1993 Oldsmobile Achieva S especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

1993 Oldsmobile Achieva  S especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1993 Oldsmobile Achieva S es un Coupe. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor que produce 117 hp y está emparejado con una caja de cambios .. el 1993 Oldsmobile Achieva S tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1230 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1993 Oldsmobile Achieva S tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen y. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 128 n.m de par y una velocidad máxima de 179 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10.5 y alcanza un cuarto de milla en 17.7 segundos. el consumo de combustible es de 13 l / 100 km en ciudad y de 7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 15,298

nombre S
precio $ 15,298
cuerpo Coupe
puertas 2 Doors
motor
poder 117 hp
Numero de asientos N/A Seats
transmisión
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda
serie Achieva Coupe
tren motriz Front wheel drive
caballo de fuerza 117 HP
esfuerzo de torsión 128 N.m
velocidad máxima 179 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 10.5 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 13.0 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.0 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,230 KG
marca Oldsmobile
modelo Achieva
0-400 m (cuarto de milla) 17.7 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 129.8 km/h
0-800 m (media milla) 29.4 s
0-800 m (media milla) - velocidad 146.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Oldsmobile Achieva Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 879 $ 1,481 $ 1,813
Clean $ 770 $ 1,300 $ 1,591
Average $ 551 $ 938 $ 1,148
Rough $ 333 $ 577 $ 705
,

1993 Oldsmobile Achieva S colores exteriores

1993 Oldsmobile Achieva S colores interiores

1993 Oldsmobile Achieva motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
SL 150 hp 128 N.m L/100km L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
SC 150 hp 128 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s
S 117 hp 128 N.m 13.0 L/100km 7.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
S 117 hp 128 N.m 13.0 L/100km 7.0 L/100km 10.7 s 17.9 s 29.7 s

1993 Oldsmobile Achieva adornos

1993 Oldsmobile Achieva Generaciones previas

1993 Oldsmobile Achieva generaciones futuras

Oldsmobile Achieva resumen e historia

tal como lo dice el nombre, esta marca es una de las más antiguas de Estados Unidos, y fue fundada en 1897 por rescate. viejos. Lamentablemente, hoy en día la compañía de automóviles ya no existe, ya que fue cerrada en 2004 por GM, el propietario de la marca durante la mayor parte de sus 107 años de historia.

De hecho, comenzó como una antigua empresa de automóviles en Detroit, donde en 1901 se instaló la primera línea de montaje, que constaba de 75 trabajadores que luchaban por fabricar “carruajes sin caballos”, como se los llamaba en ese momento. el primer modelo se llamó guión curvo y después de una pequeña exposición en los medios, las ventas comenzaron a repuntar.

se construyó una nueva planta en lansing, michigan y la producción se disparó de 425 modelos en 1901 a 4000 en 1903. el nombre oldsmobile nunca llegó oficialmente, ya que el fabricante se refería a ellos como “automóviles viejos”, pero la gente los llamaba oldsmobiles.

el siguiente modelo fue el touring limitado de 1910, un automóvil algo más lujoso, con un precio que podría rivalizar con un hogar en ese entonces. aún así, oldsmobile logró vender un par de cientos de modelos, probablemente también debido a la exposición del automóvil en el evento en el que ganó una carrera contra un tren.

el siguiente gran paso para oldsmobile llegó en 1937 cuando se introdujo la transmisión semiautomática de cuatro velocidades con el nombre de “transmisión automática de seguridad”. En 1940 se introdujo una nueva versión mejorada, completamente automática. luego vino la guerra y la producción de automóviles fue reemplazada por la producción de armas, que incluso incluía armas y proyectiles de gran calibre.

La producción de posguerra se reanudaría con la introducción de un nuevo tipo de motor al que llamaron “el cohete”, un cabezal plano de 8 cilindros en línea recta que ofrecía mucha potencia, convirtiéndolo en el favorito de los corredores y entusiastas del hot rod. Para mantener su nueva imagen “deportiva”, los viejos móviles cambiaron su diseño, ahora con una gran parrilla en la parte delantera, que recuerda a los aviones de combate, también sus luces traseras parecían seguir el tema del cohete.

los años 60 traerían consigo modelos tan destacados como el machete y el toronado, que permanecerían en producción hasta bien entrados los años 90. estos modelos, además de muchos otros, lograron aumentar las ventas de viejos móviles durante los años 70 y 80, a pesar de que los otros fabricantes estadounidenses tenían problemas. La forma en que Oldsmobile logró mantenerse en la cima fue construir automóviles que fueran confiables y se consideraran que tenían una calidad decente por el dinero.

así como la marca vendida en los 80, cuando llegaron los 90, Oldsmobile se encontró en problemas. a medida que prosperaron otras divisiones de gm, oldsmobile perdió su lugar en el mercado, perdió su diseño y se vio obligado a vender versiones rebadged de otros automóviles gm, como pontiac o chevrolet. Con el paso del tiempo, Oldsmobile se convirtió en un bastión para probar nuevos conceptos para GM.

el único automóvil que pudo cambiar las cosas para el fabricante fue el oldsmobile aurora. este automóvil marcaría un nuevo giro en el diseño, pero para lograr un aspecto completamente nuevo, todos los modelos más antiguos fueron archivados uno por uno y reemplazados por otros más elegantes y aerodinámicos (achieva, bravada, ochenta y ocho y silueta).

a pesar de todos sus mejores esfuerzos, la desaparición de oldsmobile finalmente vendría también debido a su afiliación con gm. una pérdida de beneficios para el gigante de la automoción significó que la marca detroit sería tranquilamente sepultada. esto después de que su último modelo, un suv llamado bravada, se estaba convirtiendo en un éxito en el mercado estadounidense.

1993 Oldsmobile Achieva opiniones de los consumidores

teddymetal, 02/28/2010
un gran carro pequeño
Usé este auto durante toda la universidad y fue maravilloso. gran motor y potencia, me encantó el tablero orientado al conductor y todos los indicadores. mucho espacio en la parte delantera y trasera y muchas características para un automóvil "compacto". Tuve que reemplazar el alternador (un problema común de GM), la cremallera de dirección de esfuerzo variable y la pintura comenzó a pelarse de maneras extrañas, pero por estar sentado afuera y usarlo mucho, realmente no podía quejarme.
spraychicago, 07/24/2002
Olds Achieva es un buen coche
quad 4 tiene mala reputación pero tengo Tuve buena suerte con la mía aceptar por un filtrar fuga en una culata agrietada que he ignorado durante 50 000 millas. el coche tiene 137000 y todavía funciona y se ve muy bien.
portholespace, 11/09/2003
mi viejo achieva
el coche ha sido muy fiable para mí. tenía un problema justo después de que yo primero lo conseguí, pero eso se debió a la personas que lo tenían antes y no mantener el vehículo correctamente. ahora funciona muy bien y es muy cómodo para paseo y divertido de conducir. tiene buen conseguir arriba y listo.
eraseavoid, 03/05/2004
huir
Compré este auto nuevo en 1993 y más los años que he tenido que pasar $ 5000.00 en reparaciones. me estoy deshaciendo del coche porque necesita otro junta de culata, ese derecho otro! el primero fue alrededor de 60k y ahora con 114k necesita otro. comprar cualquier otro coche, seguro que no puede ser peor.
knightrampallian, 09/22/2019
1992 Oldsmobile Achieva
"Achieva scx divertido, pero con algunos defectos"
el achieva scx es muy divertido. el w41 quad 4 corre duro incluso en forma original, pero hay algunas sanciones por conducir este coche. el usado que traje tenía un asiento del conductor muy gastado, que comenzó a clavarse en mi espalda después de algunos años de uso. el motor también hace un poco de ruido, pero es potente y obtiene excelentes millas por galón. antes de modificar el mío, solía promediar alrededor de 30 mpg en las carreteras de colorado detrás de denver. Los cambios de 5 velocidades son excelentes, tiene una velocidad muy alta de 3.94, que con los neumáticos 215 / 60r14 de rendimiento de 14 pulgadas de bajo diámetro harán que el quad 4 de rendimiento rugir. la potencia de paso no será un problema en este coche, excepto en entornos de mayor altitud donde se necesitarán algunas revoluciones para entrar en la banda de potencia. la banda de potencia golpeó alrededor de 4000 rpm en la mía debido a la altitud (8000 pies de altitud). coche muy fiable en general. gm lo montó con sistemas de admisión y escape demasiado pequeños (2 ", recomendaría arrancarlo todo y obtener un silenciador de rendimiento de entrada doble de 2", tubería en Y, y pasar a tubería de 2,5 "a los silenciadores, y tirar resounator en línea de 2.5 "también) y creando un sistema de admisión (el stock uno es silencioso, pero roba potencia y kilometraje) obteniendo un adaptador de nitrilo turbo (2.75" a 3 "y pasando a un filtro de cono de 3"). la mayor parte del motor y Las piezas de transmisión de este automóvil se intercambian con la versión ho quad 4s achievas de este automóvil. Sugeriría a todos que revisen el sistema de choque electrónico, los choques con el tiempo tienen fugas, estos son muy costosos y difíciles de reemplazar. Otros propietarios se han convertido a gasolina kyb Choques (no poder recibir choques electrónicos de OEM). a veces GM los tenía, y otras veces no. El manejo es de primera clase. Gran sistema de suspensión cuando se trabaja, Touring era un gran escenario cuando se conducía por largas distancias. Coche divertido para obtener servicio en los concesionarios gm, era uno de los favoritos de los gm locales mecánicos del concesionario que estaban asombrados con él, por lo general reduciendo el tiempo de espera del servicio con él. Los frenos antibloqueo son decentes con discos en la parte delantera y tambores en la parte trasera, recomendaría reemplazar los rotores de disco y las pastillas con reemplazos de alto rendimiento (como rotores ranurados y pastillas de carbono), combinados con tecnología antibloqueo, funciona muy bien). llegar a ecm debajo del tablero es un poco molesto, las versiones 92 se pueden reprogramar con 4 grados más de avance para obtener más mpg y pwr). Recomendaría dynomizar este automóvil debajo del capó, y debajo del asiento trasero y el área del maletero para reducir un poco el ruido, y la protección contra el óxido (use por 15) debajo y en el área del maletero también. y observe también el reemplazo del asiento del conductor del mercado de accesorios ...
hinnisdalteith, 08/26/2015
1996 Oldsmobile Achieva
"El candado de seguridad hace que el automóvil sea inútil o demasiado caro"
Justo antes de adquirirlo de los abuelos en noviembre de 2014, el bloqueo del motor de seguridad comenzó a funcionar. al principio, 1-2 semanas. después de un mes, hasta 10 veces consecutivas. puede restablecer el bloqueo, pero aún tiene problemas para permanecer encendido; después de algunos arranques de 3 segundos, tiende a bloquearse nuevamente. No puedo recordar cuál fue el problema, pero no fue una computadora, mecánica, podría haber sido todo el sistema de encendido. Le dijeron algo extraño acerca de arreglarlo: tuvo que ser reemplazado con una nueva pieza del fabricante, pero las piezas ya no se fabrican? Independientemente, el concesionario de Olds y otras dos tiendas cotizaron $ 2000 solo para arreglar. de lo contrario, el coche es simple, no está mal con gasolina, funciona bien mecánicamente, la carrocería exterior se mantiene perfecta. el fondo se pudrió a pesar de que no se conduce con poca frecuencia y se estaciona para el invierno. leer menos

1993 Oldsmobile Achieva S especificaciones

S Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


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