estrella polar, aumentando la producción total a la friolera de 250bhp. ella se desliza, pero se rompe una vez cada pocos meses. oh, y el estéreo está sonando.

2013 Volvo C30 T5 R-Design Platinum especificaciones

T5 R-Design Platinum Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Electronic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo CoverYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersIntermittent rain-sensing windshield wipers
Interior Air FilterPollen filter
Interior Air Filter (Option)Interior air quality system
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsSport Pedals
Power Door LocksCentral locking doors
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemVolvo Premium AM/FM sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureAuxiliary audio input jack, USB/iPod
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

T5 R-Design Platinum Dimensions

Cargo Capacity233 L
Curb Weight1456 kg
Front Headroom965 mm
Front Legroom1057 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1724 kg
Height1447 mm
Length4266 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity524 L
Rear Headroom959 mm
Rear Legroom869 mm
Wheelbase2640 mm
Width1783 mm

T5 R-Design Platinum Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsLED Driving lights
Exterior DecorationSide Skirts
Fender FlaresBody-color fender flares
Front Fog LightsFront fog light
GrilleR-Design Body-color grille
Headlight TypeActive Bi-xenon headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Fog LightsRear fog light with auto off
Rear SpoilerRoof spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimBody-color side mouldings
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

T5 R-Design Platinum Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleUlta slim center console
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger HeightHeight-adjustable front passenger seat
Front Seats Passenger Power SeatsPassenger power seat
Front Seats Special Features1R-Design aluminum inlays
Front Seats Special Features2Two Entry Lights in Front Door Foot Wells
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestYes
Seat TrimT-Tec leather seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob with aluminium inlays
Special FeatureSill plates
Steering Wheel TrimSport leather steering wheel with aluminium inlay
Trip ComputerYes

T5 R-Design Platinum Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission with manual mode

T5 R-Design Platinum Overview

BodyCoupe
Doors3
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months

T5 R-Design Platinum Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide-impact airbags

T5 R-Design Platinum Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires215/45R18
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Suspension CategorySport suspension
Turning Circle10.6-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' alloy wheels

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